Gilet haute visibilité

voici ma derniere acquisition
Un gilet haute visibilité pour les brevet nocturne.
Plutot que des "blabla" des photos...............

La photo du milieu est au flash pour sinuler la visibilité des bandes retroflechissantes avec la lumiere des phares de voitures.

c'est vrai qu'il y a les mateurs de jaune fluo et ceux d'orange fluo mais un gilet qui concilie les 2 c'est...tunique

papou a écrit:

c'est vrai qu'il y a les mateurs de jaune fluo et ceux d'orange fluo mais un gilet qui concilie les 2 c'est...tunique

D'après le fabriquant les deux couleurs associées aide la visibilité le jour et la nuit.

David a écrit:

voici ma derniere acquisition
Un gilet haute visibilité pour les brevet nocturne.
Plutot que des "blabla" des photos...............

La photo du milieu est au flash pour sinuler la visibilité des bandes retroflechissantes avec la lumiere des phares de voitures.

Les photos c'est bien , mais un peu plus de concret ( filière d'acquisition?) S'agit'il de matériel normalisé professionnel?

David a écrit:

papou a écrit:

c'est vrai qu'il y a les mateurs de jaune fluo et ceux d'orange fluo mais un gilet qui concilie les 2 c'est...tunique

D'après le fabriquant les deux couleurs associées aide la visibilité le jour et la nuit.

Peut être celui-ci?

http://www.wiggle.co.uk/fr/altura/vetements/

pascalb a écrit:

David a écrit:

papou a écrit:

c'est vrai qu'il y a les mateurs de jaune fluo et ceux d'orange fluo mais un gilet qui concilie les 2 c'est...tunique

D'après le fabriquant les deux couleurs associées aide la visibilité le jour et la nuit.

Peut être celui-ci?

http://www.wiggle.co.uk/fr/altura/vetements/

http://www.wiggle.co.uk/fr/respro-hi-viz-super-vest/

Je l'ai achetée sur le net

http://www.sjscycles.co.uk/altura-altura-night-vision-vest-hi-viz-yellow-orange-prod21965/?currency=eur&changecurrency=eur

Celle la, elle flash
Bien content de mon achat!

veloblan a écrit:

Celle la, elle flash
Bien content de mon achat!

Vu effectivement l'efficacité sur le dos de mon pote finlandais MIKKO lors de MMI en août dernier.
Mais pour à peine plus d'investissement on peut s'offrir la veste de la FFCT.

100 € pour un gilet, c'est cherro !!

nanard a écrit:

100 € pour un gilet, c'est cherro !!

C'est pas un gilet, c'est une veste d'hiver qui t'évite de porter en plus un gilet !

Et, si MIKKO l'utilise, elle a sans doute quelque qualité.
Parce que..... le froid.....MIKKO....Ca l'connait.

Bon, en août, en Italie

David a écrit:

Je l'ai achetée sur le net

http://www.sjscycles.co.uk/altura-altura-night-vision-vest-hi-viz-yellow-orange-prod21965/?currency=eur&changecurrency=eur

Sur yacf, il y a des discussions d'anglais qui veulent acheter leur veste en France et chez les rubans blancs on achète ses vestes en GB

Panoramix a écrit:

David a écrit:

Je l'ai achetée sur le net

http://www.sjscycles.co.uk/altura-altura-night-vision-vest-hi-viz-yellow-orange-prod21965/?currency=eur&changecurrency=eur

Sur yacf, il y a des discussions d'anglais qui veulent acheter leur veste en France et chez les rubans blancs on achète ses vestes en GB

A l'intention de PANO: ce modèle d'une marque française est disponible dans quelques magasins de cycles sur notre territoire.

jean-louis a écrit:

Et, si MIKKO l'utilise, elle a sans doute quelque qualité.
Parce que..... le froid.....MIKKO....Ca l'connait.

Bon, en août, en Italie

L'utilisation de cette veste a été limité à la partie nocturne de la ballade italienne.

pascalb a écrit:

Panoramix a écrit:

David a écrit:

Je l'ai achetée sur le net

http://www.sjscycles.co.uk/altura-altura-night-vision-vest-hi-viz-yellow-orange-prod21965/?currency=eur&changecurrency=eur

Sur yacf, il y a des discussions d'anglais qui veulent acheter leur veste en France et chez les rubans blancs on achète ses vestes en GB

A l'intention de PANO: ce modèle d'une marque française est disponible dans quelques magasins de cycles sur notre territoire.

Cocorico, je ne savais pas que Altura était Français et en général je trouve leurs produits d'un bon rapport qualité prix.

Euh...Non, c'est Anglais.
(Enfin, plutôt réellement Turc ou Thailandais ou Philippin ou Vietnamien ou.... Si vous voyez ce que je veux dire...
Mais peut-être pas ?)

le modèle choisi par veloblan est français ( MAVIC).
Par contre, en attendant que l'usine et la banque du monde prennent le dessus sur l'innovation, il faut avoir les victoires que l'on peut!

Roland a écrit:

pascalb a écrit:

d'une marque française

C'est quoi une marque française ?

pascalb a écrit:

le modèle choisi par veloblan est français ( MAVIC)

Depuis 2005 Mavic appartient à la société finlandaise Amer Sports Oyj.
Le directeur général s'appelle Pekka PAALANNE

Conclusion (provisoire ?) de tout ça :
Pascalb, après s'être mélangé les torchons et les citations vestes et les gilets,
s'est pris gentiment une petite veste.

Ma question "c'est quoi une marque française ?" est une vrai question.
Car sinon que veut dire "j'achète français".
Mavic a un actionnaire finlandais. OK. Mais encore trois cents emplois en France.
Donc MAVIC (marque française historique) est finlandaise (en fonction de l'actionnaire) ou française (en fonction des emplois) ?

Peugeot (autre marque française historique) c'est français ?
Même si tu achètes un modèle fabriqué en République Tchèque ?

Airbus c'est européen ?
Oui mais 50% des pièces sont américaines...
Merde alors !
Rassure-toi 50% des pièces d'un boeing sont européennes...

DELL s'est américain ?
Mais assemblé en Irlande.
Mais les composants électroniques sont japonais fabriqués en Chine ou en Taïlande...

Je me souviens de ceux qui n'achetaient que Thomson parce que c'était français.
Et je me souviens de l'usine qui appliquait les étiquettes "Thomson" sur du matériel JVC non estampillé...

On est fier de vendre des Airbus par paquets de 10 à la Chine...
Combien de T-Shirts pour payer un A380 ?

Pas simple...

jean-louis a écrit:

Euh...Non, c'est Anglais.
(Enfin, plutôt réellement Turc ou Thailandais ou Philippin ou Vietnamien ou.... Si vous voyez ce que je veux dire...
Mais peut-être pas ?)

Si c'est anglais c'est probablement conçu par une équipe composée de français d'allemands d'espagnols et de polonais gérés par un chef anglais (ou américain s'ils n'ont pas de chance) Ils sont tous dopés avec des mugs géants de thé fort au lait et se demandent pourquoi tant de monde veut vivre sur une petite ile . En dehors de la période de la coupe du monde tout ce petit monde s'entend pas trop mal et communique avec un anglais augmenté de plusieurs termes continenaux. Comme tout le monde sauf les chinois pense que fabriquer c'est trop dur, tout est fabriqué en Chine et acheminé sur un porte conteneur commandé par un pacha Breton Anglais ou Hollandais avec un équipage Vietnamien qui ne parle pas vraiment Anglais ni même Français ou Allemand. Une équipe de financiers géniaux a réussi à vendre dix fois la cargaison avant même que le bateau arrive en Europe, personne ne sait trés bien pourquoi mais ça doit être super important parcequ'ils ont gagné tellement d'argent qu'ils ne savent plus trés bien quoi en faire à part peut être acheter et revendre 10 fois des cargaisons des emprunts et des trucs financiers abstraits dont personne ne comprends l'utilité.

Elle est pas belle la mondialisation?

Panoramix a écrit:

acheminé sur un porte conteneur commandé par un pacha Breton

YES !

En fait, par ces temps de "mondialisation", la question n'est peut-être plus de parler de français ou non.

Chaque objet fabriqué, chaque service rendu génère un salaire (passés en 20 ans de 70% à 60%), et des dividendes passés en 20 ans de 30% à 40%).
La question est peut-être de savoir si une majorité des salaire sera payée en France, alimentant nos caisses sociales, nos impôts...
Les dividendes, qu'ils alimentent les poches d'un français, ou de n'importe quel type sur la planète, je ne vois pas trop la différence.
Maintenant, il est clair que nous vivons dans un monde d'échanges, mais encore faut-il que ces échanges soient équilibrés.
Pendant cinq siècles, nous avons joyeusement pillé les matières premières et la force de travail du reste du monde, aujourd'hui, grâce au développement rapide de quelques pays émergents, nous prenons un bon retour de bâton, et c'est pas fini...