Départ des 90 heures limité à 3000 personnes

Nouchka a écrit:

Je croyais que tous les brevsts d'homologation avai tous 6n° les 200oui
et je vient de recevoir mon 300avec 5n°

Non je ne penses pas.
J'ai regardé mes BRM des années précédentes, tous au-dela du 200 ont 5 numéros.

cocrelle a écrit:

Titius a écrit:

Merci bien, je ne savais pas qu'il y avait de médaille pour PBP, je pensais qu'il y avait uniquement pour les brevet de 200 à 600.

regarde sous le nom de l'administrateur la photo, titus

Notre cher administrateur a mis la photo de l'actuelle médaille du Super Randonneur" qui est proposée à ceux qui ont effectué une série 200 - 300 - 400 et 600 dans l'année.
La médaille du PBP est plus grosse et plus belle... mais elle se mérite encore plus

Nouchka a écrit:

Je croyais que tous les brevsts d'homologation avai tous 6n° les 200 et je vient de recevoir mon 300 avec 5n°

Les numéros d'homologation se suivent tout simplement de 1 en 1 et ce, depuis la création des brevets en 1921. Nous n'avons à ce jour uniquement dépassé les 100 000 homologations qu'avec les brevets de 200km.

Nouchka a écrit:

Je croyais que tous les brevsts d'homologation avai tous 6n° les 200oui
et je vient de recevoir mon 300avec 5n°

Le 1000 n'en a que 4
Je pense que le 600 et le 400 en ont 5

Titius a écrit:

Nouchka a écrit:

Je croyais que tous les brevsts d'homologation avai tous 6n° les 200oui
et je vient de recevoir mon 300avec 5n°

Le 1000 n'en a que 4
Je pense que le 600 et le 400 en ont 5

antonin vient d'écrire que les BRM de 200km ont dépassé les 100 000 donc 6 chiffres
par contre probablement que les BRM de 1000 km sont inférieurs à 10 000 donc 4 chiffres

c'est toi qui fait de la gestion ?

le sujet des numéros d'homologation vous passionne?
Alors vous serez ravis d'apprendre qu'à ce soir, avant homologation de la fournée quotidienne, les homologations sont à :
259470 pour les brevets de 200km
94657 pour les brevets de 300km
59242 pour les brevets de 400km
42337 pour les brevets de 600km
4915 pour les brevets de 1000km

si on perd les carte jaune de validation des brevets comment on fait

Nouchka a écrit:

si on perd les carte jaune de validation des brevets comment on fait

On recommence!

Antonin, combien de BRM de 300 validé cette année en France ?
Le nombre de 400Km nous donnera une idée plus précise du nombre de candidat mais c'est trop tôt
Yann

veloblan a écrit:

Nouchka a écrit:

si on perd les carte jaune de validation des brevets comment on fait

On recommence!

Eventuellement, on me demande le numéro en m'indiquant son nom, prénom, le lieu et la date du brevet. Mais on peut aussi recommencer

yann a écrit:

Antonin, combien de BRM de 300 validé cette année en France ?
Le nombre de 400Km nous donnera une idée plus précise du nombre de candidat mais c'est trop tôt
Yann

Pour le moment, il y a 2400 brevets de 300km homologués en France et 5000 en dehors de la France. Nous n'avons pas encore tous les résultats et surtout, ce ne sont pas encore des chiffres qui peuvent indiquer le nbre de participants à PBP... seulement une tendance.

Quand je vois qu'aujourd'hui vendredi, nous en sommes déjà à plus de 2100 inscrits (j'espère pas tous en 90 heures), je commence à m'affoler et me dis que cette limitation est quand même quelque chose de foncièrement anormale.

Je m'explique :

les personnes, dont je fais partie, qui n'ont pas les moyens financiers de parcourir la France à la recherche d'un 600 se terminant avant l'ouverture des inscriptions se trouvent défavorisées et, pour pousser un coup de gueule, j'oserai même parler de discrémination par le fric. Je ne dis pas que c'est volontaire et calculé ... mais ca risque d'être un état de fait.

Il aurait sans doute été plus convenable de n'ouvrir les inscriptions qu'après la date des derniers brevets ... ou de ne pas donner d'homologation aux brevets se faisant après l'ouverture des inscriptions. Mais en tout état de cause faire en sorte que tout le monde soit sur le même pied d'égalité.

Antonin va me répondre que j'aurai tout avantage à partir en 84 heures, qu'il y aura moins de "bouchons" aux contôles, que ca fera une nuit de moins, etc.

Mais suis-je capable de faire PBP en 6 heures de moins que la pluspart? ... et puis en favorisant ce départ et en augmentant le nombre de participants des 84 heures, vous allez justement provoquer dautres bouchons.

Si dimanche soir, ceux qui auront faits le 600 à Niort, à Poitiers ou autres se trouvent "le bec dans l'eau" parce qu'il n'y aura plus de places, après tous les sacrifices faits depuis septembre 2006 !!!! bah !!!! LES BOULES !!!!

T'inquetes pas, y aura de la place pour tout le monde!
Je fais le 600 demain matin! Debout 2h! aie aie! dur dur!

Pas de panique Phil sinon tu vas gâcher ton 600 que, si je comprends, tu n'as pas encore fait.
Hier jeudi au soir j'ai tiré au loto des inscriptions le n° 4681, ce qui me fait poser la question: la numérotation est-elle simplement incrémentée ou est-elle séquencée suivant certains critères ?
L'accès par internet a-t-il accéléré les inscriptions et alors il faut s'attendre à un tarissement ?
Un certain nombre de participants aux premiers brm ont-ils ouvert une page seulement pour voir?

PhilGuen a écrit:

Quand je vois qu'aujourd'hui vendredi, nous en sommes déjà à plus de 2100 inscrits (j'espère pas tous en 90 heures), je commence à m'affoler me dis que cette limitation est quand même quelque chose de foncièrement anormal.

Si dimanche soir, ceux qui auront faits le 600 à Niort, à Poitiers ou autres se trouvent "le bec dans l'eau" parce qu'il n'y aura plus de places, après tous les sacrifices faits depuis septembre 2006 !!!! bah !!!! LES BOULES !!!!

Ne t'en fais pas PhilGuen ! Garde toute ton énergie pour passer un bon 600, à ton rythme, sans se stressser. Maintenant que nous avons la maigre expérience d'un BRM de cette distance, je peux te certifier qu'il s'agit de 2 longues sorties qui sont facilitées par le foncier acquis au cours de l'hiver... La preuve : nous n'avions fait que 2 sorties de 99 et 167 km en 1 mois et cela s'est très bien passé...
Alors je te rassure, vous aurez encore de laplace en vous inscrivant en début de semaine prochaine... Donc tu te concentres sur ton BRM et tu laisses Antonin et ses compères bénévoles tirer une conclusion de ton coup de gueule. En même temps, il faut aussi que nous comprenions que pour le temps que cela leur coute, il faut bien leur octroyer des semaines de travail... Tout en essayant quand même de leur laisser un peu de vacances d'été...
Bonne route, soyez prudents, c'es pas le moment de s'abimer quelque chose...

PhilGuen a écrit:

Quand je vois qu'aujourd'hui vendredi, nous en sommes déjà à plus de 2100 inscrits (j'espère pas tous en 90 heures), je commence à m'affoler me dis que cette limitation est quand même quelque chose de foncièrement anormal.

Salut PhilGuen,

Je ne sais pas d'ou tu sors le chiffre de 2100. Si c'est rapport aux numeros de plaques parus sur un autre post, je ne suis pas sur qu'il faille s'inquieter. D'apres CDG, les no plaques pour les 90h commencent a 2000 (c'etait comme ca en 2003). Antonin, peut-il confirmer ?

Ce qui ne ferait finalement qu'une centaine d'inscrit. Ca te laisse de la marge. Donc fait ton 600 sereinement et il sera temps de t'inscrire la semaine prochaine quand tu en auras decousu avec ce BRM.
Bon courage.

Bma

Merci à tous de vos paroles.

En effet je m'inquiètes beaucoup .... d'autant que pour des raisons de santé qu'il n'est pas nécessaire d'étaler ici, pour PBP ce sera 2007 ou jamais ... dans 4 ans je ne pourrai peut-être (sans doute) plus monter encore sur un vélo.

C'est vrai qu'il va falloir que je conserve mon énergie pour demain ... avec la météo qu'ils nous promettent, la ballade au Mont St Michel s'avère difficile.

Mon coup de gueule n'enlève rien au respect que j'ai pour les bénévoles de l'ACP et pour leur travail, mais comme je le disais, il me semble équitable et facile à réaliser de faire correspondre la date d'ouverture des inscriptions avec celle des derniers brevets "qualificatifs" ... quitte à imposer une date délai pour ces brevets.

Il est certain que dimanche, si je boucle mon 600 (le 400 avait été OK, donc ... comme dit le Papa de Magaly, le plus dur est fait ), avant de prendre ma douche, je me branche sur mon ordinateur pour m'inscrire.

Bon WE à tous et à dimanche soir.

Antonin a écrit:

Les numéros du départ de 90 heures sont depuis des années compris entre 2000 et 4999... nous ne pouvons donc pas dépasser 3000 personnes

Il suffisait de remonter un peu le fil (jeudi 10 mai, 23h-10)...

Restons calme et buvons frai !

Bon 600 à ceux qui ne l'ont pas encore fait !
Bon courage à nos gentils organisateurs !

ça fait 3 semaines que j'ai soulevé ce problème

et Antonin m' a répondu que c'était comme ça et tant pis pour les "retardataires" mais comme l'ACP "regrette" que cette randonnée se dévelloppe trop rapidement en terme d'inscription

donc moralité et comme je lui faisais la remarque, cela provoque une sélection par l'argent

de plus je lui faisais remarquer qu'un provincial qui doit venir le dimanche pour le controle des vélos, se retrouve avec 2 nuits à passer à Paris ou les tarifs des hotels sont exorbitants (à guyancourt, il n'y a plus rien depuis octobre 2006 pour la nuit du dimanche)

reste le camping !!!!!

c'est trés bien en 2011 ils n'auront que des anglos saxons.........qui feroant le voyage avec agence couplé à paris by night pour la semaine précédente (cela se fait déjà sur l'EDT)

moi, j'ai un semblant de solution qui ne lèserai personne :
étant donné que le temps est inscrit sur les BRM, pourquoi ne pas donner les places en fonction du temps
ceux ayant mis (par exemple) moins de 35 h sur le 600 seraient autorisés à choisir un départ en 80 ou 84 heures
les autres seraient sur le 90 h

autres solutions : faire des départs pour le 90 h à partir de 20 heures avec une arrivée avant 14 heures le vendredi (et ensuite décalé suivant la vague de départ), puis faire partir les 84 h à 5 heures le mardi avec arrivé avant 17 heures et les 80 h vers 9 h le mardi avec arrivée avant 17 heures également

dans la 2ème solution, en ayant une hypothèse de 5000 concurrents en 90 h et en es faisant partir par paquet de 500 toutes les 20mn, les derniers partiraient à 11 heures et devraient arrivés avant 16 heures le vendredi (donc avant les 84 et 80 heures)
et cela ne changerait rien aux heures d'ouverture des autres controles, me semble t'il

je pense qu il n'y a pas trop a tresse car je viens de recevoir mon inscription aujourd hui sur internet.je me suis inscrit lundi a 00h10 avec le n) FR 3 et les papiers et le cheques sont partis le lundi a 16h00 et a la fin je suis le n 2062 donc je pense que pour le 90h a velo normal sa commence a 2000.

bonne chance pour ton 600 km

Roland a écrit:

Antonin a écrit:

Les numéros du départ de 90 heures sont depuis des années compris entre 2000 et 4999... nous ne pouvons donc pas dépasser 3000 personnes

Il suffisait de remonter un peu le fil (jeudi 10 mai, 23h-10)...

Restons calme et buvons frai !

Bon 600 à ceux qui ne l'ont pas encore fait !
Bon courage à nos gentils organisateurs !

zapilon a écrit:

Pas de panique Phil sinon tu vas gâcher ton 600 que, si je comprends, tu n'as pas encore fait.
Hier jeudi au soir j'ai tiré au loto des inscriptions le n° 4681, ce qui me fait poser la question: la numérotation est-elle simplement incrémentée ou est-elle séquencée suivant certains critères ?

4681 - 2000 = 2681 inscriptions ... sur 3000

Tu paniques Phil, les n° d'inscription ne sont pas les N° de plaques de cadres qui commencent à 2000 pour les 90h. D'après le forum les plaques de cadre n'en sont qu'aux environs d'une centaine pour les 90h. (donc plaque n°2100).
Tu sais moi j'ai au moins 2 raisons pour que ce soit mon dernier sauf miracle: mon grand âge et ma carte vitale à 100%. J'ai fait le 600 mais le secrétariat du club ne semble pas suivre pour l'homologation alors j'attends mais je suis confiant pour la suite, l'engouement pour les inscriptions internet va se tasser et je ne suis pas convaincu qu'elles seront toutes concrétisées par leur auteur.

Bon ... suis inscrit N° 5192.

Tu as raison Zap, mais même si les N° d'inscription ne sont pas les N° de plaques, je pense que ca veut quand même dire qu'il y a pour l'instant 5192 pré-inscrits, non?

A mon idée, les places vont être chère.

Je serais curieux de savoir ce qui se cache derrière ces plus de 5000 préinscrits: mon dossier a té traité (préinscrit jeudi soir) en 48 h envoi postal inclus alors que j'ai trouvé mon n° de 400 sur le fichier acp, mon club ne me l'ayant pas encore retourné, et sans mon n° de 600 qui n'a été attribué par l'acp que le lendemain de mon inscription au plus tôt (jeudi soir les cartes de route étaient encore entre les mains de notre Président).
Il n'y a donc pas un mois entre les préinscriptions et les inscriptions définitives mais seulement 2 à 3 jours.
Je n'exclue donc pas qu'un certain nombre de personnes ayant réalisé au moins un brm se soient distraites en remplissant la grille.

PhilGuen a écrit:

(...)aujourd'hui vendredi, nous en sommes déjà à plus de 2100 inscrits (...)jeme dis que cette limitation est quand même quelque chose de foncièrement anormale.(...)les personnes, dont je fais partie, qui n'ont pas les moyens financiers de parcourir la France à la recherche d'un 600 se terminant avant l'ouverture des inscriptions se trouvent défavorisées et, pour pousser un coup de gueule, j'oserai même parler de discrémination par le fric. (...)Il aurait sans doute été plus convenable de n'ouvrir les inscriptions qu'après la date des derniers brevets (...)en favorisant ce départ et en augmentant le nombre de participants des 84 heures, vous allez justement provoquer dautres bouchons.

Je comprends le coup de gueule et je vais essayer de répondre sur les différents points annoncés.
Les dates des inscriptions ne sont que le résultat d'un retro planning imposé par les dates de commandes des différents éléments du PBP et par le temps de traitement des inscriptions. Pour avoir votre médaille de Super Randonneur, votre maillot, votre plaque de cadre avec votre numéro, votre carnet de route avec toutes vos coordonnées, il nous faut quelques semaines de travail. Sachant que le PBP commence le 19 août, il nous faut bien ces 4 semaines de préparation. Et pour inscrire 5000 personnes, il nous faut également bien 5 semaines. Entre les anomalies, les dossiers incomplets, les demandes particulières des uns et des autres, les appels téléphoniques et autres courriers à traiter, nous avons de quoi occuper une armée de bénévoles... Alors si nous devions compresser encore ce temps, nous ne pourrions pas organiser correctement le PBP.
Pour ce qui est de la sélection par le fric... c'est ridicule! Si nous voulions sélectionner par l'argent, nous ferions des inscriptions beaucoup plus chères que celles que nous pratiquons. Ce n'est pas notre façon de voir les choses et même si nous sommes conscients des coûts générés, je vous signale qu'ils sont sans commune mesure avec ce que vont dépenser des australiens ou des japonais pour venir participer à cette randonnée.
Pour ce qui est de l'incitation au départ de 05h00, nous n'avons jamais eu d'inquiétude sur d'éventuels embouteillages... Même si nous sommes écoutés, les premières inscriptions montrent bien que la répartition est toujours la même à quelques pourcents près.
Quant aux divers chiffres qui peuvent circuler : le numéro d'inscription n'est pas un indicateur pour connaitre le nombre d'inscrits. Nous faisons des tests qui augmentent le nombre de numéros d'inscription mais n'ajoutent aucun inscrit (heureusement ).
A cette heure, nous avons 2199 inscrits dont 1308 pour le départ de 21h30.

tandem breton a écrit:

Tout en essayant quand même de leur laisser un peu de vacances d'été...

De toute l'équipe de bénévoles, je suis le seul à me prendre quelques jours de vacances... et j'en ai presque honte

bma a écrit:

PhilGuen a écrit:

Quand je vois qu'aujourd'hui vendredi, nous en sommes déjà à plus de 2100 inscrits (j'espère pas tous en 90 heures), je commence à m'affoler me dis que cette limitation est quand même quelque chose de foncièrement anormal.

les no plaques pour les 90h commencent a 2000 (c'etait comme ca en 2003). Antonin, peut-il confirmer ?

Je confirme! Les plaques pour les vélos solo avec un délai de 90 heures iront de 2000 à 4999. Les plaques pour les français sont attribuées en ordre croissant et pour les étrangers par ordre décroissants.

cocrelle a écrit:

étant donné que le temps est inscrit sur les BRM, pourquoi ne pas donner les places en fonction du temps
ceux ayant mis (par exemple) moins de 35 h sur le 600 seraient autorisés à choisir un départ en 80 ou 84 heures
les autres seraient sur le 90 h
autres solutions : faire des départs pour le 90 h à partir de 20 heures avec une arrivée avant 14 heures le vendredi (et ensuite décalé suivant la vague de départ), puis faire partir les 84 h à 5 heures le mardi avec arrivé avant 17 heures et les 80 h vers 9 h le mardi avec arrivée avant 17 heures également

Merci pour les suggestions. Il est toujours intéressant d'avoir d'autres avis et de voir si cela est mieux ou moins bien que les choix actuels.
Pour la première idée, il est inutile de vouloir faire une sélection sur le temps réalisé si la sélection se fait sur un temps mini à ne pas réaliser. Si je veux prendre le départ pour 90h et que je suis en avance, je vais aller me reposer le temps qu'il faut dans ma voiture, chez moi ou dans un hôtel pour aller pointer après le délai des 35 heures.
Pour la deuxième idée, nous avions mis en premier le départ des "80 heures" pour éviter que des personnes des départs précédents servent de lièvres à des personnes à la recherche d'un record. Mais comme nous limitons maintenant à 42h51 le délai mini, nous pouvons remettre le départ des 80h après les autres comme cela est suggéré. Cette idée a été évoquée au sein de l'organisation puis nous l'avons rejetée car nous craignons que la circulation soit plus importante le mardi à 09h00 que le lundi à 20h00.

Antonin,

je suis bien conscient de l'énorme travail que représente cette organisation et des délais qui vous sont nécessaires pour que tout soit en ordre.

Il n'est donc pas question de racourcir ces délais mais d'imposer aux clubs qui organisent les brevets qualificatifs une date buttoir pour l'homologation afin que tous les brevets soient terminés avant la date d'ouverture des inscriptions. Cela irait au contraire dans le bon sens.

Quand à la sélection par le fric, je n'ai jamais dit qu'elle était volontaire, mais elle serait de fait si certains participants aux derniers 600 se voyaient refuser leur inscription par manque de place.