j'ai essayé un vélo à assistance électrique...

Tu rigoles mais qui sait si dans 20 ans ce qu'on appellera vélo ne sera un VAE et ce qui paraitra bizarre, marginal sera nos vélos à propulsion jambesque! "T'as pas d'assistance sur ton vélo?? Mais c'est débile, tu te fatigues pour rien!"  

Pico a écrit:

Tu rigoles mais qui sait si dans 20 ans ce qu'on appellera vélo ne sera un VAE et ce qui paraitra bizarre, marginal sera nos vélos à propulsion jambesque! "T'as pas d'assistance sur ton vélo?? Mais c'est débile, tu te fatigues pour rien!"  

J'ai bien peur que tu ais raison   !

Pas de fausse idée sur les VAE, si on ne pédale pas le vélo n'avance pas c'est seulement une aide qui permet de ne pas se mettre dans le rouge, bien pratique pour les  vieux tamalous qui ne veulent pas abandonner le vélo qu'ils ont pratiqué depuis de longues années.  Je suis d'accord si on peut s'en passer c'est mieux, le bon vieux moteur que sont les jambes a encore de beau jours.

On est tous d'accord.
Je me souviens avoir monté en nocturne le col du noyer le 10 août 2011 dans le cadre de l'opération " décrochez la lune " du Comité Départemental du Tourisme des Hautes-Alpes (hyper agréable et organisation au top avec la route d'arrivée au col illuminée par des bougies - magique -) : sur la place de départ il y avait un loueur de VAE car ils étaient autorisés sur le parcours ; je me souviens que j'avais été impressionné par leur vitesse de montée, et j'avoue que leur présence - très minoritaire - ne m'avait pas gênée, bien au contraire puisqu'elle avait permis à quelques personnes incapable de monter à vélo de profiter des festivités.
Mais bien entrainé, en ville je vais bien plus vite qu'un VAE : je suis fréquemment - sauf dans les bosses bien sûr - entre 30 et 45 km/h (plat descendant) avec mon carbone. Enfin, je n'en sais rien, peut-être que moteur arrêté en peut rouler assez  vite en profitant de l'inertie... Et peut-être aussi qu'au démarrage on gratte un cycliste...
Ce qui me fait peur, avec cette limitation à 25 km/h - c'est qu'en même très lent, plus lent qu'avec le solex de ma jeunesse ! - c'est que dans cette société peureuse, un jour on va décréter qu'un cycliste de devra pas dépasser cette vitesse, sauf à prendre une assurance et mettre un casque, etc. - et pourquoi nous mettre une plaque d'immatriculation pour les radars... On permettra exceptionnellement une vitesse plus grande en compétition...
Une question que je me pose : si j'achète en connaissance de cause un VAE de 500 watts, que je prend une assurance idoine, le casque de cycliste est-il conforme, ou me faut-il mettre un casque type motard ?
Le débridage des moteurs s'est toujours pratiqué. Il existe aussi de nos jour pour les motos limitées à 100 ch !