Statistiques sur les participants au PBP

Dans la brochure du PBP il y a des statistiques mais je n'ai rien vu concernant l'âge des participants.

Je serais intéressé par la répartition des participants par tranches d'âge...

Roland a écrit:

Dans la brochure du PBP il y a des statistiques mais je n'ai rien vu concernant l'âge des participants.

Je serais intéressé par la répartition des participants par tranches d'âge...

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Dans les 300 premiers, je les situe majoritairement grosso modo autour de 25/35 ans ou 40 ans - mais on peut encore être trés bon au-delà de cet âge - ensuite, il y a toute la pyramide des âges , avec une propension à des randonneurs de+ en + âgés ( comme dans le cyclotourisme en général) Cela s'explique car il faut y consacrer bcp de temps de préparation et PBP nécessite bcp de sacrifices. C'est une formule qui ne pardonne pas à ceux qui ont la fougue de la jeunesse - ellel nécessite aussi beaucoup de sagesse et un gros mental : dans les anciennes civilisations les sages étaient toujours les "vieux",CQFD...Ce qui me plait dans PBP c'est qu'en matière d'endurance l'âge est moins
pénalisant que dans les épreuves habituelles de 180 à 200 kms qui sont plus nerveuses

Roland j'ai ce que tu cherches, je te l'envoie par mail pour que tu puisses le mettre sur le forum, moi je ne sais pas (savoir en flamand peux signifier suivant le contexte: savoir ou vouloir ou pouvoir)

Grâce aux infos de Zapilon voici quelques données chiffrées:

la moyenne d'âge des inscrits au PBP 2003 était de 49 ans (de 48 ans en 1999, donc en 4 ans les participants au PBP n'ont vieilli que de 1 an: vive le vélo ! Comment ce n'étaient pas les mêmes ? )

Le moins vieux avait 18 ans et le moins jeune 78 (PBP c'est un peu comme les albums de Tintin).

Sur la courbe (type de Gauss) nous notons un pic à 50 ans.

Les 2/3 (67,1%) des inscrits en 2003 avaient entre 40 et 56 ans, le tiers restant se répartissant presque à égalité entre les moins de 40 ans (17,4 %) et les plus de 56 ans (15,4%).

Il est à noter que près de 63% avaient plus de 45 ans, âge que beaucoup d'entreprises considèrent comme canonique...



(En abscisse les âges, en ordonnée le nombre d'inscrits)

Il s'agit effectivement des stats pour les inscrits et non les homologués. Les plus âgés étaient en 2003 :
EASON Jack 25/10/1925
VARGA Leroy M 18/02/1927
GAILLARD René 24/09/1927
MARTIN Roger 26/12/1927
Seuls les deux derniers ont été homologués.
C'est avec le 4ème que je devrais faire la prochaine édition... si tout va bien!

Pour les amoureux des chiffres, je peux fournir quelques données.

Antonin a écrit:

Pour les amoureux des chiffres, je peux fournir quelques données.

En cette Saint Valentin je peux le dire: j'adore les chiffres !

Alors Antonin je suis preneur (même de chiffres "bruts", je peux les traiter ensuite).

Vous trouverez aussi des statistiques diverses sur le site de tandem noir, un couple récidiviste de Nantes http://perso.orange.fr/tandem.noir/pages/pbp2003stats.htm

Il est vrai que l'investissement en temps et l'investissement financier ne sont pas toujours compatibles avec la vie "classique" des plus jeunes (20-35 ans). D'un autre côté, le nombre de licenciés dans cette tranche d'âge n'est pas non plus mirobolant donc il est compréhensible de ne pas trouver une population importante de "jeunes".

Il y a un truc qui m'interesserait en statistique, mais qui ne doit pas être fait car ce doit être très lourd, ce serait de savoir en fonction des chaque brevet, quel pourcentage de personnes a réellement terminé le PBP dans les temps ! Je me suis aperçue que les BRM peuvent être très différents en fonction du club qui les organise. Certains sont en plein "plat pays" mais très venté, d'autres en vrais toboggans, d'autres plus en altitude. Certains clubs organisateurs sont réputés préparer des circuits "durs", volontairement pentus... Ce ne serait pas un palmarès du meilleur club organisateur puisque cela ne veut rien dire, mais il serait intéressant de comparer s'il peut y avoir de gros écarts. La comparaison de la météo entre le jour du BRM et celle du PBP doit pouvoir modifier la donne mais peut-être le type de parcours influence-t-il les résultats ?

Bonsoir TB,

C'est vrai que ce serait intéressant de faire ce type de statistiques. Mais il faudrait avoir accès aux données de chaque BRM (dénivellé, vent, etc) et savoir dans les inscrits au PBP qui a fait quoi...
Cf. www.bigbrother.org

Antonin a écrit:

Il s'agit effectivement des stats pour les inscrits et non les homologués. Les plus âgés étaient en 2003 :
EASON Jack 25/10/1925
VARGA Leroy M 18/02/1927
GAILLARD René 24/09/1927
MARTIN Roger 26/12/1927
Seuls les deux derniers ont été homologués.
C'est avec le 4ème que je devrais faire la prochaine édition... si tout va bien!

Pour les amoureux des chiffres, je peux fournir quelques données.

Jack était victime d'une chute.

Antonin m'ayant communiqué les résultats bruts du PBP 2003, voici quelques statistiques.

Je ne considère que les "homologués".

1) Age des homologués:

Sur ce graphique est représenté le nombre d'homologués pour chaque âge:



On constate que le "gros des troupes" tourne autour de la cinquantaine.

En zoomant sur les 35-63 ans (au-dessous de 35 ans et au-dessus de 63 ans le nombre d'homologués est trop faible pour être significatif) on observe que le nombre d'homologués peut-être convenablement approché par une régression polynomiale d'ordre 2 (= parabole) dont le sommet se trouve à 49,3 ans.

2) Le temps mis en fonction de l'âge:

En zoomant sur l'intervalle 35-63 ans :



Une regression linéaire (droite verte) nous montre qu'en moyenne on met 15 minutes de plus par année d'âge.

3) Abandons:

Pourcentage d'abandons en fonction de l'âge (de 33 à 63 ans) :



Augmentation moyenne du nombre d'abandon de 0,15% par année d'âge.

4) Femmes & Hommes :

Difficile de faire des statistiques sur les participantes celles-ci étant (malheureusement) trop peut nombreuses.

Voici la répartition par âges des homologués distinguant les femmes des hommes :

Et sur la fourchette 35-60 ans, le temps mis en fonction de l'âge et du sexe :

Roland a écrit:

une régression polynomiale d'ordre 2

Non mais quoi ! C'est pas bientôt fini les gros mots ??? Mais que fait l'administrateur-modérateur ???

Je blague. Bon, au vu du très gros travail de Roland je constate 2 choses : nous ne sommes pas dans la tranche d'âge du zoom des homologués mais nous apparaissons dans celle du zoom des abandons ! Présage ??? Heureusement, en ayant 33 berges tous les 2 cette année, nous avons statistiquement moins de risque d'abandonner que si nous étions nés une année trop tôt !!! Ouf !

J'en profite pour faire un copier-coller des éléments statistiques donnés dans un autre post suite à une question mais ils auront une place plus appropriée ici...

DUREE MOYENNE DE L'EPREUVE

TOUTES CATEGORIES CONFONDUES : 77H35
210 Femmes -> 82H14
3247 Hommes -> 77H17

CATEGORIE VELOS : 77H30
171 Femmes -> 82H59
3126 Hommes -> 77H12

CATEGORIE TANDEMS : 78H26
15 Equipages Tandems Homme-Homme -> 76H38
38 Equipages Tandems Mixtes -> 79H09

AUTRES : 81H01 (soit 54 cyclos)

LES "80 HEURES"

TOUTES CATEGORIES CONFONDUES : 65H37
18 Femmes -> 69H10
796 Hommes -> 65H32

LES "84 HEURES"

TOUTES CATEGORIES CONFONDUES : 74H07
32 Femmes -> 75H35
430 Hommes -> 74H00

CATEGORIE VELOS : 74H14
23 Femmes -> 76H36
409 Hommes -> 74H07

CATEGORIE TANDEMS : 72H03
3 Equipages Tandems Homme-Homme -> 69H13
9 Equipages Tandems Mixtes -> 73H00

LES "90 HEURES"

TOUTES CATEGORIES CONFONDUES : 82H47
160 Femmes -> 85H03
2021 Hommes -> 82H04

CATEGORIE VELOS : 82H54
131 Femmes -> 85H56
1923 Hommes -> 82H41

CATEGORIE TANDEMS : 80H18
12 Equipages Tandems Homme-Homme -> 78H29
29 Equipages Tandems Mixtes -> 81H03

6) Nationalité :

Puisqu'il y a maintenant plus d'étrangers que de français (1777 homologués étrangers pour 1680 homologués français) j'ai voulu comparer l'âge des homologués en tenant compte de leur nationalité :



les courbes sont semblables mais... les étrangers sont en moyenne plus jeunes de 4,1 ans que les français...

Alors que je regardais avec intérêt les courbes statistiques fournies par Roland, Maëlle (5 ans) arrive et me dit : "c'est quoi ? Des châteaux ?"
Les enfants sont formidables...

Concernant le temps mis en tenant compte de la nationalité :



(sur l'ensemble des homologués, les étrangers mettent en moyenne 2,4 heures de plus que les français).

Roland a écrit:

les coubes sont semblables mais... les étrangers sont en moyenne plus jeunes de 4,1 ans que les français...

Autre interprétation : les jeunes étrangers sont plus tenaces que les jeunes français tandis que les "anciens" français sont plus durs à cuire que les "anciens" étrangers...
Il faut avoir 50 ans pour être sur un pied d'égalité...

Encore une raison pour demander à Zapilon de rester à nos côtés pour motiver mon jeune homme mais là, Cocrelle va finir par me dire que ce n'est plus de l'amour, c'est de la rage !!!

7) Assistance.

En 2003 45,4% des inscrits signalaient qu'ils avaient une voiture d'assistance (donc 54,6% sans).

Il y eu 16,0% d'abandon chez ceux possédant une assistance et 13,6% chez ceux sans assistance...

Maintenant concentrons nous sur les homologués seulement:

Temps moyen mis par les vélos solo:
- sans assistance: 78h-40'
- avec assistance : 76h-37' gain : 2h-03'...

Temps moyen mis par les tandems (supplément gratuit pour TB ):
- sans assistance : 80h-04'
- avec assistance : 76h-06' gain 3h-58'...

Tous "véhicules" confondus le gain moyen de l'assistance est de 2h-05'...

Si l'on considère le gain de temps procuré par l'assistance en fonction de la nationalité on constate que:
- l'assistance permet aux français de gagner en moyenne 2h-14'
- les étrangers ne gagnant eux que 1h-52'...

tandem breton a écrit:

Roland a écrit:

les coubes sont semblables mais... les étrangers sont en moyenne plus jeunes de 4,1 ans que les français...

Autre interprétation : les jeunes étrangers sont plus tenaces que les jeunes français tandis que les "anciens" français sont plus durs à cuire que les "anciens" étrangers...
Il faut avoir 50 ans pour être sur un pied d'égalité...

Encore une raison pour demander à Zapilon de rester à nos côtés pour motiver mon jeune homme mais là, Cocrelle va finir par me dire que ce n'est plus de l'amour, c'est de la rage !!!

le problème si tu fais ça avec zap c'est que tu risque de mettre plus de temps que ton age (suivant la courbe polimachinchose) et que tu vas donc fausser les statistiques de Roland
par contre (et si j'ai bien tout comprendre) le fait de ne veillir que d'un an tout les 4 ans fait que le PBP est la démonstration de la relativité d'Einstein ou E=mc2 ou en clair l'énergie dépensée est égale à la vitesse (relative) ou tu mange ton poids en carré de chocolat (au carré) (le poids pas le chocolat)

Me suis je bien fait compris ?

Roland a écrit:

7) Assistance.

En 2003 45,4% des inscrits signalaient qu'ils avaient une voiture d'assistance (donc 54,6% sans).

Il y eu 16,0% d'abandon chez ceux possédant une assistance et 13,6% chez ceux sans assistance...

Tous "véhicules" confondus le gain moyen de l'assistance est de 2h-05'...

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BRAVO pour ce gros travail statistique - C'est intéressant d'apprendre qu'en moyenne l'assistance ne fait gagner que DEUX HEURES !!
Si tu as les données suffisantes, pourrais-tu nous donner les stats des âges pour les moins de 60 heures ( ou les moins de 50 heures à ton choix ) tant pour les hommes que pour les femmes.
Autre question intéressante puisque tu excelles dans cette matière : pourcentage d'abandon dans la tranche d'âge des moins de 30 ans (?)

Pour ceux ayant mis moins de 50 heures (38: attention le faible nombre ne permet pas de vraiment en tirer de conclusions statistiques):

Nombre en fonction de l'âge:



Le temps en fonction de l'âge:




Plus loin j'ai mis les courbes pour les moins de 60 heures...