le" douze cents du massif central"

si je comprends bien les réponses accompagnement signifie forcément voitures suiveuses , éclairage , gène des autres cyclistes et tout et tout . C'est totalement réducteur et montre un peu l'état d'esprit . Bien sur que le plaisir de l'un s'arrête à la gène de l'autre et que de tels comportements sont détestables . Dans le cas de l'épreuve , car il faut revenir à l'épreuve j'ai bien compris que toute assistance était interdite . Pourquoi par rapport à vos propos ne pas interdire seulement les actions qui sont contestables plutôt que de tout rejeter en bloc . il y a bien volonté d'exclusive et je le regrette .

Voici ce que dit exactement le règlement des BRM:
Article 7 : Chaque randonneur doit pourvoir lui-même à tout ce que demande
l'accomplissement de son brevet. Aucun service organisé d'entraîneurs,
soigneurs, avec voiture suiveuse, n'est autorisé sur le parcours en dehors des
points de contrôle. Les participants contrevenant à cet article seront éliminés
sans appel.

Donc si je comprends bien, rien ne t'empêche d'avoir une assistance qui t'attende sur un contrôle et uniquement sur un contrôle, comme sur le PBP...

oui mais la première phrase fait référence au fait que le randonneur doit pourvoir lui même à tout ce qui est nécessaire pour la réalisation de l'épreuve donc que comprendre ?

domhen a écrit:

oui mais la première phrase fait référence au fait que le randonneur doit pourvoir lui même à tout ce qui est nécessaire pour la réalisation de l'épreuve donc que comprendre ?

Tout règlement a une part d'interprétation... donc d'ouverture

pourquoi pas ; si les règles doivent être interprétées il y a donc 65 millions de possibilités comme le nombre de Français . Cela s'appelle l'anarchie . Mais c'est une façon de vivre en société qui mérite d'être essayée .

Regarde la variante super randonnée

Chaque randonneur doit pourvoir lui-même à tout ce que demande l'accomplissement de la Super Randonnée. La présence des voitures suiveuses n'est pas souhaitable sur le parcours.

La c'est plus clair !

domhen a écrit:

si je comprends bien les réponses accompagnement signifie forcément voitures suiveuses , éclairage , gène des autres cyclistes et tout et tout . C'est totalement réducteur et montre un peu l'état d'esprit . Bien sur que le plaisir de l'un s'arrête à la gène de l'autre et que de tels comportements sont détestables . Dans le cas de l'épreuve , car il faut revenir à l'épreuve j'ai bien compris que toute assistance était interdite . Pourquoi par rapport à vos propos ne pas interdire seulement les actions qui sont contestables plutôt que de tout rejeter en bloc . il y a bien volonté d'exclusive et je le regrette .

Non je ne crois pas que ce soit "une volonte d'exclusivite", la realite est que si les suiveurs sont autorises, l'organisateur va etre oblige de faire la police comme ils sont obliges de le faire pendant PBP. Il n'a sans doute ni l'envie, ni les benevoles ni les moyens financiers pour le faire et je comprends tres bien qu'il solutionne le probleme comme ca. C'est vrai qu'il perd sans doute des participants mais faire un gros evenement n'est peut etre pas son objectif. Moi je trouve ca super genereux de sa part deja de prendre le temps d'organiser.

Bonsoir

Je vois que le concept d'autonomie fait parler dans les chaumières !

a) Le Douze Cents est validé par les Randonneurs Mondiaux donc pas de voiture suiveuse.
b) Lors de la déclaration du parcours dans chaque préfecture des départements traversés, j'indique l’absence de véhicule à moteur
c) point le plus important: le concept du brevet, c'est de le parcourir en se débrouillant tout seul !!! ( challenge personnel)

Il y a différentes façons de faire du vélo. Personnellement je fais aussi bien un 1000 Audax qu'une diagonale en solitaire. Si je veux de l'assistance je fais de l' Audax, si je veux jouer l'autonomie je fais une diagonale.
Il est clair que je ne souhaite ni voir les voitures suiveuses (pourtant interdites) comme sur Bordeaux-Paris, ni voir une foule d’équipiers aux contrôles comme sur PBP.

Les calendriers FFCT, UFOLEP, ULTRACYCLING regorgent de randonnées , à chacun de choisir celles qui lui conviennent le mieux.

jean pierre

Si domhen veut faire la randonnée en dehors du règlement le tracé est sur le site de l'organisateur. A lui de trouver quelques potes et la faire à sa manière avec toute l'assistance qu'il veut. S'il veut donner un peu de respect aux participants il va au moins choisir de ne pas prendre le départ au même temps que l'officiel.
Pour ma part et même si je ne participe pas , faute de moyens surtout physique pour un tel parcours, je respecte totalement l'envie de l'organisateur d'organiser sa randonnée à son façon. Les participants vont participer parce qu'ils ont envie de faire une randonnée comme ça et pas avec le soutien logistique de certains autres manifestations.

Bonjour à tous ,

Je crois que je me suis tromper de forum et je jette l'éponge . vous avez tous raisons il n'y a philosophiquement qu'une seule façon de faire du vélo , c'est la vôtre . Que d'autres fassent autrement ( sans nuire à la collectivité bien sûr) est une aberration .Surtout , partager tous les moyens de faire du vélo ensemble n'est pas pensable . Mon concept c'est le partage , pourquoi me demander de faire seul avec mes potes et en dehors . Je recherche la rencontre et les échanges c'est tout , mais apparemment c'est trop pour certains.
Le seul réel argument valable avancé dans les échanges concerne la limite de l'organisateur à contrôler le respect du règlement . Je le comprends parfaitement . quoique si quelqu'un a envie de tricher !

A un de ces jours sur les routes .

bonjour domhen

"A un de ces jours sur les routes " oui sous réserve que tu ne déboules pas avec des voitures/camions/campingcar/quad/avion ....
parceque sinon pour "partager" ensemble ça va pas durer longtemps !
je veux pas de bruit de moteur, de danger ajouté ... que toi et ta phylosophie à découvrir

un peu de provoque nuie à personne

à bientôt donc sur les routes

domhen a écrit:

Je crois que je me suis trompe de forum et je jette l'éponge . vous avez tous raisons il n'y a philosophiquement qu'une seule façon de faire du vélo , c'est la vôtre .

He, on n'a pas dit ca! Tu peux faire du velo comme bon te semble, la route du 1200 est publiee, tu peux meme trouver des potes et la faire avec assistance si tu veux!

rouedevelo a écrit:

bonjour domhen

"A un de ces jours sur les routes " oui sous réserve que tu ne déboules pas avec des voitures/camions/campingcar/quad/avion ....
parceque sinon pour "partager" ensemble ça va pas durer longtemps !
je veux pas de bruit de moteur, de danger ajouté ... que toi et ta phylosophie à découvrir

un peu de provoque nuie à personne

à bientôt donc sur les routes

Merci, tu as deviné mes pensées

bonsoir Poucet

les choses ont un peu évolué
17 inscrits ce soir et peut être une limitation a 49 inscrits compte tenu du décret du 5 mars 2012

J'attends d'avoir un peu plus d'info dans ce domaine et l'avis du président de mon Club que je vois dimanche.

jpm

[/quote]

C'est juste que je n'aurais plus de déclaration à faire dans les diverses prefectures s'il ya moins de 50 participants.
Sur le douze cents, on traverse une dizaine de départements. Se faire refuser le parcours 10 jours avant l'organisation ferait perdre les derniers cheveux de votre serviteur.

Je ne souhaite pas te mettre la pression, mais je reconnais qu' aimerai bien les anciens du "1000 du sud" soient représentés car je suis certain qu'ils adhérent au concept d'autonomie.

JPM

bonsoir

Le cap des vingt inscrits vient d'être franchis.

je confirme suite au nouvel arrêté préfectoral que la liste sera clôturée au 49 ième inscrit.

notre vingtième inscrit est Poucet.

jpm

Jean-Pierre (jpm) je souhaite une grande réussite à ce 1200 !
Je serais volontiers venu mais mon emploi du temps est complet pour cette année !
J'espère bien qu'il y aura d'autres éditions !

Ton 20ème inscrit se surnomme "Poucet" mais c'est un Géant du vélo, le roi du looping et du triple salto et accessoirement la terreur des marcassins

Un peu casseur de roues aussi

Plus que 28 places à prendre... Je suis inscrit !


en autonomie naturellement .

Je n'avais pas eu le temps de répondre à Domhen lorsqu'il est intervenu concernant... les assistés...

Je tiens toutefois à donner mon avis...

1) Problème de philo :
Sujet A : "Au nom de la tolérance, doit-on tout tolérer ?"
Sujet B : "Imposer un règlement, est-ce être intolérant ?"
Sujet C :"L'anarchie est-elle l'idéal de la tolérance ?"

Question subsidiaire : Qui a dit "La tolérance ? Il y a des maisons pour ça !"

2) Une épreuve cycliste, qui plus est un BRM, est une activité de loisir à laquelle personne n'est obligé de participer.
Si le règlement de la dite épreuve ne convient pas, et bien on n'y vient pas !
Par exemple "Bordeaux-Paris" est pour moi l'exemple "idéal" de ce que peut donner un brevet avec assistance... J'y suis allé une fois, je n'y remettrai plus les roues !

3) Tout le monde peut organiser l'épreuve de ses rêves s'il ne trouve pas ce qui lui convient.
On peut même se la faire tout seul dans son coin...

4) Si je ne souhaite pas d'assistance ce n'est pas pour dire "je l'ai fait tout seul, nananananèreeeee !" mais parce que :
- c'est déjà assez difficile comme ça et que je n'ai pas envie de devoir gérer les problèmes supplémentaires apportés par une assistance;
- un vélo est un moyen de locomotion. Faire appel à 1,5 tonne de ferraille motorisée pour aider un type à vélo me semble tellement incongru... ("Chérie je vais faire les courses à pied. Tu me suis en voiture pour porter les sacs ?")

5)

domhen a écrit:

Je ne reproche à personne de ne pas vouloir emmener "maman" , terme que je trouve peu flatteur , mais si d'autres souhaitent partager pourquoi leur interdire.

Parce que, toi sur ton vélo et ta femme derrière en voiture, sur 1200 km à 20 km/h, à te préparer ta bouffe et ton linge tu appelles ça partager ?
"Maman" peut être peu flatteur ou affectif d'ailleurs. En revanche il y a des formes de "partage" dont on peut discuter... "J'ai un match à la TV, tu m'apportes des pizzas et de la bière. Tu vas voir c'est super !" "Nous, à la maison on partage tout !"
Bref il y toujours plusieurs façons de voir...

L'année dernière sur le 600, j'ai vu une femme faire le brevet avec sa voiture, montant régulièrement la table de camping en attendant son mari. Super weekend...

6)

domhen a écrit:

Le dortoir c'est bien mais on est entre nous et entre gens qui développent les mêmes pensées et mêmes schémas, ce que je recherche c'est l'ouverture d'esprit et pas le confinement dans un univers d'initiés .L'échange avec des gens qui vivent autrement le vélo est constructif et évite le renfermement sur soi.

Je ne comprends pas bien (j'ai besoin d'assistance ) :
En dormant et mangeant dans ton camping car tu veux partager et échanger avec ceux qui sont en dortoir et mangent au bistrot ?

7)

domhen a écrit:

Mon concept c'est le partage , pourquoi me demander de faire seul avec mes potes et en dehors . Je recherche la rencontre et les échanges c'est tout, mais apparemment c'est trop pour certains

Et bien c'est justement parmi ceux qui n'ont aucune assistance qu'il y a le plus de partage. Que ce soit en roulant ou lors des contrôles/ravitaillements dans les commerces.
Même en ne considérant que des participants qui n'auraient pas de voiture suiveuse, qui se contenteraient de retrouver leur assistance à certains points (faisons un rêve...) que veux-tu partager en roulant léger avec des gars qui trimballent leurs fringues pour la nuit, leur éclairage, leur ravito, qui sont tributaires des commerces... ?
Malgré les règlements, à tous les brevets j'en ai vu venir pour 400 ou 600 km moins chargés que moi lorsque je vais faire 50 km...

8 )

jpm a écrit:

Les calendriers FFCT, UFOLEP, ULTRACYCLING regorgent de randonnées , à chacun de choisir celles qui lui conviennent le mieux.

Farpaitement !