Qui quittera le VD pour le VC avec l'objectif PBP 2015 ?

cyclochica a écrit:

veloblan a écrit:

Merci, je sais tout ça, mais mon épouse n'en démord pas!

En même temps, tu lui en as tellement fait voir de toutes les couleurs pendant PBP que je la comprends un peu

Oui et si c'etait que ça! elle me supporte depuis 43 ans

après deux semaines de VC ; voici mes 1ères impressions :

- ça monte un peu moins bien qu'en VD
- c'est très confortable !
- ça gigote un peu
- ça interpelle, surprend, étonne, interloque (cherchez la nuance )
- ça "déboîte grave" sur le plat et en descente !
- le vent qui m'emm...ait en VD a disparu !
- c'est très convivial
- il faut un rétro
- les voitures doublent avec + d'écart qu'en VD


@ suivre...

pascalb a écrit:

Dans la négative, un élément de réponse.
Qu'en pense les pratiquants?
http://www.easystreetrecumbents.com/articles/2010/03/pedal-height-wars/

Et pour les non-anglophones, tu peux résumer ? Merci

Pour Cyclochica: merci du conseil , je croyais que tu roulais sur un agenda 20 26 , mais c'est vrai que le HR performer est intéressant , le nouveau
metabike 20 /26 aussi avec une position plus couchée . Un autre paramètre c'est l'encombrement : je rêve d'un VC qui tiendrait sur un porte vélo classique ( et qui ne déborderait pas de la voiture !!) , c'est pour ça que les TD peuvent être aussi une alternative intéressante ; moins long plus ramassés
avec le risque (peut être) de perdre en stabilité . Une chose est sûre le Graal du VC n'existe pas !!

" tiendrait sur un porte vélo classique "

je le fais avec mon Performer HR qui a 1m20 d'empattement, le débordement est celui des rétroviseurs.

le TD Sokol a un empattement de 1m22

loumi1 a écrit:

je rêve d'un VC qui tiendrait sur un porte vélo classique ( et qui ne déborderait pas de la voiture !!)

Achète un Hummer !!!

Pour le Hummer , j'suis pas d'humeur

si tu ne peux pas le sentir, tu peux peut-être juste le humer