Les Rubans Blancs au PBP

fausto a écrit:

André V a écrit:

Pseudo: André V
Candidat à mon 1er PBP en 2015
BRM maxi en 2014: 1000 km (Mille du Sud)
Qualifs 2015 (sous réserves):
BRM 200: Ménigoute
BRM 300: Cahors ou ???
BRM 400: Aix en Pr ou Thouaré/Loire
BRM 600: La Roche sur Yon

Je crois avoir déjà lu dans ce forum que celui de la Roche sur Yon était assez" roulant"...
Quant aux lieux choisis pour ton 300 et ton 400  s'agit-il  des dates  ou bien de varier les paysages ou de chercher
+ ou - les routes tranquilles ou bien+ ou -  les dénivellés (?)

Etant vendéen, j'essaie de privilégier les clubs régionaux qui font l'effort d'organiser.
Mais il y a d'autres régions de France que j'adore. J'ai un fils près d'Aix en Provence et je commence à connaître les routes de la région; je les trouve bien adaptées pour le vélo, souvent avec une bande latérale de 1m en bon état et réservé aux cyclistes. Et puis les paysages... La vue sur la rade de Marseille depuis le col de l'Espigoullier...
J'aime bien aussi les routes de Dordogne, du Lot et des départements avoisinants et j'ai trouvé pour ma femme qui est marcheuse une rando pédestre: les 47 km du 47 (à Fumel); alors si tout se confirme, ce sera 300 km de vélo pour moi le samedi et 47 km (ou un peu moins) de marche à pied pour ma femme le dimanche.
Le 600 de La Roche sur Yon roulant ? Oui globalement surtout au départ (et au retour puisque ce BRM à la forme d'un aller-retour par les mêmes routes) où l'on traverse le "Marais Poitevin". Alors évidemment, en approchant de Limoges, le relief s'anime un peu mais le dénivelé reste sage.
J'ai d'ailleurs l'impression qu'un certain nombre de clubs organisateurs on fait le choix de circuits plutôt faciles.
C'est le cas du 300 à Cahors avec un circuit qui suit le plus souvent des grandes ou petites vallées.
C'est le cas du 400 d'Aix qui tourne le dos aux nombreuses difficultés de la région pour s'orienter d'abord vers La Crau puis Arles, rejoindre la vallée du Rhone que l'on remonte côté Ouest et redescend côté Est. On frôle enfin le Luberon mais sans vraiment y pénétrer.
J'ai étudié d'autres BRM au cas où...
La plupart me paraissent bien conçus.

Partant pour 2015.
En 2014, j'ai validé le 600 de Caudan.

En route pour un premier PBP
Un 1200 en 2014 pour tester la distance.

Partant pour la quatrième fois sur Paris-Brest

Validé deux BRM300. Ménigoute et Tours

Tmkx a écrit:

En route pour un premier PBP
Un 1200 en 2014 pour tester la distance.

C'est un bon test

Il y a peu de novices à avoir fait cette distance quoique depuis que les prequalifs soient obligatoires depuis 2011 nombreux sont ceux qui arrivent déjà avec une connaissance de la LD.
Comme je l'ai déjà dit en 2007 nous avons découvert les BRM la même année que le PBP et donc nous découvrions de brevets en brevets nos possibilités ou non à faire PBP en Aout.

Aujourd’hui avec 2 participations je me connais un peu mieux ( quoique vu que je change de monture a chaque participation !!) et je connais bien le parcours mais aussi plus vieux ...

Marc

Bon et bien comme tous les copains y vont, je rempile pour un 6ème.

2014 = Le BRM 1000 de popiette, un bout de route et un sympathique repas partagé avec Lmvv.

2015 = 200, 300 et 600 pas trop défini, ça dépendra du boulot. Le 400 à pontivy car j'adore passer à Le Conquet à 3h30 du mat, les embruns, la lumière des phares au loin ...

Orangina56 a écrit:

Bon et bien comme tous les copains y vont, je rempile pour un 6ème.

2014 = Le BRM 1000 de popiette, un bout de route et un sympathique repas partagé avec Lmvv.

2015 = 200, 300 et 600 pas trop défini, ça dépendra du boulot. Le 400 à pontivy car j'adore passer à Le Conquet à 3h30 du mat, les embruns, la lumière des phares au loin ...

Moi aussi j'ai apprécié le passage à Le Conquet ( car c’était beau que la pluie avait cessée et aussi signifiait que l'on commençait à revenir sur Pontivy car à mi parcours il me semble ) mais pour ma part il était plus tard . Le jour se levait !!

Marc

Ouaip Le Conquet est au km 180 environ.
C'est un super parcours beau et sélectif, venez nombreux ( c'est un pote qui organise)

Également partant pour un deuxième PBP

J'ai validé un 400 à Épinal en 2014

Au programme de 2015, j'ai mis les BRM de Francaltroff et/ou Strasbourg

Normalement j'y serai aussi avec un départ matinal pour ma 3e participation...on va essayer de mieux gérer le sommeil

Orangina56 a écrit:

Bon et bien comme tous les copains y vont, je rempile pour un 6ème.

2014 = Le BRM 1000 de popiette, un bout de route et un sympathique repas partagé avec Lmvv.

2015 = 200, 300 et 600 pas trop défini, ça dépendra du boulot. Le 400 à pontivy car j'adore passer à Le Conquet à 3h30 du mat, les embruns, la lumière des phares au loin ...

Moi aussi, j'ai beaucoup apprécié le BRM 1000 de popiette et les petits moments que nous avons partagés ensemble dont le repas à Nogent-le-Rotrou et l'accueil à l'arrivée.
Si tu veux venir faire l'un des 5 BRM que nous organisons à Angers en 2015 ( www.rc-anjou-asso.fr ), n'hésite pas ! Nous essaierons de t'accueillir au mieux et je serais ravi de te revoir.

Partant pour un 2 éme PBP

2 BMR  600 en 2014

Pour 2015 les bmr se feront sur Thouars villes de mon club

Meme si j'ai réalisé en 2014 un brevet de 200 km à vélo, bien entendu, je compte bien cette année venir à bout des 200, 300, 400, et 600 km sur un engin normal : la patinette;)
Meme si PBP n'est plus une course, cette épreuve à permis à la légende de la discipline : Alpo Kuusisto (multi champion du monde,  recordman du monde, deux tours de France à son actif, une traversée de l'Europe Nord -Sud) d'établir une marque de référence sans avoir besoin de ralentir : 84h40...Si je parviens à me qualifier, j'aurais bien entendu dans un coin de la tête l'objectif de faire 84h39

patitrotte a écrit:

Meme si j'ai réalisé en 2014 un brevet de 200 km à vélo, bien entendu, je compte bien cette année venir à bout des 200, 300, 400, et 600 km sur un engin normal : la patinette;)
Meme si PBP n'est plus une course, cette épreuve à permis à la légende de la discipline : Alpo Kuusisto (multi champion du monde,  recordman du monde, deux tours de France à son actif, une traversée de l'Europe Nord -Sud) d'établir une marque de référence sans avoir besoin de ralentir : 84h40...Si je parviens à me qualifier, j'aurais bien entendu dans un coin de la tête l'objectif de faire 84h39

bravo, bon courage, mais comme tu le dis le plus difficile seront les brevets

lmvv a écrit:

Citation :

Si tu veux venir faire l'un des 5 BRM que nous organisons à Angers en 2015 ( www.rc-anjou-asso.fr ), n'hésite pas !

Merci pour l'invitation
Les 3,4 et 600 sont trop tôt pour moi.
Le 200 peut-être vu que c'est un dimanche ( les BRM organisés le samedi, c'est dur-dur quand on bosse en déplacement )

" une marque de référence sans avoir besoin de ralentir : 84h40."

Cette année là, je l'avais doublé un peu avant Brest, ensuite je ne l'ai pas revu .... avant l'arrivée, où il était arrivé 2 h avant moi.
Mais çà c'était avant ...

fausto a écrit:

Je crois avoir déjà lu dans ce forum que celui de la Roche sur Yon était assez" roulant"...( même si cela dépend
tjrs de l'appréciation particulière  de chacun !) tu pourras peut-être nous donner ton point de vue..

Si le 400 de La Roche sur Yon est assez roulant (attention au retour !)

le 600 le sera beaucoup moins, Openrunner donne plus de 3500 m de dénivelé (dont 2000 m à l'aller), ce sera surement plus (comme tout le monde, on a constaté que dans des régions vallonnées Openrunner sous-estime ce dénivelé). J'irais reconnaitre l'ensemble du parcours (en enregistrant le dénivelé avec mon GPS) et je vous en dirais plus.


André, quelle ville en Vendée (et quel club) ?

Daniel a écrit:

Si le 400 de La Roche sur Yon est assez roulant (attention au retour !), le 600 le sera beaucoup moins, Openrunner donne plus de 3500 m de dénivelé (dont 2000 m à l'aller), ce sera surement plus (comme tout le monde, on a constaté que dans des régions vallonnées Openrunner sous-estime ce dénivelé). J'irais reconnaitre l'ensemble du parcours (en enregistrant le dénivelé avec mon GPS) et je vous en dirais plus.
André, quelle ville en Vendée (et quel club) ?

Je suis du club de Chantonnay (VCC), club qui a l'avantage d'avoir 3 sections: FFC, FFCT et UFOLEP.
Licencié FFC jusqu'alors, je prends avec plaisir ma 1ère licence FFCT cette année, PBP oblige.

Entièrement d'accord sur le fait qu'Openrunner minore (de 10 à 20%) le dénivelé en terrain moyennement vallonné. Ceci est du essentiellement au fait que le calcul ne prend en compte que 1 point tous les 100 m. sur les route étudiées.
Mais Openrunner peut aussi exagérer le dénivelé. Quand je serai courageux, je ferai un petit topo la-dessus.
Pour vous mettre en appétit, regardez ces 800 m de route rigoureusement horizontale comme en témoigne le lac qui la borde:


eh bien, Openrunner y trouve 23 m de dénivelé...


Plus spectaculaire encore, le profil Openrunner pour la traversée du viaduc de Millau:


Cela tient au fait que Openrunner prend ses renseignements dans des bases de données qui indiquent l'altitude des points au sol et non pas des points de la route... A chaque pont, viaduc, tunnel, route encaissée, il peut y avoir des erreurs...

Je n'ai qu'un 600 en 2014 mais j'aurai bien une place au départ en 2015
La météo était trop maussade début juillet...

Antonin a écrit:

Je n'ai qu'un 600 en 2014 mais j'aurai bien une place au départ en 2015

On va essayer de te trouver une place...

Je m'y prépare également, pour une première participation.
Le 400 validé l'an dernier chez Popiette devrait me permettre de trouver une place.

Les brevets préparatifs de cette année sont prévus sur Angers.

Bonne prépa à tous.

Partant pour premier PBP. BRM 300 en 2014

Je n'ai peut être pas été clair.
La vitesse maximale moyenne autorisée sur PBP est de 28 km/h, ce qui ne peut pas permettre au meilleurs cycliste de venir y participer dans un esprit de compétitions, car ils seraient beaucoup plus rapide.  A trottinette, la marge est grande, car même le record de l'heure n'est qu'officiellement d'environ 27 km/h.
Donc, il est encore possible pour ceux qui le désire d'aborder Paris-Brest-Paris comme une formidable aventure mais aussi comme une course:cheers:

patitrotte a écrit:

Je n'ai peut être pas été clair.
La vitesse maximale moyenne autorisée sur PBP est de 28 km/h, ce qui ne peut pas permettre au meilleurs cycliste de venir y participer dans un esprit de compétitions, car ils seraient beaucoup plus rapide.  A trottinette, la marge est grande, car même le record de l'heure n'est qu'officiellement d'environ 27 km/h.
Donc, il est encore possible pour ceux qui le désire d'aborder Paris-Brest-Paris comme une formidable aventure mais aussi comme une course:cheers:

Beaucoup plus rapide? Tu veux la liste de ceux qui descendent en dessous de 44h, pas nombreux!

Je sais qu'avec des "si" on mettrait Paris en bouteille, cependant, je vais poursuivre mon argumentation en commençant par un "si"
Donc : si il était possible d'aller plus vite, peut être que les meilleurs cyclistes du monde, (je pense aux pros) se déplaceraient pour faire un temps...encore faudrait il que les équipes soient intéressées par cet évènement...Peut être aussi que  je me trompe tout simplement et qu'ils ne seraient pas spécialement performants;)