Eclairage 2014 vos avis

Comme en 2014 , je vais passé plus de temps a rouler de nuit dans les pré qualifications de PBP pour habituer Philippe a rouler de nuit.
Je pense a changer notre éclairage pour être autonome pour la lampe et alimenter le GPS GAMIN 705.
L'éclairage SIGMA POWER LED BLACH ma donné entière satisfaction avec 2 batterie pour faire PBP 2011en - de 80h
Mais comme , Philippe n'est pas un foudre de guerre , nous jouerons la prudence en partent en 90h , j'ai pas envie de transporter plus de batterie et transformateur pour les rechargée .
Je vais donc commander au père Noel , des nouveaux équipement.
Une roue avec moyeu dynamo  SON 28 OU SHUTTER PRECISION SV8 et jante open pro , la shimano trop lourde et d'une fiabilité qui n'est pas a toute épreuve..
Pour la son 28 très bonne ,  garantie 5 ans mais pas donnée .
       la PV SV8 2x - chère , garantie 2 ans .
Qui de vous a tester la fiabilité d'un des 2 modèle .

Pour la lampe AVEC USB OU SANS USB+ stabilisateur de tension pour alimenter le GPS.
AXA BASTA LED 70LUX USB +/-80€
OU BUSCH MULLER LUMATEC 179U 70/90 LUX USB +/-150€.
La différence de prix est elle justifiée entre les 2 modèles , solidité, puissance et fiabilité ????
Prendre les mêmes modelé sans USB et mettre un stabilisateur de tension pour le GPS , quoi de plus fiable ???
Donner nous vos avis après avoir testé l'un ou l'autre aussi bien en lampe que dynamo , pour nous aider a franchir le pas de notre indépendance énergétique sur les long BRM merci a tous.

moi,je roule depuis le printemps avec le nouveau IQ2 luxos en 70 lux.
c'est un peu moins puissant que le edelux mais ça éclaire beaucoup + large.
il faut faire attention en le règlant pour ne pas éblouir en face.c'est devenu un vrai plaisir de rouler la nuit

j'avais oublié de préciser que j'utilise une simple dynamo de bonne qualité.
ça ne me tire pas + dans les jambes(je suis habitué) mais je pense qu'un moyeu et + agréable à utiliser.

a-ha a écrit:

moi,je roule depuis le printemps avec le nouveau IQ2 luxos en 70 lux.
c'est un peu moins puissant que le edelux mais ça éclaire beaucoup + large.
il faut faire attention en le règlant pour ne pas éblouir en face.c'est devenu un vrai plaisir de rouler la nuit

La lampe son edelux est plus puissante de la BM 179 U ou pas question ????
Le prix +/- la même chose sauf que je devrais prévoir un régulateur de tension avec USB.
Une chose est sur , je devrais être très sage pour que le père noël m'apporte l'équipement idéale. 

Perso, c'est SV8 + lumotech light 24 + e-werk pour alimenter le GPS et tout baigne... ET ce n'est pas si cher que ça finalement vu le confort que cela apporte.

Pour ma part, c'est moyeu Shimano DH-3N80, phare IQ Cyo T (60 lux) et redresseur de tension USB2BYK.

La lampe, avec ses 60 lux, elle éclaire. Ça c'est sûr  Rien à redire  
La roue dynamo, je l'adore  C'est ma grande satisfaction.

Pour recharger le GPS, j'utilise l'USB2BYK pour transformer la tension (6V~) de la dynamo en 5V continu sur port USB. J'ai joint à mon USB2BYK un boitier accumulateur à base de piles rechargeables. Ce boitier me sert de batterie externe et également de batterie tampon quand la dynamo ne délivre pas assez de courant.
 Cherche sur ce forum. Nous en avons parlé un peu et tout le monde semble être satisfait. Moi, je le suis.
 Cherche également sur internet en tapant USB2BYK. Tu tomberas sur le site du constructeur avec moults détails. C'est de l'artisanal. Pas de la grande série asiatique.
Efficacité au top. Rapport qualité/prix inégalé.

rbourgogne a écrit:

Perso, c'est SV8 + lumotech light 24 + e-werk pour alimenter le GPS et tout baigne... ET ce n'est pas si cher que ça finalement vu le confort que cela apporte.

J'ai un système similaire

Shutter precision SV8 + Cyo Licht 24 + lightcharge.

Je ne suis pas objectif vu que je vends les dynamos SP  mais disons qu'à mon avis ça marche et en plus c'est la dynamo la plus légère et avec le moins de pertes.

La question après c'est lampe qui recharge ou chargeur à part. Les deux ont avantages et inconvénients.

Lampe qui recharge : + simple mais plus dur de recharger sous la pluie
Chargeur à part : Sous la pluie + facile de tout protéger.

Panoramix a écrit:

rbourgogne a écrit:

Perso, c'est SV8 + lumotech light 24 + e-werk pour alimenter le GPS et tout baigne... ET ce n'est pas si cher que ça finalement vu le confort que cela apporte.

J'ai un système similaire

Shutter precision SV8  + Cyo Licht 24 + lightcharge.

Je ne suis pas objectif vu que je vends les dynamos SP  mais disons qu'à mon avis ça marche et en plus c'est la dynamo la plus légère et avec le moins de pertes.

La question après c'est lampe qui recharge ou chargeur à part. Les deux ont avantages et inconvénients.

Lampe qui recharge : + simple mais plus dur de recharger sous la pluie
Chargeur à part : Sous la pluie + facile de tout protéger.

Panoramix , je savais que tu vends la SV8 question fiabilité ca donne quoi après 1 ans de vente , et les roulements fiable ou port après 7000-10000km-
Pour la lampe , je me recherche pas une lampe qui recharge , juste une lampe qui éclaire très bien la route et que le faisceau change suivent la vitesse , plus long dans la descente des cols pour anticiper les virages et obstacles.
La recharge du GPS juste de jour quand l'éclairage ne fonctionne pas.
Panoramix tu devrais nous faire une vidéo sur l'utilisation de tes rayons de secoure universelle , pas mal d'entre nous doivent se demander command ca fonctionne .

dingovelo a écrit:

Panoramix , je savais que tu vends la SV8 question fiabilité ca donne quoi après 1 ans de vente , et les roulements fiable ou port après 7000-10000km-

Je touche du bois en écrivant cela mais pour l'instant je n'ai pas eu de retour pour cause de roulements défaillants ou ni même d'autres causes.

dingovelo a écrit:

Pour la lampe , je me recherche pas une lampe qui recharge , juste une lampe qui éclaire très bien la route et que le faisceau change suivent la vitesse , plus long dans la descente des cols pour anticiper les virages et obstacles.
La recharge du GPS juste de jour quand l'éclairage ne fonctionne pas.

Dans ce cas tu veux une AXA.

Ceci étant, a mon avis même si le faisceau ne s'adapte pas, la lampe qui éclaire le mieux et le plus loin est la luxos lumotec IQ2.

Après on a tous des exigences différentes, mais même des lampes un peu plus vieilles comme la cyo éclairent déjà bien et sont plus que suffisantes dans 95% des cas pour aller à 40 voire 50km/h.

dingovelo a écrit:

Panoramix tu devrais nous faire une vidéo sur l'utilisation de tes rayons de secoure universelle , pas mal d'entre nous doivent se demander command ca fonctionne .

Merci pour la suggestion, cela prends du temps de faire et de monter des vidéos, mais je vais essayer de faire cela d'ici quelques semaines.

Actuellement, le moyeu Shutter précision, monté sur une bonne jante Mavic est rapport qualité/prix ce qui se fait de mieux. La roue montée est légère et le moyeux est fin. Bon roulage et excellent rendement. Voir le site de Panoramix.

Le phare Busch et Mueller Lumotec IQ2 est également le top niveau puissance du faisceau et largeur d'éclairage. Testé sur la route sur une diagonale, on peu dire que ça envoie... Nombre d'autres phares sont également puissants et efficaces.

On peu recommander L'Usb2byke pour alimenter un Gps, couplé avec un boitier tampon composé de 5 piles rechargeables.
Des petites piles Lr03 sont amplement suffisantes. Moins lourdes que leurs sœurs R6, elles peuvent sans soucis alimenter un gps.

J'ai un phare EdeLuxe et une dynamo Son de Luxe depuis des années; produits qui me donne entière satisfaction. Aujourd'hui, ces deux accessoires sont d'un prix très, voir trop élevés. Le couple Moyeu Shutter, lampe Iq2 sont d'un poids nettement inférieur à leurs ainés Son de luxe et phare Edelux et bien plus abordables.

Donc je crois que mon choix aujourd'hui irait vers ces deux composants de fabrication récente.

Je peux donner mon retour sur l'axa lux 70+.
  cela fait quelques mois que je l'utilise, et de nombreuses heures ces derniers temps. Je ne suis pas super convaincu par ce produit, son corps en plastique fait un peu fragile à mon gout, la sortie usb directement sur la lampe ne rends pas forcemment aisé le passage des cables relié à l'appareil à chargé. et aprés avoir roulé sous des trombes d'eau la lampe montre un défaut d'etancheité (l'interieur de la lentille montre des traces) mais cela n'empeche en rien son fonctionnement.
 le systéme d'éclairage auto-adaptable bah c'est pas génial, en faisceau long rien à redire, mais le passage en faisceau large ne se fait pas forcemment quand je le veux. Je suis équipé d'une dynamo "light" de chez SV, peut être cela à t'il un rapport avec la puissance de la dynamo, mais le faisceau large se déclenche à 14 km/h. et en fait pour moi ce n'est pas interressant j'aurais préférer un truc manuel.
 Sinon cela reste un bon produit en général, je dirais que c'est plus à moi qu'il ne convient pas.
  Le gros plus d'AXA: j'achete une lampe via un site de VPC allemand, la lampe montre un défaut (le faisceau oscillé entre 19 km/h et 12 km/h pour enfin se stabliser en dessous), j'ai envoyé un mail à AXA leur expliquant le probleme bah ni une ni deux un technico commerciale me répond dans les 2 jours, me demande les références exactes de tous le matériel electriques constate le probleme, et me renvoi une lampe toute neuve dans la semaine.
 La dynamo light de chez SV si tu recharge pas de nuit elle est parfaite. Plus de 7000 km avec, aucun souci à ce jours.

Un petit édit, juste pour dire que le combo dynamo SV8+axa 70 lux+ reste un super compromis pour qui ne veut pas dépenser trop, parceque malgré ce que je peux en dire je l'utilise et ça marche.

Merci pour vos avis.
Le choix est fait pour la dynamo , sera la shutler percision SV8 .
Comme j'ai dégagé un budget sur la dynamo , je pourrai allé sur une lampe qui n'est pas en plastique.
Encore une question quelle modèle SON EDELUX OU SUPRAMOVA E3 TRIPLE.
La quelle des deux est la plus puisant et qualités des deux produits?

Bonjour,
test d'éclairage:

http://yacf.co.uk/forum/index.php?topic=11751.0

http://www.peterwhitecycles.com/headlights.asp

J'ai une dynamo SON et phare IQ Fly  depuis 2009 et aucun problème de fiabilté.
Le phare est puissant (40 lux) mais manque un peu de largueur de faisceau, il n'éclaire pas assez sur les cotés et j'envisage de le remplacer par un Luxos IQ2 (avec ou sans USB).
Prix intéressant sur:   http://www.bike-discount.de/

Mon GPS Garmin Dakota se coupe pour se mettre en charge quand il est branché sur une alimentation USB,
je n'ai pas encore trouvé de solution pour l'alimenter avec ma dynamo.

Frédo59 a écrit:

Mon GPS Garmin Dakota se coupe pour se mettre en charge quand il est branché sur une alimentation USB,
je n'ai pas encore trouvé de solution pour l'alimenter avec ma dynamo.

J'ai téléphoné à Garmin il y a peu pour résoudre ce problème et il m'a été répondu qu'il n'y avait pas de solution. À voir...

Pour ma part, j'ai un etrex 30. Il est aussi branché sur la dynamo mais à chaque arrêt il me donne 30 secondes pour confirmer que je veux le garder allumé, sinon il s'éteint. Si je clique sur [Rester allumé] ou si je redémarre avant 30 secondes, il reste allumé. C'est super méga ch..nt. Aussi ai-je ajouté une batterie externe de secours qui se recharge en roulant et qui prend le relais de la dynamo à l'arrêt. Ainsi, le navigateur GPS n'y voit désormais plus que du feu et indique en permanence qu'il est branché sur alimentation extérieure.

bonsoir
pour ma part, j'ai un Oregon 450 de chez Garmin (c'est le grand frère du Dakota)
l'alimentation se fait en continu en roulant avec
dynamo son, Ewerk, batterie tampon Bush muller et cordon USB.

que la lumière soit faite sur ce problème !

jpm

Cirilo a écrit:

Frédo59 a écrit:

Mon GPS Garmin Dakota se coupe pour se mettre en charge quand il est branché sur une alimentation USB,
je n'ai pas encore trouvé de solution pour l'alimenter avec ma dynamo.

J'ai téléphoné à Garmin il y a peu pour résoudre ce problème et il m'a été répondu qu'il n'y avait pas de solution. À voir...

Pour ma part, j'ai un etrex 30. Il est aussi branché sur la dynamo mais à chaque arrêt il me donne 30 secondes pour confirmer que je veux le garder allumé, sinon il s'éteint. Si je clique sur [Rester allumé] ou si je redémarre avant 30 secondes, il reste allumé. C'est super méga ch..nt. Aussi ai-ajouté une batterie externe de secours qui se recharge en roulant et qui prend le relais de la dynamo à l'arrêt. Ainsi, le navigateur GPS n'y voit désormais plus que du feu et indique en permanence qu'il est branché sur alimentation extérieure.

J'ai le même pb des 30s avec l'etrex vista et c'est vrai que c'est pénible surtout en traversant les villes. Il suffit d'un arrêt au feu rouge et d'oublier de lui dire de rester allumer pour qu'il s'éteigne et en général c'est juste au carrefour ou on a besoin de lui.

Du coup je vais essayer la batterie externe pour le ruser.
Merci pour l'info

Quelques infos intéressantes sur les derniers éclairages IQ Cyo et Edelux ici (mais en anglais).

A+

JP

dingovelo a écrit:

Panoramix tu devrais nous faire une vidéo sur l'utilisation de tes rayons de secoure universelle , pas mal d'entre nous doivent se demander command ca fonctionne .

Pour la vidéo, mieux vaut tard que jamais et ça se passe là bas : http://www.esprit-randonneur.fr/blog/10-2013/les-rayons-de-secours-fiberfix-spoke/

dingovelo a écrit:

Une roue avec moyeu dynamo  SON 28 OU SHUTTER PRECISION SV8 et jante open pro , la shimano trop lourde et d'une fiabilité qui n'est pas a toute épreuve..
Pour la son 28 très bonne ,  garantie 5 ans mais pas donnée .
       la PV SV8 2x - chère , garantie 2 ans .
Qui de vous a tester la fiabilité d'un des 2 modèle .
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Bonjour

Je répond en retard mais j'ai la chance d'avoir les trois modèles en utilisation
Shimano DH3N71 depuis 2007 pour le vélotaf en singlespeed (et pneus cloutés en hivers)
Son 28 depuis 2011 sur le vélo du PBP et longues distances.
PV SV8 depuis 4 semaines sur le deuxième vélo pour le vélotaf en pignon fixe
Les performances des deux derniers moyeux sont très proche. La différence de prix ne se justifie pas à mon avis. Je ne ressent pas de différence en changeant de roue. Il reste à tester le PV SV8 sur la durée, réponse dans 4 à 5 ans.
Le moyeu Shimano est très légèrement en retrait mais fonctionne impeccablement après plusieurs hivers.

Pour moi, c'est 2 Edelux alimentées chacune par 2 grosses R 20 lithium. Ruineuses, les piles, mais elles ont tenu les 90 heures en 2011!

felix78 a écrit:

Pour moi, c'est 2 Edelux alimentées chacune par 2 grosses R 20 lithium. Ruineuses, les piles, mais elles ont tenu les 90 heures en 2011!

2 Edelux !
Déjà qu'une seule ça éclaire bien...

Mais ça m'intéresse car il me semblait avoir lu sur la notice de ne pas alimenter la lampe avec une batterie...  

D'où l'intérêt de cordialement mépriser les notices. Agir d'abord, réfléchir ensuite, c'est ce que je fais depuis mes 50 ans. Avant, je faisais l'inverse, mais avec l'âge ça finit par prendre trop de temps. Plus sérieusement, 7,2 volts, c'est à peu près nominal pour les Edelux

Je pense qu'ils doivent craindre un problème d'échauffement. La pile/batterie délivre du courant continu, la dynamo de l'alternatif.

Pourquoi as-tu préféré les piles à la dynamo ?

felix78 a écrit:

Ruineuses, les piles

Leur prix est de quel ordre (à l'unité) ?

A+

JP

JP a écrit:

felix78 a écrit:

Ruineuses, les piles

Leur prix est de quel ordre (à l'unité) ?

R20 lithium (3,6 v et 13 Ah) : 34,90 € pièce...

Je viens de commander une nouvelle dynamo SON 28 pour frein à disque pour le vélo que je fais refaire : 229 €
C'est pas donné mais ça équivaut à 3 jeux de piles...