BRM 1200 : Ronde Aliénor d'Aquitaine en Juillet 2018

Popiette a écrit:

Simon33 a écrit:

les 2 groupes sont bien partis ...

Rappel, vous pouvez suive leur avancée sur les points de contrôle via ce lien : suivi RAA 2018

Pour ma part je débute ma 3eme journée sans dormir ...

Je garde l'idée de la feuille de calcul en ligne.
C'est génial comme système de suivie en ligne économique !

Oui carrément c'est vraiment bien.
Rien à dire. Ca fonctionne!
David

Bonjour à tous,

Je trouve qu'il y a pas mal d'abandons non?

Bernard Ducornetz, mon copain Philippe Michaud (bloqué par sa sciatique récurrente) à Montflanquin, Alain Collongues...
Avec les pointages fini, on est pas loin de 20%?!

Chaleur je suppose...
David

En tous cas, Alain Berrux roule.
Je me demande s'il a son GPS en fonctionnement 
David

Hello

Le suivi est vraiment fonctionnel super

Sinon c'est un peu l'hécatombe ! chaleur et peu d'air certainement

Bravo à tous !

RAA 2018 encore un échec.... 
Arrivé vers 10h30 le matin, contrôle du vélo, pose de la plaque de cadre, tout va bien  (le vélo a pris de l'embonpoint mais ça ne se sent pas trop et ainsi équipé des sacoches de siège, il serait même plus stable et toujours équilibré)
Pas beaucoup de VC, 3 plus 1 vélomobile  au départ du dimanche et 1 le lundi matin
Les 4 partiront le dimanche soir dans le dernier groupe (vers 20h15) 
J'ai fais connaissance de Rémi (du Tarn et Garonne en Troytec)   A l'origine un 26*700 qu'il a modifié en 20*26 se sentant mieux sur le vélo dans cette configuration malgré sa taille  )
On a décidé de faire route ensemble (j'aurai du me méfier de la différence d'âge  ) Remi semble assez novice en LD, je me voyais le chaperonner 
Dès la sortie de l'agglomération bordelaise, après une quinzaine de km de piste cyclable et passage du pont d'aquitaine tranquille, Rémi me prévient qu'il préfèrait un rythme plus élevé sur la première centaine de km à priori faciles pour le VC. Qu'à cela ne tienne, on embraye et c'est parti pour une partie de manivelles (27,5 de moyenne au km100) qui me sera en définitive fatale   (ah! il est beau le chaperon  )
On rattrape (et on dépose) 1 puis deux puis trois des groupes partis avant nous. On se grise sur ce terrain il est vrai favorable pour nous à 30/35 km/h presque tout le temps. Je sentais bien que ce n'était pas forcément "raisonnable" mais comme souvent, je me dit qu'on va forcément lever le pied et puis ce qui est pris... 
Alors je roule, prend des relais appuyés, depuis quelques semaines j'ai d'excellentes jambes et ce soir c'est tip-top (d'autant qu'il fait frais et peu de vent)
Quelques menus arrêts (pipi, lumières ou vêtements) n'altèrent pas notre rythme. 
Le jour est maintenant parti, les 2 VC s'enfoncent dans la nuit plein pot à la lumière des phares (faut absolument que je peaufine le réglage du mien  ) 
km100, depuis 1h on est accompagné de 2VD du dernier groupe doublé. A la faveur d'une petite erreur de navigation, je me retrouve derrière et j'ai un peu de mal à recoller (première alerte) on fait une pause le temps de se soulager la vessie et pour ma part j'avale une yaourt nature/vanille. 
On repart après 5' et comme souvent, j'ai besoin de quelques km pour retrouver le rythme. Remi est devant et petit à petit s'éloigne, je ne recolle pas et laisse faire (je ne le reverrai plus) prend mon rythme mais j'ai un peu de mal quand même. J'ai une envie de dormir qui vient maintenant, je zigzague pas mal je trouve. 
Il y a à peine 20km qu'on s'est arrêté et l'idée d'une nouvelle pause me trotte dans la tête. 
"Peut-être qu'un petit somme de quelques mn dans un abribus..." me dis-je "et de toute façon je ne vois plus Rémi ... et je le retrouverai au premier contrôle de Vaunac" (km167).
Je finis par me convaincre et à St Astier j'entrevois un abribus .... 
La suite est limpide (je connais bien les symptômes), je ne m'explique pas pourquoi mais je gamberge  (une constante cette année  )
je mange un de mes 2 sandwichs, bois correctement, regarde passer les groupes que l'on avait dépassé avec une belle dépense d'énergie et qui n'étaient pas si loin derrière   et m'allonge un peu sur le banc sans trouver le sommeil bien sûr. 
Je ne vais plus bien, qu'est-ce que je fais? poursuivre me "prend la tête" et arrêter là le brevet ... j'ai du mal à m'y résoudre. 
Je me désespère de cette situation qui se répète cette année. L'envie n'y est plus trop en fait et vouloir absolument faire ces très longues distances, je vois bien que c'est comme une fuite en avant, et peut-être que je m'entête trop... 
Alors que je ne travaille plus, que je peux consacrer au vélo tout le temps que je veux et bien non, c'est là que ça coince, allez comprendre! 
Le temps passe, faut que je prenne une décision    
Ce sera celle du demi-tour (et 120km pour rentrer  )
L'objectif de l'année est passé et je le sens, mon avenir en LD est hypothétique, du moins je n'ai pas l'intention d'insister si l'envie ne revient pas. 
2019, année de PBP, y serai-je? rien n'est moins sûr même si je ne ferme pas totalement la porte. 
Va falloir peut-être m'intéresser à d'autres types de sorties longues 

Quelques RB au départ (parmi d'autres):
Notre SCCBER national 
non moins célèbre LMVV (alias In Vélo Véritas qui lui aurait bien été comme surnom) 
et plein d'autres que je n'ai pas photographiés: Severine et Chéri, Jéjé87,  etc

Citation :

en 2018:  74 sorties pour 4696 km   

Ca fait très peu pour réussir une telle épreuve ???

Allez courage , prépare déjà le rdv de l"année prochaine PBB

LMVV a laisser partir Olivier
Il semble gérer un tranche de sommeil à Asson 
Nous lui faisons confiance (alors que certains ont abandonnés bien que largement dans les délais ???)
De gros coups de chaud, déshydratation, tendinites, et coup au moral pour certain après avoir vu décoller l'Hélico du Samu à l'aube du deuxième jour...

Bientôt 6H00
5 participants sont encore attendus au retour du Soulor...
Dont un Malaisien qui a pris parti de passer en mode "Finisher" depuis la Dordogne
Il compte arriver la semaine prochaine !
"Il a une drole de machine ce gars là"... une transmission par courroie crantée^et un boitier qui ressemble à un petit moteur (il ne doit avoir mis du super dans le réservoir à l'allure où il va 

dingovelo a écrit:

Citation :

en 2018:  74 sorties pour 4696 km   

Ca fait très peu pour réussir une telle épreuve ???

Allez courage , prépare déjà le rdv de l"année prochaine PBB

J'ai mis à jour, 102 sorties pour 6466km

papou a écrit:

RAA 2018 encore un échec.... 


Alors que je ne travaille plus, que je peux consacrer au vélo tout le temps que je veux et bien non, c'est là que ça coince, allez comprendre! 


2019, année de PBP, y serai-je? rien n'est moins sûr même si je ne ferme pas totalement la porte. 
Va falloir peut-être m'intéresser à d'autres types de sorties longues 

bonjour
Difficile à comprendre ? Peut etre pas !
Quand on est en activité, notre vie est bipolaire (travail -velo)
Les objectifs velos sont bien existants mais le monde du travail avec son propre stress rend l'objectif plus secondaire.
En inactivité (professionnelle) , la passion du velo prend le dessus et l'objectif devient alors le seul objet de la pensée, cela crée un stress supplémentaire où le doute peut s'immiscer car l'objectif n'est plus accessoire mais primordial.
Vive le travail !
jpm

Mes 2 amis Belge qui était les derniers du classement ,ils ont abandonné cette nuit après le soulor .
Eux était trop entraîner pour leurs niveaux , la chaleur a fait le reste.
Hécatombe continue sur Alieénor 2019 , a ce jour 40 abandons et 3 hors délais.

jpm a écrit:

papou a écrit:

RAA 2018 encore un échec.... 


Alors que je ne travaille plus, que je peux consacrer au vélo tout le temps que je veux et bien non, c'est là que ça coince, allez comprendre! 


2019, année de PBP, y serai-je? rien n'est moins sûr même si je ne ferme pas totalement la porte. 
Va falloir peut-être m'intéresser à d'autres types de sorties longues 

bonjour
Difficile à comprendre ? Peut etre pas !
Quand on est en activité, notre vie est bipolaire (travail -velo)
Les objectifs velos sont bien existants mais le monde du travail avec son propre stress rend l'objectif plus secondaire.
En inactivité (professionnelle) , la passion du velo prend le dessus et l'objectif devient alors le seul objet de la pensée, cela crée un stress supplémentaire où le doute peut s'immiscer car l'objectif n'est plus accessoire mais primordial.
Vive le travail !
jpm

Tu as sûrement raison, quand j'étais en activité, le vélo me servait d'exutoire et ça doit tout changer 

Pas bien compris ton truc, là Papou. t'as arrêté par fatigue (trop vite au début) ou par manque de motivation ?

ddesmetbob a écrit:

[...]
Je trouve qu'il y a pas mal d'abandons non ?
[...]

C'est vrai que cela fait beaucoup. Il y a quatre an aussi, il y avait eu beaucoup d'abandon. A savoir pourquoi (préparation, chaleur, pointage douillé qui incite à bâcher) ?

papou a écrit:

RAA 2018 encore un échec.... 
[...]
Va falloir peut-être m'intéresser à d'autres types de sorties longues 

Merci Papou,
Ce n'est qu'un jeu. Si celui-ci n'est plus au goût de tes envies, il y a beaucoup de belles choses à faire par ailleurs.

Repose-toi bien

Avec 46 abandons sur 180 au départ  ,ça comme a ressembler a la transcontinental race , sur un circuit relativement facile pour un 1200km .

jean-louis a écrit:

Pas bien compris ton truc, là Papou. t'as arrêté par fatigue (trop vite au début) ou par manque de motivation ?

moi non plus pas encore tout compris    sinon ce serait solutionné       

dingovelo a écrit:

Avec 46 abandons sur 180 au départ  ,ça comme a ressembler a la transcontinental race , sur un circuit relativement facile pour un 1200km .

faut toujours se méfier des parcours d'apparence "facile" et ne pas oublier les conditions de route 

moi non plus pas encore tout compris    sinon ce serait solutionné        

Citation :

Nous n'avons pas la solution pour toi , toi seul  a la réponse a ton problème.
Trouve toi un VC dans ta région qui fait des BRM et qui est a ton niveau pour vous roulez ensemble , ça t'aiderai peut être à la trouver . 

Citation :

faut toujours se méfier des parcours d'apparence "facile" et ne pas oublier les conditions de route  

J’ai fait en  juillet 2016 la super randonnée  cotes Bourgogne avec en théorie 10400 m de dénivelé  sur 600 km, sous la même chaleur.
Sophir Matter , n'avait conseillé de ne pas prendre le départ un dimanche car rien d'ouvert sur le parcours , je peux te dire que le lundi aussi , ça été galère seul pour trouver a boire sous 35°c .En plus pas de routes fermées pour travaux , je fini avec plus de 11500 m de dénivelé pour 640 km dans les temps et bien cuit
Elle devrait s’appeler MUR DE BOURGOGNE cette rando , bien plus dur que toutes les autres en montagnes. personnes n'a de bon souvenir sur cette super randonnée.

des nouvelles des RB sur la route (tous dans la remontée des Landes)

SCCBER passé à St Pierre d'Irube (km869) à 12h20 - juste 1h d'avance sur la fermeture contrôle (faut pas mollir Alain!)
LMVV au même endroit à 18h06 fermeture dans son cas à 22h20 (ça va passer!)
Severine et Chéri à Mimizan (km965) à 15h39 pour fermeture à 20h10 (ça roule!)
Jéjé87 parti lui aussi à 5h etait à St P.d'Irube à 12h45 (Pas de soucis!)
Michel THERET à Mimizan à 18h14 (20h10) (tranquille!)
Lydie à Andernos à 15h02 (pour 3h10 le 12/07) (championne!)
Que ceux que j'ai oublié me pardonnent 

Les troupes vont-elles prendre un bain dans l'Atlantique ? L’hémorragie semble s'arrêter au niveau des abandons. Pas chaud demain et peu de vent (de toute façon, la forêt abrite).

Si vous pouvez faire une ovation pour l'arrivée du n°29. Vous comprendrez. Ce Monsieur à déjà deux Paris-Brest et bientôt (j'espère) la RAA.

dingovelo a écrit:

Avec 46 abandons sur 180 au départ  ,ça comme a ressembler a la transcontinental race , sur un circuit relativement facile pour un 1200km .

Bonsoir.
Finalement on est presque dans la même proportion d'abandons que sur la BTR.........................

cyclodelacote305 a écrit:

dingovelo a écrit:

Avec 46 abandons sur 180 au départ  ,ça comme a ressembler a la transcontinental race , sur un circuit relativement facile pour un 1200km .

Bonsoir.
Finalement on est presque dans la même proportion d'abandons que sur la BTR.........................

C'est exactement ce que je me disais. Ça prends une tournure de 50 abandons sur 181 partants. Beaucoup de non-partants et un nombre significatif d'abandon. Ça m'interroge beaucoup même si ce n'est pas encore le LEL de l'an passé (heureusement).

Par rapport à la BTR, les délais sont beaucoup plus serrés, le parcours peut-être un peu plus difficile mais le parcours est déjà tracé et il y a les commodités aux pointages (attention, l'assistance de la famille et les pointages douillés incitent à bâcher).

Nous verrons bien les retours des participants.

Sur la BTR une des difficulté,en plus de la Bretagne était le départ à 22h30 après avoir piétiné toute la journée et les horaires de bateau.
Sur le BF 1000 l'an dernier les étapes de jour et de bonnes nuits dans un lit ont facilité la tâche, alors est-ce qu'il faut rallonger les délais en même temps que l'âge des cyclos......