Les mac gyver du vélo

La BCM (photos plus bas)

Pour ceux qui ne lisent pas la langue de Shakespeare, il a cassé son cadre mais a réussi à le faire ressouder et terminer son BRM dans les temps. Pas mal non?

typiquement british!

en France tu casses ton cadre t'abandonnes

(je sens qu'on va me contredire sur ce coup là)

Génial!!
J'adore!

La médaille revient avant tout à l'artisan qui lui a ressoudé son cadre TOUT DE SUITE.

Chez nous on t'aurait demandé de repasser dans deux mois (pour te dire de repasser dans deux mois, pour te dire de repasser dans deux mois...)

bravo a nos amis anglais,
si on passe par chez marcus sur le 600 d'angers, on pourrait s'arréter????

en France tu casses ton cadre t'abandonnes

(je sens qu'on va me contredire sur ce coup là)[/quote]

Pas tout-à-fait, mais j'aimerais mettre les points sur les i, et signaler que nous Belges, nous ressentons un certain confort de sécurité en France.
Il suffit d'être arrêté sur le bord du chemin pour se voir proposer aide et assistance.
Ce W-E, BRM 400, sur la route de Verdun à 2230 Hr, une crevaison, le groupe s'arrête. Un automobiliste de passage a proposé son aide, il était un peu chambré... il nous a même proposé de la bière qu'il avait en stock dans sa voiture... sympa quand même.
Il y a trois - quatre ans, mon épouse chute à Germaine (Montagne de Reims), roue avant complètement HS. Les riverains sont arrivés, mon épouse à été ramenée spontanément et gracieusement à l'hôtel. Je me limite, car les exemples sont nombreux.
Vous vous sous-estimez
Chez vous, nous ne sommes pas à l'étranger
Sur ce,je pars rouler un peu, un petit crochet par chez vous bien sûr... les routes y sont meilleures.

Cool Aroul

N 3 a écrit:

Sur ce,je pars rouler un peu, un petit crochet par chez vous bien sûr... les routes y sont meilleures.

ouais mais pas éclairées la nuit
(et là c'est toi qui sous estime les belges)

Bon moi j'aime bien les Belges, j'ai d'ailleurs une excellente amie qui est Belge... mais je suis contre les routes éclairées la nuit !

Bon, en plus il ne faut pas exagérer. Toutes les petites routes ne sont pas éclairées en Belgique.

Roland a écrit:

La médaille revient avant tout à l'artisan qui lui a ressoudé son cadre TOUT DE SUITE.

Chez nous on t'aurait demandé de repasser dans deux mois (pour te dire de repasser dans deux mois, pour te dire de repasser dans deux mois...)

Il a eu de la chance, Il y a pas mal d'endroits en GB où on lui aurait dit "Je suis occupé, j'ai pas le temps", le fait que ce soit passé dans un gros village sans train au pays de Galles a sans doute joué en sa faveur. Je pense qu'en France surtout à la campagne les gens aident encore. J'ai habité dans plusieurs pays et je pense que les généralisations sur les attitudes souvent ne veulent rien dire, la majorité des gens sont des gens biens.

Ce 600 passe au milieu d'endroits déserts notamment pendant la nuit, il a eu de la chance de ne pas casser au milieu de la nuit car il aurait eu à marcher 20km (sous la pluie).

Roland a écrit:

Bon moi j'aime bien les Belges, j'ai d'ailleurs une excellente amie qui est Belge... mais je suis contre les routes éclairées la nuit !

Bon, en plus il ne faut pas exagérer. Toutes les petites routes ne sont pas éclairées en Belgique.

Si elle sont éclairées, c'est pour mieux voir les nids de poules, euh, pardon, d'autruches, non c'était l'an dernier, cette année, ce sont des nids de dinosaures

Cool Aroul

Pardon, Si elles sont éclairées la nuit
Cool Aroul

Panoramix a écrit:

Roland a écrit:

La médaille revient avant tout à l'artisan qui lui a ressoudé son cadre TOUT DE SUITE.
Chez nous on t'aurait demandé de repasser dans deux mois (pour te dire de repasser dans deux mois, pour te dire de repasser dans deux mois...)

Il a eu de la chance, Il y a pas mal d'endroits en GB où on lui aurait dit "Je suis occupé, j'ai pas le temps", le fait que ce soit passé dans un gros village sans train au pays de Galles a sans doute joué en sa faveur. Je pense qu'en France surtout à la campagne les gens aident encore. J'ai habité dans plusieurs pays et je pense que les généralisations sur les attitudes souvent ne veulent rien dire, la majorité des gens sont des gens biens.

Je suis d'accord avec toi.
Cela dit, lors d'un rallye moto à travers l'Europe (ce n'était pas une course, mais étapes imposées chaque jour. Rallye associé à un concours photo) à mon retour j'ai eu une crevaison à l'arrière en France.
Je rappelle qu'une moto c'est plus lourd qu'un vélo (même que la randonneuse d'Admin ! 220 Kg à vide pour la mienne) et que sur une moto il n'y a pas de roue de secours. La crevaison impliquait le changement du pneu arrière.
Il m'a fallu tenter plusieurs concessionnaires avant que le dernier d'entre eux accepte, de justesse, de s'occuper de mon problème... après avoir précisé, l'air de rien, que je préparais un article pour Moto Journal...
Moins de 30 minutes de réparation, une bonne demi-journée de perdue...

Roland a écrit:

Bon, en plus il ne faut pas exagérer. Toutes les petites routes ne sont pas éclairées en Belgique.

les carrefours, si du moins du temps où je faisais du rallye auto (entre les années septante et nonante du siècle dernier)

Roland a écrit:

La crevaison impliquait le changement du pneu arrière.
Il m'a fallu tenter plusieurs concessionnaires avant que le dernier d'entre eux accepte, de justesse, de s'occuper de mon problème... après avoir précisé, l'air de rien, que je préparais un article pour Moto Journal...
Moins de 30 minutes de réparation, une bonne demi-journée de perdue...

Maintenant que tu me dis ça, c'est vrai que j'ai entendu des histoires d'anglais bloqués pendant une semaine en France avec une voiture cassée alors que le garagiste mettait une plombe a faire venir une piêce. Certains artisans Français ont cette attitude déplorable de penser que quand ils te font quelquechose ils te font une faveur oubliant que c'est un service commercial! C'est moins dans la mentalité brittanique.

Panoramix a écrit:

. Certains artisans Français ont cette attitude déplorable de penser que quand ils te font quelquechose ils te font une faveur oubliant que c'est un service commercial! C'est moins dans la mentalité brittanique.

Pano, en ma qualité d'artisan-défenseur de ma corporation, je m'élève contre cette affirmation généralisatrice

d'abord pourquoi l'artisanat seulement et pas les commerçants, les professions libérales, etc. tant qu'on y est
et puis, quand on a une certaine estime de soi-même (et du coup de son travail), il est vrai que c'est un peu une faveur, surtout quand il faut dépanner c't'imbécile de randonneur imprévoyant en perdition en pleine nuit (qui par ailleurs n'en ferait pas autant)

je ne voit là aucune attitude déplorable, c'est pareil in england

Et ça a un prix, non mais!

Merci Jean Louis, mon poste était juste pour souligner l'exploit!

Papou, il n'y a pas de honte à défendre sa corporation! En fait je me suis un peu trop emporté

Sinon je suis indépendant et travaille de temps en temps avec des artisans (charpentiers) et j'aime bien.

Je trouve que c'est une très belle histoire... point!

Effectivement une belle histoire pas sur qu'en France on aurait accepter de resouder de suite et fallait-il prendre le risque de finir le brevet ?
Si c'est juste un coup de brasure sur la fissure mieux vaut ne pas rencontrer de nids de poule par la suite ... mais peut-on vraiment faire du cyclotourisme, le vrai en automie, sans avoir un minimum de gout de l'aventure ?

Une anecdote (vraie, sinon ça n'a pas de sens) pour illustrer mon goût pour la démerde et ma méfiance envers CERTAINS (!) artisans :

1985 (il y a peu, donc...) je faisais du vélo comme Monsieur Jourdain faisait de la prose : sans rien connaître de la FFCT, de l'ACP et tout le saint frusquin...

Je pars donc pour un Tour de France (4000 Km, 24 jours, départ d'Aix-en-Provence, je tourne dans le sens des aiguilles d'une montre).
Mon dessert : les Alpes.
Dans l'ascension du col du Télégraphe, je suis en danseuse et... pan ! Me voilà le pied parterre, ma manivelle droite cassée nette en plein milieu...
J'ai de la chance, pas de bobo.
Je fais demi-tour et retourne à Saint-Michel-de-Maurienne.
Je trouve un vélociste, il me change mon pédalier (j'étais étudiant, un peu dur la facture...).
Je repars, Télégraphe, Galibier, Lautaret, Briançon : étape.

Le lendemain, j'attaque l'Isoard.
Je sens ma pédale droite qui bouge... effectivement elle est dévissée.
Je la revisse, repars et... elle bouge toujours !
Je contrôle et... en fait je peux retirer la pédale sans la dévisser : le pas de vis est nase ! Sur un pédalier neuf, rappelons-le...
Je redescends à Briançon. Un vélociste : la pédale a été mal montée, comme depuis elle a travaillé la manivelle est bouffée, faut changer !

Pas les moyens de me payer un pédalier tous les jours, pas envie d'abandonner... je vais faire un tour dans un magasin de bricolage et décide de faire du... bri-collage !

J'achète de la "soudure à froid". Deux produits à mélanger pour réparer les métaux. Je bourre le trou de pâte, remets la pédale dedans, fabrique une attelle pour maintenir la pédale bien perpendiculaire, ficelle le tout pour que ça tienne le temps du séchage complet (plusieurs heures).

Je suis reparti comme ça, sans attendre. Lorsque ça montait trop je mettais pied à terre. Sinon je pédalais d'une seule jambe (succès garanti en traversant les villages)...

Finalement la réparation a tenue et j'ai pu finir mon périple.
Par curiosité, à l'arrivée j'ai donné des grands coups de pieds dans la pédale, ça n'a jamais cassé !

comme partout et dans tous les métiers ou autres corporations, y des bons et des moins bons mauvais (question de conscience professionnelle)

de là à jeter l'anathème ...

je comprend que ce n'est pas toujours facile à déceler, surtout quand on n'est pas spécialiste

Panoramix a écrit:

Merci Jean Louis, mon poste était juste pour souligner l'exploit!

Papou, il n'y a pas de honte à défendre sa corporation! En fait je me suis un peu trop emporté

Sinon je suis indépendant et travaille de temps en temps avec des artisans (charpentiers) et j'aime bien.

oui mais le charpentier est une race à part

Roland, je crois qui'on a eu la même jeunesse !!!
... mais ma spécialité allait plutôt aux dérailleurs, pas aux pédaliers . Chacun son truc.

cet anglais a eu plus de chance qu'un de mes compagnons de route sur le brm 400 de troyes qui s'est déroulé ce week end. lui aussi a cassé son cadre suite a un beau vol plané mais je vous rassure, il n'a eu que des bobos superficiels. par contre son vélo, on a pas pu faire grand chose pour lui! le carbone, ça ne se soude pas!

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Ouch!

Le carbone ça se manchonne par contre, il faut trouver du tissu et de l'Epoxy, facile à trouver sur la côte (chantier naval) plus difficile dans les terres.