Le parcours de PBP

Je n'arrive pas à me faire une idée sur la dureté du parcours de PBP.

Certains disent qu'il n'y a que 10000 m de dénivellé et que la seule grande montée est le roch Trévezel. C'est vrai?

Dites moi oui car je suis mal entrainé!

La seule "grande" montée est celle du Roch Trévezel mais, amha, c'est la plus "facile"...
Le gros du parcours, la Bretagne, est du style casse pattes.

Je n'ai pas encore fini ce que j'ai l'intention de faire mais j'ai déjà rassemblé dans un tableau les D+ des différentes étapes.
Ce sont les valeurs d'OR, elles sont peut-être à majorer de 10 à 20 % ?

Panoramix a écrit:

Je n'arrive pas à me faire une idée sur la dureté du parcours de PBP.

Certains disent qu'il n'y a que 10000 m de dénivellé et que la seule grande montée est le roch Trévezel. C'est vrai?

Dites moi oui car je suis mal entrainé!

Je confirme pour le dénivelé total qui est d'environ 10000m et certainement un peu plus. La polus longue montée est effectivement celle du Roch Trevezel mais le pourcentage est faible et assez constant. Il y a des côtes bien plus difficiles, dont certaines terribles avec la fatigue... je pense entre autre à la côte de Gambaiseuil à quelques kilomètres de l'arrivée. Mais il y a également Bécherel, Sizun, Mortagne-au-Perche, etc...
Désolé!

La draisienne a été équipée de pédales pour pouvoir monter les côtes !

Un problème ? En choisissant le bon développement on peut progresser en fournissant toujours le même effort que ce soit sur le plat avec le vent de face ou pour sortir de Parfondeval

Pour pbp il me parait prudent de tirer moins grand, passer par exemple d'une cassette 12-27 à une 13-30, pour ne pas coincer dans les dernières montées qui, avec la fatigue, sont ressenties comme des murs, exemple Gambaiseul .....qui attire de nombreux spectateurs.!

zapilon a écrit:

Un problème ? En choisissant le bon développement on peut progresser en fournissant toujours le même effort que ce soit sur le plat avec le vent de face ou pour sortir de Parfondeval

C'est vrai mais plus il y a de cotes moins on dort!

Panoramix a écrit:

Je n'arrive pas à me faire une idée sur la dureté du parcours de PBP.

Il n'y a pas que des montées sur PBP !
J'ai rajouté la courbe de variation d'altitude au cours du trajet.
Au delà du D+/100Km cela permet de voir quelles sont les parties durant lesquelles on a plus d'ascension et celles durant lesquelles on a plus de descente (aux enfers ?)...

" on a plus de descente (aux enfers ?).."

à tombeau ouvert !

pour 10 mn de montée on a droit à 1 minute gratuite de descente !

" Il n'y a pas que des montées sur PBP ! "

La variation de l'entropie devrait elle toujours aller dans le bon sens !

Il n'y a rien de véritablement effrayant en soi sur PBP. Seulement voilà, il y a 1200 km et une suite de variation de profil qui ne permettent pas de suivre un rythme régulier bien longtemps.
Regardons par où passerons nous. Nous longeons la Loire par le nord en coupant tous ses affluents. Donc tu descends et tu remontes de l'autre coté du pont. Puis tu passe par les alpes mancelles, puis les monts de Bretagne. A chaque fois tu ne sais pas quand s'arrête la montée, souvent ça grimpe pas bien au début puis tu te dis que c'est finalement court sauf.... que ça se finit par un faux plat qui dure, qui dure... et au retour c'est la même chose en sens invers avec pour finir un petit (?) détour par la forêt du coté de Monfort Lamaury où tu vas devoir te taper quelques belles grimpettes dont Gambaiseul qui te donnes l'impression d'être dans un cil alpin avec les Tiffosis en haut pour t"encourager. (J'en ai vu plusieurs à pied dans cette côte).

Moralité, sur PBP, sois humble et prudent !

c'est pourtant simple JL

"Cette nouvelle définition de l'entropie n'est pas contradictoire avec celle de Clausius. Les deux expressions de l'entropie résultent simplement de deux points de vue différents, selon que l'on considère le système thermodynamique au niveau macroscopique ou au niveau microscopique".(selon wikipedia)

jean-louis a écrit:

zapilon a écrit:

" Il n'y a pas que des montées sur PBP ! "

La variation de l'entropie devrait elle toujours aller dans le bon sens !

Je dois être très bête, mais je n'ai rien compris.
(S'il y a quelque chose à comprendre).

J'ai perdu le code pour accéder au logiciel Zapilon 2.0

http://fr.wikipedia.org/wiki/Deuxi%C3%A8me_principe_de_la_thermodynamique#.C3.89nonc.C3.A9_de_la_loi

C'est une manière compliquée de dire qu'à cause des frottements, l'énergie que tu utilises dans les montées n'est pas totalement récupérée dans les descentes. C'est aussi pour ça que le mouvement perpétuel est impossible à réaliser.

je crois que le Yeti va avoir mal au crâne un moment

Panoramix a écrit:

(...)à cause des frottements, l'énergie que tu utilises dans les montées n'est pas totalement récupérée dans les descentes.

Ah OK, je comprends mieux pourquoi certains parlent de plaisir intense à faire de la longue distance.
Comme une sorte d'extase...

jean-louis a écrit:

Panoramix a écrit:

(...)à cause des frottements, l'énergie que tu utilises dans les montées n'est pas totalement récupérée dans les descentes.

Ah OK, je comprends mieux pourquoi certains parlent de plaisir intense à faire de la longue distance.
Comme une sorte d'extaxe...

si t'as une petite er..... sur ta petite reine, c'est peut être aut'chose

Si vous deviez classer les quinzes étapes , enfin 7 +1 puisque c est l aller/retour ,quel sont les plus dur et biensure les plus facile ou plus roulante disons ?

Merci

Non c'est bien 15 étapes:
. on ne voit pas le mêmes pancarte à l'aller et au retour
. ce peut être le jour ou la nuit,
. le profil n'est pas symétrique.
. le niveau de forme ou de fatigue intervient
. le vent tourne

On a déjà échangé sur le sujet dans le passé

Je profite du post...
Où peut-on trouver le parcours détaillé de chaque étape ? Avec le N° des routes...

Portocéan a écrit:

Je profite du post...
Où peut-on trouver le parcours détaillé de chaque étape ? Avec le N° des routes...

Pour l'étape 1
étape suivante pour la suivante et les suivantes qui suivent la suivante...

OK merci Roland

bonjour,

j'ai une question complémentaire du "stressé de service" . Où peut on trouver les horaires d'ouverture et de fermeture des différents points de contrôle svp.

J'avoue que je n'ai pas cherché mais si cela existe, cela m'intéresse

Merci à vous

cricri69 a écrit:

bonjour,

j'ai une question complémentaire du "stressé de service" . Où peut on trouver les horaires d'ouverture et de fermeture des différents points de contrôle svp.

J'avoue que je n'ai pas cherché mais si cela existe, cela m'intéresse

Merci à vous

Je crois mais n'en suis plus sur qu'en 2007 nous avions reçu par mail des fichiers concernant PBP : notamment le parcours et horaires en fonction du choix de dpart, le parcours pour vehicule assistance et le reglement des accompagnateurs a imprimer et faire signer

En effet rien sur le site cette annee et les docs que l'on a de 2007 ( du moins a retrouver ) concerne un depart a 21h30 ( velo speciaux cad pour nous tandem ) et delai moins de 90h00

Une question : cette annee si on y va ( 600 ce week end et on est pas ensuite arrive a fin aout !) comme les departs se font par vague entre les premiers et les derniers , l'heure de depart n'est pas la meme donc l'heure d'arrivée maxi idem .Donc si on nous donnes une feuille de route avec depart a 18h00 par ex mais depart reel que dans une vague des 18h45 il faudrait donc tout decaler de 45 min ( arrivee maxi , ouverture et surtout fermeture des controle ) pour avoir des reperes ? Pas eu ce cas en 2007 car un seul depart des Velos Speciaux -90h

Marc

ok, merci Marc. Je ne me souviens plus de 2007, mais tu dois avoir raison

cricri69 a écrit:

ok, merci Marc. Je ne me souviens plus de 2007, mais tu dois avoir raison

En fait c'est Magaly qui m'a confirme qu'on avait eu un mail avec diverses infos

ANTONIN a l'aide

Des infos stp !!!

Marc

tandem breton a écrit:

cricri69 a écrit:

ok, merci Marc. Je ne me souviens plus de 2007, mais tu dois avoir raison

En fait c'est Magaly qui m'a confirme qu'on avait eu un mail avec diverses infos

ANTONIN a l'aide

Des infos stp !!!

Marc

Alors merci à Magaly aussi mais Antonin, tu as droit de nous venir en aide