Casse dérailleur

Mauvaise journée...
Lever 5h, 150 km de voiture pour rejoindre Blangy s/ Bresle où je dois démarrer la RP La route du verre...
3 à 4 km et je sens des craquements au niveau de la chaîne et/ou roue libre. J'ai du mal à distinguer. Puis je sens des mini décrochages de ma roue libre...j'insiste bêtement...dans un raidillon, crac tout se bloque, j'évite la chute de peu.
Le dérailleur est dans la roue, la patte de fixation tordue.
Résultat, 9 km à pied (sauf en descente !) pour regagner la voiture à Blangy.
Je passe chez Culture vélo au Havre. Pour eux, ils ne peuvent rien faire : patte tordue, risque de casser en la redressant ou de toute manière elle est fragilisée.
Je télephone aux cycles Perrin, les géniteurs. On m'explique bien ce qui a pu se passer, sans voir le vélo. Soit c'est la roue libre au niveau des cliquets qui lâchent ou le ressort de rappel. Soit ma patte était déjà légèrement tordue et la torsion n'a fait que s'accentuer. Des sauts de chaîne auraient dû m'avertir. Maintenant j'y repense, c'est un peu vrai.
Question : une roue libre au bout de 8 à 9000 km peut-elle être nase ? je suis quelqu'un qui mouline beaucoup.
Une patte de dérailleur en acier peut-elle se tordre par une mauvaise position (vélo couché, ou mal posé contre un mur) ? et avec un résultat pareil ?
Je porte ma randonneuse à Arpajon en fin de semaine.
Voilà les dégats :

J'aurais tendance à penser qu'il a été tordu un peu et que ça c'es empiré avec le temps. Pour ça les pattes de dérailleurs démontables sont mieux. Cri cri a fait tout LEL avec sa patte tordue et ca n'avait pas l'air de le géner!!!

C'est un cadre acier. Normalement la patte est redressable avec les outils. Le Culture Velo que tu as vu n'est pas très compétent ou ils sont sous-équipés ou trop dans leur trip carbone et alu.

Perso, mes VTT (ancien et nouveau) sont en acier avec patte intégrée au cadre. Je n'ai encore jamais eu de soucis.

Pour la roue libre morte après 8000/9000 km, c'est bizarre mais c'est facile à vérifier. Tu essaye de faire tourner à la main la cassette, normalement, elle doit tourner. Sinon, je pense que ça passe en garantie.

salut yapafoto

eh béh, tu devrais arrêter les épinards !

trêve de plaisanterie, comme dit amiralbibi, une patte acier se redresse facilement, l'avantage de l'acier est qu'il est maléable (contrairement à l'alu qui lui, risquerait de casser)

le magasin ne veut pas prendre le risque, car si cela casse quand même, il se sentirait responsable

si j'étais plus près, je te le ferai sans problème, essaye de trouver un vélociste sympa en lui expliquant que si cela casse, tu ne lui en tiendras pas rigueur

est-ce que les Cycles Perrin t'ont proposé de dégauchir la patte de cadre ? ils sont les mieux placés pour savoir si l'opération est possible

au pire, ils pourront rebraser une patte

sinon, j'ai peut-être remarqué la raison de la casse (le coup de la roue-libre - ou plutôt de la cassette - n'a rien à voir là-dedans)

un axe de la chaîne est sorti de son maillon (voir photo) ; il a provoqué des à-coups dans la transmission, il s'est accroché sur la chape du dérailleur ou sur le flanc d'un pignon, quand tu as forcé, il s'est pris dans les rayons (traces noires) et est remonté par l'effet de la rotation de la roue, il a donc tordu le dérailleur (sans doute un peu) et la patte

Gagné le maillon ouvert est juste placé pour la photo !

.... de l'oeuf ou de la poule ! le maillon cause ou conséquence ?

C'est triste un cheval blessé
J'espère que cela va être rapidement et convenablement réparé.
Il me semble que je ferais faire ça par Perrin...

Vous avez l'oeil Marcus et Zap !
Effectivement, je suis allé voir au garage la bête blessée...par contre, l'axe ne semble pas avoir bougé, il ne ressort pas de l'autre côté, mais le maillon est bien décollé de l'axe. Alors cause ou conséquence ?
De toute manière, je confie le boulot aux cycles Perrin.

Merci pour vos remarques et conseils.

Je vais remettre en service mon Gitane Mach 230 !

ça a dû être violent car même la tringle droite est tordue ! c'était au moins du 10% !

marcus a écrit:

ça a dû être violent car même la tringle droite est tordue ! c'était au moins du 10% !

Non pas du tout ! 4 à 5 % pas plus...mais déjà sur le plat, j'avais ce bruit et cette sensation de mini décrochage.
Mon erreur a été de continuer. J'étais parti pour 170 km et le temps était magnifique.ça m'emm d'arrêter cette rando. Malin...

marcus a écrit:

ça a dû être violent car même la tringle droite est tordue ! c'était au moins du 10% !

si la chaine se bloque dans le dérailleur toute la tension de la chaine va terminer dans le dérailleur et le cadre! Avec l'eccentricité par rapport au cadre pas étonnant qu'il ait tordu la patte et j'imagine sans même forcer.

J'ai changé d'avis, je pense comme Marcus, c'est la faut à la chaine! En pignon fixe, le cadre serait foutu!!!!

si ca peut te rassurer il m est arrive la meme chose samedi , pour moi
patte de derailleur a changer ,un rayon et attache rapide car comme l a si bien fait remarquer
marcus c est au niveau de cette attache que ca a lache et pourtant je ne forcais pas .
en attendant la patte que d4 n a bien sur pas en stock je fais du vtt .

Il m'est arrivé quelque chose de semblable.
En pleine journée des jeunes, par vengeances de mes filles, sont passés pour nous piquer les vélos mais je l'ai est vu. Celui qui avait le mien n'a pu monter dessus et il l'a jeté à terre sur la route. J'en ai rattrappé une autre mais pas le troisième.
Bref, la sortie d'après, dans un virage c'est le dérailleur qui à lâché.
Il se peut bien donc qu'une chute, même à l'arrêt endommage et torde la patte du dérailleurs ou du cadre et que par la suite cette dernière ne plie ou ne casse.
En attendant, fait comme notre ami Equinox, fait du VTT, ça te feras patienter.

EKINOX a écrit:

si ca peut te rassurer il m est arrive la meme chose samedi , pour moi
patte de derailleur a changer ,un rayon et attache rapide car comme l a si bien fait remarquer
marcus c est au niveau de cette attache que ca a lache et pourtant je ne forcais pas .
en attendant la patte que d4 n a bien sur pas en stock je fais du vtt .

tiens, en parlant de D4, j'ai failli attrapper un fou-rire l'autre jour en allant y faire un tour ; je regardais le pauvre " apprenti-mécano-étudiant-à mi-temps " se prendre la tête sur un dérailleur qu'il n'arrivait pas à installer

le client avait garé son vélo et en voulant le reprendre, il avait remarqué une farce ; son dérailleur traînait par-terre

le + drôle était qu'une personne en fait lui avait piqué la patte de dérailleur, et là, sous mes yeux ébahis, le " technicien cycles " (warf, warf !) tentait par tous les moyens de fixer le dérailleur, mais ... SANS la patte de cadre !

... et les gens croient qu'à Saumur on ne sait pas s'amuser !

(la suite ... vous allez rire)

j'hésitais entre le lui dire et le laisser se démerder

j'avais un peu pitié, car il représentait quand même aux yeux des clients la compétence, le savoir, la magie qui entoure tout mécano, quand d'un coup de baguette pain croissant clé magique, votre vélo alors couignant, gringueballant, grinçant redevient silencieux, léger, droit et roulant parfaitement bien

je ne pouvais pas laisser ainsi notre image être ternie plus longtemps

je m'approche de lui et lui dis :

- il manque la patte de cadre

il me regarde et ...

et il te dit "mais je connais mon metier ,moi monsieur"
non blague a part ma confiance a des limites , ce n est pas chez eux
que je fais mes reparations , temeraire peut etre mais pas fou .

Une fois j'avais cassé un rayon car je suis trop costaud et ils voulaient me garder la roue une semaine en me prenant 15e en m'expliquant que c'était compliqué et que c'était encore plus dur car c'était la roue arrière .
Après avoir un peu gueulé en leur expliquant que s'ils vendaient le rayon au détail je le faisait en 5 minutes alors que j'ai 2 mains gauches et que je ne suis pas habitué à dévoiler la roue ils m'ont finalement donné le rayon gratis.
Depuis ils ne m'ont jamais revu au rayon mécanique

marcus a écrit:

(la suite ... vous allez rire)

j'hésitais entre le lui dire et le laisser se démerder

j'avais un peu pitié, car il représentait quand même aux yeux des clients la compétence, le savoir, la magie qui entoure tout mécano, quand d'un coup de baguette pain croissant clé magique, votre vélo alors couignant, gringueballant, grinçant redevient silencieux, léger, droit et roulant parfaitement bien

je ne pouvais pas laisser ainsi notre image être ternie plus longtemps

je m'approche de lui et lui dis :

- il manque la patte de cadre

il me regarde et ...

... me dit :

- la patte de quoi ?

- eh bien, la patte de cadre

et joignant le geste à la parole, je lui montre sur un autre vélo qui trônait là sur un pied d'atelier la pièce en question

- cette pièce relie le dérailleur au cadre, monsieur se l'est fait volée sur son vélo certainement

le client regarde son vélo :

- mais oui, c'est ça, " ils " me l'ont piquée !

le mécano me regarde et me remercie

mais la suite vaut son pesant d'or !

le client lui dit alors :

tu racontes bien marcus et de plus tu sais entretenir le suspense .
tu devrais ecrire des livres ...... hi hi

écrire des livres ... pas bête ...

C'est fait, ma maîtresse est hospitalisée...j'ai confiance en l'équipe médicale.
Sortie dans une semaine...

c'est bien d'avoir confiance dans cette équipe médicale mais en ta 'maitresse' ?
j'la vois déjà sortir avec le mécano ...

c'est sûr, j'en vois bien, au moins un, monter dessus

tant qu'il ne fait que monter dessus ...

(ça y est ; c'est parti ...)

S'il vous plait, un peu de respect envers ma compagne actuellement mal en point...