petie question

bonjour à tous,

voici ma petite question qui va amener surement des petites réponses.

lors de ma préparation et de,si possible, le PBP, je pense utiliser des bombes anti-crevaison?

vos avis sont les bienvenus.
merci

vincent

Il parait que les routes sont de bonne qualité.
Je pense qu'il n'y aura pas de problèmes de crevaison sauf évidament si le temps est pourri.

4 PBP et une crevaison....de ma faute! Si tu pars avec des pneus neufs de bonne qualité, il y a peu de risques. Personnellement je préfère une bonne pompe bien rodée.

vincentime a écrit:

je pense utiliser des bombes anti-crevaison?

Je n'ai jamais utilisé ces bombes, est-ce vraiment fiable ?

bonsoir Yvan

D'après mes amis qui font du VVT ils utilisent ce genre de bombes régulièrement.

vincent

5 pbp, une crevaison en 87 mais avec les pneus de l'époque (je n'en avais pas trouvé de 2006 !!!), il y a donc 19 ans.

Il faudrait trouver du monde qui a beaucoup crevé. Je doute que l'on trouve...

Dis moi avec quels pneus tu roules, je te dirai quel "crevard" tu es ! ou sous quelle mauvaise étoile tu es né !

Une crevaison se repare en 3 mn!
Je vois pas l'avantage d'une bombe! Sinon en VTT avec des tubeless et encore!

Encore une preuve que la crevaison est rare, Véloblan parle comme quelqu'un qui n'a jamais crevé, ou que sa montre, de nuit, avec les 5 kg de merdier qu'il y a dans les sacoches, s'arrête au bout de 3 minutes.

Un conseil: oubliez de considérer un arrêt d'un quart d'heure comme pénalisant pour la suite.

zapilon a écrit:

Encore une preuve que la crevaison est rare, Véloblan parle comme quelqu'un qui n'a jamais crevé, ou que sa montre, de nuit, avec les 5 kg de merdier qu'il y a dans les sacoches, s'arrête au bout de 3 minutes.

Un conseil: oubliez de considérer un arrêt d'un quart d'heure comme pénalisant pour la suite.

A raison d'environ 15 a 18 000 km par an, je créve 2 fois!
J'aide tres souvent les copains, je suis pratiquement le seul du club a possédé une pompe normale! (pas de mini pompe)
Réparer une crevaison n'est pas vraiment difficile mais ca s'apprend!
Je me sers jamais de demonte pneus!
3 mn pour changer la chambre! Bien sur si rustine c'est plus long!

D'accord avec toi en 1200 km la probabilité de crever est faible, mais la nuit avec 6 kg accrochés quelque part sur le vélo je ne te vois pas jongler avec le vélo, la roue, la chambre et la pompe en 3 minutes après avoir fait 750 km, et je ne parle pas de pluie bien qu'on crève plus par temps de pluie.
Il n'y a d'autre part rien à gagner à réparer en 3 minutes. si tu portes ce temps à 6 mn çà ne fait que 1/1000 du temps octroyé pour PBP.

veloblan a écrit:

Je me sers jamais de demonte pneus!

Comment fais-tu ?? ça m'intrigue

bonsoir

ma question initiale rejoint plus l'ntervention de zapilon

Citation :

mais la nuit avec 6 kg accrochés quelque part sur le vélo je ne te vois pas jongler avec le vélo, la roue, la chambre et la pompe en 3 minutes après avoir fait 750 km, et je ne parle pas de pluie bien qu'on crève plus par temps de pluie.

j'aurais du le dire d'office excusez-moi

vincent

Admin a écrit:

veloblan a écrit:

Je me sers jamais de demonte pneus!

Comment fais-tu ?? ça m'intrigue

Bonjour

3 mn c'est un minimum, bien sur que c'est mieux de prendre son temps.
Et puis je suis pas pressé, je suis retraité!
Comment faire, avec les doigts tout simplement! ( c'est un technicien Michelin qui m'a appris) et pas de risque de pincement.

veloblan a écrit:

c'est un technicien Michelin qui m'a appris...

C'est ça d'être Auvergnat...

Bon je veux bien apporter de l'eau au moulin. En 2003 j'ai essuyé pas moins de 3 crevaisons.
En dehors du fait que l'on perd du temps à réparer, le préjudice est beaucoup plus important si l'avarie arrive au moment où l'on pédale au sein d'un groupe idéal pour son allure. J'avais crevé au bout de 10 Km, ce n'est pas les 5 minutes de réparation qui m'ont fais perdre du temps sur ce PBP mais bel et bien le fait de devoir rouler seul pendant 80 Km sans profiter du peloton.
Il faut aussi prendre le temps de bien réparer, pour ne pas ce voir à nouveau à plat au bout de 2 Km !
Pour ce qui concerne les bombes anticrevaison, je ne les utilise jamais. les cartouches d'air comprimé permettent de gonfler à bonne pression (à condition de bien maîtriser le percuteur !)
Personnellement, je ne jure que par une bonne pompe téléscopique qui me permet de gonfler à 6 Kg sans forcer (et 7 en prenant une petite suée). Il y a pas moins de 2 semaines nous avons réparé une crevaison avec une rustine sur le bord de la route... j'avais presque oublié comment il fallait faire !

Bonsoir, toujours autant d'ambiance
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PVX

hello
j ai un doute , c'est plus facile de monter un pneu tringle souple , j'ai un doute

cath