Cevennes 650B

Enfin le Père Noël est passé!
Je croyais qu'il m'avait oublié, mais non, avec sa moyenne faible et le vent dans le nez, il avait juste du retard au contrôle 

La mauvaise surprise de Cévennes c'est son temps d'attente TRES long. Presque un an!  Alors que le délai annoncé de départ était de 4 mois. Pas cool, pas cool 

Pourquoi une Cévennes?
Parce que j'avais envie de voir si une randonneuse allait me convenir pour rouler peinard. Si le choix de la taille et de la géométrie était bonne. Si l'inertie me plairait... Le prix est un gros atout, 2410€ livrée et prête à rouler: c'est une affaire 
La finition est très bonne et les détails du cadre sont superbes et fonctionnels. J'ai pris l'option avec le moyeu Son et le phare Edelux.
J'ai juste rajouté une selle Brooks professionnel que j'avais gardé dans sa boite il y a déjà de nombreuses années.

Ca roule très bien, c'est fluide et confortable. Ca cruise bien, les mains en haut du guidon:afro:
Par rapport au Seven, je perds bien 3km/h de moyenne. C'est plus lent dans les montées, c'est sûr. Dans les descentes c'est un régal. Je ne l'ai pas testée chargée pour le moment. Mes premières sorties sont du bonheur 

En tout cas, bravo pour le travail de la Confrérie  c'est remarquable! Rapport qualité prix extra 
A suivre!
David

ps: toujours Seven dans l'âme, mais Cévennes 650B ça le fait aussi 

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bonsoir

effectivement , il faut savoir attendre.
normalement je vais chercher mon prochain cadre jeudi  (commandé en Mars 2014)
tout comme toi un cadre 650 B  très proche du Cevennes mais avec des coupleurs S&S.

Je n'arrive pas à voir la marque de tes poignées de frein ?.

je pense que c'est un très bon compromis rendement - confort avec les pneus de la "confrerie" en 32 mm.

tu en seras super satisfait sur des voyages itinérants type diagonale

jpm

Félicitations, elle est superbe! Et si en plus ça roule bien, alors

Belle machine!!!!
Je pense que tu y prendras beaucoup de plaisir.

cyclodelacote305 a écrit:

Belle machine!!!!
Je pense que tu y prendras beaucoup de plaisir.

Tu peux faire du vélo avec aussi... lol

ddesmetbob a écrit:

Enfin le Père Noël est passé!

Un seul mot : SUPERBE ! 
Bruno

jpm a écrit:

bonsoir

Je n'arrive pas à voir la marque de tes poignées de frein ?.

...
jpm

Ce sont des Tektro. Les cantilevers sont des Tektro aussi.
David

Le phare avant est positionné à gauche ? ça éclaire suffisamment le bas côté (si tu l'as essayée de nuit) ?

Combien de pignons indexés sur la roue libre

voici un cadre Cevennes un peu modifié pour faire une randonneuse spéciale SNCF





Elle remplacera ma bonne vieille randonneuse noire qui prétend à une bonne retraite après 30 années de bons services.

jpm

Cadre magnifique !!!
Pas de problème de rigidité latérale ?

C'est superbe... tu as droit à demi tarif ? 

jpm a écrit:

voici un cadre Cevennes un peu modifié pour faire une randonneuse spéciale SNCF

Elle remplacera ma bonne vieille randonneuse noire qui prétend à une bonne retraite après 30 années de bons services.

jpm

Cool, des coupleurs S&S... assez rares dans nos contrées. 
Tu te les ai procuré comment?
David

kipousse a écrit:

Combien de pignons indexés sur la roue libre

Euh, c'est ballot, je n'ai pas compté!!!
Je pense que c'est une 8V . C'est une roue libre shimano 105.
David

jpm a écrit:

tu en seras super satisfait sur des voyages itinérants type diagonale

jpm

En fait pas vraiment...
Sur les diagonales, je préfère rouler un peu tendu et assurer le 24 de moyenne roulé. Ce qui avec la navigation et les traversées de villes, représente une moyenne qu'il faut déjà envoyer sans dormir:sleep:
Je ne suis pas sûr que cette Cévennes me coute pas un peu trop d'énergie pour ça!

Sur la diagonale de 2015, le Seven sera encore à l'oeuvre, il va bien pour ça avec sa sacoche Carradice arrière et son confort.
Le seul truc qui me manque ce sont des gardes boues!
David

Mike29 a écrit:

Cadre magnifique !!!
Pas de problème de rigidité latérale ?

En fait JPM se fiche pas mal de la rigidité: il va juste se servir de ce vélo pour aller à la gare, ensuite il voyagera en train! 
Il l'a écrit, c'est une randonneuse SNCF 

ddesmetbob a écrit:

Par rapport au Seven, je perds bien 3km/h de moyenne.

Je suis très surpris par ce chiffre : qu'est ce qui peut bien provoquer une telle baisse de la moyenne sur ce type de randonneuse ?

A+

JP-perplexe

Voilà la nouvelle randonneuse spéciale SNCF
sur la base d'un cadre Cevenne 650 B  (Cyfac)






y-a-pu-ka rouler !
Demain les premiers essais.

jpm

"Randonneuse SNCF" : à ne pas utiliser pour les brevets... tu as de fortes chances d'être en retard aux contrôles !

Blague à part, encore un beau vélo !

Toujours fidèle au poste pour du vélotaf, des petites promenades ou du cyclotourisme, ce qui est bien son propos!
Pas de modifications depuis que je l'ai et aucun entretien, comme quoi c'est vraiment une excellente affaire cette bécane!
David

(réunion des diagonalistes du Sud Ouest 18/11/2017, Valence d'Agen)