Randonneuse du pauvre

thierry a écrit:

bonsoir,
oui tu l'as dis dans le titre, randonneuse du pauvre, remettons les choses à leur place, c'est entre deux vélos tout court que tu hésites, car si on appelle ça des randonneuses, moi je me les coupe direct ce soir.
Il existe pour les moins fortunés un excellent produit : la randonneuse de la confrérie des 650, les gens sont capable de mettre 15 000 € dans une voiture et du matériel informatique High Tech et veulent envisager des longues distances à vélo avec un vélo qui sert à faire le bobo sur l'Ile de Ré !!!
bon je sais les gars, ça va fuser, je vais m'en prendre plein la tronche mais je suis blindé. Une randonneuse c'est avant tout un vélo pourvu d'attaches solidaires du cadre pour y fixer portes sacoches et un cadre étudié au confort pour les longues distances, et non des bouts de ferrailles soudés avec une grosse brasure bien dégueulasse, les uns aux autres.
Allez y de bon cœur les gars

Ouh là ! C'est bien humblement que j'ai mis ces propositions de vélos (car oui, je ne veux pas un avion ou un tank ou un fer à repasser). Il ne fallait pas s'attarder qu'aux exemples Giant. D'autres personnes m'ont demandé d'aller voir les occasions, et c'est ce que je vais faire demain aux puces.
De toute façon, ce ne sera pas un vélo pour traverser l'Afrique ou la Russie en plein hiver, je veux juste faire une très longue balade avec un véhicule à deux roues musculo-propulsé. Ce n'est pas la peine d'être insultant. C'est justement pour ça que je me suis inscrit sur ce forum, les gens avait l'air assez âgés ou sage pour de pas faire le concours de celui qui à la plus longue.
Pour finir, la randonneuse Cévennes des 650, c'est quatre fois mon budget. Je n'essaye pas d'avoir le top du top ou faire le kéké. Je veux juste faire les choses avec un minimum de sérieux avec mes moyens.
Il y a d'autres moyen que le mépris pour me faire comprendre que je fais fausse route.

PS: "randonneuse", ça a juste le mérite d'être clair pour un titre et "du pauvre", c'est simplement pour ne pas dire low cost. Faut pas chercher la petite bête non plus.

T'inquiète...
Ta démarche est bonne.
Et puis tu verras bien demain, si tu as pris goût à la chose et que tes moyens disponibles progressent quels sont tes nouveaux besoins.

Ce sera toujours comme ça avec la technique.

Certains t'expliqueront doctement que pour faire Paris-Marseille en voiture il faut absolument une bonne routière et qu'une XXX est une petite voiture citadine et donc pas taillée pour une telle aventure.
Pourtant avec des routes nettement moins bonnes "on" faisait Paris-Marseille en 4CV il y a cinquante ans...

D'autres ne jureront que par un biprocesseur quadruple coeur et des gigas de mémoire, le traitement de texte le plus monstrueux de l'histoire et... ne taperont jamais de texte de plus d'une page...

Le coureur de Marathon avait-il des N*ke-Air ?

Bonne continuation pour ton projet. Débuter est le meilleur moment d'une longue histoire. Mais le plus dur, car il faut faire face à ceux qui n'oseront jamais d'un côté et de l'autre aux "spécialistes" qui te disent que tu t'y prends mal.

Un conseil ?
Bien faire et laisser braire...

Pour ton projet, le ligero semble bien adapté... à moins que tu trouves la perle rare d'occase.
Si le canal de Nantes à Brest est comme celui du midi, tu ne vas pas regretter des pneus taille VTC.
J'ai roulé un peu l'été dernier près de Narbonne équipé en pneus de 28. Limite sur les racines des arbres. Mon épouse avec son VTC passait à l'aise.

bon les gars, je suis embarassé car ma grand mère hésite entre 2 déambulateurs. Modèle 1, déambulateur AVENIR équipé poignées ergonomiques et récepteur de vomi. Modèle 2, déambulateur tubes profilés poignées anti transpirant et bac pour ranger les éclairs au chocolat du dimanche matin.
je rigole, rigole, rigole biensur mais des fois cela fait du bien de se lacher un peu.
Allez sans rancune

oui mais le délai de livraison est trop long, car ils ont beaucoup de demandes
et ma Grand mère est dans l'urgence

Pourquoi remettre en cause le postulat de base qui est le budget limité ? Je pense que Glaoadare mettrait plusieurs milliers d'euros s'il en avait la possibilité, mais ce n'est manifestement pas le cas... Donc "faisons avec" !

Moi, je redis que je pense qu'il vaut mieux un guidon "multi-positions", style "course" ou "ailes de papillon". Et je trouve l'option d'un vélo d'occasion est peut être mieux que celle d'un vélo neuf mais pas tip-top pour la randonnée.

A+

JPI

jean-louis a écrit:

En effet le président (avec un petit p) est vraiment TRÈS drôle...
On ne doit pas s'ennuyer à l'ACP.

ha oui c'est vrai j'avais zappé mon role de président m'oblige à moderer ma pensée mais le naturel revient souvent

thierry a écrit:

ha oui c'est vrai j'avais zappé mon role de président m'oblige à moderer ma pensée mais le naturel revient souvent

Et moi qui croyais qu'en France et surtout à Paris ça faisait partie du job de président d'être méprisant et désagréable!

glaoadare a écrit:

Ayé, je suis allé au magasin avec mon beau frère qui s'y connait plus que moi.
Nous sommes à peu près tombé d'accord sur deux modèles :
- giant ligero rs3, qui à l'avantage d'avoir tout dessus (dynamo sur le moyeu, porte-bagage, garde-boue et pied) (499 euros)
http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/bikes/model/ligero.rs3/5262/37229/ ;

- giant CRS 2, qui est plus sportif, mais moins équipé voyage (rien en fait) (470 euros)
http://www.giant-bicycles.com/fr-fr/bikes/model/crs.2/5259/37218/

J'hésite à mort...

très bon choix, GIANT est n°1 mondial, il doit y avoir de bonnes raisons...

à ta place, je prendrais le modèle tout-équipé

ce vélo te servira à plein de choses, un moyeu-dynamo, c'est génial, il a un triple, un dérailleur DEORE, une potence orientable, et avec le rab de 200 euro, tu peux t'acheter plein de très bons équipements :

sacoches
compteur
porte-bidon
bidon
pompe
nécessaire de réparation
.etc ...

j'espère t'avoir aidé

et encore bienvenu sur notre bô forum

marcus a écrit:

très bon choix, GIANT est n°1 mondial, il doit y avoir de bonnes raisons...

à ta place, je prendrais le modèle tout-équipé

ce vélo te servira à plein de choses, un moyeu-dynamo, c'est génial, il a un triple, un dérailleur DEORE, une potence orientable, et avec le rab de 200 euro, tu peux t'acheter plein de très bons équipements :

sacoches
compteur
porte-bidon
bidon
pompe
nécessaire de réparation
.etc ...

j'espère t'avoir aidé

et encore bienvenu sur notre bô forum

Je suis d'accord avec Marcus, la dynamo est trés utile et c'est un vélo qui pourra aussi bein te servir comme vélo utilitaire que comme vélo pour te promener aprés ton voyage.

Je dois te prévenir que tu t'engages sur une pente glissante et dangereuse. Il y a 5 ans j'achetais un vélo de ville pour éviter les embouteillages et maintenant mon passe temps préféré est de passer la nuit sous la pluie à pédaler pour monter des cotes infinissables!!!!

Plus sérieusement le vélo est un moyen fantastique pour découvrir de nouveaux paysages et rencontrer des gens et même si ton budget est limité, je t'encourage à réaliser ton rêve. Je ne serai qu'à moitié étonné si d'ici quelques années on se rencontre au départ d'un grand brevet.

Bienvenue sur le forum...

Je viens de jeter un oeil sur tes choix et le premier semble effectivement plutôt intéressant vu ce que tu veux faire. Il est vrai que la majorité des membres de ce forum vont trouver que 15km pour un vélo "nu", cela fait beaucoup mais le principal est de te faire plaisir et de vivre une belle randonnée.
Bonne route!

Bonjour, je me souviens avoir roulé sur le chemin de halage du canal de Nantes à Brest : de Chateaulin à Gouarec en 1996 et de Redon à Pontivy en 2000. Notre tandem était équipé de pneus de 650 demi-ballon et nous avions les tentes, le duvet et tout le reste. Si mes souvenirs sont exacts, le chemin était fort praticable, pas de crevaison ! (même si sur certains passages il fallait bien tenir la bête pour éviter de tomber à l'eau et les maisons des éclusiers étaient magnifiques. Je me souviens aussi de belles rencontres avec des randonneurs cyclistes et pédestres. A l'époque le ravitaillement en eau nécessitait de quitter le canal pour aller dans un village proche.QUE DU BONHEUR !
Et pour le vélo, choisis du robuste...
Pense quand même à des sacoches qui se démontent facilement et n'oublie pas la sacoche de guidon, même une petite, cela t'évitera le sac à dos (qui nique le dos... Ce n'est pas une contrepétrie !)
(Hé Thierry ! Vivement les vacances ! Je te trouve un peu énervé dans tes messages ou pour le moins provocateur... mais un néophyte, qui demande des conseils : il faut être "pédagogue", non ? On en reparlera samedi sur le BRM 300 de Noisiel...)

Cher Gloadare, - essaye avec le vélo un peu plus équipé. Pour le voyage que tu envisages, il pourrait faire l'affaire.
Personnellement, ( et s'il s'agissait de moi:-) je prendrais mon vieux Motobécane sans hésiter ( même si on m'offrait les deux que tu proposes) , mais si tu tiens absolument à un vélo neuf, achète le modèle équipé.
A ce prix-là, il ne cassera pas en deux au troisième virage, je pense ( ce qui arrive lorsqu'on achète du neuf à moins de 200 Euros au supermarché).
Ou alors regarde malgré tout dans ton entourage s'il n'y a pas tout-de-même un bon vélo d'occasion avec cadre en acier et géométrie droite. Parfois un bon nettoyage et un peu d'huile et de graisse transforment un "vilain crapaud" en princesse-randonneuse charmante. Je parle de mes propres expériences, ne roulant que sur mes vélos anciens ...
Mais si ton choix pour le neuf est définitif, prends la machine équipée.

Salut !

Avec mon copain nous avons envie de nous mettre progressivement au cyclotourisme. En cherchant des conseils pour s'équiper pour commencer j'ai trouvé ce sujet qui m'a bien intéressée. En tant que débutant nous n'avons pas de gros budget vélo et surtout nous n'avons aucune idée de ce qu'il nous faut.
Nous ne prévoyons pas de partir sur de très grandes durées ni sur de très longs trajets (1 à 2 semaines max, à raison de 60km grand max par jours). Plutôt sur routes, velovoies ou chemins. Pas de montagnes ou de chemins trop accidentés pour commencer. Et camping sauvage principalement.
J'aime beaucoup l'idée de retaper et équiper un motobécane comme il est suggéré. Est-ce vraiment adapté à notre situation ? Est-ce qu'un modèle particulier est recommandé ?
Je suis complètement perdue avec le matériel et le vocabulaire... 
Je ne souhaite pas tenter l'expérience trop "à l'arrache" avec n'importe quel matériel au risque de me dégoûter à cause de cela..

Merci à vous si vous savez me conseiller !

Mathilde