Quels gants pour cet été

bonjour à tous
apres quelques heure de selle j'ai des fourmillements dans les mains et aussi mal à la paume
j'ai des vues sur les mavic ksyrium elite si vous en avez d'autres ainsi que des retours d'expérience je prend
merci

Bonsoir.
Pour ma part je me suis penché sur le rembourrage du cintre et c'est plutôt efficace, voir le lien ci-joint pour exemple:

Fizik Gel-Pads für Lenkerband - bike-components.

Ensuite un léger changement de position pourrait aussi être plus bénéfique qu'une paire de gants qui n'ont pas toujours les effets escomptés.

Les gants peut-être, mais les fourmillements peuvent être la conséquence d'un mauvais placement, d'une potence trop longue ou trop courte, je dis ça, je ne dis rien.
Certains installent  une chambre à air sous la guidoline pour filtrer les vibrations.

pas mal l'idée de la chambre à air

Jipe4 a écrit:

Certains installent  une chambre à air sous la guidoline pour filtrer les vibrations.

Et  quelle pression dans la chambre    

La pression est à régler en fonction du doigté de chacun:lol!:

Outre le gonflage et la largeur des pneus, je crois que la position sur le vélo joue un rôle important pour ce problème.

J'ai eu longtemps ce problème... et je l'ai moins aujourd'hui. J'ai longtemps roulé en position cyclo, donc le buste bien droit et les bras bien tendus. Résultat : les vibrations de la route se répercutent au niveau des mains, et remontent vers les cervicales... normal, il n'y a pas d'amortisseurs.

Même si j'ai gardé une position cyclo, donc buste assez relevé, je m'efforce maintenant de rouler avec les bras légèrement pliés, souples et surtout épaules relâchées... merci Maestro de tango ( ). Parfois j'oublie... mais les douleurs me rappellent à l'ordre...

Condition de cette position : travailler la musculature dorsale pour tenir la position. Pas évidente au départ quand on a passé 40 ans avec les bras comme des béquilles sur le cintre.
3 à 4 fois semaine, je me fais un 1/4 d'heure 20 min d'exercices au lever... comme celui-ci... je le fais 3*45s

https://www.youtube.com/watch?v=b7LmuXITeVM
Et la natation aide bien aussi...

J'avais ce problème quand j'utilisais des gants justement. 

J'ai roulé les deux été derniers sans gants. Une chute heureusement sans gravité m'a quand même fait réfléchir un peu et du coup j'ai trouvé des gants sans rembourrages chez Scott. 

Sinon, il à part les histoires de positionnement, un truc qui m'a définitivement aidé c'est le changement de forme du tube de guidon. A la place d'en avoir un bien rond, j'en ai un qui est ovale. Ça augmente la surface d'appui, et du coup, c'est un peu moins raide. Dans les faits, j'ai monté des plastique de chez Spécialized, mais il ne les font plus.

En plus de ça, à considérer, la qualité de la guidoline. il y en a des plus fines, des plus épaisses. Et ce qui est certain, c'est que la guidoline finit par se tasser, en plus l'eau la transpiration, la bave, la bouffe, et le reste font qu'elle doit surement perdre de son effet tampon. 

La technique de la chambre à air est bonne, tu peux aussi - ou en plus - mettre une deuxième couche de guidoline. J'ai fait ça pour mon cyclocross pour cet hiver = le résultat est vraiment pas esthétique. par contre, c'est vraiment confortable !!

Bonjour à tous,

j'ai exactement le même problème et je pense que Portocéan a bien décrit la cause de ce qu'il m'arrive.
Je suis assis plutôt droit avec les bras tout raides. Cela me rassure de savoir qu'après 40 ans de pratique, on peut changer ses habitudes, je n'ai que 19 ans de pratique . Le mieux est de travailler la musculature du dos et de revoir la position.

Cependant, j'utilise des insert gel comme décrit par cyclodelacote305, cela apporte un petit plus.
J'ai entendu parler aussi de certaines personnes qui mettaient sous la guidoline un boudin noir qui est normalement vendu dans les magasins de bricolage pour isoler les tuyaux de chauffage (ceux qui sont noir = à mémoire de forme, pas les gris), ça doit avoir le même effet.
J'ai aussi pu voir dernièrement chez mon vélociste une nouveauté, je crois que c'est la marque Speci***zed qui fait ça. Il s'agit d'un amortisseur de vibration intégré dans la potence. A priori il y a plusieurs modèles plus ou moins souples. L'avantage est que c'est dans la potence et non dans la fourche comme les VTT. Du coup le vélo reste rigide. Mais je ne sais pas si cela se vend seul, cet amortisseur équipait un vélo neuf.

Après pour revenir à la question initiale de Julbute, j'utilise des Mavic Ksyrium Equipe (semblables aux Elite) pour les petits parcours du dimanche. Mais pour des plus longues distance, rien de mieux qu'une jante plus souple. J'ai des Mavic Open Pro à 32 rayons avec des pneus de 25 mm. Je sens nettement la différence quand je passe des Ksyrium aux Open Pro, le confort bien meilleur.

A+ 
Fred.

et un guidon comme celui ci ça serait mieux?" />??

Bonjour.
Pas sûr que ce soit mieux et je suppose que ça coute un bras.
Je pense qu'il vaut mieux déjà faire l'essai avec des inserts en silicone et une guidoline de qualité.

Heu, sans hésiter, pour moi c'est le top depuis que j'ai adopté ce style de guidon sur mon Cube je n'ai plus mal aux mains   Sur mon Canyon le guidon est rond mais un gros diamètre, impec également. Mais bon, aucun souci sur le vélo couché, plat ou rond il me sert juste a poser mes mains 

Complètement fan de ce type de guidon également. L'argument prix ne tient pas, c'est comme tout, on en trouve à tous les prix...

ça ne coute pas un bras peut être 2 doigts vu que tu trouves ça sur aliexpress et comme c'est du carbone made in china faut compter une
trentaine d'euros pas plus livraison incluse si tu veux l'adresse dis le
j'ai un velo titane et je viens d'acheter une potence,tige de selle et fourche titane à 50% du prix en France

julbute a écrit:

ça ne coute pas un bras peut être 2 doigts vu que tu trouves ça sur aliexpress et comme c'est du carbone made in china faut compter une
trentaine d'euros pas plus livraison incluse si tu veux l'adresse dis le
j'ai un velo titane et je viens d'acheter une potence,tige de selle et fourche titane à 50% du prix en France

Bien bien, j'ai reçu un cuissard long, 17€ port compris 

Bonsoir, depuis de nombreuses années, je double la guidoline au-dessus des leviers de frein. En plus de rendre  plus confortable, cela augmente le diamètre et me donne une meilleure préhension du cintre. 
Par ailleurs, je suis passé au cintre Compact qui vu ma "souplesse" dorsale, me permet de mieux profiter des 3 positions (en particulier en bas du cintre). Le changement régulier de position limite l'apparition des douleurs.

Bonjour,

Là, c'est un problème qui me touche.
Pendant plusieurs mois je n'ai pas fréquenté le forum, en particulier parce que j'étais un peu démotivé.
En effet, je me suis blessé aux mains lors du 600 de juin 2015, m'empêchant de participer au PBP et même de pratiquer le vélo jusqu'au Noël suivant.
Il y a un an, donc, j'ai repris un peu le vélo et les gants sont devenus un élément important de ma reprise.

A l'issu du 400, j'avais déjà un peu les mains crispées, mais ça a passé en deux jours.
En revanche, pour le 600 j'ai changé de vélo et c'est là que j'ai déconné.
Je suis parti sur le 600 avec une randonneuse Meral trop petite (54x56 contre 57 au carré pour mon Peugeot utilisé jusqu'au 400).
Un ou deux jours après, j'avais des mains crochues comme une sorcière.
Impossible de les ouvrir, de taper au clavier.
EMG au CHU = grosse souffrance nerveuse, arret complet du vélo pour six mois à un an, chir proposée (refusée), 2 mois de kiné.

J'ai pu à peu près utiliser mes deux mains au bout d'un mois.
J'ai mis six bons mois à retrouver la force de la pince dans la main gauche.
Plus d'un an pour refaire le volume de tout les muscles.

Au bout de trois mois, n'y tenant plus, j'ai cherché des gants pour reprendre au moins le vélo de ville.
J'ai trouvé des gants Specialized avec plein de gel, les "Big Gel".

En début 2016, j'ai repris un peu le vélo de route (pas assez pour tenir mon programme, mais c'est une autre histoire).
Là, j'ai utilisé les Specialized Body Geometry Grail.
Ils sont fabuleux !
J'ai la version courte et la version longue.
Le truc hyper intelligent, c'est que l'insert de gel (plutôt fin), n'est pas aux points d'appuis mais dans le creux de la paume, un peu comme la voute plantaire dans une chaussure.
Et c'est justement là que les nerfs souffrent (chez moi et dans le cas d'un canal carpien).

Chaque paire m'a coûté un peu moins de 40€ chez Culture Vélo à Mérignac.
Je n'ai pas fait plus qu'un 300 cette année, mais je n'ai eu aucun problème aux mains (les jambes, en revanche...).

J'ai repéré chez Spé également un kit "Paris Roubaix", composé d'inserts de gel à coller sur le cintre et d'un ruban de cintre avec gel.
Sur un vélo de la bonne taille et bien réglé, avec un cintre d'un fort diamètre (donc pas sur un vélo trop vintage) et des pneus bien souples, j'espère dire adieux aux problèmes de mains sur les grosses dates de 2017.

Laurent je te sens bien "mûr" pour passer au vélo horizontal

Je déterre ce post car je ne retrouve pas les échanges de certains au cours des dernières semaines.

Il me semble qu'il était question de gant avec insert gel à pas cher. Quelqu'un peut-il m'indiquer le bon post ?
Merci