Un defi de dingue pour mes 40 ans .. 2011

normandie-bents a écrit:

pour les pneus, ya pas de problème.
pour les garde-boues et porte-bagage, peut être qu'il y a une solution ici
http://www.cyclesdsalmon.com/garde%20boue%20velo%202010.htm

pour les photos, sur mon adresse yahoo Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

pour SALMON, je te laisse faire et tu les installeras, ok ?

pour les photos, un pote va m'aider, sinon je vais mettre trois heures

c'est sûr qu'en 1971, ils étaient en boyau, mais Didier n'en veux pas ... pourquoi d'ailleurs ? la crevaison ? ouh là, je crois que l'on est parti pour un vaste débat ...

si on reste en pneus, ça ne sera pas tout-à-fait d'époque, mais de toute façon, on ne pourra pas certifier que chaque composant date de 1971...

est-ce là le plus important ?

sincèrement, je pense que non, mais que le plus amusant est ce retour en arrière avec un vélo qui ne dénotera pas trop

Didier, peux-tu me donner ta hauteur de selle totale (axe de pédalier-dessus de la selle)

- la distance entre le bec de selle et l'axe de la potence

- la distance entre les cocottes et l'axe de la roue avant

- pour le guidon, tu as mesuré extérieur, intérieur ou axe-axe ?

voila le blog http://tdf1971.blogspot.com/

Citation :

c'est sûr qu'en 1971, ils étaient en boyau, mais Didier n'en veux pas ... pourquoi d'ailleurs ? la crevaison ?

Oui bien sur, je veux tranquille .
il faut juste que je trouve des pneus du style d'époque . Mais je me charge du problème ainsi que les roues.

le dérailleur fait combien de vitesse ?

Pour le compteur,vous avez des idées ? Compteur mécanique huret ?
Je vais quand même pas prendre le GPS
OK, pas de problème pour les garde-boues et porte-bagage mais il faudra des sacoches !!!!

Citation :

je pense que non, mais que le plus amusant est ce retour en arrière avec un vélo qui ne dénotera pas trop

je suis d'accort avec toi. j'imagine le tête des autres cyclistes que je vais rencontrer et si je les doubles, ca est de délire

Voici la carte du Tour 1971 (Je n'arrive toujours pas à insérer directement des photos sur ce forum...): Départ de Mulhouse comme moi pour le Tour 1959.
http://picasaweb.google.com/lh/photo/Ys6RTxafgJwxqv9lnSX5gQQkr5BsA1JGKH2sMMD-dsA?feat=directlink
Attention ! Il va falloir que tu trouves les trains et avions d'époque... Non, je rigole , tu peux faire les transferts à vélo ou bien dans une 404 Peugeot, une DS ou une R16 orange d'Europe n°1 !
Pour compteur : surtout pas !
Les cartes Michelin au 1/200000 devraient te suffire et on n'a pas fait mieux depuis pour tracer et suivre un itinéraire et pour compter les km !
J'ai trouvé sur les Miroir Sprint de 1971 les parcours détaillés. Je peux te les scanner dans les jours qui viennent.
Je viens de visiter ton Blog : Bravo, tu vas avoir du boulot mais quel bonheur de rechercher (ton année de naissance, tu vas voir que tu ne la connais pas !) et surtout de partager.
Cadeau pour finir ce message, un dessin de Pellos paru lui aussi dans Miroir Sprint.
http://picasaweb.google.com/lh/photo/2HyVXWNLUM6hMrcfEChskwQkr5BsA1JGKH2sMMD-dsA?feat=directlink

Je viens rectifier tout de suite une petite erreur : en 1971, le magazine "Miroir Sprint" qui paraissait depuis la fin de la Seconde guerre mondiale avait été remplacé par "Sport", hebdomadaire qui ne vécut que quelques mois. Certains "vieux" forumeurs se souviennent peut-être des posters de ce magazine "Sport et son poster" (Ah le poster de Coppi dans les Alpes avec un motard de la gendarmerie derrière lui...) au dos duquel était imprimé "l'encyclopédie du sport de A à Z", précurseur des posters qui firent le succès de Miroir du Cyclisme.
Ouf ! J'en ai fini de ma minute wikipédia...

Un grand merci Jp77, j'ai mi sur le blog
2 fois l'avion !!
voila pour toi marcus

ctc86 ma donner une info pour les vêtements, super " chez MARCARINI "

avec des plateaux pareils, va falloir t'entrainer sévère Didier

car dans les étapes de montagne, tu vas en

quoi je en ..... c'est pas possible, Marcus va me trouver un super pédalier avec un petit plateau , un Marcus.....

Salut Didier
je viens de voir que ton défi fait étape a Grenoble si tu veux un hébergement pas de souci si je suis là j'habite a cote de la gare

Merci Marcel

marcel a écrit:

Salut Didier
je viens de voir que ton défi fait étape a Grenoble si tu veux un hébergement pas de souci si je suis là j'habite a cote de la gare

Compte sur moi pour les photos à Paris sur les Champs

Dans le cas le plus favorable (cad essentiellement la date de ton passage ), si cela peut te rendre service, j'ai la possibilité d'assurer ton transfert Poitiers-Blois ... avec ravitaillement et hébergement près de Châtellerault.

CTC86 a écrit:

Dans le cas le plus favorable (cad essentiellement la date de ton passage ), si cela peut te rendre service, j'ai la possibilité d'assurer ton transfert Poitiers-Blois ... avec ravitaillement et hébergement près de Châtellerault.

Bernard, tu roules encore en 404 ?
Il faut tout respecter...

salut beuzeville portocéan yapafoto

tu n'as pas eu mon mp ?

marcus a écrit:

salut beuzeville portocéan yapafoto

tu n'as pas eu mon mp ?

Oups ! je viens de voir...et j'ai répondu.

Portocéan a écrit:

Bernard, tu roules encore en 404 ?
Il faut tout respecter...

Présentement je roule Pigeot, mais pas 404 , 40. (+3)...

De toute façon , en 71 ,le transfert s'est effectué en train ... !

OK CTC86 je note.
Pour la date du départ, ba c'est du 26 juin au 18 janvier 1971
J'ai toute les étapes précises du tour. Je vais pourvoir travailler sur mon site tfd1971
Affaire a suivre ............

normandie-bents a écrit:

OK CTC86 je note.
Pour la date du départ, ba c'est du 26 juin au 18 janvier 1971
J'ai toute les étapes précises du tour. Je vais pourvoir travailler sur mon site tfd1971
Affaire a suivre ............

tu veux dire : juillet ?

Citation :

Pour la date du départ, ba c'est du 26 juin au 18 janvier 1971

Bon effectivement , ya bien une erreur Je vais partir le jour de mon anniversaire, le 3 aout .
Ba alors Marcus, ya pas de photo ?
J'ai réussi a avoir toute les étapes du tour, voila un exemple

Merci a Joel Rambault de chez ledicodutour

salut Didier

excuse-moi, je poste vite fait, mais là, je suis en plein dans ma course de ce week-end (24 heures du Mans vélo), mais promis, j'aurai plus de temps semaine prochaine (vu que je ne ferai plus de vélo...avant décembre)

OK pas de problème ...

marcus a écrit:

salut Didier

excuse-moi, je poste vite fait, mais là, je suis en plein dans ma course de ce week-end (24 heures du Mans vélo), mais promis, j'aurai plus de temps semaine prochaine (vu que je ne ferai plus de vélo...avant décembre)

et je suis (enfin/hélas) revenu à la maison , Marcus aura le temps de me dire ce qu'il lui manque :
j'ai (re)trouvé : une paire de roue av/ar 700 , moyeux 'Normandy' / Jantes 'SuperChampion'
les dérailleurs av/ar 'Huret' et les manettes à friction au cadre
les freins et les poignées 'Weinmann' ( et non pas Mafac ) à tirage central
il faut que je vous montre les freins 'Campa' , mais comme je le disais : chappe courte : max 5,5 cm axe du frein <-> au haut de la jante
pour les pédales 'Lyotard' avec cale-pied et courroie , mais elles sont au pas français ,
( est-ce que çà peut rentrer dans une manivelle initialement au pas français et tarauder ensuite ? , dans ce cas là je démonte les manivelles TA )
et une paire de chaussures cuirs ( en 43 ) , peut-être qu'avec une bonne semelle interne
j'ai aussi une potence en 110 , mais diam 22.0 , sinon 90 en 22.2
et pour finir : un cadre 'La Roue d'Or' en 54 tube Vitus : on va pouvoir en faire 2 .....

Super , super

Voila la carte du tour 1971