GPS pour cyclo...

Merci beaucoup pour vos réponses!

Puisqu'il fait l'unanimité, je vais me décider pour le Garmin Etrex Vista HCX (j'aime bien les noms comme ça, faciles à retenir)...

Côté résistance:
Le support de guidon vendu en "accessoire" est-il solide?
L'étanchéité de la bête serait douteuse? En cas de grosse averse?
Et d'être en plein soleil, ça n'abime pas l'écran?
En d'autres termes, peut-on vraiment le laisser tout le temps au guidon?

Papou tu regardes trop la télé, le GPS n'est pas un compteur bien qu'on m'ait dit que je pouvais en tirer quelque chose de voisin.
Il ne sert à rien quand on connait la route mais te guide vers le petit resto qui sert de la Janlain bien fraiche ou te donne les meilleurs heures pour pratiquer la pêche à la ligne selon la région où tu te trouves.

Pour être franc je l'ai acheté pour qu'il me guide directement vers le N° de l'avenue Joffre où on me donnera un bout de pain quand dans la vie j'aurai faim!...il est programmé pour le géocaching

Salut Sophie

Le support de guidon est plus solide que celui des lampes cat*ye, la drageonne sert de longe de sécurité
Le couvercle du compartiment des piles a un joint en caoutchouc
Pour le soleil je ne sais pas ici il est toujours bas sur l'horizon
Le laisser sur le guidon devrait permettre de le subtiliser plus facilement, il ne fait pas alarme antivol pour le vélo, dommage !

Bon ben pour nous il faudra attendre un peu car la nouvelle machine est arrivée cet après-midi au courrier mais comme personne n'était là pour le réceptionner, nous irons les retirer demain à La Poste... Après, il faudra se familiariser avec la bête mais pour cela, j'ai un mari "chébran"...

Il s'agit d'un GARMIN GPSMAP 60 CSx avec cartographie routable sur PC (CD) afin de préparer l'itinéraire (comme sur openrunner) + les cartes topo (moins utiles quand on ne fait que du vélo sur route comme nous mais pratique pour la rando pédestre...)

Pour les piles, il y a 2 accus de livrés avec et nous n'utilisons quasiment que des piles rechargeables dans tous nos appareils fonctionnant a AA et AAA... Vivement les piles plates boutons rechargeables !

A suivre donc pour nos traces !

zapilon a écrit:

Pour être franc je l'ai acheté pour qu'il me guide directement vers le N° de l'avenue Joffre où on me donnera un bout de pain quand dans la vie j'aurai faim!...

ça va, ça va tu es pardonné
reste à comprendre comment se servir du GPS comme un compteur

Pour ceux qui n'ont pas envie de se ruiner il y a aussi la solution du Foretrex 101 de chez Garmin. Il n'y a pas de carte mais il est possible de definir des waypoints a l'avance. Je m'en sers pour ne pas me perdre pendant mes brevets, mais aussi pour courir et ramer. C'est un peu le GPS vieille ecole, mais ca marche a condition de suivre une route predeterminee.

le garmin edge 705 ayant un accu dédié pour son alimentation ( qui est un peu "limite") quelqu'un aurait-il idée d'une solution pour améliorer cette dernière.

une petite question aux possesseurs de Edge 705,
comme un teléphone, se recharge-t'il sur la prise usb ?

papou53 a écrit:

une petite question aux possesseurs de Edge 705,
comme un teléphone, se recharge-t'il sur la prise usb ?

Alors Papou, tu l'as acheté ce GPS? Vrai tu vas plus te perdre
Fonzy

Fonzy a écrit:

papou53 a écrit:

une petite question aux possesseurs de Edge 705,
comme un teléphone, se recharge-t'il sur la prise usb ?

Alors Papou, tu l'as acheté ce GPS? Vrai tu vas plus te perdre
Fonzy

salut Fonzy,
pas encore acheté mais je me tâte! normal vu le prix d'où mes questions à son sujet
s'il peut se charger via la prise usb (+ ou - 5v), je pense pouvoir l'alimenter avec l'alimentation à découplage speciale zapilon et ainsi ne plus être limité par l'autonomie de la batterie d'origine.
faut que je lui pose la question sur la possibilité d'ajouter une seconde sortie limitée à 5v (en fait je pense qu'il va me répondre suite à ce post)

Une réponse partielle:
l'edge 705 doit se mettre en charge quand on le branche sur le PC par la prise USB mais il se met aussi automatiquement en mode PC donc certainement pas de navigation possible pendant la recharge en roulant (d'où à ce moment pas de GPS et risque de confondre Nogent le R avec Nogent le R ! )

Vive l'Etrex vista sur piles.

zapilon a écrit:

Une réponse partielle:
l'edge 705 doit se mettre en charge quand on le branche sur le PC par la prise USB mais il se met aussi automatiquement en mode PC donc certainement pas de navigation possible pendant la recharge en roulant (d'où à ce moment pas de GPS et risque de confondre Nogent le R avec Nogent le R ! )

Vive l'Etrex vista sur piles.

Jean, je n'ai pas précisé, mais mon idée est, sur le cable usb, de n'utiliser que les 2 fils + et - en les alimentant en 5v les fils de données ne seraient pas cablés.

J'ai acheté le mien neuf sur ebay pour 204 euros + shipping basique (il a voyagé un mois). Dans la boite il y avait un support vélo et Mapsource (logiciel et carte)
J'ai acheté ensuite une carte City Navigator France-Bénélux sur micro SD chez Garmin

j'ai un vista HCX depuis hier (130€ sur ebay) basique avec logiciel (trip et waypoint) mais sans carte. Celle incluse d'origine n'indique que les grandes routes, donc impossible de se faire un itinéraire en dehors de celles-ci. L'appareil ne te propose que de les emprunter.
il faut donc acheter les cartes (sur micro sd ou dvd)
prix normal 99€ environ mais on peut trouver beaucoup moins cher (sur ebay ou certains sites marchands)
les topo c'est pour les randonneurs pédestres, pour les cyclos la carte europe NT serait suffisante

papou53 a écrit:

prix normal 99€ environ mais on peut trouver beaucoup moins cher (sur ebay ou certains sites marchands)
les topo c'est pour les randonneurs pédestres, pour les cyclos la carte europe NT serait suffisante

Je confirme qu'il faut acheter une carte en plus du GPS. J'ai acheté la carte Europe NT qui me convient tout à fait pour rouler sur route. Cette carte connaît également les principaux chemins et doit pouvoir servir pour des ballades en VTT sur des chemins balisés. Mais je confirme également les prix des cartes qui sont prohibitifs! Le modèle économique est bien connu... on vend pas trop cher l'outil de base et on se rattrape sur les accessoires qui sont indispensables ou presque.

Pour mon etrex vista j'ai trouvé ce fond de carte de france gratuit et pas mal :
http://fredericbonifas.free.fr/osm/garmin.html

Merci beaucoup...voila des renseignements précieux...

SI on considére l'Etrex acheté, compte-tenu de l'utilisation que je vais définir maintenant quelle(s) carte(s) m'inviteriez-vous à acquérir ?

• Je ne roule que sur les routes nationales/départementales jamais les chemins (never Vtt)
  
• Je souhaite rouler 80% du temps en ile de France
  
• Dans les 20 % restant il y aura des BRM aussi en région.

Je me réserverai un moment en effet pour étudier la carte sous license Creative common merci de ce tuyau également...

la carte France-bénélux est suffisante dans ton cas (39€)

La carte City Navigator France Bénélux est la même que celle du GPS pour voiture, en zoomant on peut aller jusqu'aux n° et nom de rue et tout ce qui ressemble à une voie carrossable

marcel a écrit:

Pour mon etrex vista j'ai trouvé ce fond de carte de france gratuit et pas mal :
http://fredericbonifas.free.fr/osm/garmin.html

Tu l'as téléchargé et installé comme précisé sur le lien?

je n'ai pas réussi, ça "plante" le navigateur

comment as tu fait ?

avec le firefox ça marche
je télécharge le France routable pour voir

Est-e que cette carte est routable par le Vista ou bien elle ne sert que de fond de carte ?

Je débute avec le vista et plane pas mal je ne sais pas si elle est routable moi je l'ai mise en fond de carte pour le moment

marcel a écrit:

Je débute avec le vista et plane pas mal je ne sais pas si elle est routable moi je l'ai mise en fond de carte pour le moment

sur le mien ça ne marche pas
peux-tu me donner le mode opératoire que tu as appliqué?