Casse patte de dérailleur

cricri69 a écrit:

marcus a écrit:

à mon avis, soit à pied, ou 06....

marcus a encore taison!!! Mais comme j'avais 50 bornes à faire, j'ai choisi l'option 06...

très beau département, mais un peu lion loin

jean-louis a écrit:

En parlant de piqure, c'est intéressant ce qui t'es arrivé, je veux dire que cela peut rappeller, à moi d'abord et peut-être à pas mal de monde, de jeter un oeil de temps en temps sur l'alignement de la patte de dérailleur, chose qui, personnellement, ne fait pas partie de mes priorités, je le confesse (tant que ça va...Hein !).

Cela dit rien ne permet d'affirmer, en l'état de l'enquête diligentée par les meilleurs spécialistes sur la place forumesque, que ce serait une torsion de cette patte qui a occasionné cette casse.

Sentais-tu avant une friction ou un moins bon passage de chaine, ou quelque chose dans ce genre ?

dans le cas présent, elle a cassé nette, elle était donc droite avant (eh oui, étrange), le filetage de la vis de gauche a aidé à cette casse

donc, la patte peut être parfaitement droite et casser, c'est imprévisible

Si c'était une auto D4, devrait rappeler tous ses vélos et changer les pattes (maman les p'tits vélos ont-ils des pattes ?)

je suis allé voir l'avancée des travaux ce soir...

Je ne ferai pas de pub générale pour D4.

Par contre, pour Sébastien et Benjamin chez D4 à Ecully je vous dis : allez-y... Parce que eux, ce sont des amoureux du travail bien fait...

Je n'en dis pas plus on ne sait jamais avec WWW

Cela met arrivé aussi de casser une patte de dérailleur à la suite d'une violente chute de mon vélo.
Quelques jours plus tard, lors d'une grimpette, j'ai cassé brutalement. Le dérailleur à aussi endommagé le hauban du cadre mais rien de méchant.
J'ai juste eu peur.

Cela ne me rassure qu'à moitié de constater que je ne suis pas seul à vivre ce genre de désagrément.
Perso, j'en suis à ma deuxième (seconde) patte cassée sur mon VC.
L'accident arrive alors que la chaine semble hésiter entre deux pignons, petit coup sur la manette pour l'aider à faire son choix (manette et dérailleur sram x9) et la chaine va au delà du dernier pignon et va se frotter contre les rayons qui entraine le dérailleur qui casse la patte. 
A noter que la dernière patte n'a tenue que 200 km!
Il n'y a plus qu'à croiser les doigts pour que META me livre cette fois dans les temps pour la concentration VELORIZON NORMANDIE.
Le premier qui me dit d'arrêter le VC.................. 

Phil 35 as-tu rencontrer le pb? Car je n'ai pas tes jambes pour tout arracher comme çà.

pascalb a écrit:

Cela ne me rassure qu'à moitié de constater que je ne suis pas seul à vivre ce genre de désagrément.
Perso, j'en suis à ma deuxième (seconde) patte cassée sur mon VC.
L'accident arrive alors que la chaine semble hésiter entre deux pignons, petit coup sur la manette pour l'aider à faire son choix (manette et dérailleur sram x9) et la chaine va au delà du dernier pignon et va se frotter contre les rayons qui entraine le dérailleur qui casse la patte. 
A noter que la dernière patte n'a tenue que 200 km!
Il n'y a plus qu'à croiser les doigts pour que META me livre cette fois dans les temps pour la concentration VELORIZON NORMANDIE.
Le premier qui me dit d'arrêter le VC.................. 

Phil 35 as-tu rencontrer le pb? Car je n'ai pas tes jambes pour tout arracher comme çà.

Il va falloir que je fasse attention à cela moi qui débute en VC avec un META (2011 ou ils ont changer le hauban arrière  par des doubles )
Sinon j'ai un meta première génération ( 2008 ou 2009 ) qui attend d'avoir un siège pour être revendu donc si tu ne reçois pas ta patte et que celle qui est dessus est compatible je peux te l'envoyer.
Marc

tandem breton a écrit:

Il va falloir que je fasse attention à cela moi qui débute en VC avec un META (2011 ou ils ont changer le hauban arrière  par des doubles )
Sinon j'ai un meta première génération ( 2008 ou 2009 ) qui attend d'avoir un siège pour être revendu donc si tu ne reçois pas ta patte et que celle qui est dessus est compatible je peux te l'envoyer.
Marc

Lu sur l'autre forum (AFV) , li se peut que la longueur de la chaine puise expliquer le phénomène. Avec deux chaines et demi, et les renvois difficile de bien se rendre compte si le nombre de maillons est le bon.
en plus, il faut pouvoir faire tenir le VC droit, pas évident de trouver un support pour ces bestioles (vu le diamètre de la bome).
Je prends contact avec  VELOFASTO demain et je te contacte par MP ( envoi de la photo de la patte).

pascalb a écrit:

tandem breton a écrit:

Il va falloir que je fasse attention à cela moi qui débute en VC avec un META (2011 ou ils ont changer le hauban arrière  par des doubles )
Sinon j'ai un meta première génération ( 2008 ou 2009 ) qui attend d'avoir un siège pour être revendu donc si tu ne reçois pas ta patte et que celle qui est dessus est compatible je peux te l'envoyer.
Marc

Lu sur l'autre forum (AFV) , li se peut que la longueur de la chaine puise expliquer le phénomène. Avec deux chaines et demi, et les renvois difficile de bien se rendre compte si le nombre de maillons est le bon.
en plus, il faut pouvoir faire tenir le VC droit, pas évident de trouver un support pour ces bestioles (vu le diamètre de la bome).
Je prends contact avec  VELOFASTO demain et je te contacte par MP ( envoi de la photo de la patte).

OK

Moi aussi je vais devoir vérifier ma longueur de chaîne car j'ai change la cassette et le dérailleur ar et je voit bien que la chaîne est trop longue car la chape va trop en arrière sur le petit pignon par rapport a ce que je vois sur le vc ( un meta aussi ) de Magaly.

Bonsoir . j'ai eu un problème semblable avec la chaîne qui sortait du galet de dérailleur quand j'étais petit plateau et presqu'en bas de la cassette (oui je sais c'est pas recommandé mais sur un vc ça le fait ) je croyais que celui ci était usé mais après avoir diminué ma chaîne petit à petit ça fonctionne parfaitement ,maintenant .

le cam jean-pierre a écrit:

Bonsoir . j'ai eu un problème semblable avec la chaîne qui sortait du galet de dérailleur quand j'étais petit plateau et presqu'en bas de la cassette (oui je sais c'est pas recommandé mais sur un vc ça le fait ) je croyais que celui ci était usé mais après avoir diminué ma chaîne petit à petit ça fonctionne parfaitement ,maintenant .

Hors sujet : j'ai bien reçu ton MP.

Je vais prendre le temps de te répondre ce soir ou demain.
Une question : sur ton meta ( 2*700 comme moi vu ma taille !! ) tu as quoi comme développements ? Moi c'est un compact 50*34 et 11*32 en 10v. J'ai eu chaud dans quelques cotes hier surtout du coté du Cap Frehel et St Cast Le Guildo et Matignon et me dis que avec de la fatigue je serai peut être juste sur PBP mais j'aurai aussi plus d’expérience et les cuisses plus musclées!!!

A plus 

BRM200 de Bruz samedi : Pas de grêle annoncée !!!

Marc

tandem breton a écrit:

Je vais prendre le temps de te répondre ce soir ou demain.
Une question : sur ton meta ( 2*700 comme moi vu ma taille !! ) tu as quoi comme développements ? Moi c'est un compact 50*34 et 11*32 en 10v. J'ai eu chaud dans quelques cotes hier surtout du coté du Cap Frehel et St Cast Le Guildo et Matignon et me dis que avec de la fatigue je serai peut être juste sur PBP mais j'aurai aussi plus d’expérience et les cuisses plus musclées!!!

A plus 

BRM200 de Bruz samedi : Pas de grêle annoncée !!!

Marc

Perso, j'ai un triple 50 39 30  et RL 10 V 11 32. Il nous faut beaucoup plus mouliner qu'en VD. Bien que sur le mille du sud , j'apprécie en  VD le 26 29

pascalb a écrit:

tandem breton a écrit:

Je vais prendre le temps de te répondre ce soir ou demain.
Une question : sur ton meta ( 2*700 comme moi vu ma taille !! ) tu as quoi comme développements ? Moi c'est un compact 50*34 et 11*32 en 10v. J'ai eu chaud dans quelques cotes hier surtout du coté du Cap Frehel et St Cast Le Guildo et Matignon et me dis que avec de la fatigue je serai peut être juste sur PBP mais j'aurai aussi plus d’expérience et les cuisses plus musclées!!!

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Marc

Perso, j'ai un triple 50 39 30  et RL 10 V 11 32. Il nous faut beaucoup plus mouliner qu'en VD. Bien que sur le mille du sud , j'apprécie en  VD le 26 29

En effet on me l'a déjà dit et de toute façon si je tire de trop mon genou droit ( et parfois même le gauche ) me le rappelle !!
Hier en roulant avec les jujus et 2 autres amis je n'ai du mettre que 2 ou 3 fois le 50 dents. Par contre j’utilise la totalité de mes 10 pignons ar. Et j'ai peur que le 39 soit déjà trop grand pour rouler à ma vitesse habituelle ( 22 à 24 km/h sur le plat en mode longue distance cad dès le BRM200 ). D’où peut être 28*38*48 ?

Marc

Marc j'ai exactement la même configuration que toi en roue et développement. Pour ce qui est des côtes ma technique j'arrive sur le 50 X.. et aussitôt que ça commence à devenir dur ( attention au ressenti de chacun ) je descends le 34 et 2 dentures derrière, puis je remonte dentures par dentures au fur et à mesure que j'en ressens le besoin. Je pense que cette technique m'a épargné les genoux. Une chose aussi que je me suis rendu compte cette année n'ayant pas fait de vélo depuis 6 mois j'ai compensé ces 2 derniers mois par la cap et apparemment les muscles travailleraient dans le même sens. Ce n'est que mon avis mais pour moi j'ai l'impression que ça me va. Excusez pour la tartine je croyais être hors sujet : [comment ne pas se] casse[r les] pattes[ grâce au] dérailleur. 
Ps:il m'arrive d'avoir chaud aussi c'est le problème de rouler avec les droïdes dans les Côtes vaut mieux  se laisser aller dans les descentes quitte à les distancer pour qu'ils te rattrapent dans la montée, je sais ça fait élastique mais plus reposant. 
Ps2:avec les poteaux que tu as c'est tout bon pour le vc

Bonjour,
Une même patte de dérailleur est utilisée par plusieurs constructeurs de vélos, c'est ainsi que j'avais découvert que la patte du VK2 est aussi sur des vélos de marque KTM, et dispo chez mon vélociste, un mois de gagné par rapport à l'envoi depuis la Pologne.
Faire une tournée des marchands de vélos du quartier avec la patte cassée ça peut payer.
Amicalement éric

Ai trouvé le bon modèle chez SOS HANGER (plus de 400 différents).
Commandé lundi, expédié aujourd'hui.

pascalb a écrit:

Ai trouvé le bon modèle chez SOS HANGER (plus de 400 différents).
Commandé lundi, expédié aujourd'hui.

Cool

tandem breton a écrit:

pascalb a écrit:

Ai trouvé le bon modèle chez SOS HANGER (plus de 400 différents).
Commandé lundi, expédié aujourd'hui.

Cool

Cool , lorsque je les aurais reçu!

pascalb a écrit:

tandem breton a écrit:

pascalb a écrit:

Ai trouvé le bon modèle chez SOS HANGER (plus de 400 différents).
Commandé lundi, expédié aujourd'hui.

Cool

Cool , lorsque je les aurais reçu!

OK. Alors  : 1/2 Cool ( pour la commande )

L'autre 1/2 à la réception !!

Marc

tandem breton a écrit:

pascalb a écrit:

tandem breton a écrit:

pascalb a écrit:

Ai trouvé le bon modèle chez SOS HANGER (plus de 400 différents).
Commandé lundi, expédié aujourd'hui.

Cool

Cool , lorsque je les aurais reçu!

OK. Alors  : 1/2 Cool ( pour la commande )

L'autre 1/2 à la réception !!

Marc

Reçue, reste à monter, réduire la longueur de la chaine et aller rouler . E t croiser les doigts pour que cela ne se reproduise pas en core