LEL 2013

surement au programme en 2013

Panoramix a écrit:

Si tu avais suivi Charles ca se serait termine autrement

J'aurai bien aime etre au depart de PBP pour renouveler l'experience!

pour Charles, je l'ai suivi au début il ne connaissait pas toutes les routes de son pays

Pour renouveler l'expérience sur PBP, on dit 2015 ?

cricri69 a écrit:

Pour renouveler l'expérience sur PBP, on dit 2015 ?

J'espere bien, si tout va bien je serai rentre en Bretagne d'ici la donc ca devrait etre un peu plus facile.

Myl a écrit:

Mais alors qui va pouvoir me répondre ? Peux-on comparer un PBP 2011 (où ns avons eu un temps plutôt clément) à un LEL ? L'effort est-il similaire, est-ce plus difficile, plus "facile" hormis le tracé qui n'est pas fléché. Quels sont, ou quel est le délai imparti ? N3 parle d'un BRM exposant b !!.

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Exposant b, mais je l'estime plus facilement réalisable.
En 2009, départ 0800 hr, sous le soleil et vent arrière jusque 2130Hr.
Arrivée à Thorne Km 321 à 2300 Hr; Nuitée, mais mauvais souvenir, j''ignorais qu'il fallait payer pour s'installer sur un lit de camp; On est venu en installer un autre et m'a prié de m'installer à même le sol, on n'a pas admis que je paye même en retard....
Nuit suivante à Langholm, Km 591 ( de 1930 hr à 0500 Hr)
Le mardi, aller et retour vers Edinburgh, nouvelle nuit à Langholm ( Km 840) chez l' habitant ( mm Hr).
Mercredi retour vers Thorne Km 1107 à 22.57 hr. Nuit blanche à cause d'un voisin ronfleur ( je l'ai boxé, rien à faire!)
Jeudi, départ vers les 0500 hr, j'étais debout depuis 0200 hr du mat
Vendredi, arrivée à 2230Hr, soit 110.20Hr. Grosse fatigue l'après-midi, j'ai dormi sur le vélo...
J'ai été sauvé par une amie :Ausilia Vistarini de passage avec un groupe de compatriotes;
Et avec des italiens, là, tu ne dors plus
Pour la petite histoire, elle était en 2009, championne du monde en titre de 24Hr en vtt.
D'une simplicité formidable...et elle devait terminer le jeudi soir, un avion à prendre le vendredi, direction Fancfort pour....une compétiton le samedi : 12Hr en vtt.
Qui peut se payer 12Hr de selle le surlendemain de PBP, et en compét tout terrain.
Géniale cette grande dame, née le même jour que ma fille aînée.
Pour moi, LEL est plus cool que PBP, mais peut-être est-ce dû au nombre moindre de participants.
En 2009, on avait droit à un drop-bag vers Edinbourgh, et un payant vers un autre point de contrôle, Thorne en ce qui me concerne.
C'est à mon agenda pour 2013

@+ N³

Cool Aroul

Si mes soucis de santé s'estompent cela me tente aussi.
Il me semble que l'on est plus en autonomie sur LEL que sur PBP.
Est-ce que certains le font avec une assistance et si oui, quel est la réglementation en la matière?
Il y a-t-il des points de couchage aux contrôles?

nanard a écrit:

Si mes soucis de santé s'estompent cela me tente aussi.
Il me semble que l'on est plus en autonomie sur LEL que sur PBP.
Est-ce que certains le font avec une assistance et si oui, quel est la réglementation en la matière?
Il y a-t-il des points de couchage aux contrôles?

Il me semble que l'on est plus en autonomie sur LEL que sur PBP ==> Oui car pas de flèchage. Sinon, l'espacement des contrôles est relativement équivalent. Pas de spectateurs sur le bord des routes. Mais l'organisation peut transporter des sacs à 1 ou plusieurs points de contrôle (contrebalance ma première affirmation). Pour moi, en 2009, cela ne m'a servi à rien puisque je n'ai pas utilisé le sac déposé à Dalkeith (edimbourg)

Est-ce que certains le font avec une assistance et si oui, quel est la réglementation en la matière? ==> A ma connaissance, je n'ai vu personne avec une assistance. Je n'ai aucune idée de la règlement

Il y a-t-il des points de couchage aux contrôles? ==> Oui, mais c'est folklo. Avec Panoramix, on a dormir par terre.. La première nuit, je dormais dans le couloir des chambres quand un GC (Gentil Cyclo), qui quittait son lit, me l'a proposé. Au retour à Eskaldemuir on dormait par terre dans la cuisine (tu peux jeter un coup d'oeil à mon blog sur la période de Juillet 2009, je crois y avoir mis des photos).

Finalement le PBP... c'est du 5 étoiles.
Il me semblait aussi vous avoir vu dans des suites...

Portocéan a écrit:

Finalement le PBP... c'est du 5 étoiles.
Il me semblait aussi vous avoir vu dans des suites...

ben moi j'ai pas dis le contraire

nanard a écrit:

Si mes soucis de santé s'estompent cela me tente aussi.
Il me semble que l'on est plus en autonomie sur LEL que sur PBP.
Est-ce que certains le font avec une assistance et si oui, quel est la réglementation en la matière?
Il y a-t-il des points de couchage aux contrôles?

Je crois qu'il y avait quelques Italiens qui avaient une assistance, mais a mon avis c'est un peu dommage de le faire avec assistance car meme pour ceux qui essaient de le faire vite c'est vraiment un evenement "cyclo" et Audax UK a un ethos tres fort sur l'autosuffisance (a mon avis une des raisons pour laquelle les Brits on un taux d'abandon assez faible car une fois au milieu de nulle part c'est souvent plus facile de rentrer a velo donc ca change les mentalites!). Ils parlaient de faire payer l'assistance pour decourager ceux qui veulent le faire.

Le couchage etait un vrai probleme la derniere fois et cette fois ci l'organisation a loue des ecoles pour avoir des salles de sport ou coucher tout le monde et une cantine pour faire a manger donc normalement ca devrait bien se passer.

Pour le drop bag a mon avis il faut l'utiliser vers 500km et non pas a Edinbourg comme on avait fait avec Cri Cri car ca fait comme 2 drop bags (500 a l'aller et 900 au retour). Avoir un drop bag c'est vraiment different d'une assistance, ca evite de trimballer trop de trucs mais il faut toujours "s'organiser" seul ou au moins entre participants (gestion nourriture, sommeil, reparation velo etc...)

Il y avait également quelques belges néerlandophones avec camping car en assitance, nous n'étions que 2 francophones.
Pour les dortoirs, c'est vrai que c'était un peu court, 10/11 places dans un local à Thorne
Je voulais également dormir à Eskdalmuir comme je pourrais dans la salle, j'ai opté pour un arrêt plus tôt. Bien m'en a pris, car Eskdalmuir est super réduit. J'ai vu des photos de gars qui "dormaient", installés sur des appuis de fénêtres et sous les tables.
Par contre la nourriture y était du tonnerre. Le chili con carne au retour, un véritable kérozène avant d'affronter une pluie de tempête jusqu' Langholm.
Comme celà va changer, itinéraire et contrôle, pour la prochaine édition, il reste à espérer mieux.
Ce qui m'a donné le plus de problèmes sur le parcours, ce sont les tourne-à-droite dans les carrefours.Heureusement les giratoires sont largement majoritaires.
Se trouver sur la gauche, tout traverser pour prendre à droite, avec la circulation, pas évident.
Autant pour eux ( à l'inverse), lorsqu'ils viennent sur le continent

@+ N³

Cool Aroul

Bon arrêtez avec ce LEL sinon va falloir que je le fasse

admin a écrit:

Bon arrêtez avec ce LEL sinon va falloir que je le fasse

ben TAPLUKA

cricri69 a écrit:

admin a écrit:

Bon arrêtez avec ce LEL sinon va falloir que je le fasse

ben TAPLUKA

Ouais, t'as qu'la gueule !

Roland a écrit:

cricri69 a écrit:

admin a écrit:

Bon arrêtez avec ce LEL sinon va falloir que je le fasse

ben TAPLUKA

Ouais, t'as qu'la gueule !

même pas cap

Et toi Roland?

Jeff a écrit:

Et toi Roland?

Moi ?
Il est à mon programme !

Mais avant 2013, il va y avoir 2012...

cricri69 a écrit:

Roland a écrit:

cricri69 a écrit:

admin a écrit:

Bon arrêtez avec ce LEL sinon va falloir que je le fasse

ben TAPLUKA

Ouais, t'as qu'la gueule !

même pas cap

Roland a écrit:

Jeff a écrit:

Et toi Roland?

Moi ?
Il est à mon programme !

Mais avant 2013, il va y avoir 2012...

on sait jamais mais y a quoi en 2012 ????

cricri69 a écrit:

Roland a écrit:

Jeff a écrit:

Et toi Roland?

Moi ?
Il est à mon programme !

Mais avant 2013, il va y avoir 2012...

on sait jamais mais y a quoi en 2012 ????

Des diagos voir plus ?

Aller Roland dis nous car tu en as trop dit deja !!!

Marc

[on sait jamais mais y a quoi en 2012 ????[/quote]
=========================
En 2012, il y aura peut-être un 1200 : Bruxelles - Strasbourg - Bruxelles, de parlement européen à parlement européen, avec peut-être un crochet via Luxembourg qui joue également dans la cour européenne.
Pour la date, début juillet.
Difficile d'en dire plus au stade actuel.

@+ N³

Cool Aroul

N 3 a écrit:

[on sait jamais mais y a quoi en 2012 ????

=========================
En 2012, il y aura peut-être un 1200 : Bruxelles - Strasbourg - Bruxelles, de parlement européen à parlement européen, avec peut-être un crochet via Luxembourg qui joue également dans la cour européenne.
Pour la date, début juillet.
Difficile d'en dire plus au stade actuel.

@+ N³

Cool Aroul
[/quote]

y aussi le REV ou le RPE... mais si tu as des infos sur BSB ça m'intéresse

Il y a aussi un mille en Ecosse qui me tente bien car je ne connais pas tres bien et c'est joli la bas.

Fin négociateur le cricri... Il réserve son 1000° message pour le résultat de sa négo du soir....
* Cet été j'ai le droit de m'inscrire au REV.... Raid Extrême Vosgien.... Suis-je capable ? Je n'en sais rien mais ça me tente....
* L'été suivant de 2013.... Visite de l'écosse... et comme on sera sur place

cricri69 a écrit:

Fin négociateur le cricri... Il réserve son 1000° message pour le résultat de sa négo du soir....
* Cet été j'ai le droit de m'inscrire au REV.... Raid Extrême Vosgien.... Suis-je capable ? Je n'en sais rien mais ça me tente....
* L'été suivant de 2013.... Visite de l'écosse... et comme on sera sur place

YAPUKA choisir les bonnes dates pour aller visiter l'écosse car ce serait ballot d'être légèrement décalé dans les dates

à vue de nez, je dirais du 20 au 27 Juillet 2013... pour la visite de l'écosse