BRM 600 km de LAVAL les 17 et 18 mai

je regarde vos recits sur le passage de noirmoutier et oui c'est une vrai merde pour les cyclistes ce coin ,la piste cyclabe est défoncé et faite que pour les vtt et non pour les vélos de courses a certains endroits et la 4 voie est interdite aux vélos et les habitants y surveille.
Etant en vacances tous les ans dans cette région vous vous rendez compte comme moi que tout le monde n'aime pas les 2 roues!!!
Ayant fait le 400 laval sans un coup de klaxon et de vacheries de la part de nos amis les voitures je pense qu'il ne faudrait qu'une région la BRETAGNE
(sans la flotte bien sur) lol!

stinger a écrit:: je regarde vos recits sur le passage de noirmoutier et oui c'est une vrai merde pour les cyclistes ce coin ,la piste cyclabe est défoncé et faite que pour les vtt et non pour les vélos de courses a certains endroits et la 4 voie est interdite aux vélos et les habitants y surveille.
Etant en vacances tous les ans dans cette région vous vous rendez compte comme moi que tout le monde n'aime pas les 2 roues!!!
Ayant fait le 400 laval sans un coup de klaxon et de vacheries de la part de nos amis les voitures je pense qu'il ne faudrait qu'une région la BRETAGNE
(sans la flotte bien sur)

Pour les pistes cyclables de l'Ile de Noirmoutier Rolling Eyes

c'est un peu exagéré... car c'est à peu près le seul endroit où je n'ai pas crevé lol!

!

Et non, il ne pleut pas en Bretagne... en tout cas pas tous les jours Embarassed

... et comme de toute façon il ne pleut que sur les cons (il parraît) et que j'aime vivre dangereusement, j'y vais quand même Laughing

!

Mon compte-rendu : http://jamaiscontent.voila.net/BRM/600Laval2014.htm

alors tu n'as plus qu'a venir nous dire bonjour samedi avec yvan car ce sera soleil vent dans le dos pleine lune la dde avec le camion balai devant et du riz au lait a foison

stinger a écrit:: alors tu n'as plus qu'a venir nous dire bonjour samedi avec yvan car ce sera soleil vent dans le dos pleine lune la dde avec le camion balai devant et du riz au lait a foison

C'est le grand luxe ! ... et la route balayée... et le plein de chambres à air dans le camion Laughing

?

Je n'avais pas prévu de le faire ce brevet (mais plutôt celui d'Angers en juin) et puis après le 400 de Laval Nord 3 semaine plus tôt bouclé difficilement, j'étais un peu "échaudé" et dubitatif quant à réussir 600 km avec mon vélo couché scratch

Et puis allez comprendre, le défi Suspect

, la perspective de rouler avec d'autres VC bounce

(Sebastien et Phil35 entre'autres), et un peu me mesurer à eux sur les longues distances, bref je décide d'aller au charbon Rolling Eyes

Pendant toute la semaine précédente, je ne songe qu'à ce brevet et réfléchis à comment je vais faire pour ne pas retomber dans le travers du 400 (au très mauvais temps il est vrai): petite moyenne et fatigue importante à l'arrivée pale

Je n'ai pas vraiment de solution que celle de rouler à ma main et aussi d'essayer (merci Sccber) le Caloreen (des hydrates de carbone à assimilation rapide) dans les bidons. J'en achète une boite en pharmacie et en remplis 2 sachets de 200g environ ce qui devrait suffire à raison de 40g/bidon de 500 la nuit et 20 le jour sous la chaleur.
Samedi matin, debout de bonne heure, tout est prêt depuis la veille au soir, sandwichs, riz au lait et pudding. Je charge les sacoches, ça pèse mais faut tenir 600 bornes tout de même et puis je suis bon mangeur pig

Je tartine mes jambes de crème solaire (va faire chaud) mais oublie mes bras (je vais le payer) sunny

Le vélo attend dans la voiture, mon dérailleur Métronic qui avait défailli sur le 400 re-fonctionne désormais parfaitement, mieux j'ai réparé l'ancien compteur (c'est lui qui était en cause) ce qui, maintenant, m’en fait un de rechange, dans la sacoche au cas où...
5h j'arrive au QG des Audax Lavallois le parking est ouvert et plusieurs voitures attendent déjà mais la permanence est encore fermée.
J'en profite pour sortir le vélo et de saluer Phil35, Breizh44 (qui a dormi sur place) et dominique Baize qui roule sur un Bacchetta, Cyclaudax et Bertrand79 et son superbe Zockra tous prêt mais pas encore de Sébastien (c'est normal) Rolling Eyes

voilà pour les VC.
Les formalités de départ faites, je piétine un peu en attendant le départ. Il fait frais mais vu que la météo est annoncée chaude, je pars habillé léger, cuissard court et coupe-vent fin (dans la sacoche j'ai juste un collant long et des chaussettes laine pour la nuit)
Dans le GPS j’ai tronçonné les 600 km en 3 étapes de 200km environ.

Laval-Pornic 215km facile le vélo

6h on décolle, la traversée de Laval se fera groupé derrière Cyclaudax mais dès la route de Pouancé atteinte, le groupe se disloque rapidement. Je me sens bien et me retrouve rapidement seul (déjà) Le soleil se lève, le vent lui, pas encore et je roule à mon rythme.
Pouancé, 50 km parcourus juste rythmés par les pauses pipi (2) Sur la route je fais la connaissance de 24Heures (on se re-croisera plusieurs fois le samedi)
10h20 Champtoceaux (km103) premier contrôle, on traverse la Loire. La chaleur est maintenant là, je bois régulièrement, le caloreen dans les bidons a un goût neutre et ne lasse pas. A midi pause casse-croûte à la terrasse d'un café de Montbert (km149) J’en profite pour appeler mon épouse et la rassurer sur le déroulement du brevet. Je lui fait aussi la confidence sur ma surprise de pédaler depuis 6h sans ralentissement de forme, ce qui est nouveau chez moi. Mes 4 bidons bus, aux hydrates de carbone, en seraient-ils la raison ? La suite le dira sûrement. 2 sandwichs-omelette, 1 au fromage et 1 pudding plus tard je repars. La douleur côté D de mon genou G est là, pourvu qu’elle n’augmente pas ! pale

Toujours sur le même rythme, je contourne Nantes par le sud. A Arthon en Retz l’organisateur a été contraint par la gendarmerie de modifier le parcours afin d’éviter la D751 à trop grande circulation. Un petit crochet de 3 km supplémentaires par Chauvé est prévu pour rejoindre Pornic, terme de la première étape et second contrôle. Je descend jusqu’à la gare et pointe dans une librairie avant de ... remonter pour reprendre la route côtière qui doit nous mener à Noirmoutier. Mais avant je pause dans un café où plusieurs cyclos s’attardent également dont 24heures et son camarade de randonnée.

Pornic-Rocheserviere : 210km les plaisirs de la nuit

Les 40 km jusque l’entrée de l’île de Noirmoutier se feront à rythme soutenu, vent dans le dos sur des routes plates au milieu des marais salants et en bon état de surcroît. Le soleil chauffe dur maintenant et la couleur de mes bras m’inquiète, j’ai pensé à la crème solaire sur mes jambes mais j’ai oublié les bras et leur position quand je tiens le guidon du vélo couché montre au soleil le dessous de ceux-ci, blanc et tendre … sunny

Je me retrouve parmi un petit groupe de 5/6 cyclos pour entamer la remontée de l’île en empruntant la 4 voies normalement interdite aux vélos (on croisera Phil35, lui en train de sortir de l’île) En travaux, la voie de G est condamnée par une multitude de cônes et la vitesse des voitures est réduite. On fait le mauvais choix en restant à D alors qu’il valait mieux prendre la voie condamnée et plusieurs voitures nous klaxonnent mais la maréchaussée brille par son absence et tant bien que mal on atteint le 3^e pointage à 17h30 (km264)
Encore une fois j’y retrouve 24heures et ½ h de pause pour moi. Riz au lait et pudding feront mon goûter puis massage avec la crème spéciale de mon genou G qui m’enquiquine toujours. Je reprend la route en sens inverse toujours sur la 4 voies réduite mais cette fois-ci j’emprunte la voie condamnée. Après le pont le circuit part plein sud vers St Gilles Croix de Vie. Petite pause dans un café afin de faire le plein des bidons et à peine reparti, je sens une faiblesse dans ma roue AR, crevaison ! et 20’ perdues à réparer.
20h, la mi-parcours est dépassée et tout va bien, la fatigue est limitée. Je passe Les Sables d’Olonne (km345) à 21h30 sans m’y arrêter car on pointe à Talmont st Hilaire 13km plus loin. J’y ferais une pause casse-croûte d’une bonne demi-heure à la terrasse d’une pizzeria qui pointe ma carte de route Top

A partir de là c’est retour vers la maison. On quitte les bords de mer doucement et rentrons dans les terres. C’est tout de suite plus vallonné mais dans la nuit les montées impressionnent moins. Mon genou me fait souffrir mais de façon irrégulière, je soulage souvent mon pédalage. Du coup la moyenne descend doucement elle aussi, je prend mon rythme de nuit. Mon phare IQ2 troue parfaitement l’obscurité et la route est idéalement éclairée. C’est confortable et rassurant. Quel changement depuis les halogènes et leur lumière blafarde qui éclairaient plutôt mal que bien les quelques m juste devant le vélo.
La traversée des agglomérations casse un peu la monotonie de la balade nocturne surtout quand on est seul. J’arrive à Rocheservière, fin de la seconde partie de ce brevet à 1h45 à la recherche d’une boite aux lettres pour y glisser ma carte postale.

Rocheservière-Laval : 175 km ça va merci !

Nouvelle pause d’1/2 h, je m’alimente avec ce que j’ai dans la sacoche : boite de 500g de Riz au lait, pudding et fin de la bouteille de Badoit. La fatigue est là elle aussi mais je me refuse de dormir, la température descend et je crains le refroidissement. Je préfère rouler tant que le sommeil ne m’envahis pas. Nouveau massage à la crème de mon genou. Je met mes chaussettes longues en laine et passe par dessus le cuissard mon collant long de joggeur et me voilà reparti. Les km défilent à nouveau et la monotonie de la nuit reprend le dessus. A 2 reprises l’envie de dormir s’est fait trop présente, avec la traction directe la rupture de coordination cerveau-bras-jambes due à la fatigue et le sommeil me fait zigzaguer, c’est un signe imparable qui m’obligeait à une mini pause sommeil de 5mn efficace et suffisante à chaque fois Sleep

Je passe Clisson à 3h30 tout va toujours pour moi (à part mon genou, je gère, je gère) encore deux bonnes heures et le jour va se lever. D’ailleurs on le sent arriver bien avant, le ciel s’éclaircissant plus d’1h avant le lever réel soit vers 5h en ce moment. Ça encourage et finit de me réveiller cheers

Le jour est bien levé quand j’approche de St Florent le Vieil (6h50), mon téléphone sonne. C’est l’ami j.C. Chabirand qui s’enquiert de moi. Quand je lui annonce où je suis, et sachant ce qu’il reste à parcourir, il me félicite, certain qu’il est de ma réussite.
Pas besoin de carte postale à St Florent, la boulangerie est ouverte. J’y pointe ma carte et m’achète un pain au chocolat encore chaud. Top

Il reste 99 km et une bonne part du dénivelé à passer. La traversée de la Loire ça va mais après ça se corse. Après Ingrandes la route ne fait que monter de plus son revêtement (si on peut l’appeler comme ça) est totalement dégradé. Et ça va durer pendant 25 bornes

Content d’arriver à Vern d’Anjou !
Il est 8h45 et nouvelle pause dans le bistrot ouvert. Le grand café est super bon ! j’ai l’impression qu’une nouvelle journée commence. Pipi, bidons et séance déshabillage, je quitte le collant long et remet les socquettes. A Segré nouveau coup de téléphone, c’est Noémie qui m’attend à la sortie de la ville avec son père Roland et un autre copain de club. Tous les 3 m’accompagneront une vingtaine de km.
Depuis un moment je connais la route empruntée par cœur je suis à hauteur de Château-Gontier, plus que 35km mais que des montées et descentes façon montagnes russes.
Quand Laval se profile à l’horizon, je sais que c’est gagné et même que je battrais mon meilleur temps sur un 600 en finissant avant midi. C’est chose faite, je rend ma carte à 11h45, fatigué mais heureux comme à chaque fois. cheers

Le retour à la maison sera plus difficile, le sommeil m’obligeant à m’arrêter et dormir plus d’1/2h sur une aire de repos à quelques km de Château-Gontier. Sleep

Bon repos maintenant et félicitations Papou

bravo Papou, beau CR on le vit de l'intérieur , bon repos ! Sleep

cath

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