Non au passage du Tour de France au Col de Sarenne

Pétition close soi-disant par son créateur: aucune explication donnée par Avaaz.

Mathieu a écrit:

Pétition close soi-disant par son créateur: aucune explication donnée par Avaaz.

C'est bizarre toutes ces petites informations. Quelqu'un exercerait une pression ? Non, ce n'est pas possible. Car les marmottes et la faune et la flore sont autant en danger qu'avant la fin de la pétition. Il va avoir du mal à expliquer que maintenant tout est bien, ils feront gaffe, il n'y aura pas de déchets, pas de pollution. Mais bon.
En revanche mes plus plates excuses biclouteux, je n'avais pas compris du tout désolé .... Tout à fait d'accord avec toi. Rien qu'après les courses de 3° catégorie en FFC on trouve des tubes de "m...es" (en fait du miel et quelques colorants indispensables au "champion" du quartier pour montrer à ses potes qu'il marche comme un avion... minable). Alors après les pros, je ne veux même pas savoir ce qu'il y a...

Ca fonctionne à nouveau, mais il s'est passé un truc vraiment bizarre.

Allez, en avant! La pétition continue!

Vous êtes nombreux à être passés au Col de Sarenne? Pour moi, c'est l'un des plus beaux cols!

Mathieu a écrit:

Ca fonctionne à nouveau, mais il s'est passé un truc vraiment bizarre.

Allez, en avant! La pétition continue!

Vous êtes nombreux à être passés au Col de Sarenne? Pour moi, c'est l'un des plus beaux cols!

surement l un des plus beau comme la bonette au petit matin départ a 5hoo de jausiers la cime pour moi seul devant l immensité ! la montée de la lombarde en venant d italie avant l horrible descente a travers isola 2000
la montée du ventoux par bédoin a 4hoo du mat accompagné de chevreuil ...lors de mon dernier cinglé du ventoux....
et il y en a plein d autres d endroit a preserver d ailleurs je ne sais pas ou en ai le projet d eoliennes sur le géant de provence ..?
dés que je remet la main sur les photos de sarenne je publie !

biclouteux a écrit:

... comme la bonette au petit matin départ a 5hoo de jausiers la cime pour moi seul devant l immensité !...

Pareil!!

biclouteux a écrit:

Mathieu a écrit:

Ca fonctionne à nouveau, mais il s'est passé un truc vraiment bizarre.

Allez, en avant! La pétition continue!

Vous êtes nombreux à être passés au Col de Sarenne? Pour moi, c'est l'un des plus beaux cols!

surement l un des plus beau comme la bonette au petit matin départ a 5hoo de jausiers la cime pour moi seul devant l immensité ! la montée de la lombarde en venant d italie avant l horrible descente a travers isola 2000
la montée du ventoux par bédoin a 4hoo du mat accompagné de chevreuil ...lors de mon dernier cinglé du ventoux....
et il y en a plein d autres d endroit a preserver d ailleurs je ne sais pas ou en ai le projet d eoliennes sur le géant de provence ..?
dés que je remet la main sur les photos de sarenne je publie !

Je suis toujours intéressé par tes photos! Elles pourraient illustrer la pétition!

[
Je suis toujours intéressé par tes photos! Elles pourraient illustrer la pétition!

voilà qui est fait ! photo prises en 2009 séjour a varces pour le bra et autres gâteries du coin

https://picasaweb.google.com/lh/sredir?uname=deschryver59&target=ALBUM&id=5810778035434236641&authkey=Gv1sRgCLDihsrQ-KmG9gE&feat=email

Bonjour,

c'est fait pour moi aussi, je transmet à ma petite communauté cyclo locale.

Bucky

voici un article sur le Daubé : http://www.ledauphine.com/sport/2012/11/18/une-petition-contre-le-passage-du-tour-au-col-de-sarenne

Nous avons dépassé les 2500 signatures.

Je recherche des témoignages de cyclistes sur le Col de Sarenne. Afin de publier un article constitué uniquement de ces témoignages.

Si vous êtes intéressés...

biclouteux a écrit:

.... aprés la planche des belles filles ,sarenne ces endroits magnifique se méritent et cette horde de barbares n à rien à faire là !

Salut tout le monde ....

Je ne crois pas que "l'affaire" de la Planche des Belles Filles soit comparable. Cette grimpée est sportivement interessante mais sans réel interet visuel ..... Je l'ai monté pendant des année à l'occasion des 3Ballons, en pensant que le "bout" était ce triste parking d'arrivée. Je n'ai découvert le "haut" que cette année, en empruntant par curiosité et pour le fun le bout de bitume ajouté pour l'arrivée du TDF ... En haut, effectivement c'est joli !!!! Les travaux qui ont été réalisés me paraisssent vraiment "raisonnables" ....
Même si on l'appele parfois l' Alpe d'Huez des Vosges, je crois que la Planche est à l'abri des dérives bétonneuses.

L'Alpe d'Huez et Sarenne, je ne les ai montés qu'une seule fois à l'occasion d'un "vieux" BRA .... Je ne conserve pas un souvenir impérissable de L'Alpe, mais Sarenne demeure un souvenir trés fort, indélébile.

Un passage du TDF à Sarenne ???? Et pourquoi pas ???? Tout dépend dans quelles conditions, qu'est ce qu'a réellement prévu l'organisation ???? :
- j'ai lu que la caravane n'y passerait pas, et c'est bien le minimum
- pourquoi ne pas limiter également les voitures suiveuses au strict minimum
- limiter l'accés aux spectateurs piétons
- pourquoi faudrait il refaire la chaussée ??? Le Giro passe bien sur la terre .... On ne refait pas l'enrobé avant Paris Roubaix ...
- reste la descente, vraiment dangereuse ... balayage ????
- une étape sur ce type de route, sans tout le binz des suiveurs, pourrait justement ré-humaniser le Tour .... On peut rever, non ????

Je précise que je ne suis absolument pas fan d'ASO. Je doute d'ailleurs que les lacards soient receptifs à nos avis de cyclos.
Et je trouve l'action de Mathieu courageuse.

Quant à l'épisode du Mont St Michel, alors là, c'est vraiment ubuesque !!!

Vive le débat.

Salut Poucet,

Dans l'article papier du Dauphiné Libéré, j'ai formulé les mêmes recommandations que toi au sujet du passage du Tour de France à Sarenne.

Photos de la route pastorale de Sarenne: http://atla.over-blog.com/article-photos-de-la-route-pastorale-de-sarenne-112762189.html

c'est sur quand on voit ces belles photos on a pas envie de voir le cirque du tour passer par là

J'ai mis la version papier de l'article du Dauphiné en ligne.

Plus un rappel vers tous les liens, y compris évidemment la pétition !

Pour élargir le débat: http://www.agoravox.fr/actualites/environnement/article/et-si-l-alpe-d-huez-se-servait-du-126913

J'ai signé aussi et transmis le lien à mon club.

Merci Nanard !

Lettre ouverte au directeur du Tour de France à propos de la pétition : Non au passage du Tour de France au Col de Sarenne.

Monsieur,

Vous avez l’intention de faire passer le 18 juillet prochain les coureurs du Tour de France sur la route pastorale du Col de Sarenne. Nous sommes nombreux à nous inquiéter de la disproportion de l’impact environnemental que pourraient avoir les travaux afférents à l’événement et l’étape en elle-même. La pétition Non au passage du Tour de France au Col de Sarenne a ainsi récolté plus de 4000 signatures.
Très peu fréquentée (sur 16 kms, on ne compte que deux traces de civilisation : un refuge et une bergerie), la route reliant l’Alpe d’Huez à Clavans traverse un espace sauvage d’une grande richesse. Les paysages sont somptueux, la flore est luxuriante, la faune est opulente. Outre les chamois, niverolles, aigles royaux et marmottes, certaines espèces très fragiles, menacées d’extinction, sont présentes sur le site : des tétras lyre et des lagopèdes.
Au Col, on ne dénombre guère plus d’une voiture toutes les dix minutes en période de pointe (des locaux l'affirment) : autant dire que nous avons affaire à une belle terre de quiétude ! D’ailleurs, compte tenu du caractère singulier de cette route pastorale, un arrêté municipal datant de 1989 y limite la vitesse à 20 kilomètres/h. 20 kms/h !? Le Tour serait-il une fois de plus au-dessus des lois ? Notez que la route est si sauvage qu’elle se confond même, par endroits, avec le célèbre GR54. Le peloton a-t-il sa place sur les chemins de randonnées du Tour des Ecrins ?
Spécifiquement pour cette étape, des travaux vont être engagés. Tenant compte de l’étroitesse de la chaussée, de son état, des éboulements récurrents, de la sinuosité de la descente, de la raideur de la pente, nous pouvons aisément imaginer que si vous tenez à ne pas envoyer trop de coureurs à l’hôpital, l'ampleur des travaux (purge, goudronnage, aménagement des virages) sera importante. Ce n’est pas un hasard si, à ce jour, le Tour de France est passé 27 fois à l’Alpe d’Huez et zéro fois à Sarenne.
Certains penseront peut-être : un peu de goudron en plus, un peu de goudron en moins, quelle importance ? Leur tort serait de faire abstraction du contexte : interposé entre les stations de l’Alpe d’Huez et des Deux Alpes, l’étau se resserre autour de l’Oisans sauvage ; et vous comprendrez certainement, Monsieur Prudhomme, que nous sommes nombreux à être attachés à une beauté qui, décennie après décennie, se réduit comme nos glaciers ! C’est pourquoi nous souhaitons que la tranquillité du Col de Sarenne soit respectée. Non, vraiment, nous avons beaucoup de mal à accepter que des travaux soient engagés dans le secteur pour une simple journée de vélo. (C’est à Sarenne que j’ai vu pour la première fois des chamois, ne les faites pas fuir !)
Nous ne sommes pas dupes, et restons persuadés que ces premiers « aménagements » de la route pastorale pourraient être les prémices d’une dénaturation beaucoup plus importante du site ; en témoigne ce propos du maire de l’Alpe d’Huez : « [ce premier passage du Tour de France] offre beaucoup de possibilités pour le futur ». Qu’entend-il au juste ? Démentirait-il que, par le passé, certains entrepreneurs ont clairement manifesté leur désir de relier la station de l’Alpe d’Huez à Clavans ?
Vous nous rétorquerez sans doute que pour faire passer le Tour de France par Sarenne, vous avez obtenu l’autorisation des maires concernés ; mais n’oubliez pas que si l’Oisans appartient à ceux qui y vivent, il appartient également à tous. Sa richesse fait parti du patrimoine commun de ceux qui ont aimé la montagne, de ceux qui l’aiment et de ceux qui la découvriront ; en somme : de nous tous !
En 2011 déjà, l’arrivée au Cap Fréhel, au beau milieu de « landes uniques en Europe », n’a-t-elle pas été qualifiée « d’hérésie » par un professeur d’Université spécialisé en environnement ? Répondez-nous ! L’an dernier, pour subvenir aux besoins de votre entreprise, le sommet de la Planche des Belles Filles n’a-t-il pas été rasé et bétonné ? Répondez-nous ! A Sarenne, la foule, les véhicules, les travaux, les hélicos auraient-ils un impact positif sur l’environnement ? Répondez-nous ! Pour une simple journée de course, tout ce remue-ménage dans ce vaste espace sauvage est-il raisonnable ? Répondez-nous ! De tels comportements ne sont-ils pas à l’origine de la catastrophique accélération de l’érosion de la biodiversité, de la crise écologique actuelle, de la crise sociale qui en découle ? Répondez-nous ! Imaginez que nous soyons sept milliards à agir de la sorte, à impacter durablement la nature pour 30 minutes de divertissement : que deviendrait notre planète ? Répondez-nous !
Nous sommes plus de 4000 à vous demander de respecter Sarenne, ce sublime sanctuaire sauvage ; et nous vous invitons à modifier le tracé de l’étape du 18 juillet en suivant un autre itinéraire qui pourrait être : Bourg d’Oisans – Huez – Villard Reculas – Allemont – Bourg d’Oisans – Alpe d’Huez. Ainsi, le profil de votre course ne serait que très peu affecté, et Sarenne demeurerait encore et toujours en paix !
« Il y a assez de tout dans le monde pour satisfaire aux besoins de l'homme, mais pas assez pour assouvir son avidité. » disait Gandhi.
Ayez cette phrase en tête. Agissez en votre âme et conscience.

La pétition :
http://avaaz.org/fr/petition/Non_au_passage_du_Tour_de_France_2013_au_Col_de_Sarenne/

tu as mis tes tripes dans cette lettre.
bravo

Merci, vos appréciations sont très généreuses !

J'ai un nouvel élément en main :

Suite aux arrêtés préfectoraux des 08 octobre et 13 novembre 2012, le site des marais du Col de Sarenne est une zone de protection de biotope ! (Merci à Vallou05 pour l'information.)
A première vue ( http://www.ecrins-parcnational.fr/images/stories/actus/2013-02/2013-01-appb-oisans.jpg ), il semblerait que la zone humide en question soit délimitée par les derniers kilomètres de la route pastorale avant le Col de Sarenne. Dans cette portion ascendante (3 kms à environ 8%), les organisateurs attendent beaucoup de monde.
Par ailleurs, d'après le site du Parc National des Ecrins, "les arrêtés préfectoraux de protection de biotope interdisent globalement les travaux ou aménagements susceptibles de modifier l'aspect des lieux [et] la circulation des véhicules à moteurs"...
Rappelons que sur la route pastorale de Sarenne, un arrêté municipal de 1989 limite la vitesse à 20 kms/heure.
Je suis à la recherche d'informations plus précises sur le sujet afin de savoir si en passant par le Col de Sarenne, le Tour de France bafouerait l'arrêté préfectoral en question (APPB147 ; comment trouver le texte de l'arrêté ?).

http://www.ecrins-parcnational.fr/actus/54-connaitre-proteger/1250-des-zones-humides-protegees-en-oisans.html

Je m'excuse de vous déranger à nouveau !


Je m'apprête à contacter le Préfet de l'Isère en lui envoyant une lettre ouverte.

J'aimerais donc avoir votre vis sur le texte de la lettre. Voyez-vous des fautes d'orthographe ? Pensez-vous que certaines phrases sont à reformuler ? Des ajouts ? Des morceaux à enlever ?

Vos avis sont importants !

(J'ajouterai les sources.)







Monsieur Le Préfet,

Les organisateurs du Tour de France ont l’intention de faire passer le 18 juillet prochain leur épreuve par le Col de Sarenne. Nous sommes nombreux à nous inquiéter de la disproportion de l’impact environnemental que pourraient avoir les travaux afférents à l’événement et l’étape en elle-même. La pétition Non au passage du Tour de France au Col de Sarenne a ainsi récolté plus de 5000 signatures.

Reliant l’Alpe d’Huez à la commune de Clavans, la route pastorale menant au Col de Sarenne est belle et sauvage. Les paysages sont somptueux. Le GR54 (Tour des Ecrins) la longe, et, sur plusieurs kilomètres, va même jusqu’à s’y confondre. Fermée 8 mois sur 12, cette route est très peu fréquentée : en période de pointe, on n’y dénombre guère plus d’une voiture toutes les dix minutes. Sur 16 kms, on ne compte que deux traces de civilisation : un refuge et une bergerie.

Aux abords de la route, la faune est très riche : outre les chamois, marmottes, niverolles, aigles royaux et grenouilles rousses, on notera la présence de deux espèces menacées d’extinction : le lagopède et le tétras lyre. En 2010, ce dernier faisait l’objet d’un plan d’actions de conservation soutenu par la Région Rhône Alpes et l’Etat. Plan dont on peut douter de l’efficacité puisqu’à la fin de cette même année, le Conseil de l’Europe a lancé un avertissement à l’Etat Français sur le sujet. Habitués à la plus grande quiétude, tous ces animaux de haute montagne ont une vie rude, et un stress prolongé n’est pas sans conséquence sur leur survie. Précisions que les petits tétras lyre naissent fin juin.

Aux abords de la route, la flore est également très riche : on signalera la présence de l’Androsace pubescente, de l’Androsace imbriquée, de la Clématite des Alpes, de la Woodsie, de la Polygale, de la Véronique d’Allioni, de la Tulipe méridionale, de la Gentiane acaule, de la Swertie vivace et de la Linaigrette à graine... Suite aux arrêtés préfectoraux de protection de biotope des 08 octobre et 13 novembre 2012 (APPB147), la zone humide du Col de Sarenne (qui est délimitée par la route pastorale) est d’ailleurs protégée ; ce qui interdit « les travaux ou aménagements susceptibles de modifier l'aspect des lieux [et] la circulation des véhicules à moteurs... ».

La zone humide étant située dans les derniers kilomètres d’ascension avant le Col, immanquable, une foule importante la piétinera lors du Tour de France.

Compte tenu du caractère exceptionnel du site, il est à noter qu’un arrêté municipal datant de 1989 limite la vitesse sur cette route pastorale à 20 kms/h.

Spécifiquement pour l’accueil du Tour de France, la route sera mise en chantier (regoudronnage, purge, aménagements des virages). A haute vitesse, la descente reliant le Col de Sarenne à Clavans est très dangereuse. L’an dernier, le chronomètre de la cyclosportive La Haute Route a d’ailleurs été neutralisé pour cette raison, ce qui n’a pas empêché les cyclistes de passer « sans faire la course ». Pour sécuriser le peloton et les très nombreux véhicules du peloton, les travaux à engager dans cette descente seront importants.

En empruntant la route pastorale, le Tour de France aurait des conséquences inquiétantes sur la faune et la flore (travaux, pollution, foule sur plusieurs jours...).

Insistons notamment sur le fait que lors de la fabrication d'une route, "une partie des polluants passe dans l'air (benzène, micro-particules...), retombe (en grande partie à 25-30m du bord de la route) et s'infiltre dans le sol (métaux lourds)". Or à moins de 25-30m de la route, il y a une zone humide protégée par un arrêté préfectoral de protection de biotope.

Par ailleurs, le maire de l’Alpe d’Huez a déclaré que ce premier passage du Tour de France à Sarenne, qui est rendu possible par des travaux qui vont dans le sens des investisseurs, "offre beaucoup de possibilités pour le futur". Interposé entre les stations de l’Alpe d’Huez et des Deux Alpes, l’étau se resserre autour de l’Oisans sauvage ; et vous comprendrez certainement, Monsieur Le Préfet, que nous sommes nombreux à être attachés à une beauté qui, décennie après décennie, se réduit comme nos glaciers ! Nous voulons préserver Sarenne de toute pression économique, et avons beaucoup de mal à accepter que des travaux soient engagés sur un site aussi exceptionnel pour quelques minutes de télévision.

Nous avons cherché à ouvrir le dialogue avec les organisateurs du Tour de France, mais notre lettre ouverte est restée sans réponse. Notez que nous leur avons proposé un itinéraire alternatif (Bourg d’Oisans – Huez – Villard Reculas – Allemont – Bourg d’Oisans – Alpe d’Huez), et que le fait de ne pas passer par Sarenne ne compromettrait pas l’étape en question (qui pourrait aussi ne passer qu’une seule fois à l’Alpe d’Huez).

Par conséquent, nous vous demandons de ne pas autoriser le Tour de France à passer sur la route pastorale du Col de Sarenne.

Nous vous remercions pour votre attention, et nous vous prions de croire, Monsieur Le Préfet, en l’assurance de nos respectueuses salutations.