Encore un Belge un peu fou...

Bonjour à tous !

Je me présente: Didier, 40 ans, de la campagne près de Liège en Belgique. Je suis spécialisé dans la réparation des vélos électriques (reconditionnement de batteries etc). Je fais aussi pas mal de montages sur-mesure, en gros j'adapte des moteurs sur des vélos "secs".
En 2021 j'ai participé au Sun Trip, une aventure organisée consistant en un tour d'Europe à allure libre sur des VAE rechargés uniquement par les panneaux solaires embarqués (8000 km en 2 mois pour ma part) . Voici la bête, entièrement faite main dans mon atelier, à mon arrivée au CP 3 (sommet du Stelvio). J'ai du pousser l'engin de 125kg sur les 4 derniers kilomètres, oh joie


Bon, et là vous vous demandez ce que fait cet hérétique sur ce forum ou les VAE sont au mieux voués à des pratiques vaudous plus ou moins avouables. Ben en fait, comme souvent, une idée m'a traversé l'esprit et je n'arrive plus à m'en défaire: j'aimerais faire le PBP en août.
J'ai ce vélo de disponible:

Bien évidemment, je vire le moteur, la batterie, le cadenas, éventuellement le porte-bagage et les gardes-boue (même si en Belgique ces derniers ne sont pas du luxe ), je lui mets des pneus plus légers (j'ai des panaracer en 42 qui trainent) et avanti !

La question à 100 points: pensez-vous que c'est faisable? Je pense que le mental y est vu mes faits d'arme précédents: J'ai marché jusqu'à Compostelle depuis Vezelay en 2016, 1700km sans réel entrainement avant de partir. Et pareil pour le Sun Trip, 130km de moyenne par jour avec des jours à plus de 200 sans en avoir jamais fait plus de 100 avant de partir.
Je me doute bien qu'ici la préparation physique sera primordiale, mais justement cette histoire de brevets à accomplir permet d'avoir des objectifs intermédiaires qui sont déjà des challenges en eux-même.

Merci d'avance pour vos retours et votre accueil

Salut et bienvenue !
Alors pour le PBP : 

Citation :

Celui qui n'essaie pas n'échouera jamais !

Tu as déjà fait des 200 je vois.
Essaie de commencer la série des BRM200-300-400-600, la saison des 200 a déjà démarré dans le Pas de Calais et dans le Cotentin.

Pour le 400 il est généralement démarré en journée pour rouler une nuit sans dormir.

Pour le 600 il y a généralement des hôtels plus ou moins à la moitié du parcours, si tu le termine tranquillement le PBP sera accessible !

Visiblement il y a 920 Français inscrits sur 2500 à l'heure actuelle, je pense que tous les Français auront une place .

https://www.facebook.com/ParisBrestParis/posts/909120473675378

Ce n'est pas le vélo qui fait le randonneur.
Regardons les anciens qui tournaient PBP avec des vélos 10 vitesses et des éclairages à ampoule alimentés par des dynamos sur la roue.
Les brevets sont essentiels pour savoir si l'on passe et notamment le "temps" du 600 qui fait en 40 heures peut laisser des doutes alors qu'en 30 heures il rassure.
L'essentiel est de rouler avant PBP et accumuler 7 à 8.000 km avant l'épreuve est un gage d'avoir du fond et de l'aisance dans la randonnée.
Répéter des sorties de 150 à 200 km est selon moi un plus. Mieux vaut répéter des 120 / 150 que faire un 400 ou un 600 (outre ceux obligatoires).
Se programmer un planning avec un kilométrage qui augmente pour finir en juillet avec 2000 km dans le mois.

Tu peut simplement tester dans les brevets. Si tu peut te qualifier sur ce vélo, ça fonctionne. Certainement si tu fait quelques sorties dans les Ardennes avec le vélo prévu.
Tu peut par exemple participer au 200 en Maastricht (pas loin de toi), au fin du mois.

Bonjour à tous et merci pour vos messages  

C'est effectivement comme ça que je voyais les choses. Je vais "préparer" le vélo, et puis rouler. Avec effectivement un 200 en ligne de mire début mars, il y en a une flopée en Belgique à ce que j'ai pu voir sur le site randonneurs.be

Je vous tiens au courant de mon avancement

Gratuit a écrit:

Bonjour à tous et merci pour vos messages  

C'est effectivement comme ça que je voyais les choses. Je vais "préparer" le vélo, et puis rouler. Avec effectivement un 200 en ligne de mire début mars, il y en a une flopée en Belgique à ce que j'ai pu voir sur le site randonneurs.be

Je vous tiens au courant de mon avancement

Tu habite comme Liègois près du frontière, donc le 200 de Maastricht au 25février
https://www.randonneurs.nl/brevet/brm-200-maastricht-festina-lente-3/
et le 300 de Heerlen au 25 mars
https://www.randonneurs.nl/brevet/brm-300-heerlen-maas-en-mijn/ sont des possibilités.

Si tu n'est pas certe sur ton choix de matériel, c'est bon de n'hésitez pas avec les qualificatifs, pour t'assurer de quelques extra options en cas des problèmes dans les brevets.

Soit le bienvenu ici
Ton Surly me parait très bien, je garderais au moins le porte-bagage AR avec cette sacoche, c'est très bien et suffisant pour PBP.
Tu met un moyeu dynamo et le vélo est prêt.
Pour les galères tu connais déjà surement plus que beaucoup d'entre nous, vu ce que tu as potentiellement vécu sur le SunTrip.
Il faudra rouler régulièrement mais sans excès, 7000/8000 kms d'ici à PBP seront suffisant, ce qu'il faudra surtout c'est ne pas partir trop vite sur les 100 premiers kms pour ne pas se griller.
Il ne faut pas chercher à faire "un temps" sur les BRM, le plus important étant de finir les BRM en bon état même si tu fait le 600 en 38-39 heures. C'est que j'ai fait en 1999 et le PBP est passé en 78h00.
Bonne route.

Bravo pour ton tricycle avec les panneaux solaires en guise de toit. Un ami de la banlieue de Rouen a un modèle semblable. Il en est très satisfait.
Pour le PBP, les collègues ont presque répondu à tous. Il faut faire les brevets qualificatifs pour savoir si l'on est capable de parcourir le PBP, après il faut juste quantifier le besoin de sommeil que l'on a va avoir besoin.
Bon courage et bonne réussite.