Lampe frontale

Je souhaiterais savoir ce que vous utilisez comme lampe frontale...

Voici diverses choses lues sur les différents sujets "éclairage" afin d'éviter les redites...

- Utile en complément de la lampe fixe
- utilisée pour voir les panneaux, lire la carte, en cas d'incidents techniques et comme lampe de poche
- Parfois rallongement des fils électriques pour mettre les piles dans la poche arrière du maillot
- Parfois de type spéléo avec 3 sangles sur le casque, parfois avec une sorte de pince (ou de clip)

Alors vous, qu'avez-vous (marque et modèle, système de fixation, nb de pile, type de lampe (ampoule ou led), testée sous la pluie, poids,...) ?

tu as la petzl tikka et une autre petzl avec un nom imprononsable (je crois que c'est du tchèque)
la différence avec la 1ère c'est que la pile est dans un étui dans ta poche (donc moins lourd sur la tête)
différence, le prix

va voir chez berthoud dans le spécial PBP, avec il vend des sangles pour casque

j'ai depuis noel une tikka xp de petzl (45€ chez dkt) et j'en suis satisfait
c'est même plutôt puissant, pas de pb pour voir les panneaux, plusieurs niveaux de puissance,même une position clignotante (peu utile sauf pour être vu) bref en ce moment en attendant les autres lampes que je n'ai pas encore achetées, je m'en contente (je pars rouler vers 8h le matin donc en fin de nuit)
pas trop lourd, et sur le casque pour éviter que l'élastique ne glisse, j'ai provisoirement piqué des petites épingles tout le long de ce dernier et ça tient bien dans le polystyrène.

Ma lampe frontale est de marque BlackDiamond, fonctionnant avec 3 piles, un peu lourde... Je vous mettrai la photo plus tard...

Salut, la petzl tikka xp ( 1w)est vraiment tres bien avec le mode bost .

La SILVA L1 3W Luxeon est vraiment extra ! Portée maximale de 63m.

@+

Merci beaucoup pour ces premières réponses. J'attire beaucoup d'attention sur le poids du produit (avec les piles bien sur !) car mon handicap à l'épaule entraine des cervicalgies...

tandem breton a écrit:

Merci beaucoup pour ces premières réponses. J'attire beaucoup d'attention sur le poids du produit (avec les piles bien sur !) car mon handicap à l'épaule entraine des cervicalgies...

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Je suis TOTALEMENT satisfait de la frontale PELZ "tikka" depuis cinq ans.
Elle doit tenir facilement une nuit, mais je ne l'utilise que pour les panneaux et le dépannage - la durée annoncée de 15 heures me parait vraisemblable.Pour répondre à tandem breton, mon modèle pése 70 grammes et s'oublie tellement il est léger (et pourtant efficace) - Attention à ne pas casser le petit "bitonio" en plastique qui sert de curseur - idem pour la fermeture du boitier - La sangle fournie permet de la fixer sur le casque trés facilement.

Cyba-Lite NightVision 36 g avec les piles !!!!
Possible de vous faire une photo de sa puissance .

A vous lire, vous me donnez l'impresion de jouer les trouble-fête, mais je n'ai, au cours de mes 5 voyages, jamais eu de lampe frontale et je n'ai jamais eu l'impression que celà me manquait, je trouve le casque déjà assez lourd comme çà et si un jour j'en avais eu besoin, la lampe de guidon est si vite décrochée.
Je rappelle qu'à part la première nuit, où il n'y a d'ailleurs pas de difficulté de lecture de flèche, mon plan de route minimise les heures de nuit.
Pour moi les seules hésitations que pourrait avoir un néophyte sont entre Loudéac et Corlay, s'il y passe de nuit bien sür.

et si tu crèves, t'as une 3eme main pour tenir la lampe ?

Quel pessimisme, on t'a déjà expliqué qu'on ne crevait pas dans pbp !
On n'a pas non plus besoin de lumière frontale pour faire pipi sans faire de trous dans les chaussures (risque avec le cidre) !

te fache pas zap. on est tous là à avoir besoin de se rassurer, à être équipé au top etc. on est encore à quelques mois de l'épreuve, faut bien qu'on s'occupe l'esprit et qu'on dépense ses sous. Sûr qu'on aura pas besoin de tout ça mais quelque part on se dit "au cas où..." alors du coup on charge la mule sauf qu'on oublie que c'est nous qui le serons!
il est grand temps que les brevets arrivent, ça va nous occuper la tête et les jambes et surtout ça va nous éclairer!!! sur le matos réellement utile...

zapilon a écrit:

On n'a pas non plus besoin de lumière frontale pour faire pipi sans faire de trous dans les chaussures (risque avec le cidre) !

si certains on besoin ; c'est une question de taille

Je suis pas du tout fâché, mais le post ne transmet pas le petit sourire que j'esquisse quand j'envoie une petite pique à mon ami Cocrelle ... qui aime çà, et qui ne manque jamais d'humour pour répondre.

la preuve il a répondu 5 secondes avant moi !

[quote="zapilon"]Je suis pas du tout fâché, mais le post ne transmet pas le petit sourire que j'esquisse quand j'envoie une petite pique à mon ami Cocrelle ... qui aime çà???
Vous êtes plutôt intimes vous deux, sado-maso peut-être même!!
vous devriez envisager le tandem...

je plaisante bien sûr!

bon, on s'est éloigné de la frontale, si si, on ferait bien d'y revenir

Bonne idée que de les mettre sur le même tandem Papou53 ! Entre celui qui voudra aller plus vite et avec assistance et celui qui souhaitera prendre son temps en pure autonomie, cela risque de faire "de sujets divers et très variés, même des plus osés! Cela réveille " [Antonin]

Et puis pour moi, cela ferait un tandem de plus avec qui discuter (s'ils veulent bien m'attendre) !!!

Le tandem, pas évident ils se disputeraient la place de devant. Ou alors en vélo couché, j'en ai vu un ou les 2 bonhommes sont dos à dos.

A+

[quote="papou53"]

zapilon a écrit:

vous devriez envisager le tandem...

sans la selle alors !!

dis zap, y serai pas un peu jaloux le papou ?

[/i][/u]
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Moi mes hésitations c'est à l'aller une dizaine de kms aprés villaines la Juhel..je me suis planté presque dans le même carrefour lors de DEUX éditions !! et je me suis à chaque fois retrouvé sur la route nationale qui va à FOUGERES...jamais deux sans trois...?? Je l'ai signalé aux membres du club de VILLAINES qui effectuent cette portion du fléchage (trés beau club - beau site internet spécial PBP)

Jean-claude PIPET a écrit:

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Moi mes hésitations c'est à l'aller une dizaine de kms aprés villaines la Juhel..je me suis planté presque dans le même carrefour lors de DEUX éditions !! et je me suis à chaque fois retrouvé sur la route nationale qui va à FOUGERES...jamais deux sans trois...?? Je l'ai signalé aux membres du club de VILLAINES qui effectuent cette portion du fléchage (trés beau club - beau site internet spécial PBP)

cela me fait penser à une question :

que se passe t'il si par exemple on se trompe de route entre 2 controles et que l'on arrive tout de même au controle suivant mais pas par la bonne route ?
dans l'exemple à jean claude on arrive à Fougères par la nationale au lieu du bon itinéraire, si entre il n'y a pas de controle secret que se passe t'il ?

Dans ce cas là (absence de contrôle secret) tu aurais juste de la chance car tu pourrais continuer MAIS AUSSI la malchance d'avoir roulé seul et d'avoir sans doute rallongé le parcours !

Tu vois JC en partant à 22 h tu arrives à ce carrefour après le lever du jour et tu n'as pas besoin de ta lampe frontale, qui si j'ai bien compris, parce que tu en porte une, ne te sers à rien ! et çà m'amuse !