BRV : Brevet des Randonneurs Volontaires !

Je pense que tu viens juste de réinventer le « BRV » en en niant l'intérêt…

Car, si tu lis bien ce qui a été suggéré, c'est justement de proposer à qui le veut de faire un parcours « type BRM » là (ou quand) il n'y en a pas…

L'erreur est humaine, Egareg n'a pas dû lire tout le sujet.
On peut juste dire que son idée est très bonne, mais déjà proposée 

Bonjour à tous,
Brevet donne breveté donc quelque part il y a la reconnaissance du résultat  et si réussite il y a un brevet.

Publication d'un parcours au minimum une feuille de route
éventuellement complétée par une trace OpenRunner (par exemple)
un jour et une heure de départ (un rencard  !)
un délai (même un délai monstrueusement long).

nous avons là le minimum d'un brevet.

Ce serai quand même sympa de proposer un itinéraire avec des points de contrôles.
Le Randonneur Volontaire s'inscrit auprès de l'organisateur qui lui communique les points de contrôle et un numéro de téléphone.
Pointage  par SMS à l'organisateur ce qui équivaut à des cartes postales de quelqu'un à qui on a conseillé d'aller se faire voir balader dans un joli coin.
A l'issue l’organisateur fait un petit truc en retour. (comme le diplôme Dodécaudax)

Quand les participants ont bouclé le circuit ils ont leur brevet cad la reconnaissance / preuve de la réussite.

Bonne route à tous.

@paddy,

si j'ai bien compris l'idée, c'est justement de s'affranchir de tous ces pointages, contôles, etc...

j'ai compris que le principe c'est :
"salut les copains, dimanche prochain je pense faire une sortie de xx kms au départ de xxxx à 8h30, kiki m'accompagne ??"

la fourniture d'une trace GPS serai une cerise sur le cageot

Roland et paddy, je ferai bien une virée ensemble pour discuter, comme on est presque voisins !

christophelp a écrit:

@paddy,

si j'ai bien compris l'idée, c'est justement de s'affranchir de tous ces pointages, contôles, etc...

j'ai compris que le principe c'est :
"salut les copains, dimanche prochain je pense faire une sortie de xx kms au départ de xxxx à 8h30, kiki m'accompagne ??"

la fourniture d'une trace GPS serai une cerise sur le cageot

Roland et paddy, je ferai bien une virée ensemble pour discuter, comme on est presque voisins !

Si c'est juste une virée entre voisins en prévenant quelques jours à l'avance, cela a toujours existé, même si il y a des années on n'utilisait pas les réseaux sociaux. Pour moi l'intérêt serait de d'avantage intéresser, avec des parcours sortant de la routine hebdomadaire, parcours capables d'attirer via le Forum, comme le fait un BRM ou une Super Randonnée, un maximum de potes ou futurs potes, mais sur le mode minimum de contraintes (et pourquoi pas : on part ensemble, on s'attend - pas d'esprit de compétition - on rentre ensembles)...
Toujours pour moi, pour attirer du monde qui ne soit pas exclusivement du coin, il faut un parcours plutôt long : j'ai fait cette année un 1 200 au départ de Tours, 
un 1 000 au départ de Bordeaux, un 600 au départ de Mulhouse, mais pour le 300 je suis parti à 45 km de chez moi... Ou alors il faut des grands cols (DFU, 200 avec le Glandon)... Attention hein, j'ai écrit " pour moi " cela n'empêche pas de proposer des 200 km, si cela reste intéressant pour d'autres... Plus on a de choix, etc...

Voici un message d'un ami Facebook (qui a 429 amis dont énormément de cyclistes) et que je viens de lire : 
" Et si je proposais à tous mes contacts facebook cyclistes de la région (ou pas), une sortie vélo en commun ce week-end ?
Un rdv à 9h samedi matin...
Vous en diriez quoi ? "
13 commentaires pour le moment, dont 5 c'est trop loin, 1 je ne suis pas libre, 1 je suis de compèt, 1 pourquoi pas le dimanche, 1 c'est noté au cas où, 1 plaisante, 1 propose l'idée qu'il crée un évènement...
Bref, c'est pas facile... et ça va il me semble dans ce que je disais...

Je me souviens, c'était dans une autre vie, je discutais avec Louis XVI et je lui disais « Sire, je trouverais intéressant, plutôt que votre place soit systématiquement occupée de père en fils, que l'on demande régulièrement au peuple s'il y a des volontaires et qu'en suite ce soit au peuple de choisir parmi les volontaires… ».
Je vous dis par l'éclat de rire général dans la cour… et les propos moqueurs entendus à cette occasion…

Ce que j'essayais d'exprimer (peut-être maladroitement), c'est que, comme le dit SCCBER, cela existe déjà et qu'il n'y a nul besoin de créer un règlement ou un cadre pour le faire. 

Après, si l'on veut une "reconnaissance" et des pointages... je pense qu'il serait plus judicieux d'organiser des BRM. 

Egareg a écrit:

Ce que j'essayais d'exprimer (peut-être maladroitement), c'est que, comme le dit SCCBER, cela existe déjà et qu'il n'y a nul besoin de créer un règlement ou un cadre pour le faire. 

Après, si l'on veut une "reconnaissance" et des pointages... je pense qu'il serait plus judicieux d'organiser des BRM. 

Bonjour à tous,
Organiser des BRM : j'ai lu le pavé de la FFCT  sur l'organisation ... Assurance, structure (club je suppose) responsable
C'est pas simple en plus il faut s'y prendre longtemps à l'avance etc.
http://ffct.org/activites-federales/clubs/organiser-une-manifestation/

L'époque étant ce qu'elle est, il faudra des bénévoles pour remplir les cartes, servir le café les gâteaux et tout le reste. Je dis qu'il "faudra" parce que certains ne conçoivent pas à tord ou à raison qu'on ne peut pas faire ça "au cul du garage".
Alors si les clubs FFCT mettaient en place des BRM alors oui il n'y aurait aucune raison d'en faire plus.
Je ne sais pas non plus si l'idée de BRV est une bonne idée ni si elle va prendre ni quoi ni qu'est ce, je trouve simplement que c'est idée qui mérite de s'y intéresser.

Ensuite aller faire 600 bornes de voiture  pour une virée de 200 à vélo est-ce raisonnable, j'en sais rien. Alors proposons que des 400-600 km mais quid du gars qui est juste à coté qui qui serait partant pour 200?
Sans oublier qu'un itinéraire "mâché"  incitera certains à venir.
Pointage pas pointage ? Temps maxi ou pas ? ... j'ai un avis mais ce n'est qu'un avis. 

Tu avais fais  un tour du Léon... alors voilà comment je t'aurais proposer le truc :

La feuille de route. Elle est un peu light il manque quelques astuces en fait une feuille explicative que je me fais pour la traversée des villes et quelques changements de route "difficiles".
Et il reste à la valider sur le terrain.
 
 

	Date :
Nom du circuit	TourDuLeon
OpenRunner	http://www.openrunner.com/index.php?id=6715157
Localités	Routes suivies	Km approximatif
Brest	Voir annexe
Le relecq Kerhuon	D233
Landerneau	D712	20
Landivisiau	D712	40
Saint Thégonnec	D712	50
Morlaix	D769 / D713	65
Loquénolé
Le pont de la Corde	D769	80
Saint-Pol de Léon	D58	85
Roscoff	Route du Laber / D75 Voir annexe	90
Santec	D75 / D69	10
Croissant Plougoulm	Route Touristique / D330 Voir annexe
Plouescat	D10	115
Goulven	D10	125
Kerlouan	D10
Guisseny	Route du Curnic	135
Plougerneau	D113	150
Lannilis	D28
Tréglonou	D28	155
Ploudalmézeau	D168
Porsall	D127 (La route touristique) D27	170
Lanildut	D28 / D28
Lampaul Plouarzel	D5 / Route touristique	200
Ploumoguer	D28 / passerelle piéton !
Le Conquet	D85
Pointe Saint mathieu	D85
Plougonvelin	D85 / D789	215
Locmaria Plouzane		225
Plouzane		230
Brest		240

Départ possible dans n'importe quelle localité de la feuille de route

Points de contrôle obligatoires
Brest
Morlaix
Roscoff
Début de la route touristique à Porsall (panneau indicateur)
Pointe saint Mathieu
En cas de départ hors point de contrôle obligatoire : Ajouter un pointage dans la ville au départ et à l'arrivée

Délais :
24 Heures.


La rubrique critique est ouverte.

Bonne route à tous

joli tracé, miam

Je conçois l'intérêt des BRV si : 
- hors saisons de préparation PBP, les BRM sont clairsemés
- les formalités administratives se superposent les unes aux autres et on passe plus de temps à organiser qu'à rouler

Pour ce qui est des contraintes administratives, l'Audax Club n'impose pas un rattachement à la FFCT : 

ACP a écrit:

Conditions pour organiser les Brevets de Randonneurs Mondiaux

Les clubs ou les individus souhaitant organiser des BRM doivent soumettre leur calendrier de brevet(s) l'année précédente à l’Audax Club Parisien (pour la France) ou à leur représentant ACP local avant le 01 octobre. Le représentant ACP local les transmettra à son tour au responsable BRM de l’ACP avant le 31 octobre. Pour que les organisations soient officiellement des Brevets de Randonneurs Mondiaux, elles doivent être sur le calendrier ACP édité tous les ans en janvier. En conséquence, il est absolument impératif que les calendriers soient soumis à l'heure. Le représentant ACP local notifiera aux retardataires les organisations non retenues au calendrier ACP et pour lesquelles les participants ne seront pas homologués. Les organisateurs devront également informer le représentant ACP local de toute annulation ou tout changement de date.


Représentants

Chaque club organisateur nommera un représentant qui servira de liaison avec l’Audax Club Parisien pour la France et avec le représentant ACP local pour le reste du monde.


Assurance

L’Audax Club Parisien demande à chaque organisateur et à chaque participant d’être couvert par une assurance. 

cf. http://www.audax-club-parisien.com/download/20130906_Reglement_organisateur.pdf

------------------------
Pour le tracé, j'ai plutôt tenté : http://www.openrunner.com/index.php?id=6299022 (quitte à faire le tour du Léon, autant faire vraiment le tour). 
Qui s'est fini avec 315km pour cause de déviations et de changements d'itinéraires non prévus : https://www.strava.com/activities/640108005

Le tracé est à disposition pour ceux qui veulent le rouler : on passe du bord de mer aux points culminants de la Bretagne. Routes tranquilles, points de ravitaillement variés, paysages à découvrir et lieux incontournables au programme.

Super Paddy , moi je suis OK , et tu viens de tracer mon prochain 200 et des brouettes !

Et nous buvons le KF à la maison (dans la cuisine au chaud )

Pour rester dans le sujet des BRV, on peut ainsi proposer deux circuits pour le même jour (et même heure de départ ?) : chaque participant choisit la version courte (~240 km) ou longue (~330 km) en fonction de sa forme du moment et de sa motivation. 
Point de contrôle imposé : ur banne kafe dans la cuisine de Pierrot29.  

pierrot 29 a écrit:

Super Paddy , moi je suis OK , et tu viens de tracer mon prochain 200 et des brouettes !

Et nous buvons le KF à la maison (dans la cuisine au chaud )

bon, on se la fait quand cette sortie entre p'tit gars (et filles ??) du 29 ?

Paddy a écrit:

L'époque étant ce qu'elle est, il faudra des bénévoles pour remplir les cartes, servir le café les gâteaux et tout le reste. Je dis qu'il "faudra" parce que certains ne conçoivent pas à tord ou à raison qu'on ne peut pas faire ça "au cul du garage".

Tu es bien pessimiste Je te signale que les BRM de Grenoble ont un des programmes le plus fourni en France, chaque année, avec de superbes tracés, très souvent renouvelés, avec traçage GPS fait sur le vélo, cartes, Road-Book efficace, souvent photos et commentaires de préparation et compte-rendu, plus photos après, site internet dédié (http://jeanpba.homeip.net/?onglet=0), etc.
Le départ se fait sur un petit square et on pose le carton au final dans une boîte aux lettres provisoire cadenassée à un grillage (sous contrôle d'une caméra automatique).
Et ces BRM sont organisés - très bien - par une seule personne. L'organisateur offre pratiquement à chaque fois un petit gâteau maison avant le départ, exceptionnellement sur un contrôle secret, parfois à l'arrivée on a aussi droit à une boisson et des biscuits (quand l'organisateur ne fait pas le brevet avec nous). Les pointages se font par timbre humide ou questions secrètes).
Donc, pas de local, pas de bénévoles (avec un s) et pourtant c'est un des BRM qui attire le plus de cyclistes en France.
On y vient avec la certitude d'un tracé intéressant où la sécurité à été prise au maximum en compte, et bien sûr la présence simultanée d'habitués et de nouveaux pour éventuellement ne pas se retrouver tout seul...
Et l'année prochaine il devrait il y avoir du nouveau très motivant (je ne me sent pas autorisé à déflorer le sujet avant que Jean Philippe (col du Glandon) ne le fasse lui-même...

sccber a écrit:

Paddy a écrit:

L'époque étant ce qu'elle est, il faudra des bénévoles pour remplir les cartes, servir le café les gâteaux et tout le reste. Je dis qu'il "faudra" parce que certains ne conçoivent pas à tord ou à raison qu'on ne peut pas faire ça "au cul du garage".

Tu es bien pessimiste Je te signale que les BRM de Grenoble ont un des programmes le plus fourni en France, chaque année, avec de superbes tracés, très souvent renouvelés, avec traçage GPS fait sur le vélo, cartes, Road-Book efficace, souvent photos et commentaires de préparation et compte-rendu, plus photos après, site internet dédié (http://jeanpba.homeip.net/?onglet=0), etc.
Le départ se fait sur un petit square et on pose le carton au final dans une boîte aux lettres provisoire cadenassée à un grillage (sous contrôle d'une caméra automatique).
Et ces BRM sont organisés - très bien - par une seule personne. L'organisateur offre pratiquement à chaque fois un petit gâteau maison avant le départ, exceptionnellement sur un contrôle secret, parfois à l'arrivée on a aussi droit à une boisson et des biscuits (quand l'organisateur ne fait pas le brevet avec nous). Les pointages se font par timbre humide ou questions secrètes).
Donc, pas de local, pas de bénévoles (avec un s) et pourtant c'est un des BRM qui attire le plus de cyclistes en France.
On y vient avec la certitude d'un tracé intéressant où la sécurité à été prise au maximum en compte, et bien sûr la présence simultanée d'habitués et de nouveaux pour éventuellement ne pas se retrouver tout seul...
Et l'année prochaine il devrait il y avoir du nouveau très motivant (je ne me sent pas autorisé à déflorer le sujet avant que Jean Philippe (col du Glandon) ne le fasse lui-même...

Y en a combien des comme Jean Phi??? A mon avis 1.
J'ai lu ce qu'il a fait sur le PBP, honnêtement j'en aurais fait moins a part alerter.

sccber a écrit:

Tu es bien pessimiste Je te signale que les BRM de Grenoble  ...

Bonjour à tous,
Merci de me donner raison.
Combien de club FFCT ? Combien de BRM ? Et au final UN organisateur en mode isolé.
Si ça ce n'est pas donner du crédit à l'idée de Roland !

Je crois savoir qu'il "est" FFCT , il aura certainement des arguments à faire valoir quant à son choix de tout gérer seul.
Et si je peux y glaner quelques conseils je suis preneur.

Bref on fait du Punk : "Do it yourself" moi j'aime bien.


Bonne route à tous Oï! Oï! Oï! YEAH! YEAH! YEAH! POGOOOOO!

Je ne comprends pas bien le désir de certains de vouloir reglementer , imposer des délais , points de contrôle , etc . ..
les points de contrôle , quelque soit leur forme , ne sont faits que pour justifier à une autorité de tutelle que l'on a bien effectué le parcours , mais là , précisément il n'y a pas d'autorité , je suis mon propre organisateur 

l'idée de base , me semble-t-il , était juste d'utiliser là puissance du forum pour favoriser la rencontre des personnes , la mise en commun des propositions, et éventuellement la création d'une sorte de banque de données répertoriant de beaux parcours , mis au point par des spécialistes de leur région . 

quel besoin y a t-il de réglementer tout cela 

Jeff a écrit:

Je ne comprends pas bien le désir de certains de vouloir reglementer , imposer des délais , points de contrôle , etc . ..
les points de contrôle , quelque soit leur forme , ne sont faits que pour justifier à une autorité de tutelle que l'on a bien effectué le parcours , mais là , précisément il n'y a pas d'autorité , je suis mon propre organisateur 

l'idée de base , me semble-t-il , était juste d'utiliser là puissance du forum pour favoriser la rencontre des personnes , la mise en commun des propositions, et éventuellement la création d'une sorte de banque de données répertoriant de beaux parcours , mis au point par des spécialistes de leur région . 

quel besoin y a t-il de réglementer tout cela 

Bonjour à tous.
Effectivement il n'y a aucun besoin, aucune obligation, rien...

Juste une idée, une approche des choses, une proposition.

Le Dodécaudax c'est pareil : rouler 200 bornes une fois par mois pendant 12 mois et c'est tout, juste une question :
pourquoi certains demandent-ils l'enregistrement de la virée mensuelle? tout ça pour avoir un papier (suis même pas sur que ce soit pas un simple mail !)?


"la création d'une sorte de banque de données" existe déjà Openrunner tu cherches "uneVille" et des parcours il y en a

Bonne route à tous.

Paddy a écrit:

"la création d'une sorte de banque de données" existe déjà Openrunner tu cherches "uneVille" et des parcours il y en a

Il ne sont pas tous bons

Jex a écrit:

Paddy a écrit:

"la création d'une sorte de banque de données" existe déjà Openrunner tu cherches "uneVille" et des parcours il y en a

Il ne sont pas tous bons

bonjour à tous,
Le tracé que j'ai proposé plus haut n'a pas été jugé satisfaisant, peux-tu définir "bon" STP?

Bonne route à tous

Je ne parlais pas du tien, c'est d'une région que je ne connais pas.

De mon point de vue, un bon parcours évite les gros axes et la circulation au maximum, il nous emmène dans des paysages sympas, n'emprunte pas de ligne droite interminable et contient des pentes, voir des bonnes pentes.

Après, je suis dans une région qui permet de regrouper tous ces paramètres, mais je suis conscient que ce n'est pas le cas partout. C'est pour ça que je me permets de dire que tous les parcours Openrunner de ma région ne sont pas "bons", mais que je ne me permettrai pas de juger les parcours se trouvant dans des régions que je ne connais pas.

Mon point de vue est donc local 

Paddy a écrit:

Jeff a écrit:

Je ne comprends pas bien le désir de certains de vouloir reglementer , imposer des délais , points de contrôle , etc . ..
les points de contrôle , quelque soit leur forme , ne sont faits que pour justifier à une autorité de tutelle que l'on a bien effectué le parcours , mais là , précisément il n'y a pas d'autorité , je suis mon propre organisateur 

l'idée de base , me semble-t-il , était juste d'utiliser là puissance du forum pour favoriser la rencontre des personnes , la mise en commun des propositions, et éventuellement la création d'une sorte de banque de données répertoriant de beaux parcours , mis au point par des spécialistes de leur région . 

quel besoin y a t-il de réglementer tout cela 

Bonjour à tous.
Effectivement il n'y a aucun besoin, aucune obligation, rien...

Juste une idée, une approche des choses, une proposition.

Le Dodécaudax c'est pareil : rouler 200 bornes une fois par mois pendant 12 mois et c'est tout, juste une question :
pourquoi certains demandent-ils l'enregistrement de la virée mensuelle? tout ça pour avoir un papier (suis même pas sur que ce soit pas un simple mail !)?


"la création d'une sorte de banque de données" existe déjà Openrunner tu cherches "uneVille" et des parcours il y en a

Bonne route à tous.

Bonjour.
je pense que c'est une motivation supplémentaire.
Pour un BRV pas besoin d'enregistrement puisque, en théorie (non pas en THÉORIE) les copains sont là et ça aussi ça motive.
Bonnes randos sur les routes de France et de...... ou vous voulez...

Paddy a écrit:

Merci de me donner raison.
Combien de club FFCT ? Combien de BRM ? Et au final UN organisateur en mode isolé.
Si ça ce n'est pas donner du crédit à l'idée de Roland !

Tu n'as pas compris le principal de ce que je voulais dire : tu laissais entendre que les cyclistes réclamaient autre chose que de partir et revenir " au cul du garage " et je voulais avec l'exemple de Grenoble témoigner que quand les parcours sont intéressants les gens viennent... Et d'un.
Ensuite, mais en conséquence seulement, cela montrait que les bénévoles indispensables dont tu parlais ne l'étaient pas tant que cela.
Et surtout ma conclusion implicite que je pensais évidente était qu'un BRV utilisant les mêmes ingrédients - qualité du parcours - pouvait intéresser et être mis en place par une personne isolée (d'autant plus facilement qu'elle échappait à la partie bureaucratique nécessaire à un BRM).
Donc, bien entendu que de ce point de vue je suis le premier à trouver positive l'idée de Roland.
La seule limite à l'intérêt que je reconnais à cette idée de BRV est que contrairement à certains Rubans blancs je me revendique amateur de règles quand il s'agit de jouer (et le moins possible ailleurs) : la seule pierre d'achoppement dans le BRV est pour moi justement qu'il est moins ludique que le BRM : il ne faut pas sous-estimer les motivations liées à la recherche de " contrats " à remplir. Il n'y a qu'à voir le nombre de cyclistes qui ont fait cette année un 1 000 km ou une SR pour obtenir le R 10 000, ou le succès du dodécaudax... Moi le premier !    Je suis sûr que sans l'existence de ces défis je n'aurai pas eu l'idée d'aller grimper six fois le Ventoux dans la journée... Ce n'est pas le côté " officiel " qui compte, ni l'existence d'un papier ou d'une médaille, encore moins une publicité du résultat, mais le jeu à réussir : comprendre les règles d'un jeu comme une contrainte est à mon sens un contre-sens. Comme l'écrivait Huizenga dans son essai " Homo Ludens - Essai sur la fonction sociale du jeu " il n'y a pas de jeu sans règle (règle librement consentie par le joueur pour un temps et un espace donné limité). Pour moi de ce point de vue le BRV est moins intéressant que le BRM (ou tout autre sortie où l'on ne s'impose pas une règle même implicite et personnelle).

Paddy a écrit:

Bref on fait du Punk : "Do it yourself" moi j'aime bien.

Bizarre ta vision du punk : pour moi - pour eux - c'était no future !

veloblan a écrit:

sccber a écrit:

Paddy a écrit:

L'époque étant ce qu'elle est, il faudra des bénévoles pour remplir les cartes, servir le café les gâteaux et tout le reste. Je dis qu'il "faudra" parce que certains ne conçoivent pas à tord ou à raison qu'on ne peut pas faire ça "au cul du garage".

Tu es bien pessimiste Je te signale que les BRM de Grenoble ont un des programmes le plus fourni en France, chaque année, avec de superbes tracés, très souvent renouvelés, avec traçage GPS fait sur le vélo, cartes, Road-Book efficace, souvent photos et commentaires de préparation et compte-rendu, plus photos après, site internet dédié (http://jeanpba.homeip.net/?onglet=0), etc.
Le départ se fait sur un petit square et on pose le carton au final dans une boîte aux lettres provisoire cadenassée à un grillage (sous contrôle d'une caméra automatique).
Et ces BRM sont organisés - très bien - par une seule personne. L'organisateur offre pratiquement à chaque fois un petit gâteau maison avant le départ, exceptionnellement sur un contrôle secret, parfois à l'arrivée on a aussi droit à une boisson et des biscuits (quand l'organisateur ne fait pas le brevet avec nous). Les pointages se font par timbre humide ou questions secrètes).
Donc, pas de local, pas de bénévoles (avec un s) et pourtant c'est un des BRM qui attire le plus de cyclistes en France.
On y vient avec la certitude d'un tracé intéressant où la sécurité à été prise au maximum en compte, et bien sûr la présence simultanée d'habitués et de nouveaux pour éventuellement ne pas se retrouver tout seul...
Et l'année prochaine il devrait il y avoir du nouveau très motivant (je ne me sent pas autorisé à déflorer le sujet avant que Jean Philippe (col du Glandon) ne le fasse lui-même...

Y en a combien des comme Jean Phi??? A mon avis 1.
J'ai lu ce qu'il a fait sur le PBP, honnêtement j'en aurais fait moins a part alerter.

Je répondais surtout à Paddy qui déclarait que les cyclistes venant sur un BRM demandaient un certain confort (un local, des boissons et aliments) et je prenais un exemple pour témoigner que quand les circuits sont intéressants les gens participent sans ces ingrédients. Accessoirement l'exemple montrait qu'une personne motivée pouvait se passer de l'aide d'autres personnes.
Je n'ai évidemment jamais suggéré ni même laissé entendre que d'autres organisations à une personne existaient (d'abord parce que je n'ai pas étudié la question).
Accessoirement cela me montre que si l'un d'entre nous - j'ai déjà dit que cela ne sera pas moi parce que je n'aime pas tracer des parcours - créait un BRV avec trace GPS et road-book sur le principe général des BRM - petites routes, pas plusieurs fois la même boucle, etc - il pouvait très bien plus tard le transformer en BRM : il ne faut pas exagérer la " bureaucratie " réclamée par l'ACP qui est du même ordre que quand on s'inscrit pour une flèche vélocio ou une diagonale, hormis le problème d'assurance (et les déclarations en Préfecture si l'on désire accepter plus de 50 participants)...