GPS pour Cyclo - Garmin Vista Hcx + Carte City Nav BeNeLux+F

l'auvergnat a écrit:

Je vais passer de "route meilleure" à "meilleure route" et faire un essai.

Pour la réponse que tu as fais à Beuzeville : C'est à quel age qu'on est grand ? Pas de réponse de normand, STP.

Quoi pas d'insulte s'il te plait je suis Breton !!!


Aller je rigole.

L'age d'etre grand c'est quand les pieds touchent les pédales !!!!

Ca je crois que c'est une reponse de merd..

Marc

l'auvergnat a écrit:

Pour la réponse que tu as fais à Beuzeville : C'est à quel age qu'on est grand ? Pas de réponse de normand, STP.[/color]

Je sais pas....
61...62 c'est bien ? j'aurai le droit de comprendre ?
Si c'est plus tard, j'ai peur des méchants Parkinson et Alzheimer

Beuzeville 130 a écrit:

l'auvergnat a écrit:

Pour la réponse que tu as fais à Beuzeville : C'est à quel age qu'on est grand ? Pas de réponse de normand, STP.[/color]

Je sais pas....
61...62 c'est bien ? j'aurai le droit de comprendre ?
Si c'est plus tard, j'ai peur des méchants Parkinson et Alzheimer

Et c'est pour cela que tu auras besoin d'un GPS car tu n'arriveras plus a utiliser tes bonnes cartes routieres

A vrai dire ce post m'a oblige a me mettre dans mon manuel d'utilisation du GPS et m'a permis de decouvrir pas mal de chose

Merci CriCri 69 pour avoir ouvert ce post

Marc

l'auvergnat a écrit:

Quand j'ai parlé de "réponse de normand", c'était pour faire bondir Beuzeville !

Désolé

J'ai rebondit bondit plus vite que Beuzeville sur ce coup la !!

Marc

Pour protéger l'écran de mon GPS j'ai acheté un film protecteur et anti-reflet (le format est adapté à l'etrex vista hcx)

http://cgi.ebay.fr/Garmin-Etrex-Vista-HCx-ANTIREFLEX-Schutzfolie_W0QQitemZ330302548342QQcmdZViewItemQQptZDE_PDA_Zubeh%C3%B6r_KM?hash=item4ce790e976

La pose est très simple...

admin a écrit:

Pour protéger l'écran de mon GPS j'ai acheté un film protecteur et anti-reflet (le format est adapté à l'etrex vista hcx)

http://cgi.ebay.fr/Garmin-Etrex-Vista-HCx-ANTIREFLEX-Schutzfolie_W0QQitemZ330302548342QQcmdZViewItemQQptZDE_PDA_Zubeh%C3%B6r_KM?hash=item4ce790e976

La pose est très simple...

j'ai reçu le mien mais la pose en évitant les poussières... c'est pas gagné
j'ai pas réussi à faire mieux que 2 ou 3 minuscules grains invisibles (sauf quand le film est collé) Pas facile à gérer quand même

"en évitant les poussières."

si c'est aussi poussièreux que çà chez toi, utilise la méthode de la douche: tu laisses couler ta douche un quart d'heure ce qui lave l'air environnant de toutes les poussières. Ferme quand même l'eau avant de coller ton "scotch"

tu peux aussi te faire remplacer par une femme de ménage !

papou a écrit:

admin a écrit:

Pour protéger l'écran de mon GPS j'ai acheté un film protecteur et anti-reflet (le format est adapté à l'etrex vista hcx)

http://cgi.ebay.fr/Garmin-Etrex-Vista-HCx-ANTIREFLEX-Schutzfolie_W0QQitemZ330302548342QQcmdZViewItemQQptZDE_PDA_Zubeh%C3%B6r_KM?hash=item4ce790e976

La pose est très simple...

j'ai reçu le mien mais la pose en évitant les poussières... c'est pas gagné
j'ai pas réussi à faire mieux que 2 ou 3 minuscules grains invisibles (sauf quand le film est collé) Pas facile à gérer quand même

J'ai reçu un chiffon microfibre avec le film protecteur, pas une pousssière...

Bonjour Yvan
Peux-tu vérifier si l'écran est maintenant plus lisible au soleil et à travers des lunettes de soleil
Merci

Je me doutais bien que j'allais me faire charrier sur ce coup là

en fait Jean je l'ai collé trop tard (il devait être 20h et des ...poussières)
pour ce qui est de l'antireflet, j'ai pas testé encore au soleil mais ça a l'air efficace (ça bouffe aussi de la luminosité, l'écran l'est moins)

J'ai pensé à vous ce we en allant à Alençon en vélo, 164 kms par les routes de campagne et surtout en passant par Fresnay sur Sarthe, direction Sougé le Ganelon (cher à Jean-Louis je crois).
je pense que le PBP ne va pas être de la tarte quand tu vois les belles grimpettes de Normandie notamment. j'imagine que la Bretagne en regorge également.

Pour revenir au sujet de départ, je suis souvent déçu de constater que mon ordi (via michelin) ou mon GPS de voiture (Tom Tom) ne me proposent pas forcément la route la plus courte ou la plus logique. On peut s'en rendre uniquement sur les routes que l'on connaît bien ou après avoir tracé son itinéraire sur une carte.
Il arrive même parfois qu'ils veuillent nous faire passer sur des chemins.

Avez-vous constater ce désagréement avec vos GPS vélo? La route proposée vous paraît-elle toujours la plus logique?

Tous ces équipements électroniques sont paramétrables (par vitesse de calcul, meilleure route, route meilleure, etc.) et ça joue.
J'applique la méthode Yvan: tu traçet ta route sur openrunner (là normalement tu as tout déterminé), tu l'enregistre sur ton disque, après tu l'ouvre dans mapsource (pour les gps garmin), tu prend l'outil itinéraire et tu retrace ton parcours en mettant des waypoints uniquement aux changements de direction (que tu peux renommer par exemple: tourner à G, etc) pour ne pas dépasser les 50 pts autorisés par route (sinon tu as aussi un outil découpe de l'itinéraire pour le tronçonner en plusieurs bouts).
Tu transfère le tout dans ton GPS puis tu ouvres cette (ou ces) route et tu vérifies sur la carte que c'est bien celle que t'as tracé sur openrunner.
Dans le cas contraire tu recommence (c'est comme ça qu'on apprend)
Si ça te va, roules ma

zapilon a écrit:

Bonjour Yvan
Peux-tu vérifier si l'écran est maintenant plus lisible au soleil et à travers des lunettes de soleil
Merci

Dès qu'il y a du soleil je vérifie...

papou a écrit:

Tous ces équipements électroniques sont paramétrables (par vitesse de calcul, meilleure route, route meilleure, etc.) et ça joue.
J'applique la méthode Yvan: tu traçet ta route sur openrunner (là normalement tu as tout déterminé), tu l'enregistre sur ton disque, après tu l'ouvre dans mapsource (pour les gps garmin), tu prend l'outil itinéraire et tu retrace ton parcours en mettant des waypoints uniquement aux changements de direction (que tu peux renommer par exemple: tourner à G, etc) pour ne pas dépasser les 50 pts autorisés par route (sinon tu as aussi un outil découpe de l'itinéraire pour le tronçonner en plusieurs bouts).
Tu transfère le tout dans ton GPS puis tu ouvres cette (ou ces) route et tu vérifies sur la carte que c'est bien celle que t'as tracé sur openrunner.
Dans le cas contraire tu recommence (c'est comme ça qu'on apprend)
Si ça te va, roules ma

En fait, une fois toutes ces étapes réalisées, tu connais ton parcours par coeur, plus besoin de regarder ton GPS
je rigole mais avant de partir à Alençon, j'ai oublié mon itinéraire... mais je me souvenais de tout. et puis sur un petit trajet, ça va, mais sur un long, j'aurais sûrement fait du rab.

que pensez-vous du Edge 605 ?

papou a écrit:

TJ'applique la méthode Yvan: tu traçet ta route sur openrunner (là normalement tu as tout déterminé), tu l'enregistre sur ton disque, après tu l'ouvre dans mapsource (pour les gps garmin), tu prend l'outil itinéraire et tu retrace ton parcours en mettant des waypoints uniquement aux changements de direction (que tu peux renommer par exemple: tourner à G, etc) pour ne pas dépasser les 50 pts autorisés par route (sinon tu as aussi un outil découpe de l'itinéraire pour le tronçonner en plusieurs bouts).

Vous devriez utiliser GPSBabel pour simplifier le parcours gpx généré par Openrunner... c'est très efficace et très rapide! J'utilise la fonction "trace" de Garmin et je transfert beaucoup plus que 50 points (500 de mémoire?).

je viens de passer le parcourt du brm 300 de chateaubourg 2010, donc openrunner (gpx) puis mapsource et ouverture : 2322 points dans le tracé, transfert sur l'oregon 200 et pas de soucis le circuit est suivable, je vois toujours pas à quoi sert gpsbabel ? pourquoi simplifier ?
sous géorando liberté le fichier chargé ne voit que le départ et l'arrivée et la trace suit très bien le circuit, le transfert par copy du gpx (trace) dans le dossier garmin/gpx fonctionne aussi très bien sur le gps

@ antonin
c'est uniquement pour utiliser la fonction route (et le guidage)
si tu utilises la fonction trace on a droit à beaucoup plus de points
(mais on a déjà beaucoup parlé de tout ça)

rouedevelo a écrit:

je viens de passer le parcourt du brm 300 de chateaubourg 2010, donc openrunner (gpx) puis mapsource et ouverture : 2322 points dans le tracé, transfert sur l'oregon 200 et pas de soucis le circuit est suivable, je vois toujours pas à quoi sert gpsbabel ? pourquoi simplifier ?

Tout simplement comme on l'a deja dit , l'etrex ou le 60csx ne supportent que 500 points par trace ( sans guidage ) contrairement au tien (plus recent) qui semble accepter jusqu'a 10000 pts par trace ( mais qui doit etre limite en nbre de points si tu veux utiliser le guidage mais la je n'ai pas verifie).

Donc le parcours de 300 de Chateaubourg avec openrunner et ses 2300 pts nous oblige a soit compresser le nombre de pts pour l'avoir sur un seul tracé ( ce que fait le logiciel dont parle Antonin et qui doit m'expliquer comment l'utiliser si je le lui demande!!!) soit il faut le decouper en 5 traces de 500 pts donc 5 telechargements vers le GPS.( Mais si tu coches sur le GPS "Montrer sur la carte " et que tes 5 traces on la meme couleur cela te donnera l'impression de n'avoir qu'une seule tace ) .

J'ai eu le pb lors du trace de la Fleche velocio 2009 avec openrunner ( c'etait la premiere experience).Le GPS m'a annonce un tracé tronqué car il faisait 3000 pts et le gps ne n'a transfere que 500 pts .Donc oblige ,mais il doit y avoir plus simple, de faire des copies et de supprimer a la main les points pour limiter a 500 pts chaque tronçon.

Sinon concernant la protection de l'ecran l'ancien proprietaire avait achete des protections d'ecran de PDA qui ne couvre pas tout le verre mais bien la partie ecran LCD. Il ya qqs bulles ou grains mais ne cela gene en rien la lecture. Film tres fin donc n'absorbe pas trop de luminosite de l'ecran. Mais bon je suis encore jeune et une bonne vue !!!!!

Marc

l'auvergnat a écrit:

admin a écrit:

Autre question:
Est-il possible d'afficher pour le temps totale HH:MIN:SEC (c'est pas capital, c'est juste pour savoir )
Idem pour Odom trajet pour afficher XXX,XX km (au-dessus de 200 il n'y a pas la précision après la virgule...

L'odometre dans cette case, ça marche comme tu souhaite semble-t-il. Pour les secondes, j'ai rien trouvé.

Oui, l'odomètre permet cette affichage mais pas pour l'odomètre trajet... allez comprendre !?!

tandem breton a écrit:

Tout simplement comme on l'a deja dit , l'etrex ou le 60csx ne supportent que 500 points par trace ( sans guidage ) contrairement au tien (plus recent) qui semble accepter jusqu'a 10000 pts par trace ( mais qui doit etre limite en nbre de points si tu veux utiliser le guidage mais la je n'ai pas verifie).

Donc le parcours de 300 de Chateaubourg avec openrunner et ses 2300 pts nous oblige a soit compresser le nombre de pts pour l'avoir sur un seul tracé ( ce que fait le logiciel dont parle Antonin et qui doit m'expliquer comment l'utiliser si je le lui demande!!!) soit il faut le decouper en 5 traces de 500 pts donc 5 telechargements vers le GPS.( Mais si tu coches sur le GPS "Montrer sur la carte " et que tes 5 traces on la meme couleur cela te donnera l'impression de n'avoir qu'une seule tace ) .

Marc

Salut Marc, cette limite à 500 points pour une trace est facilement contournable. Tu télécharges dans le GPS la trace de nom 'active log' qui peut faire 10 000 points si tu veux, ensuite tu la sauvegarde avec un autre nom dans la mémoire et le tour est joué. ça marche nickel sur le Etrex, et même sur mon Foretrex qui date de 4 ans donc ya pas de raison sur le tien. J'ai trouvé ça sur les différents forums, je l'ai pas inventé...sorry. A+ Franck