Dodécaudax , sur la Côte des Légendes

Voilà , ce matin fin de la préparation de cette première étape de mon Dodécaudax .

Dimanche 30 sortie club avec mon groupe bien tranquille et 80 km , mardi sortie club avec le groupe élite fous furieux cinglés de la pédale appuie bordel  A  , autant dire que j'ai travaillé la puissance sur 80 km ( Les cochons! pas tous les jours merci ) et aujourd'hui sortie solo , bon 4 degrés au départ et 8 à l'arrivée de bonnes jambes sur les 80 km , je le sent bien ce 200 en plus celui ci j'ai plein de copains derrière hein ? .
Bon à présent repos sur trois jours ( Juste un peu de marche mode cool ) pour créer l'envie de rouler et à la première éclaircie

Et tu as déjà une date pour ta première étape du dodécaudax ? 

Je reviens pour le week-end du 11 novembre... mais pas sûr que j'aie le droit d'apporter mon vélo. 

Egareg a écrit:

Et tu as déjà une date pour ta première étape du dodécaudax ? 

Je reviens pour le week-end du 11 novembre... mais pas sûr que j'aie le droit d'apporter mon vélo. 

Je pense si la météo est cool réaliser cette sortie lundi 07/11 ! , également je pense qu'une étape de Dodécaudax se réalise en solo afin de se jauger etc ... Mais une sortie conviviale même longue pour le samedi ou dimanche c'est ok pour moi , il est fort ce Pierrot 29  @+

Samedi soir après avoir pris connaissance de la météo pour la semaine prochaine ( Grand vent et pluie ) je décide une sortie très matinale pour dimanche afin de faire un test éclairage , car j'annule ma sortie Dodécaudax prévue lundi et vendredi j'ai investi dans un truc Anglais ( Made in china !!! ) pour l'arrière avec rechargement prise USB et  Spanninga Thor ( Pays-Bas ) sur batterie  et une autonomie bien suffisante pour le moment , pour l'avant .
 
Départ à 5 h 30 !!! Je découvre donc le cyclo en mode nocturne et les 10 premiers kilomètres sont stressants , le cardio est bien haut  pourtant je roule qu'à 16 km/h , après avoir dénombré une cinquantaine de lapins ( de 200grs à 1,5 kg )  plus d'autres A.N.i ... ! et bien je trouve cela VRAIMENT GENIAL ! Bon pour l'instant sur parcours bien connu , sécurité avant tout et sur trois heures le matin ça va le faire je pense .
 
Je suis allé dire bonjour au phare de l'île Vierge par la côte et retour par le même chemin  ( bon ! il éclaire bien LUI !!! )  Je rentre sous une belle averse et un vent bien soutenu ( Je suis guidé par le phare de Pontusval ) , je repasse à la maison me change ( Bien trempé le Pierrot ! ), un p'tit KF et repart rejoindre les copains pour la sortie club , groupe V L ( Véhicule lent ) et encore de la pluie mais moins de vent .
 
Bilan , je valide l'éclairage et mes aptitudes à la conduite nocturne , 135 km et bien mal aux jambes ça tombe bien car la météo est pourrie cette semaine donc repos forcé  à suivre ?

bonne idée de tester tes éclairages et les conditions de route de nuit.
mon petit conseil : pour poursuivre sur la longue distance, il faut oublier d'aller regarder les prévisions météo et partir le jour prévu.
D'autant qu"en bord de mer, la pluie ça vient et ça s'arrête

Ok ! à 200% avec toi Gilbert , mais je te rappelle que je n'ai aucune expérience en cyclo , hormis du vélo à trois roues de trois à cinq ans . Ensuite vie active , voir même très active et toujours pas de vélo , beaucoup de deux roues mais motorisés . Je pense avoir bien progressé en dix mois et peut être même trop vite ?

Aujourd'hui je suis mon plan de progression qui intègre bien entendu le roulage par tous temps khamon

pierrot 29 a écrit:

...Je découvre donc le cyclo en mode nocturne et les 10 premiers kilomètres sont stressants ...
je valide l'éclairage et mes aptitudes à la conduite nocturne...

Bonjour à tous,
Un brin optimiste/enthousiaste  à mon avis mais pourquoi pas.
Je pense qu'une confirmation serait de bon aloi, et il se trouve que le Dodécaudax du Solstice se profile...
voir le sujet Dodécaudax en Tourraine.

Bonne route à tous.

pierrot 29 a écrit:

… 
Bilan , je valide l'éclairage et mes aptitudes à la conduite nocturne…

Puisque tu valides ton éclairage et tes aptitudes à la conduite nocturne… je te conseille de vérifier cela lors de la prochaine édition de la Nyctalope (dans la nuit du 10 au 11 décembre prochain) organisée par le « Cyclo Club BRIEC Pays Glazik ».

Et c'est pour une bonne cause.

Départ le 10/12 à 21h00 salle Hermine à Landrévarzec.

Les infos sont là.

Mon CR de l'édition de 2013.

Paddy a écrit:

pierrot 29 a écrit:

...Je découvre donc le cyclo en mode nocturne et les 10 premiers kilomètres sont stressants ...
je valide l'éclairage et mes aptitudes à la conduite nocturne...

Bonjour à tous,
Un brin optimiste/enthousiaste  à mon avis mais pourquoi pas.
Je pense qu'une confirmation serait de bon aloi, et il se trouve que le Dodécaudax du Solstice se profile...
voir le sujet Dodécaudax en Tourraine.

Bonne route à tous.

Oui ! J'ai déjà consulté un BRIN cet événement et comme l'on dit " Chaque chose en son temps " .

Roland a écrit:

pierrot 29 a écrit:

… 
Bilan , je valide l'éclairage et mes aptitudes à la conduite nocturne…

Puisque tu valides ton éclairage et tes aptitudes à la conduite nocturne… je te conseille de vérifier cela lors de la prochaine édition de la Nyctalope (dans la nuit du 10 au 11 décembre prochain) organisée par le « Cyclo Club BRIEC Pays Glazik ».

Et c'est pour une bonne cause.

Départ le 10/12 à 21h00 salle Hermine à Landrévarzec.

Les infos sont là.

Mon CR de l'édition de 2013.

Elle s’adresse à des cyclos majeurs expérimentés. OK ! Roland , je vais donc attendre un peu HEIN !
Je valide certes ! Mais pour une sortie de 200 km du Dodécaudax avec un départ nocturne et seulement trois heures de nuit en gros de 5 h à 8 h et le reste de jour, l'année prochaine certainement.

pierrot 29 a écrit:

Elle s’adresse à des cyclos majeurs expérimentés

Bonjour à tous,
Justement c'est en roulant avec eux qu'on apprend.
Une question que l'on pose, un simple mot, une question ou une remarque de leur part et on fait un grand pas
Ensuite on en fait ce qu'on veut.
Tout n'est pas à prendre, tout ne convient pas à tous, mais écouter et regarder permet d'éviter de grosses erreurs.

D'un autre coté il vaut mieux prévenir que guérir alors
La prudence vaut mieux que les urgences.

Bonne route à tous.

Egareg a écrit:

Et tu as déjà une date pour ta première étape du dodécaudax ? 

Je reviens pour le week-end du 11 novembre... mais pas sûr que j'aie le droit d'apporter mon vélo. 

Est-ce que tu as pu négocier favorablement une sortie cyclo ce week-end ? De mon côté, je pense faire la " T L C W "   et mon 200 Dodécaudax , bah ! Plus tard !

Roland a écrit:

la prochaine édition de la Nyctalope (dans la nuit du 10 au 11 décembre prochain) organisée par le « Cyclo Club BRIEC Pays Glazik ».

Bonjour à tous,
Si c'est pour un premier 200 ou presque, la distance est de 190 km, ça ne me semble pas une bonne idée.
En effet associer la distance la plus longue jamais parcourue, une nuit blanche, et même si l'allure de 22km/h n'est pas élevée, ce n'est qu'un avis personnel, au bout de 12 heures de nuit blanche la leçon peut être difficile.

Bonne route à tous.

OUI , Paddy, tu as parfaitement raison ,même si j'ai appris à nager lors d'un naufrage , je suis arrivé à un âge ou la sagesse l'emporte et quelquefois c'est mieux de ne pas brusquer les évènements donc la nyctalope, ce sera pour l'année prochaine !? et pis c'est tout

Ayant prévu ma sortie Dodécaudax pour aujourd'hui jeudi, je me lève donc de bonne heure et pas de très bonne humeur, car il y a beaucoup de vent !! ( Cyclodax a dit , TU Y VAS ET PIS C'EST TOUT ... ) donc eh bien j'y vais .
 Et 30 minutes après il pleut ( crachin soutenu, voire + ) m'en fout, je suis déjà bien chaud et je ne suis pas en sucre Hein ! Il va pleuvoir ainsi pendant deux bonnes heures , ensuite la pluie à cessé, mais alors le vent est de plus en plus violent et je suis bien exposé sur la côte de l'Aber Benoît, il devient difficile d'avancer .
 Je vais rouler ainsi pendant 4 heures et dépenser beaucoup d'énergie avec le vent de face , je sais bien qu'au retour il sera favorable! il me reste 20 km à tenir pour cela, mais le vent devient vraiment trop violent ( je roule à peine à 20 km/h ) je fais de grosses embardées sur la chaussée qui est bien fréquentée à présent, je suis bien dans le rouge, je m'arrête dans un abribus et après mettre bien alimenté, je décide un retour direct à la case départ.
Bilan un bel exercice les jambes ne suivent pas trop mal, je retente samedi !! si pas trop de vent hein !


PS : Après une telle matinée on est bien devant l'ordi au chaud !

pierrot 29 a écrit:

...
 Je vais rouler ainsi pendant 4 heures et dépenser beaucoup d'énergie avec le vent de face , je sais bien qu'au retour il sera favorable! il me reste 20 km à tenir pour cela, mais le vent devient vraiment trop violent ( je roule à peine à 20 km/h ) je fais de grosses embardées sur la chaussée qui est bien fréquentée à présent, je suis bien dans le rouge...

Bonjour à tous,
Pour ceux qui connaissent... (tous les PBP connaissent )
Descente de Plougastel-Daoulas vers Brest vent de face 18 km/h à bloc sur les pédales.
passage du pont à pied
le tout à la fin d'un 400.

20 km/h c'est pas mal ou alors il n'y avait pas beaucoup de vent
Bonne route à tous.

T'inquiète Paddy ! J'envisage des BRM et autres .... avec des tellement mauvais sur le vélo que je suis certain de ne pas te ralentir puisque tu seras avec l'élite. .

Bravo pour t'être lancé avec ces conditions météo, certes un peu désagréables, mais avec des températures agréables pour la saison.
Tu ne nous dis pas combien de km au total, mais rentré à 15h, il te restait largement le temps de faire les 200.

D'un autre point de vue, t'as bien fais, sinon tu ne sortais pas samedi.
Mais la, pas question de faire 1/2 tour. Tu passes par Loc Brévalaire, Tréglonou, Lanarvily, ... et tu trouveras bien des coins abrités du vent

Quand les conditions météos sont venteuses, pourquoi ne pas rester sur un circuit plus à l'intérieur des terres qui permet ainsi de trouver plus d'abri avec les haies ou les passages à couvert?

Je suis parti à 6 h et rentré pour 13h30 ( Pause 30 minutes ), effectué que 135 km ! ( À l'aller 80 et 55 au retour, plus direct) Je devais également être rentré pour 16 h impérativement ! Ensuite, j'avais un objectif bien précis non atteint ! EUH ! Pas envie de tourner en rond dans la campagne à l'abri juste pour faire un 200.
Autrement mal aux jambes ce matin et c'est pas gagné un départ pour demain ????

bubu14 a écrit:

Quand les conditions météos sont venteuses, pourquoi ne pas rester sur un circuit plus à l'intérieur des terres qui permet ainsi de trouver plus d'abri avec les haies ou les passages à couvert?

Hier , je suis parti pour faire la route des " phares et balises "  jusqu'à Lampaul-Plouarzel et retour par la même route  (mais pas vraiment figé pour le retour) car je me trouve plus en sécurité sur des petites routes ( un peu gravel par moment ) côtières que sur un axe plus fréquenté surtout les premières heures de nuit. Bon ! Le vent de face ce n'est pas top OK ! Mais je le préfère au vent par travers qui me fait vraiment flippé ...

Pas de vélo pour moi lors de mon retour e bro pagan... 
Je guette le calendrier des BRM 2017 pour bloquer des dates dans l'agenda familial. 

Petite idée d'un 200 qui ne devrait pas être trop compliqué : 
Kerlouan -> Pointe Saint Mathieu -> Daoulas -> Roscoff -> Kerlouan
Routes et paysage variés, points d'intérêt touristiques. 

pierrot 29 a écrit:

... puisque tu seras avec l'élite. .

Bonjour à tous,
Je ne sais pas ce que tu qualifies d'élite.
Finir  un PBP en moins de 50Heures, ou "simplement" finir le PBP ?

J'ai écris plusieurs fois qu'un 200 n'est pas anodin, on peut alors dire que ceux qui y parviennent font partie d'une élite.

Quant à ceux qui ralentissent les autres... ils ne ralentissent rien ni personne c'est simplement que les plus forts n'ont pas encore décidé de mettre du rythme.
Un groupe qui roule à X km/h n'a aucun besoin d'un gars qui ne peut pas prendre un relais.
PAR CONTRE ce même gars peut ensuite être d'une grande aide, il ne faut donc pas le sortir des roues sous prétexte qu'il ne fait "que" suivre.

Bonne route à tous

Pause sur le retour à la pointe de Kerlouan



Enfin ! La première étape de mon Dodécaudax est franchie , parti à 6 h hier matin  pour me rendre jusqu'à la commune la plus occidentale de France continentale à Konk-Leon ( Le-Conquet ) .
 Je vais arrêter ma progression à l'Aber-Ildut , car je doute à ce moment là de mes capacités à réaliser la totalité du parcours prévu ( 245 km ). Je tiens à assurer et valider cette première étape , alors je réduis mes ambitions et aux km 142 je regrette un peu, car la forme est revenue et à ce moment-là je ne doute plus de mes capacités à finir cette étape ( Quel pied p----n ) . 
Encore une fois je vais parcourir que des petites routes côtières , vraiment très calmes à cette époque , la météo, vent du sud , grisaille , mais pas de pluie !
 Alimentation 2 barres céréales une banane un sandwich , un coca , 0,5 l d'eau minérale et mes 2 bidons de vichy . Parti à 6 h et rentré pour 16h 30 , 208 km, dénivelé Finistérien !
Je progresse et toujours autant d'enthousiasme à la LG !
Quelques photos pêle-mêle !