poste de pilotage

salut à tous,

Pourriez vous dans ce sujet, publier qq photos des postes de pilotage de vos fiers destriers.
Je souhaiterais, en particulier, voir comment se marient des éléments tels que l'éclairage, les sacoches de guidon et autres GPS.

merci

mon poste de pilotage du moment, le compteur/cardio au centre et le GPS sur le cadre entre les cuisses  , on n'aperçoit pas le petit support qui est vissé sur le cadre contre le tube de direction

En cherchant sur gooooooogle image avec des mots clefs comme : transcontinental bike tu vas pouvoir assouvir ta curiosité

christophelp a écrit:

salut à tous,

Pourriez vous dans ce sujet, publier qq photos des postes de pilotage de vos fiers destriers.
Je souhaiterais, en particulier, voir comment se marient des éléments tels que l'éclairage, les sacoches de guidon et autres GPS.

merci

Tu trouveras une photo du mien ici !

Mais il était comme ça… jusqu'à ce matin !

Je suis en train de monter le nouveau (départ pour l'Irlande fin de semaine prochaine… 2ème édition de la TAW le 8 juin…)

Voila mon mien.

Pour l'éclairage  le phare est sur l'étrier de frein sous la sacoche.
La sacoche est aussi équipée d'un support qui se fixe dessous pour un éclairage de secours.
Et la photo ne montre pas la frontale fixée sur le casque.

Bonjour,


avec les indispensables: la mascotte et le rétroviseur
bonnes routes
amicalement éric

merci pour vos photos  

@ric, c'est chouette la guidoline marron, ça fait un petit côté chic.

C'est sûr , ça a de la gueule tous ces postes de pilotage mais c'est bien tentant... attention !! hier , je me suis fait voler mon GPS à l'arrivée du Rallye des Monts du Clunysois. Dommage la journée avait pourtant bien commencé avec un beau parcours et une organisation au top .

Citation :

avec les indispensables: la mascotte et le rétroviseur

Peux tu me dire ce que c'est comme rétroviseur, s'il te plait ?

Merci.

Barbidur a écrit:

Citation :

avec les indispensables: la mascotte et le rétroviseur

Peux tu me dire ce que c'est comme rétroviseur, s'il te plait ?

Merci.

Bonjour,
le rétro c'est un Busch Muller Cycle Star pour embout de guidon de diamètre 60, attention, une fois qu'on a installé un rétroviseur on ne peut plus s'en passer.
A l'usage j'évite d'installer des choses sur la potence, à pied c'est l'endroit le plus commode à mon avis pour empoigner le vélo et le manœuvrer.
La mascotte, certain disent que c'est une chouette, d'autre que c'est un renard....
Bonnes routes
amicalement éric

ric a écrit:

Barbidur a écrit:

Citation :

avec les indispensables: la mascotte et le rétroviseur

Peux tu me dire ce que c'est comme rétroviseur, s'il te plait ?

Merci.

Bonjour,
le rétro c'est un Busch Muller Cycle Star pour embout de guidon de diamètre 60, attention, une fois qu'on a installé un rétroviseur on ne peut plus s'en passer.
A l'usage j'évite d'installer des choses sur la potence, à pied c'est l'endroit le plus commode à mon avis pour empoigner le vélo et le manœuvrer.
La mascotte, certain disent que c'est une chouette, d'autre que c'est un renard....
Bonnes routes
amicalement éric

Pour le rétro, je confirme, après l'achat d'un, j'en ai mis sur tous mes vélos

Sur un couché c'est INDISPENSABLE voire OBLIGATOIRE 

Moi non plus je ne pourrais me passer d'un rétroviseur.

Sur mes deux vélos j'ai également des Bush & Müller Cyclestar.
(Sur la photo en lien plus haut le rétro est masqué par mon bras… Mais présentement, le rétro est à droite !… Dans huit jours je serai en Irlande…)

À savoir qu'ils existent en différents modèles (avec ou sans bras, celui-ci en différentes longueurs…)

À savoir également qu'ils existent en 60 mm de diamètre (c'est petit) et en 80 mm de diamètre (pas faciles à trouver mais bien meilleure vision, surface 78% plus grande).

Les « petits » s'appellent « Cyclestar 60 » et les autres « Cyclestar 80 » (facile !).

Les « petits » ont des références du style « 901/x » les « grands » du style « 903/x ». Le x dépendant du modèle de bras.

Adopté 

http://www.xxcycle.fr/retroviseur-busch-et-muller-cycle-star-sans-tige,,fr.php?FROM=frooglefr&sgaayyvz=N337500000440200000200000416980000100000L&FROM=ADW_PLA_RETROVISEUR&gclid=CJGK4NHyjdQCFccy0wode8cF7A#

Rétroviseur,

J'ai adopté le radar Garmin varia et si ce n'est pas tout à fait un rétroviseur cela permet de voir arriver les véhicules par l'arrière. L'appareil estime la vitesse et la position du véhicule qui arrive. Je trouve cela sécurisant d'autant plus que les diodes clignotent en rouge à l'arrivée des voitures.

Jipe4 a écrit:

Rétroviseur,

J'ai adopté le radar Garmin varia et si ce n'est pas tout à fait un rétroviseur cela permet de voir arriver les véhicules par l'arrière. L'appareil estime la vitesse et la position du véhicule qui arrive. Je trouve cela sécurisant d'autant plus que les diodes clignotent en rouge à l'arrivée des voitures.

et il fait bip, bip, bip... BIP, BIP quand tu recules    

Non mais il fait bip quand une voiture ou une moto arrive dans son champ de détection.

Roland a écrit:

christophelp a écrit:

salut à tous,

Pourriez vous dans ce sujet, publier qq photos des postes de pilotage de vos fiers destriers.
Je souhaiterais, en particulier, voir comment se marient des éléments tels que l'éclairage, les sacoches de guidon et autres GPS.

merci

Tu trouveras une photo du mien ici !

Mais il était comme ça… jusqu'à ce matin !

Je suis en train de monter le nouveau (départ pour l'Irlande fin de semaine prochaine… 2ème édition de la TAW le 8 juin…)

Et voilà le nouveau !



Explications et d'autres photos là !