Vélo couché

vous pensiez que j'allais laisser tomber ? eh bah non, depuis le 600, pas un km à vélo, mais des heures à l'atelier, et ça avance dur !

j'ai abandonné quelques idées farfelues (il faut dire que vous aviez sûrement raison) mais j'en ai gardées quelques-unes, non mais ! Twisted Evil

http://adonf.xooit.fr/t1851-apres-les-dessins-les-photos.htm#p44574

la suite, c'est ici

http://adonf.xooit.fr/t1851-apres-les-dessins-les-photos.htm

les premières photos des essais bientôt, j'espère, en exclusivité pour Super Randonneur ! cheers

(pour la vidéo, il faudra m'expliquer) cyclops

T'es sur que tu le monte dans le bon sens Vélo couché - Page 10 Icon_lol

J'en ai fait part sur le forum vh pour partager les idées !

marcel a écrit:: T'es sur que tu le monte dans le bon sens

t'as raison, je vais le tourner ! Laughing

sebastien a écrit:: J'en ai fait part sur le forum vh pour partager les idées !

merci c'est sympa ! Wink

Grand plateau Nombre de messages : 95 Date d'inscription : 11/12/2006

emmancher 2 tubes et les visser, Marcus ne le prend pas mal, mais c'est vraiment du grand n'importe quoi, je lui donne pas 50 kms avant de péter ton vélo et encore si tu roules sur un vélodrome.

bon, alors, je le précise (parce que c'est vrai, je ne l'ai pas fait), ce vélo est un prototype

je n'ai pas l'intention de faire un 200 avec, je n'ai pas de tour, de fraise, de poste à souder, et je ne sais pas faire de toute façon

je valide ou non des trucs, c'est super instructif

quand il sera stable et fiable, je le ferai fabriquer par une super entreprise de ma ville qui est passionnée par le vélo

je garderai pour moi l'assemblage des pièces, le rayonnage et les réglages

voilà, m'sieur pitchoune lol!

la suite, ici

http://adonf.xooit.fr/t1851-apres-les-dessins-les-photos.htm?start=15#p44653

Que vois-je, un support de porte-bagages ? affraid

Cet homme est un imposteur ! Attention, je répète, ce n'est pas Marcus !
Sort de ce corps Velocio !

ciel ! découvert ! affraid

quelques nuages ...

Marcus, t'es un genie. Tu devrais changer de pseudo et t'appeler Leonard!!!

stop to drink your magic potion, if i am a genius, you are the queen of UK queen

(non, sincèrement, ce que je fabrique a certainement déjà été fait, mais ce n'est pas grave, ça m'occupe...

pendant ce temps-là, je n'ai pas les guiboles qui me démangent d'aller faire un 1000 ! Evil or Very Mad

)

Panoramix a écrit:: Tu devrais changer de pseudo et t'appeler Leonard!!!

le

de la scie Question

c'est en ~~chiant~~ sciant que Léonard De Vinci

(connu, archi connu Twisted Evil

)

Grand plateau Nombre de messages : 95 Date d'inscription : 11/12/2006

Citation :: je valide ou non des trucs, c'est super instructif

quand il sera stable et fiable, je le ferai fabriquer par une super entreprise de ma ville qui est passionnée par le vélo

Va falloir que tu m'expliques comment tu vas faire pour valider la géométrie d'un vélo si tu ne roules pas qq centaines de kms avec. Ce n'est pas en faisant le tour du quartier que tu vas pouvoir le faire, et ton " vélo " il pourra pas faire plus que le tour du quartier. Moi je dis ça, je m'en fous, c'est juste que je trouve ça hyper dangereux de monter sur ce truc.
Même un proto se fait sérieusement, justement pour valider la géométrie et la fiabilité du cadre, là tu vas rien valider du tout.

je n'ai pas les moyens de faire fabriquer un proto nickel et de faire modifier quelque chose dessus à chaque fois qu'il y aura un problème

mon proto actuel m'a coûté 40 euro (les pneus et les chambres en 20" 1/3/8ème), je peux à loisir couper, scier, percer, modifier sans frais

quant aux essais, une dizaine de kilomètres parcourus à chaque fois avec une belle descente et une bonne cote sont très instructifs

" hyper dangereux " : le cadre ne va péter net sans prévenir, je surveille tout à chaque fois, et puis de toute façon, vu qu'il roule bien, la version définitive ne va pas tarder

dommage que je sache pas envoyer une vidéo, ma femme vient de me filmer, je vais essayer quand même

Le Yéti du Queyras Nombre de messages : 4616 Date d'inscription : 10/05/2009

Continues Marcus, tu es sur le bon rail.
En attendant ce mec est épatant. En deux trous, trois coups de scie il vous monte un truc roulant et pilotable. TRÈS AMÉLIORABLE certes, mais la base est là, sans conteste.
C'est vrai aussi que depuis plus de vingt ans que tu fricotes dans les choses de la pédale tous ces montages sont un jeu d'enfant pour toi.

Sérieusement, pour parler de VC, un aspect que je qualifierais de primordial, au-delà des avantages de confort etc, m'est apparu encore plus nettement ce week-end en côtoyant les pratiquants sur divers modèles au 600 de Rennes, c'est le fait que le cycliste en VC FAIT CORPS avec sa machine, il est DANS son vélo, pas SUR son vélo comme en VD, d'autant plus qu'il est bas sur la route. Et c'est encore plus vrai en TAD.
D'où l'harmonie qui frappe l'oeil en les voyant filer sur le bitume.
Le VC c'est l'avenir, j'en suis persuadé. Au-moins pour nos pratiques de longue distance mais pas que.
(C'est déjà le présent, bien sûr).

merci JL

c'est vrai que j'adore bricoler, mais j'en apprends tous les jours et j'aime apprendre

tu as raison, nous ne sommes qu'au début du vélo couché, ma femme vient de l'essayer, elle a réussi du premier coup

ce sont les mentalités qui devront changer, elle me disait avoir peur des voitures ainsi couchée sur son vélo

fait ch... j'aurais tant aimé vous mettre cette vidéo en exclu !

marcus a écrit:: je n'ai pas les moyens de faire fabriquer un proto nickel et de faire modifier quelque chose dessus à chaque fois qu'il y aura un problème

mon proto actuel m'a coûté 40 euro (les pneus et les chambres en 20" 1/3/8ème), je peux à loisir couper, scier, percer, modifier sans frais

quant aux essais, une dizaine de kilomètres parcourus à chaque fois avec une belle descente et une bonne cote sont très instructifs

" hyper dangereux " : le cadre ne va péter net sans prévenir, je surveille tout à chaque fois, et puis de toute façon, vu qu'il roule bien, la version définitive ne va pas tarder

dommage que je sache pas envoyer une vidéo, ma femme vient de me filmer, je vais essayer quand même

et tu y mets des pneus "anticrevaison" lol!

grand fou

phil35

Le Yéti du Queyras Nombre de messages : 4616 Date d'inscription : 10/05/2009

Tiens Pitchoun, puisque tu parles de proto "sérieux", j'ai vu, et toi aussi, le tarakona de Didier Varin monté, pratiquement fini où l'on voit au premier coup d'oeil sans être spécialiste que pas de choses ne vont pas. Siège trop en avant, guidon bien bas, bases arrières trop longues aisément raccourcissables par ex.
On voit ça rien qu'au feeling en se mettant mentalement dans le vélo,
et je ne parle pas de petits détails d'ajustements difficiles à planifier à l'avance.
S'il fallait monter, souder propre, peindre un modèle entier à chaque fois pour arriver au modèle définitif bonjour le taf, le temps et l'argent...
Bon, ceci dit, son vélo est superbe, mais depuis le temps qu'il est en chantier je suis un peu surpris quand même du résultat.
Nota : Je ne connais pas non plus tous les détails de l'évolution du projet

C'est vrai qu'il faut faire attention a la securite, mais je trouve ca tres bien ce qu'il fait. Apres 2 ou 3 essais il aura une bonne idee de ce qui ne marche pas et de ce qui marche. Qui n'ose rien n'a rien!

Desole Marcus mais j'ai toujours en tete l'image de la BD avec Leonard et son pauvre disciple qui perds des doigts et des pieds a chaque experience!

tiens, mon premier vélo d'enfant que j'ai fabriqué pour mon fils affraid

(je vais me faire huer...)

http://adonf.xooit.fr/t1854-velo-fabrication-maison.htm

phil35 a écrit:

marcus a écrit:

et tu y mets des pneus "anticrevaison" lol!

grand fou

phil35

je viens de piger, tu parles de nos crevaisons respectives pendant le 600 Laughing

Le Yéti du Queyras Nombre de messages : 4616 Date d'inscription : 10/05/2009

Ton vélo d'enfant, les pédales sont un peu basses, près du sol, non ? Raccourcis les maniv.

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