Born To Ride 2018 (BTR 2018)

Oui Roland, merci, j'espère que ce sera une belle balade mais en attendant commence la galère : comment s'y rendre? par le train = vélo démonté, c'est la chianli plus nous avançons plus nous reculons, nos "C....ds" de dirigeants suppriment sous couvert de rentabilité, YENAMARE.....

Bonjour ! Je croiserai donc certains d'entre vous à ce BTR 2018, auquel je suis également inscrite. J'ai fait celui de 2016, et c'était formidable, j'ai croisé toute une clique de passionnés dont certains sont devenus de bons camarades, mais nous n'étions que 37 au départ... je me demande aussi ce que va devenir la très chaleureuse ambiance que j'ai aimée avec 300 participants, mais je fais confiance à Luc pour faire tout ce qu'il peut pour que le voyage trouve sa saveur de belle aventure collective. 
Je suis ravie que tu aies pu t'inscrire, cyclodelacote305, il faut dire que la grève SNCF en a découragé plus d'un... Le démontage du vélo risque de n'être qu'un problème secondaire.

Bonsoir elyasmina, il n'y a aucune raison pour que l'ambiance change, enfin je le souhaite. le démontage du vélo n'est pas un problème mais il faut ajouter la traversée de Paris et je ne m'imagine pas encore déguisé en Jean Gabin accompagné de Bourvil dans les rue de la capitale.

La Traversée de Paris de Claude Autant-Lara - (1956) - Film - Comédie dramatique - L'essentiel - Télérama.fr

Le vendredi du départ est surtout un jour de grève. Tout le monde est plus ou moins en train de chercher (et de trouver !) une option bis pour atteindre Paimpol. Il y a une page Facebook dédiée au BTR2018, et si tu souhaites un covoiturage ou une colocation de véhicule, il y a certainement d'autres cyclistes de l'Est qui seraient intéressés.

Bonsoir Elyasmina.
Merci pour le tuyau mais je ne suis pas très face de bouc, avec l'inscription j'ai coché l'option covoiturage.
On peut toujours croiser les doigts et penser que les cheminots auront repris le boulot, comme je suis pensionner je peux toujours partir le 6.

cyclodelacote305 a écrit:

...
On peut toujours croiser les doigts et penser que les cheminots auront repris le boulot...

Bonjour à tous,
Personnellement j'y compterai pas trop voire pas du tout.
Il vaut mieux assurer le coup et partir plus tôt.
Habitant à 150 km du départ ma solution de secours est d'y aller à vélo la veille (mais il n'y a que 150 km).
Pour le retour ce sera la même chose grève les 12-13, peu de chance que tout fonctionne le 14 matin et ce sera retour quand et comme on peut.

J'ai le même problème pour Dunkerque-Handaye, j'ai du re-planifier,  j'aurai donc l’expérience!

Bonne route à tous

Bonsoir.
Tu as sans doute raison Paddy, mais pour avoir connu ça en 1995, hé oui j'en étais vu qu'avant d'être pensionné je conduisais les trains, donc je disais j'ai connu la gréve dur, pas du perlé, et je peux dire qu'avec le temps ça s'étiole et ce n'est pas avec 20% que ça peut durer mais bien sûr je dois me tromper....

Bonsoir.
Est-ce qu'il y a des gars du Grd Est qui participent à la BTR, nous pourrions peut-être envisager du covoiturage.

cyclodelacote305 a écrit:

Bonsoir.
Est-ce qu'il y a des gars du Grd Est qui participent à la BTR, nous pourrions peut-être envisager du covoiturage.

Tu devrais contacter l'organisation pour leur suggérer de fournir une liste des participants avec leur département et courriel pour faciliter d'éventuels covoiturages…

C'est ce qui a été fait pour le Gravel Tro Breizh (après avoir demandé s'il y en avait qui s'opposaient à la communication de leur adresse mail).

Car je pense qu'une majorité des participants (BTR ou GTR) ne sont pas membre de se forum…

Sinon, il va te falloir envisager de commencer la BTR à Lunéville !

Bonjour à tous,
départ dans quelques jours.
un peu moins de 250 au départ, beaucoup de désistements, comme quoi s'inscrire sur liste d'attente était une bonne idée.
Les participants ont été répartis sur 3 départs, 22:00, 22:15 et 22:30.

La grève SNCF sévissant toujours je ne suis pas sur de pouvoir rejoindre le départ par le train, pour le retour j'ai assuré en attendant les jours "normaux",.
J'en suis quitte pour une nuit supplémentaire à Hendaye.

Reste à préparer le matériel.

Bonne route à tous.

Paddy a écrit:

Bonjour à tous,
départ dans quelques jours.
un peu moins de 250 au départ, beaucoup de désistements, comme quoi s'inscrire sur liste d'attente était une bonne idée.
Les participants ont été répartis sur 3 départs, 22:00, 22:15 et 22:30.

La grève SNCF sévissant toujours je ne suis pas sur de pouvoir rejoindre le départ par le train, pour le retour j'ai assuré en attendant les jours "normaux",.
J'en suis quitte pour une nuit supplémentaire à Hendaye.

Reste à préparer le matériel.

Bonne route à tous.

Bonsoir.
Pour moi départ TGV demain + 2 nuit à Paimpol, c'est un peu compliqué il faut que je renvoie la housse et quelques menues affaires par la poste, bon en 2 jours j'aurai le temps de remonter le vélo et me reposer pour prendre le départ à 22h30 en croisant les doigts qu'il n'y ai pas de gros orages.
En route je m'arrête chez Roland et je fais table rase du ravitaillement prévu pour les cyclos du 600 RBR.

cyclodelacote305 a écrit:

…

En route je m'arrête chez Roland et je fais table rase du ravitaillement prévu pour les cyclos du 600 RBR.

Tu passes dans le coin ?
Où et quand ?

oui la nuit de vendredi à samedi, plutôt très tôt le matin Landerneau Guipavas

cyclodelacote305 a écrit:

oui la nuit de vendredi à samedi, plutôt très tôt le matin Landerneau Guipavas

Tu verras surement mon copain ( voisin) Irvin qui démarre je crois à 22h15. A 12 h prés on aurait pu boire le café ensemble

[quote="veloblan"]

cyclodelacote305 a écrit:

oui la nuit de vendredi à samedi, plutôt très tôt le matin Landerneau Guipavas

Tu verras surement mon copain ( voisin) Irvin qui démarre je crois à 22h15. A 12 h prés on aurait pu boire le café ensemble [/quot

Bonjour. Arrivé à Paimpol, fait pas beau, pire que la Lorraine.
Ton copain il est comment ? Affûté comme toi c'est sûr mais son vélo?
Il y a 2 ans on s'est croisés avec 24h de décalage dans les gorges de la Sioule maintenant 12h tu verras avec les années on y arrivera.

cyclodelacote305 a écrit:

veloblan a écrit:

cyclodelacote305 a écrit:

oui la nuit de vendredi à samedi, plutôt très tôt le matin Landerneau Guipavas

Tu verras surement mon copain ( voisin) Irvin qui démarre je crois à 22h15. A 12 h prés on aurait pu boire le café ensemble [/quot

Bonjour. Arrivé à Paimpol, fait pas beau, pire que la Lorraine.
Ton copain il est comment ? Affûté comme toi c'est sûr mais son vélo?
Il y a 2 ans on s'est croisés avec 24h de décalage dans les gorges de la Sioule maintenant 12h tu verras avec les années on y arrivera.

Mon copain Irvin, heu, je le vois au départ des brevets et le lendemain  il a bouclé le 400 de Feurs a prés de 30 de moyenne 
Mais plus sympa que lui y a pas 
Je crains qu'on se mouille pas mal 
Le voilà!

Bonjour à tous,
Terminé... Un gros problème pour trouver l'arrivée, tourner et encore tourner sur ces  d e routes autoroutes espagnoles autour de San Sebastian...
Bien sûr une météo "estivale" grosse grosse pluie.
Et  ce matin   c'est pire, et il reste sur la route ce matin des participants! 
 CR plus détaillé sous peu

Bonne route a tous

Bravo Paddy, ca c'est fait   et vu la météo! mon pote m'a dit 700 km de pluie 

Bonjour à tous 
A cette heure ci ça doit être fini.
181 arrives mais 15 hors délai et une cinquantaine d'aandons ou perdus...

Pas facile malgré le délai à priori "large"

Bonne route à tous.

Paddy a écrit:

[...]
Pas facile malgré le délai à priori "large"
[...]

Il y a peut-être une corrélation entre le nombre d'abandon est :
- que c'est assez fortement diffusé dans LE média de la longue distance  et non pas connu que des initiés, donc avec des participants moins aguerris.
- qu'il ne faut aucun pré-requis pour s'aligner. Un BRM 600 (ou un CV pour la transcontinental race), ça fait du tri
- que les inscriptions sont vite pleines, en plein hiver. C'est peut-être un choix moins murît, plus spontané, pour ne pas dire que c'est peut-être un achat compulsif. Après, il faut assumer et s'entrainer.
- que les participants ont moins de bouteille, à tout point de vue.

Après, c'est un peu les mêmes remarques que LEL qu a vu un taux d'abandon très important.

Je trouve que ta réponse n’est vraiment pas sympa ça fait vraiment moi je sais car j’ai beaucoup d’expérience tandis que vous vous n’etes que des gens ... BREF je trouve ta vision hyper réductrice 😇😎

Lilian40 a écrit:

Je trouve que ta réponse n’est vraiment pas sympa ça fait vraiment moi je sais car j’ai beaucoup d’expérience tandis que vous vous n’etes que des gens ... BREF je trouve ta vision hyper réductrice 😇😎

si c'est compris comme tel, c'est que je me suis mal exprimé. Je cherche juste à comprendre pourquoi il y a autant de non finisseur, avec un délai plus large qu'un BRM 1200, et un parcours plutôt plat. Ca permet au moins àun grand nombre de mettre le pied dans les longues randonnées .

Bonsoir.
D'abord félicitations à toi Paddy.
Ensuite, parcours plat, oui mais pour cela il faudrait raboter la Bretagne et la Bretagne c'est presque la moitié du parcours. Des abandons certes mais qu final vu les conditions pas tant que ça, au pays Basque un cyclo à été projeté derrière une barrière de sécurité par une bourrasque.
Qualif ou pas ça ne change pas grand chose, pour ma part j'ai fait un 400 dans les Vosges il y a 3 semaines sans soucis et là après 300 j'étais déjà dans le dur. C'est certain je ne suis pas un pur et dur de la LD mais tout de même les conditions climatiques ont fait des dégâts. De plus les cyclos présents, à part certains, avaient peut-etre un look différent et des vélos différents mais cela reste des cyclos et entraînés à la LD.
J'ai abandonné car hors délais et je ne voyais plus l'intérêt de rouler sur la BTR sans pointage aux CP, par contre j'ai continué et bifurquer au niveau d'Arcachon vers Mt de Marsan pour y řécupèrer comme prévu ma housse etc.
L'idée BTR est bonne, pour cette année le parcours est moyen, cela n'engage que moi. ... je pense que quelque soit la formule on se doit d'encourager les organisateurs de randos ffct ou pas donc merci à vous Stephane Luc et les autres.
Finalement j'ai parcouru 1050km et pour moi c'est positif.

Mon copain et voisin a bien marché, un sacré cyclo  

https://www.strava.com/activities/1636129644

Popiette a écrit:

Paddy a écrit:

[...]
Pas facile malgré le délai à priori "large"
[...]

Il y a peut-être une corrélation entre le nombre d'abandon est :
- que c'est assez fortement diffusé dans LE média de la longue distance  et non pas connu que des initiés, donc avec des participants moins aguerris.
- qu'il ne faut aucun pré-requis pour s'aligner. Un BRM 600 (ou un CV pour la transcontinental race), ça fait du tri
- que les inscriptions sont vite pleines, en plein hiver. C'est peut-être un choix moins murît, plus spontané, pour ne pas dire que c'est peut-être un achat compulsif. Après, il faut assumer et s'entrainer.
- que les participants ont moins de bouteille, à tout point de vue.

Après, c'est un peu les mêmes remarques que LEL qu a vu un taux d'abandon très important.

Cette analyse, que je partage,  a au moins un  avantage, elle n'utilise pas la langue de bois. Le parcours difficile au début a surement fatigué les organismes et la météo apocalyptique de la fin de week-end a également eu un grand rôle dans le nombre d'abandons. Comme souvent en longue distance, les premiers kilomètres se font à l'allure des plus costauds ou présumés tels, ce qui signifie très, trop vite pour beaucoup de cyclos.
Avec l'âge, on temporise, mais avec la fougue de la jeunesse, beaucoup tombent dans le panneau et suive un rythme trop élevé.
En général on paie l’addition quelques heures plus tard ! Mais qui n'est pas tombé dans ce piège !!!