La fleche velocio 2010 pour le 5000 km

J'ai détaillé trois parcours possibles entre Sainte Eulalie et Bollène :

version nord : http://www.openrunner.com/index.php?id=429257
118,4 km avec d+ 584 m et d= 1671 m

version centre : http://www.openrunner.com/index.php?id=429260
131 km avec d+ 443 m et d= 1813 m

version sud : http://www.openrunner.com/index.php?id=429261
140 km avec d+ 892 m et d= 2116 m

Ce qui fait qu'au total, la version nord fait 373 km D+ 3501 m, la version centre fait 360,4 km D+ 3642 m, la version sud fait 382 km D+ 3950 m. Pour les deux parcours les plus longs, on peut envisager un départ legerement décalé.

J'ai une préférence pour la version sud qui nous fait passer loin de Montélimar, c'est peut-être plus dur mais plus tranquille... mais je ne connais pas le coin !
Et vous qu'en pensez-vous?

En tout cas merci pour tes propositions

Au fait, qui serait partant ? (Y'a moi à 99%, faut que je travaille Madame au corps )

admin a écrit:

J'ai une préférence pour la version sud qui nous fait passer loin de Montélimar, c'est peut-être plus dur mais plus tranquille...

Montélimar c'est pas du nougat...

admin a écrit:

En tout cas merci pour tes propositions

+1

admin a écrit:

Au fait, qui serait partant ? (Y'a moi à 99%, faut que je travaille Madame au corps )

Y'a moi aussi, avec un pourcentage un peu inférieur pour l'instant.
Si j'ai tout suivi, il faut arriver à Brantes le dimanche 04 avril 2010 avant 10h00 ?

Roland a écrit:

Si j'ai tout suivi, il faut arriver à Brantes le dimanche 04 avril 2010 avant 10h00 ?

En resume copie du reglement que tu peux trouver sur le site de l'Audax Club parisien :

" ÉPREUVE DE 24 HEURES, sur un itinéraire du choix de chaque équipe, d'un minimum de 360 kilomètres. Les départs sont possibles du vendredi matin 06 h 00 au samedi matin 10 h 00. Des contrôles intermédiaires seront fixés par le responsable de l'organisation. La distance retenue sera celle du plus court chemin d'un contrôle à l'autre, relevé sur carte Michelin " Donc tu dois finir ta Fleche au plus tard a 10h00 si parti le samedi a 10h00 mais l'arrivee n'est pas obligatoirement a Brantes du fait que ton parcours VA en direction de Brantes mais peut ne pas finir a Brantes

Par contre pour etre homologuer il faut que le capitaine soit a Brantes au plud tard a 10h30 cf ci dessous

" HOMOLOGATION

Pour que la flèche Vélocio soit homologuée et compte pour les différents challenges ou coupes, il faut impérativement :

- qu'il y ait au moins 3 machines à l'arrivée

- que toutes les machines aient effectué le même kilométrage

- qu'une distance de 25 kilomètres minimum ait été réalisée entre la 22ème et la 24ème heure

- que le capitaine de l'équipe ou son représentant soit présent sur le lieu de la concentration pascale, le dimanche de Pâques entre 8 h 00 et 10 h 30 et remette les cartes de route, dûment remplies, aux représentants de l'Audax Club Parisien.

Le kilométrage retenu pour l'homologation sera celui réalisé le jour de l'épreuve, dans la mesure où il sera compris entre plus ou moins 20% du kilométrage annoncé. "

Voila

Marc

Oui, oui, j'ai lu tout ça...
Ce qui m'intéresse c'est de confirmer précisément les dates de l'opération (j'ai un planning très chargé)...
Donc le PB ce n'est pas tant que l'arrivée doivent être à 9h32 ou 10h28 mais les jours à caler dans l'agenda...

Donc la c'est plus l'organisation de votre equipe qui te donnera toutes ces infos.

Pour notre part , avec Christian ( alias Roule Toujours )( donc nous etions trois avec Magaly et moi meme ) nous avons tout organise cela en janvier ( planning, circuit) puis nos 2 comperes ( Titius et Phil 35 ) ont du s'organiser pour pouvoir participer avec nous.

Marc

( qui y participerais bien mais plus dans l'optique de l'an passe cad boucle autour de Brantes)

tandem breton a écrit:

Donc la c'est plus l'organisation de votre equipe qui te donnera toutes ces infos.

Pour notre part , avec Christian ( alias Roule Toujours )( donc nous etions trois avec Magaly et moi meme ) nous avons tout organise cela en janvier ( planning, circuit) puis nos 2 comperes ( Titius et Phil 35 ) ont du s'organiser pour pouvoir participer avec nous.

Marc

( qui y participerais bien mais plus dans l'optique de l'an passe cad boucle autour de Brantes)

moi aussi je suis partant, faut voir si Papy Roule Toujours et le Gamin Titius sont dispo

phil35

C'est très tentant car j'ai passé de très bons moments.

Et occupe toi de ton mille Phil, lâcheur va !

En gros pour moi ça donnerai...
Vendredi > Ménigoute - Clermont Ferrand env 300
Samedi/Dimanche > Clermont Ferrand - Brantes env 360 + Jonction sur Avignon env 80 (si je suis en forme le Ventoux )
Lundi/Mardi > Avignon - Ménigoute env 600

Va falloir être en forme dès Avril

(Tout ceci est a affiner )

admin a écrit:

Samedi/Dimanche > Clermont Ferrand - Brantes env 360 + Jonction sur Avignon env 80 (si je suis en forme le Ventoux )

J'ai tenté une fois le Ventoux par Bédoin à l'arrivée d'une Flèche Vélocio tranquille et j'ai vu des étoiles au bout de quelques kilomètres d'ascension et j'ai fait prudemment demi-tour. Le lendemain, avec deux amis, nous sommes arrivés en haut par le même chemin.
Peut-être que par Sault, cela sera plus facile à faire après la Flèche mais cela reste un exercice périlleux!

Antonin a écrit:

admin a écrit:

Samedi/Dimanche > Clermont Ferrand - Brantes env 360 + Jonction sur Avignon env 80 (si je suis en forme le Ventoux )

J'ai tenté une fois le Ventoux par Bédoin à l'arrivée d'une Flèche Vélocio tranquille et j'ai vu des étoiles au bout de quelques kilomètres d'ascension et j'ai fait prudemment demi-tour. Le lendemain, avec deux amis, nous sommes arrivés en haut par le même chemin.
Peut-être que par Sault, cela sera plus facile à faire après la Flèche mais cela reste un exercice périlleux!

Ouuaaah ! c'est une Vélocio qui se prépare .. ou bien un mélange ( cathol'hic ?) de Mer-Montagne + diagonale + flêche ...

Y'en a que la moitié qui me tente ...

@Yvan
Le 04 avril c'est pas du tout sûr que l'ascension du Ventoux soit possible...

par contre le 13/05 oui

Roland a écrit:

@Yvan
Le 04 avril c'est pas du tout sûr que l'ascension du Ventoux soit possible...

Je sais... Il faudra voir le Jour J (être si près et ne faire que de le regarder... ) )

Titius a écrit:

C'est très tentant car j'ai passé de très bons moments.

Et occupe toi de ton mille Phil, lâcheur va !

c'est pour 2010

phil35

admin a écrit:

Roland a écrit:

@Yvan
Le 04 avril c'est pas du tout sûr que l'ascension du Ventoux soit possible...

Je sais... Il faudra voir le Jour J (être si près et ne faire que de le regarder... ) )

C'est comme nous cette annee. Nous avons tourne autour. Avons vu le sommet enneige. Mais comme on etait creve apres la fleche nous avons dormi tout le dimanche apres midi et sommes reparti le lundi sans l'avoir gravi. De toute façon on aurait pas pu le faire car pas ouvert.

Marc

phil35 a écrit:

Titius a écrit:

C'est très tentant car j'ai passé de très bons moments.

Et occupe toi de ton mille Phil, lâcheur va !

c'est pour 2010

phil35

Et ce sera lequel?

Marc

admin a écrit:

Je sais... Il faudra voir le Jour J (être si près et ne faire que de le regarder... ) )

Etre si près et ne faire que LA regarder..

"Le désir s'accroit quand l'effet se recule .."

Mais si il y a une ouverture ....
Ah la vie est une randonnée parfois surprenante.

Pour info et sans vouloir être trop présomptueux quelle est la plus longue
distance jamais réalisée pour une flèche ?

Antonin devrait pouvoir nous éclairer.

Il me semble que l'US Métro a réalisé une Flèche de 782km. Mais ce n'est qu'un vague souvenir qui peut être inexact...

Ce fut tellement sympa l'an dernier que je suis tenté de recommencer en 2010.
Ceci dit je doit voir comment ça tombe avec mes astreintes.
Je n'ai pas beaucoup d'expérience mais je conseillerais de se donner une petite marge kilométrique, c'est à dire de prévoir un peu plus que les 360 km demandés.
En effet, il suffit d'avoir un soucis mécanique ou autre dans les dernières heures pour ne pas remplir son contrat.
Si tu as prévu 400 km, tu programmes ton allure sur cette base. En cas de pépin tu ne réalises que 370 km, tu as quand même réussi ta flèche.
Mais si tu as prévu juste 360 km et qu'il t'arrive un soucis dans les dernières heures, tu rates ta flèche!!

tandem breton a écrit:

phil35 a écrit:

Titius a écrit:

C'est très tentant car j'ai passé de très bons moments.

Et occupe toi de ton mille Phil, lâcheur va !

c'est pour 2010

phil35

Et ce sera lequel?

Marc

ben celui de notre récent papy roule toujours

phil35

tandem breton a écrit:

admin a écrit:

Roland a écrit:

@Yvan
Le 04 avril c'est pas du tout sûr que l'ascension du Ventoux soit possible...

Je sais... Il faudra voir le Jour J (être si près et ne faire que de le regarder... ) )

C'est comme nous cette annee. Nous avons tourne autour. Avons vu le sommet enneige. Mais comme on etait creve apres la fleche nous avons dormi tout le dimanche apres midi et sommes reparti le lundi sans l'avoir gravi. De toute façon on aurait pas pu le faire car pas ouvert.

Marc

et pourtant Magaly elle a bien aimé voir le ventoux


que de bon souvenir

phil35

Antonin a écrit:

Il me semble que l'US Métro a réalisé une Flèche de 782km. Mais ce n'est qu'un vague souvenir qui peut être inexact...

32.6 km/h de moy ! (sans compter les arrêts) costaud le métro !

(mais ce n'est pas une course )

marcus a écrit:

Antonin a écrit:

Il me semble que l'US Métro a réalisé une Flèche de 782km. Mais ce n'est qu'un vague souvenir qui peut être inexact...

32.6 km/h de moy ! (sans compter les arrêts) costaud le métro !

(mais ce n'est pas une course )

d'où le célèbre METRO / VELOCIO / DODO

phil35