Formalités de (pré) inscriptions.

en dessous du formulaire de préinscription, il y a la liste des places disponibles par pays.
C'est un compteur qui défile au fur et à mesure des pré-inscriptions. Tu peux donc visualiser les places restantes

A titre indicatif, petit rappel des quotas de départ sur la plaquette de janvier.
Je n'ai pas pu faire la capture d'écran des quotas indiqués au tout début des préinscriptions sur la page du site dimanche, je pense qu'ils n'étaient pas trop différents de ceux de la plaquette (?).
Par rapport à l'état d'aujourd'hui (à 12h12) des préinscriptions, on peut voir, entre-autre, que 50 places sur 130 sont déjà prises au Canada.
Que les belges qui ont fait le 1200 d'Herentals se sont pratiquement tous préinscrits.
....Et que 28 japonais se sont préinscrits.

jean-louis a écrit:

....Et que 28 japonais se sont préinscrits.

Ben oui. Ils sont prêts à tout pour se barrer, vu que là bas YATUKISHI !

Boh, aller, c'est juste un peu de maçonnerie à faire, c'est pas la mer à boire...

Bonjour,

J'ai une question pour un copain de club. (ASPTT Paris dont je suis le Secrétaire). Pour se pré-inscrire dès maintenant il faut un BRM 1000 ou un RM +1200 en 2010. Quel numéro de brevet faut-il entrer quand il ne s'agit pas d'un BRM 1000 mais d'un RM +1200 ?. Pour mon copain Christophe, il s'agit des Cascades 1200 à Seattle. Le seul numéro qui figure sur son carnet de route est US-4174 mais est-ce un numéro d'homologation ou seulement un numéro générique ? En tout cas "US-4174" est refusé lors de la pré-inscription. En revanche "4174" tout court est accepté, mais n'y aura-t-il pas confusion avec un autre numéro d'homologation ?

Merci d'avance si quelqu'un peut m'éclairer sur cette question, qui ne concerne en fait que les premières pré-inscriptions.

acollongues a écrit:

Bonjour,

J'ai une question pour un copain de club. (ASPTT Paris dont je suis le Secrétaire). Pour se pré-inscrire dès maintenant il faut un BRM 1000 ou un RM +1200 en 2010. Quel numéro de brevet faut-il entrer quand il ne s'agit pas d'un BRM 1000 mais d'un RM +1200 ?. Pour mon copain Christophe, il s'agit des Cascades 1200 à Seattle. Le seul numéro qui figure sur son carnet de route est US-4174 mais est-ce un numéro d'homologation ou seulement un numéro générique ? En tout cas "US-4174" est refusé lors de la pré-inscription. En revanche "4174" tout court est accepté, mais n'y aura-t-il pas confusion avec un autre numéro d'homologation ?

Merci d'avance si quelqu'un peut m'éclairer sur cette question, qui ne concerne en fait que les premières pré-inscriptions.

Sur la site de LRM je trouve les info's:
4174 DENETRE Christophe 85 h 19 France M

Donc 4174 est le numéro de homologation.
Tous les autres numéros des brevets RM tu peut trouver ici: http://www.lesrandonneursmondiaux.org/homologations2011.html

Merci beaucoup Ivo, c'est clair et je vais informer Christophe. Je ne connaissais pas ce site des Randonneurs Mondiaux avec toutes les homologations des RM réalisés.
Amicalement.

Alain

jean-louis a écrit:

Boh, aller, c'est juste un peu de maçonnerie à faire, c'est pas la mer à boire...

Avec ou sans cédille