Nouveau vélo!!

Bon, j'aurais pu le mettre dans "Matériel et Technique", mais je ne mets jamais le nez dans cette rubrique...
Donc, voilà, je vous annonce la commande de mon nouveau vélo, pour ceux qui se demandent si je ne me suis pas mise au tricot ou au quad. A partir de l'été prochain, mes grands voyages se feront au guidon d'une randonneuse modèle Camper de chez Rando-cycles, cadre Surly Long Haul Trucker (et je vous avoue que ça faisait des années que j'en rêvais!), par contre je reste avec le guidon route et vitesses au bout du guidon comme sur ma randonneuse précédente. Cette-dernière va prendre une retraite bien méritée: le cadre commençait à craquer et de toutes façons elle était trop petite pour moi et pas trop adaptée aux pistes sur lesquelles on se retrouve souvent dès qu'on s'aventure un peu plus loin... Pour la photo, faudra attendre 3 semaines!

quid du vélo couché

Le vélo couché je continue de l'utiliser dès que je peux: quand je sais où je vais, si les routes sont plutôt bonnes, si il n'y a pas de risque de devoir prendre un bus, un train, etc... Je l'ai pris pour 2 semaines de cyclocamping en solo en Suisse le mois dernier et c'était génial. Ou pour des ballades à la journée.
Par contre, dans des conditions un peu plus rock n' roll, je préfère m'en remettre à la randonneuse. Je continue de penser que le Performer n'est pas le vélo idéal pour les longs voyages lointains en solo: il est en alu, il a pas mal de pièces spécifiques, le siège carbone est fragile, il ne passe pas inaperçue (quoique, ca peut aussi être un avantage), il n'est pas pratique à pousser, pas maniable en ville, encombrant à mettre en soute de transport en commun... Par contre, côté confort, c'est un gros sacrifice...
De toutes façons en général je continue aussi de penser que VD et VH ont chacun des avantages et des inconvénients en fonction des situations et des personnes. Pour la longue distance, le VH est clairement le meilleur. Pour le voyage, où le plus important ce n'est pas forcément les kilomètres, je préfère le VD... Enchainer des journées à 80 km, ca ne me derange pas de le faire en VD...

Tiens, tu as fini ton hibernation ?

Bonne nouvelle cette randonneuse pour te voir reprendre la route.
et le programme des premières rando est ?

Cyclaudax a écrit:

Tiens, tu as fini ton hibernation ?

Bonne nouvelle cette randonneuse pour te voir reprendre la route.
et le programme des premières rando est ?

Déja commencer par faire un aller / retour à Cyclo Rando pour se faire rembourser, ( je déconne... ) Je respecte ce choix mais le vélo de tes rêves ? Quelle différence ce cadre Surly avec un basique cadre D4, il pèse combien l'animal ?

La demoiselle est une vraie baroudeuse donc elle a besoin d'un cadre solide stable et confortable!

Et puis, "Steel is real!"

Panoramix a écrit:

La demoiselle est une vraie baroudeuse donc elle a besoin d'un cadre solide stable et confortable!

Et puis, "Steel is real!"

Wow, jolie formule

Cyclaudax a écrit:

et le programme des premières rando est ?

Départ le 1er juillet en train pour Zagreb, de là on va essayer d'aller jusqu'en Turquie. Pas grave si on n'y arrive pas, le but de ces 2 mois c'est de retourner rouler dans les Balkans, en Croatie, Serbie, Grèce, et découvrir la Bulgarie, hors des sentiers battus et des coins touristiques, et surtout, pratiquer nos notions de serbo-croate! Retour par l'Italie comme l'été dernier, puis surement train pour rentrer à Paris début septembre.
Lors de mes 2 semaines en Suisse j'ai passé 4 jours chez Claude Marthaler, qui a entre autres fait un tour du monde de 7 ans. Cette rencontre restera gravée dans ma mémoire... Je suis de plus en plus persuadée que le voyage à vélo, c'est vraiment ça qui me plait!
Je pense déjà au prochain grand voyage, qui serait surement l'Asie Centrale...

Panoramix a écrit:

Et puis, "Steel is real!"

cyclochica a écrit:

Bon, j'aurais pu le mettre dans "Matériel et Technique", mais je ne mets jamais le nez dans cette rubrique...
Donc, voilà, je vous annonce la commande de mon nouveau vélo, pour ceux qui se demandent si je ne me suis pas mise au tricot ou au quad. A partir de l'été prochain, mes grands voyages se feront au guidon d'une randonneuse modèle Camper de chez Rando-cycles, cadre Surly Long Haul Trucker (et je vous avoue que ça faisait des années que j'en rêvais!), par contre je reste avec le guidon route et vitesses au bout du guidon comme sur ma randonneuse précédente. Cette-dernière va prendre une retraite bien méritée: le cadre commençait à craquer et de toutes façons elle était trop petite pour moi et pas trop adaptée aux pistes sur lesquelles on se retrouve souvent dès qu'on s'aventure un peu plus loin... Pour la photo, faudra attendre 3 semaines!

Ça m'intéresse tout cela. J'avais aussi regardé ce que propose Surly. C'était un trop trop "char d’assaut" pour rouler sur nos routes française mais je me suis inspiré de leur vélo pour me faire un vélo pour aller au travail (cadre acier, roue de VTT pour mettre des pneus de toutes tailles, freins à disque mécanique)

Le vélo est équipé de jantes RIGIDA SPUTNIK
C'est pour rouler comme une fusée ? Et puis si E.T décide de squatter la sacoche pour t'emmener voir les étoiles, autant avoir ce qu'il faut

speedozrx a écrit:

Le vélo est équipé de jantes RIGIDA SPUTNIK

Jante tres lourde mais réputé indestructible même dans les pires conditions

David a écrit:

speedozrx a écrit:

Le vélo est équipé de jantes RIGIDA SPUTNIK

Jante tres lourde mais réputé indestructible même sur dans les pires conditions

C'est juste le nom qui leur ont donné qui me fait sourire, des fois que tu passerais sur des cratères lunaires, si au prix de jantes très lourdes, ces dernières seraient fragiles, ce serait le pompon. Entre nous, c'est facile de faire des trucs indestructibles, tu mets le poids qui faut, on peut aussi choisir de rouler sur un tracteur, c'est du solide, c'est sûr !!!
D4 équipe ses vélos de jantes RIGIDA super bas de gamme, il fallait dévoiler tous les 15 jours, cassé deux fois des rayons en l'espace de 4 mois, quand le sav en a eu marre de me voir, j'ai compris que le prix de la tranquillité s'appelait Mavic, elles coûtaient la moitié du vélo, j'ai compris pourquoi mais c'est dommage, pour l'image de Rigida de faire des jantes aussi pourries car même le bas de gamme chez Mavic, ça tient, mais ce n'est pas le même prix non plus.

c'est bien pour çà que je monte mes roues moi même, comme çà je choisi tous mes composants en fonction des caracteristiques que je veux pour chaque roue...............de la patience un bon tour de mains de l'huile de coude un montage dans les regles de l'art et voila des roues qui ne bouge pas et pour de monbreux kilometres.....
En plus je me suis fabriqué un banc de montage avec des materiaux de récuperation pour ne pas depenser 300 € dans cet l'achat

David a écrit:

c'est bien pour çà que je monte mes roues moi même, comme çà je choisi tous mes composants en fonction des caracteristiques que je veux pour chaque roue...............de la patience un bon tour de mains de l'huile de coude un montage dans les regles de l'art et voila des roues qui ne bouge pas et pour de monbreux kilometres.....
En plus je me suis fabriqué un banc de montage avec des materiaux de récuperation pour ne pas depenser 300 € dans cet l'achat

Bravo !!! J'ai tellement eu de galères que j'ai 3 paires neuves Aksium et Ksyrium Équipe, je suis tombé sur des promos, alors j'ai stocké voire un peu trop car ces roues sont finalement très fiables. Depuis, elles occupent le salon, se confondent au décor, ambiance revendeur, si si, ça le fait encore..
Il t'arrive de faire des montages pour les amis, l'entourage ?

speedozrx a écrit:

Il t'arrive de faire des montages pour les amis, l'entourage ?

oui bien sur j'ai deja monté pas mal de roues pour mes copains du club, les dernieres en date, pour un benjamin qui fais de la compet bien content le mome

Pour en revenir au sujet de Claire
Chouette velo pour faire du velo itinerant chargé avec tout le barda que peu transporter un fille

David a écrit:

speedozrx a écrit:

Il t'arrive de faire des montages pour les amis, l'entourage ?

oui bien sur j'ai deja monté pas mal de roues pour mes copains du club, les dernieres en date, pour un benjamin qui fais de la compet bien content le mome

Niveau tarif : t'es compétitif par rapport aux grandes marques ? Tu garanties combien de temps ? J'ai ma roue arrière dont la piste de freinage est à la mort, je compte bientôt la remplacer puisque sur les conseils de Pat le Magnifique (il va pas aimer que je l'appelle comme ça) je vais monter une K7 en 8..Donc est ce que toi, tu peux y faire quelque chose car je ne sais pas ce que je vais en faire ?

je t'ai repondu en MP

Voilà la nouvelle randonneuse!



Et un petit tour de 70 km ce week end pour tester. Tout est nickel. Départ dans moins d'une semaine...

cyclochica a écrit:

Et un petit tour de 70 km ce week end pour tester. Tout est nickel. Départ dans moins d'une semaine...

Claire,

Ça à l'air costaud et très très stable (empattement de la machine !)

J'ai deux petites questions :
- C'est une selle "articulée" que tu as ?
- Tes v-brakes sont des modèles spéciaux pour le tirage des leviers de route, ce sont des leviers qui s'adapte au tirage des V-brakes ou se sont des leviers de route avec des freins de VTT ?

Bonne balade à travers l’immensité du continent

Vélo noir = c'est forcément un cadre de qualité !!!!

Stéphane:
- la selle, euh non c'est une selle tout ce qu'il y a de plus classique, bien large et confortable...
- les freins: euh... je sais paaaaas... C'est en effet des V-brakes avec poignées de route, je peux pas t'en dire plus, désolée... J'ai jamais eu de V-brakes avant alors je ne sais pas trop à quoi c'est censé ressembler...
Jean-Louis: oui on va essayer, mais dans les Balkans c'est pas facile de trouver des accés internet... Les accès wifi sont très nombreux dans les cafés mais les bons vieux cafés internet on tendance à disparaitre, et on n'a pas torp envie de prendre un ordi.

cyclochica a écrit:

Stéphane:
- la selle, euh non c'est une selle tout ce qu'il y a de plus classique, bien large et confortable...
- les freins: euh... je sais paaaaas... C'est en effet des V-brakes avec poignées de route, je peux pas t'en dire plus, désolée... J'ai jamais eu de V-brakes avant alors je ne sais pas trop à quoi c'est censé ressembler...

Merci Claire