Axe de pédalier ( et boitier )

je dispose actuellemnt du modéle TA 'AXIX Light Acier' ( en BSC )
cet axe est monté dans le boitier de pédalier par 2 bagues en alu ;
c'est le 2° que je monte en moins de 4 ans , car je retrouve du jeu à gauche au niveau de la bague mobile
( sauf à serrer comme un damné et l'axe devient vraiment dur , bref mécaniquement je suis déçu )
actuellement en phase de démontage complet du vélo , je cherche un autre modéle ?

"sauf à serrer comme un damné "

ce sont des roulements droits donc interdit de serrer, au maxi accoster, ils ne sont pas destinés à assurer une charge axiale, même initiale au montage

le jeu doit venir d'un ajustement trop lâche entre le roulement et la cuvette

J'ai roulé longtemps avec ces axix titane et je n'ai pas eu ce problème

zapilon a écrit:

"sauf à serrer comme un damné "
ce sont des roulements droits donc interdit de serrer, au maxi accoster, ils ne sont pas destinés à assurer une charge axiale, même initiale au montage

le jeu doit venir d'un ajustement trop lâche entre le roulement et la cuvette EXACTEMENT !
J'ai roulé longtemps avec ces axix titane et je n'ai pas eu ce problème

jean-louis a écrit:

Je pose ma petite question. Est-ce spécifique à PBP, ce problème d'axe ?
(Il y a déjà la rubrique matériel et technique).
parce que je (me) refais le vélo complétement en vue ( à cause ) de PBP , comme l'indique cette rubrique , j'ai un doute sur un choix matériel et que si notre cher Admin a ouvert cette rubrique 'Matériel' à cet endroit , yaka l'utiliser :

Je crois que dans le modéle Axix Titane , seul l'axe change ( titane contre acier ) mais le principe de montage reste le même ,
CAD : cuvette en alu
j'en suis à croire que le boitier ( du cadre ) est ovaliser et que la cuvette se déforme avec le temps ,
Je pense donc à installer une boite de pédalier ( je crois qu'on dit ' à cartouche ' ) , mais quel modèle ( surtout en 119 ) ??

jean-louis a écrit:

QVPVS, si j'ai fait cette remarque, ce n'était pas pour "t'épingler", toi ou qui que ce soit, tu as suivi ta logique. Même si pour moi je ne fais pas de différence entre un vélo pour les randos quelles qu'elles soient, et un vélo qui serait spécifique au brevet de 1200km qu'est PBP. A part une adaptation de l'équipement selon la durée de la rando, l'existence ou non de prestations sur le parcours, la météo prévue.
Simplement, ainsi que je le prévoyais plus ou moins dans https://parisbrestparis2007.actifforum.com/soyons-constructifs-f14/mise-en-place-pbp-2011-t2130.htm on se retrouve avec une rubrique matériel en double avec sûrement de nombreux sujets déjà ouverts dans celle existante que beaucoup, de ce fait, ne consulteront plus (et quid de la rubrique diététique/alimentation, santé ?).

Mais j'essaierai, si l'envie m'en prend, de reparler de l'organisation de cette partie du forum " PBP 2011" + tard après la diagonale d'Admin. Il a d'autres trucs présentement à gamberger.

Yé brother ! no problem , never problem !
si j'ai démarré ce fil à cette place et qu'il n'est pas au bon endroit ( parce que dès fois , Yvan faut le suivre ...) il le remettra là ou il veut ( il peut même le supprimer , hein ! ) et puis je n'avais pas lu ta remarque ( très pertinente d'ailleurs ) . Mais bon , je suis bien en ' préparation matériel pour PBP 2011 '

et sinon pour le continuer ( ce fil ) , j'ai mesuré mon boitier et coté gauche je trouve un petit écart de 0.2 mm ( 33,9 en horizontal et 34.1 en vertical )
qui confirme ce que je pensais : le boitier est ovalisé et la cuvette en alu se déforme doucement ,amenant un jeu que je retrouve manivelles à la verticale et qui n'existe pas quand les manivelles sont à l'horizontale . Doumela ( Rando-Cycle ) va m'entendre

Donc je ne peux plus utiliser les systèmes à cuvettes alu qui tiennent le roulement

Mr Piano

Tu as intérêt a acheter un boitier cartouche monté sur ton vélo parce qu'ils ne sont pas ajustables axialement comme le axix (la cartouche a une position fixe à droite sur collerette butée), et que la longueur d'axe à retenir dépend du déport des plateaux et des manivelles par rapport à la base arrière, donc le faire monter avant de payer !
S'il faut affiner la position à droite il existe des rondelles d'épaisseur 2mm

@ QVPVS

as-tu roulé avec du jeu dans ton axe ?
une boîte de pédalier ovalisée : pas bon !

au mieux : Rando-Cycle te la re-taraude avec un apport de matière
au moins bien : frein filet ou téflon
au pire : boîtier de réparation

"au moins bien : frein filet ou téflon"

c'est juste bon pour aller faire son marché ! sur pbp prévoir un vélo de rechange au "cheval (de fer) mort"

En boitier réparation il existe le JP1000 de stronglight qui demande le fraisage d'un chanfrein à 45° en extrémité des zones filetées du boitier de pédalier, pour se dispenser du filetage. J'ai déjà fait pbp avec ce type de boitier mais depuis j'ai changé de vélo !

J'ai à disposition un boitier JP 1000 de 121 ou 122 de longueur d'axe

QVPVS a écrit:

Je me demande si je ne vais pas cassé le petit cochon pour passer au boitier avec roulements extérieurs et axe cannelé

j'ai vu en boitier extérieur le modéle de chez ROTOR : SABB



qui permet de récuperer l'erreur d'alignement de la boite du cadre ...

Quelqu'un connait ?

"Zap: si la photo est celle de TON boitier , il est en excellent état !"
j'ai le même avec quelque rayures, mais la photo prise sur le net m'a évité du travail !

" boitier avec roulements extérieurs"
Il est certain que çà va dans le bon sens pour la tenue de l'axe en position, l'écartement des roulements étant alors beaucoup plus grand qu'avec le boitier BS ou l'italien, mais quid de la tenue des filetages du boitier (je n'ai pas l'expérience de ce système ... et pas de tirelire)

zapilon a écrit:

" boitier avec roulements extérieurs"
Il est certain que çà va dans le bon sens pour la tenue de l'axe en position, l'écartement des roulements étant alors beaucoup plus grand qu'avec le boitier BS ou l'italien, mais quid de la tenue des filetages du boitier (je n'ai pas l'expérience de ce système ... et pas de tirelire)

J'aurais d'ici peu une expérience sur ce système , car comme Zap je n'ai (plus) pas de tirelire .
Je vais monter le BB24 SABB de Rotor , j'ai eu du mal à trouver un pédalier 'route' ( parce que les VTT sont plus larges , on parle de Q-Factor )
avec le support des plateaux en 110/74 ( parce que pour la route on trouve que du 130 ou alors il faut chercher dans les compacts , et qu'est tu veux que je
fasse d'un 53 ..... ) mais le triple Stronglight 'Fission Activ Link' fait çà , comme çà je peux échanger mes plateaux avec mes 3 vélos .

Après un passage à l'atelier Rando-cycle ou je n'ai pas été franchement aidé ( complétement désinteressé par mon problème , c'est vrai que c'est un vélo qu'il m'a vendu il y a déjà 4 ans et que le braseur qui me l'a fait ne travaille plus chez lui ??? , du coup , j'ai enlevé le décalc sur le cadre ; pas de raison de continuer à lui faire de la pub )

J'en vois qui ne suive pas ....
car c'est le bazar de trouver un truc qui va bien : IMPOSSIBLE de mettre un boitier ( type BB24 ) comme je le voulais avec mon pédalier Strong
parce que il a son propre boitier ( Activ Link : c'est lui ) roulement DANS la boite ( mais double ! ) j'espère que la largeur des roulements
empechera l'écrasement de la cage ....

Qui va piano va solo a écrit:

J'en vois qui ne suive pas ....
car c'est le bazar de trouver un truc qui va bien : IMPOSSIBLE de mettre un boitier ( type BB24 ) comme je le voulais avec mon pédalier Strong

Si si !! J'allais justement faire cette observation technique élémentaire