Fichier automatisé : TABLEAU DE MARCHE

Je me suis amusé pendant toute la soirée (6h de travail) à faire un tableau de marche totalement automatisé (fichier Excel, marche aussi avec Calc d'Open Office).

Voici à quoi il ressemble :


Il y a juste besoin de changer les données en rouge : la moyenne, l'heure de départ et le temps des arrêts à chaque contrôle. Les temps se calculeront tout seul !

Donc, je vous propose de vous envoyer le fichier. Pour cela, donnez moi votre email en message privé.
Tout est automatisé sauf les jours que j'ai ajouté qui correspondent uniquement à mon tableau de marche prévisionnel. Je les enlèverais dans la version que je vous enverrais.
J'espère que tout fonctionne à la perfection, je n'ai pas vu d'incohérence avec les nombreux essais que j'ai réalisés. Dites-le moi par contre si vous remarquiez quelque chose qui ne va pas.
J'ai protégé la feuille pour éviter que vous effaciez des cellules par erreur, seulement les cellules en rouge restent accessibles. Pour les connaisseurs, vous pouvez déverrouiller les cellules, je n'ai pas mis de mot de passe.
Voilà, je serais très content que vous me demandiez le fichier, n'hésitez pas, je l'ai fais pour vous


Aucun commentaire sur mon tableau de marche
Je ne sais pas si ce sera réalisable et je risque même de compromettre mes chances d’arriver au bout.
Seulement, j'ai décidé d’aller au mariage ou je suis convié, je tenterais le tout pour le tout pour y arriver. Je dois donc prendre le train à Paris Montparnasse le jeudi à 19h35 pour arriver à Lorient à 23h16. Nuit à l'hôtel. Je prends ensuite le bac à 8h40 pour une arrivée à Belle-Île à 9h40. Mariage à 15h30. Ca va être tendu

J'avais fait un peu la même chose ... à votre disposition ICI http://cdlcgencay2.free.fr/DownLoad/PBP2007/TimingPBP2007.xls.

Paramètres :
- moyenne initiale Y diminuée de X km/h tous les Z kms.
- temps de pause

Fait pour un PBP en 90 et 84 heures et pour les brevets de St Georges.

Amusez-vous bien et merci de vos remarques.

ils sont super vos tableaux (en particulier celui de phil)
peut on l'adapter avec une baisse de moyenne différente de 1.5 ?

titius, si tu peux me mettre le tien sur mon mail (je crois que tu l'as)
ne t'embête pas pour enlever les jours car je pense que si je le fais je serai obligé de partir sur le 84 h

cocrelle a écrit:

ils sont super vos tableaux (en particulier celui de phil)
peut on l'adapter avec une baisse de moyenne différente de 1.5 ?

titius, si tu peux me mettre le tien sur mon mail (je crois que tu l'as)
ne t'embête pas pour enlever les jours car je pense que si je le fais je serai obligé de partir sur le 84 h

Ben moi aussi je suis preneuse du boulot déjà fait ! Je veux bien les 2. Titius, tu dois avoir notre mail (il suffit de rajouter l'extension free point fr après le pseudo que vous connaissez...)

Cocrelle, si j'ai bien suivi les posts d'Antonin, personne ne sera OBLIGE de partir en 84 heures car il y a toujours eu moins de 3000 partants sur le - de 90 h... C'est une parade "au cas où" mais jusque là, cela n'a jamais contraint personne a changer l'heure de départ désiérée.

hummm
Ok, toi, c'est plus beau, c'est aussi moins le bazarre dans les formules de calcul mais calculer les temps de passage avec une moyenne dégressive, je ne pense pas que ce soit le top.

Titius a écrit:

hummm
Ok, toi, c'est plus beau, c'est aussi moins le bazarre dans les formules de calcul mais calculer les temps de passage avec une moyenne dégressive, je ne pense pas que ce soit le top.

pourquoi ?

tandem breton a écrit:

cocrelle a écrit:

ils sont super vos tableaux (en particulier celui de phil)
peut on l'adapter avec une baisse de moyenne différente de 1.5 ?

titius, si tu peux me mettre le tien sur mon mail (je crois que tu l'as)
ne t'embête pas pour enlever les jours car je pense que si je le fais je serai obligé de partir sur le 84 h

Ben moi aussi je suis preneuse du boulot déjà fait ! Je veux bien les 2. Titius, tu dois avoir notre mail (il suffit de rajouter l'extension free point fr après le pseudo que vous connaissez...)

Cocrelle, si j'ai bien suivi les posts d'Antonin, personne ne sera OBLIGE de partir en 84 heures car il y a toujours eu moins de 3000 partants sur le - de 90 h... C'est une parade "au cas où" mais jusque là, cela n'a jamais contraint personne a changer l'heure de départ désiérée.

alors ça, magali, c'est pas sur du tout car à Mours ils nous ont conseillé de faire vite pour envoyer le dossier

il semblerait qu'il y ait un fort contingent de GI's

cocrelle a écrit:

ils sont super vos tableaux (en particulier celui de phil)
peut on l'adapter avec une baisse de moyenne différente de 1.5 ?

Oui ... tu rentres ce que tu veux en moyenne initiale, en "perte de moyenne" et en nb de km pour la perte.

Tu peux donc ainsi mettre une moyenne constante en mettant 0 la perte de moyenne.

Titius a écrit:

hummm
Ok, toi, c'est plus beau, c'est aussi moins le bazarre dans les formules de calcul mais calculer les temps de passage avec une moyenne dégressive, je ne pense pas que ce soit le top.

Si tu mets 0 dans la "perte de moyenne" tu auras une moyenne constante ... mais ca me paraissait proche de la réalité de considérer que j'irai de moins en moins vite au fil des kms.

PhilGuen a écrit:

Tu peux donc ainsi mettre une moyenne constante en mettant 0 la perte de moyenne.

non c'est plutot pour mettre une perte de moyenne plus conséquente après Carhaix (grosses cotes dans ce secteur)

cocrelle a écrit:

PhilGuen a écrit:

Tu peux donc ainsi mettre une moyenne constante en mettant 0 la perte de moyenne.

non c'est plutot pour mettre une perte de moyenne plus conséquente après Carhaix (grosses cotes dans ce secteur)

Tu mets ce que tu veux (les cellules ne sont pas protégées) ... tu peux aussi jouer sur le nb de kms .... mais ca reste un outil de préVision (plus pour rassurer) et pas de préCision

Titius a écrit:

hummm
Ok, toi, c'est plus beau, c'est aussi moins le bazarre dans les formules de calcul

C'est juste que ca fait un moment que je suis dessus et que j'ai mis beaucoup plus de temps que toi à le faire.

Salut !!

Pour les feuilles de route electronique, je précise que l'amicale des diagonalistes distribue gratuitement sur son site une feuille de route electronique qui aide les candidats diagonalistes. Prenez la sur la page

http://diagonales.homelinux.net/adf/?page=6&menu=1

et plus précisément sur le lien

http://diagonales.homelinux.net/adf/Download/Feuille-route.zip

faites votre parcours, avec vos moyennes horaires, vos temps de pose et si vous etes satisfait de tout cela, vous pourrez essayer une diagonale apres ou avant le PBP, non ??

** COL DU GLANDON **

Dis moi PhilGuen, est-ce qu'on peut varier la perte en fonction des étapes ? Par EXEMPLE, on part à 23km/h, entre Loudéac et Carhaix, je pense rouler à 19, donc perdre 4 km/h, ensuite, entre carhaix et Brest, j'envisage du 18, donc perdre 5km/h.... Est-ce faisable ou faut-il intervenir sur les formules ?
J'avais fait ainsi pour les brevets, mais si je peux gagner du temps en réutilisant un support existant, je ne vais pas m'en plaindre !!!
Merci
Magaly

c'est tres bien de faire un tableau de marche,mais attention conseil de zapillon:ne pas en tenir compte et ne regarder que les heures de fermetures des controles!car dans 80 °/° des cas d'abandon des cyclos en dehors de leur tableau prévisionel alors qu'ils étaient encore largeent dans les délais des controles (90h) cas vécu en 2003 abandon sur le retour a Loudéac avec au moins 5 h d'avance sur l'heure de fermeture du controle à méditer (et je n'ai pas réussi a etre assez persuasif pour qu'ils continuent alors qu'ils en avaient largement les capacités physiques!)

je suis entièrement d'accord avec Zapilon sur le fait qu'il ne faille pas trop tenir compte des tableaux de marche. Cela dit, je fais partir de ces gens qui ne peuvent vivre sans montre et j'ai besoin de me préparer psychologiquement aux 1225 km au travers de ce tableau. Notre objectif reste le même : finir dans les temps, et arriver dans la journée du vendredi... Pour cela, nous appliquerons (ou tenterons d'appliquer) la méthode définie par Zapilon : Aller à Loudéac le 1er jour. Repartir à l'heure pré-définie le mercredi pour virer à Brest et revenir à Loudéac. Y dormir pour repartir à l'heure prédéfinie. et ainsi de suite ! Nous tenons à arriver le vendredi car le temps mis nous importe peu à partir du moment où c'est moins de 90h et ainsi il y a plus d'ambiance...

Pour info, sur le BRM, nous avons été parfois plus tard que notre tableau de marche et cela ne nous inquiétait pas particulièrement tant qu'on se savait dans les temps autorisés... Par contre, à partir du moment où nous n'avions plus qu'une demi-heure d'avance sur le délai maxi, j'avoue que c'est stressant car on a toujours la crainte d'avoir un incident mécanique qui fasse planter le truc... Rien ne sert de courrir, mais il est important quand même d'avoir une PETITE marge...

c'est la formule idéale que j'ai appliqué pour les 3 derniéres sessions avec des situations différentes mais c'est du 100/100 réussite et pourtant en 1999 il fallait en ramener 8,et meme eu le plaisir de gouter le dortoir de mortagne...avec depart le vendredi matin a 7h.c'est bien pour ça que le départ pour les 90h permet e mettre quelques heures au fond de la sacoche pour parrer aux éventuels avatars,mais si la préparation est bonne et le matériel au top pas de soucis...ne vous fatiguez pas trop et repos les 10 jours avant pbp .a+ surement sur la route on sera dans les memes fourchettes horaires

tandem breton a écrit:

Dis moi PhilGuen, est-ce qu'on peut varier la perte en fonction des étapes ? Par EXEMPLE, on part à 23km/h, entre Loudéac et Carhaix, je pense rouler à 19, donc perdre 4 km/h, ensuite, entre carhaix et Brest, j'envisage du 18, donc perdre 5km/h.... Est-ce faisable ou faut-il intervenir sur les formules ?
J'avais fait ainsi pour les brevets, mais si je peux gagner du temps en réutilisant un support existant, je ne vais pas m'en plaindre !!!
Merci
Magaly

Pour faire celà, ce n'est pas compliqué. Après avoir déverrouillé la protection de la feuille, tu remplaces dans la colonne des moyennes la formule de calcul par la valeur que tu souhaites.

Si vous voulez, vous me donnez votre "découpage" et les moyennes, et je vous le fais.

Quelqu'un aurait-il déjà retapé sur Excel (ou sur le fichier "feuille de route des diagonales") tout l'itinéraire ?

Si tel est le cas, je suis preneuse pour éviter de tout me retaper à la main...

Merci

tandem breton a écrit:

Quelqu'un aurait-il déjà retapé sur Excel (ou sur le fichier "feuille de route des diagonales") tout l'itinéraire ?

Si tel est le cas, je suis preneuse pour éviter de tout me retaper à la main...

Merci

c'est envoyé...

Titius a écrit:

Je me suis amusé pendant toute la soirée (6h de travail) à faire un tableau de marche totalement automatisé (fichier Excel, marche aussi avec Calc d'Open Office).

Voici à quoi il ressemble :


Il y a juste besoin de changer les données en rouge : la moyenne, l'heure de départ et le temps des arrêts à chaque contrôle. Les temps se calculeront tout seul !

Donc, je vous propose de vous envoyer le fichier. Pour cela, donnez moi votre email en message privé.
Tout est automatisé sauf les jours que j'ai ajouté qui correspondent uniquement à mon tableau de marche prévisionnel. Je les enlèverais dans la version que je vous enverrais.
J'espère que tout fonctionne à la perfection, je n'ai pas vu d'incohérence avec les nombreux essais que j'ai réalisés. Dites-le moi par contre si vous remarquiez quelque chose qui ne va pas.
J'ai protégé la feuille pour éviter que vous effaciez des cellules par erreur, seulement les cellules en rouge restent accessibles. Pour les connaisseurs, vous pouvez déverrouiller les cellules, je n'ai pas mis de mot de passe.
Voilà, je serais très content que vous me demandiez le fichier, n'hésitez pas, je l'ai fais pour vous


Aucun commentaire sur mon tableau de marche
Je ne sais pas si ce sera réalisable et je risque même de compromettre mes chances d’arriver au bout.
Seulement, j'ai décidé d’aller au mariage ou je suis convié, je tenterais le tout pour le tout pour y arriver. Je dois donc prendre le train à Paris Montparnasse le jeudi à 19h35 pour arriver à Lorient à 23h16. Nuit à l'hôtel. Je prends ensuite le bac à 8h40 pour une arrivée à Belle-Île à 9h40. Mariage à 15h30. Ca va être tendu

Bien le bonjour,

Je m'occupe depuis plusieurs années de l'organisation des BRM
aux Audax de Tournai.  J'ai un problème avec l'heure d'ouverture
et de fermeture des contrôles !!!!!!!!!!!!!! Avez vous un tableau
fiable pour que je compare les heures renseignées et les observations
de quelques Randonneurs ?
Exemple pour mon 400, avec un départ à 20 h 00 :
                                    Ouverture Contrôle 19 h oo     Fermeture 20 h 00
1 Contrôle       km   84                  ..................................
2 Contrôle       km  126
3 Contrôle       km  176
4 Contrôle       km  236
5 Contrôle       km  323
6 Contrôle       km  370
Contrôle final   km  400 

Merci de votre aimable collaboration et au plaisir de vous rendre la pareille,
danicau

J'ai déjà répondu à ta question dans un autre post il y a 8 ou 15 jours, à la suite de "pascalb" je crois, qui t'avait indiqué le lien vers le site de l'ACP et la boîte à outils des organisateurs.
Je suis surpris que tu ne maîtrises pas ce problème puisque tu écris "Je m'occupe depuis plusieurs années de l'organisation des BRM aux Audax de Tournai".
D'abord, si tu veux que l'ouverture du contrôle départ soit à 19 h 00, il faut que ton départ soit à 19 h 00 et non à 20 h 00. Alors la fermeture du contrôle  départ sera à 20 h 00.
Alors voilà les horaires d'ouverture et de fermeture de tes contrôles :
        - C1 : 84 km    de 21 h 28  à  0 h 36
        - C2 : 126 km       22 h 42      3 h 24
        - C3 : 176 km        0 h 11       6 h 44
        - C4 : 236 km       2 h 00       10 h 44
        - C5 : 323 km       4 h 44       16 h 32
        - C6 : 370 km       6 h 12       19 h 40
        - arrivée (400 km)   7 h 08      22 h 00
Jean-Claude
(organisateur des BRM à Angers depuis 1976 ; en fait à l'époque, il ne s'appelaient pas encore BRM mais BRF ou BRE, je ne sais plus...)

MERCI Jean Claude,

Cela correspond aux heures que j'ai, je me relie
depuis tout le temps au tableau de Roland et ça
correspond à tes réponses.
Peut être que cela te semble bizarre une telle question
après de nombreuses années d'organisation, mais j'avais
plusieurs Randonneurs belges qui critiquaient mes heures
indiquées  , ta réponse confirmera les heures indiquées.
Encore merci et une bonne année 2020 avec plein de bonnes
choses,
danicau