Paris-Brest-Paris 2015

Tu as raison sur le terme autonomie il y a ambiguité : quand je parle d'autonomie sur le PBP personnellement cela signifie faire non seulement comme pour un simple BRM, donc ne profiter des contrôles que pour remplir un bidon - éventuellement boire un café - ne pas y dormir ni manger (sauf une fois et je l'ai regretté, plat lourd à digérer) et emporter sur le vélo 80 à 90 % de la nourriture ingérée ainsi que mes poudres énergétiques...
J'y trouve mon compte : économies de temps aux arrêts, économie d'argent - et oui je ne suis pas riche - et choix total de l'alimentation. Ce n'est pas un principe inflexible, sur le MGM j'ai acheté des tortillas et profité du buffet gratuit à mis course, sur la TriRhéna j'ai souscrit avec plaisir aux somptueux buffets gratuits de l'organisation, etc. Mais en général - tout brevets confondus - j'emporte l'essentiel de ma nourriture et de quoi refaire mes bidons. Je m'arrête - et pointe - plutôt dans des bistrots pour le café et rarement un coca. Sur le PBP il y a trop de monde, je préfère rouler... Comme dit Vélocio les arrêts inutiles ou trop long font tomber la pression... Ce qui n'empêche pas non plus, parfois d'acheter le produit qui fait envie (un Yop ou un yaourt, un fruit frais, mais je n'aime pas trop les pizza et autres, encore moins une bière, ni même les viennoiseries si je peux les éviter)...

Le problème des fringues sèches ne me préoccupe guère : j'emporte des habits dans un sac à dos (dans des plastiques) pour pouvoir varier le nombre de couches en fonction de la température, d'avantage en cas de variation prévisible importante (montagne de nuit notamment), en plus du coupe-vent imperméable et du maillot de sécurité (dans le sac de guidon).
Je n'ai jamais emporté de cuissard de rechange (même sur la TriRhéna où était prévu un système de sacs sur certains pointages) : avec mes crèmes (Nok, Bepanthen et Cétalvon) l'hygiène est parfaite (ou suffisante). En 2011 j'ai pris une douche à Brest dans ma chambre, et par exemple je l'ai fait trois fois sur le 1 200 BSB (brevet avec pack hôtellerie) et pas du tout sur d'autres : pour moi ce n'est pas une nécessité, juste un agrément (et encore, je sais qu'en cas de grosse fatigue je m'épargnerai cet effort).
Vous allez me dire : nourriture plus vêtements quel poids ! Exact, c'est pourquoi j'ai privilégié un cadre carbone de 850 g à celui d'une randonneuse, privilégié des pneus de 250 g tubeless et économisé garde-boue et porte-bagages.

SCCBER écrit: quand je parle d'autonomie sur le PBP personnellement cela signifie faire non seulement comme pour un simple BRM, donc ne profiter des contrôles que pour remplir un bidon - éventuellement boire un café - ne pas y dormir ni manger (sauf une fois et je l'ai regretté, plat lourd à digérer) et emporter sur le vélo 80 à 90 % de la nourriture ingérée ainsi que mes poudres énergétiques...


Je trouve pour ma part cette notion d'autonomie totale (y compris la bouffe) un peu ultra dans le concept. Le PBP ne consiste pas à traverser le désert ou le continent antarctique, donc on peu bien utiliser les services proposés sur le parcours , ceux de l'organisation (c'est d'ailleurs faire hommage aux bénévoles qui nous accueillent) ou bien ceux traditionnels (commerces, restos, hôtels...).
Roland sur la transcontinentale, où toute notion d'assistance est exclue, aura je pense tout de même le droit de se ravitailler en route, voire de se restaurer ou dormir dans une auberge. 12 jours de poudre énergétique, ça fait combien de kilos?

Je connais un ruban blanc qui fait des 1200 et même le LEL qu'avec des boissons énergétiques et ça ne pèse pas bien lourd.
Hommage aux bénévoles ? Je leur donne moins de travail, je les remercie et leur fait un sourire...
Pourquoi parler de désert ? L'autonomie totale n'est pas radicalité ni sport extrême : je n'utilise pas en général les restaurants que ce soit à vélo ou ailleurs, je trouve même quand je suis au ski que c'est gâcher le meilleur moment pour skier et qu'ensuite on est moins bien (la digestion entre toujours en conflit avec le travail musculaire au niveau sanguin).
Après chacun fait comme bon lui semble, je ne portais aucun jugement, simplement un témoignage de ce qu'il est possible de faire, témoignage qui peut intéresser les néophytes, qui de cette façon dé-dramatise les problèmes d'intendance (y-a-t-il la queue ? Doit se ravitailler à chaque contrôle ? Etc. ).

Gilbert,
j'évoquais la circulation entre Dreux et l'arrivée ( vers Nogent ). Je me suis retrouvé à une heure ou sur certains secteurs, les bagnoles forts nombreuses, nous faisaient comprendre qu'il existait des routes plus tranquilles pour pratiquer notre sport favori. Ce qui est très pertinent !!


Quand on part pour 12 jours sur une rando, un triangle de diagonales ou Londres- Istanbul, il n'est pas nécessaire d’être plus chargé que pour faire une longue diagonale. Il faut laver ou passer à l'eau les fringues les plus utilisées. Seul le choix de la tente et du duvet, une trousse à outil plus fournie feront du poids supplémentaire.

bruno91 a écrit:

Citation :

Citation :

Pour moi ce devrait être le cas, puisque mes parents devraient profiter de mon passage à 1h de chez eux (Fougères ou mieux Tinténiac) pour me livrer sur l'aller et le retour des vêtements. Le cuissard bien propre sera apprécié je pense

à l'aller ,pour les vêtements ce sera peut-être un peu tot ..sauf si les  conditions meteo du jour "j"sont difficiles..
tu pourras leur passer commande par téléphone de  nourriture ou boisson , en fonction de tes envies du moment  - il nous arrive de rêver en fonction des gouts ,par exemple à des fruits frais, à une portion de riz au lait, à un grand Yoplait , à une grande biere pression bien glacée etc.. etc..comme les égarés du désert qui les voient en mirage.. - je me souviens d'un ami qui salivait bizarrement pour des... cornichons.. -

diago41 a écrit:

Quelqu'un possède t’il des infos sur le tracé 2015  ??

Le site "Paris Brest Paris 2015" propose encore les tracés de 2011



Plus rigolo: les mots d'accueil des élus/présidents de club des villes-contrôles sont ceux de 2011 !!! Exemple pour Villaines la Juhel:

"Comme en 2007,la Ville de Villaines la Juhel mettra à notre disposition les Salles Polyvalentes et toutes nos équipes de bénévoles des écoles privées à la Retraite Sportive s’emploieront à vous accueillir participants et accompagnateurs dans les meilleures conditions. Les Cyclotouristes Villainais de l’Office de Tourisme, la Ville de Villaines la Juhel ainsi que la Communauté de Communes souhaitent la bienvenue au Paris Brest Paris randonneur 2011.

pour l’équipe de Villaines la Juhel
C BULLOT"

Ainsi, les textes d'accueil peuvent être signés par un maire, un élu ou un président de club qui n'est plus en fonction en 2014...

Effectivement, le site n'est pas encore à jour... et le tracé n'est pas encore totalement validé.
Ne soyez donc pas si impatients... la route est longue

Pour ceux qui se posent des questions sur Paris-Brest-Paris, l'Audax-Club Parisien, ... et qui voudraient prendre connaissance des 5 BRM organisés à Angers en 2015, sachez que les Randonneurs Cyclos de l'Anjou ont mis en ligne sur leur site internet ( www.rc-anjou-asso.fr ) des pages spéciales auxquelles on peut accéder en cliquant sur le bouton "P.B.P. 2015 et nos BRM" (page d'accueil, page documentaire et pages brevets).

Bonsoir 

Est il possible de faire les brevets qualificatifs dans le désordre ( exemple : le 400 avant le 300 ) ?

francis16 a écrit:

Bonsoir 

Est il possible de faire les brevets qualificatifs dans le désordre ( exemple : le 400 avant le 300 ) ?

Oui

francis16 a écrit:

Bonsoir 

Est il possible de faire les brevets qualificatifs dans le désordre ( exemple : le 400 avant le 300 ) ?

Ce n'est pas logique mais c'est possible. Il faut simplement homologuer quatre brevets (200, 300, 400 et 600). Une distance peut être remplacée par une distance supérieure. Il est donc possible de s'inscrire en réalisant 4 brevets de 1000km.

Je pense que oui, l'essentiel c'est d'avoir les quatre.
Si on peut mieux vaut évidemment " monter en puissance " en les faisant dans l'ordre, mais bon...
À noter qu'on peut remplacer un BRM par un autre plus long : vous loupez le 300 par exemple (ou la date du plus proche ne vous convient pas) vous pouvez le remplacer par un 400 : du coup vous aurez un 200, deux 400 et un 600.
S'il y a erreur (je ne suis qu'un pratiquant) veuillez rectifier, mais je crois ne pas me tromper.
Oups ! J'avais pas lu les réponses ci-dessus (mais j'ai tout juste )

merci beaucoup pour vos réponses 
je ne ferais normalement pas de 300  
je ferais un ou deux 200 deux 400 et un 600 
et si tout se passe bien PBP 

Très bien le 400, surtout s'il est fait de nuit. Donc c'est encore mieux de faire deux brevets de 400km.

encore une question  
les BRM, vous faites juste ce qui est nécessaire (200 + 300 + 400 + 600) ou vous faites un peu tout ce qui traine pas loin de chez vous ?
pour moi ici sur brest, il y a tout ce qu'il faut et il y a également tous les brevets sur carhaix.

donc possibilité d'en faire plusieurs

Antonin a écrit:

Très bien le 400, surtout s'il est fait de nuit. Donc c'est encore mieux de faire deux brevets de 400km.

Oui bien sur 
ce sera difficile d'échapper à la nuit sur les deux 400 avec un départ à 19h et l'autre à 16h 
encore merci, mon planning est fait.

lmvv a écrit:

Pour ceux qui se posent des questions sur Paris-Brest-Paris, l'Audax-Club Parisien, ... et qui voudraient prendre connaissance des 5 BRM organisés à Angers en 2015, sachez que les Randonneurs Cyclos de l'Anjou ont mis en ligne sur leur site internet ( www.rc-anjou-asso.fr ) des pages spéciales auxquelles on peut accéder en cliquant sur le bouton "P.B.P. 2015 et nos BRM" (page d'accueil, page documentaire et pages brevets).

le site de l'ANJOU que tu nous fais découvrir est vraiment très chouette...Avec le couple emblématique tres connu, formé par  jean claude et nicole CHABIRAND, ce n'est pas étonnant - (Dans le passé ils ont fait de sacrés chronos tous les deux ..)- J'ai vu que le mari en était déjà à son 10éme - c'est impressionnant -  J'imagine qu'ils s'investissent toujours autant et qu'ils constituent une vraie  "locomotive" dans cette région - Les infos sur  PBP figurent  en bonne place sur ce site -

christophelp a écrit:

encore une question  
les BRM, vous faites juste ce qui est nécessaire (200 + 300 + 400 + 600) ou vous faites un peu tout ce qui traine pas loin de chez vous ?
pour moi ici sur brest, il y a tout ce qu'il faut et il y a également tous les brevets sur carhaix.

donc possibilité d'en faire plusieurs

J'en fait toujours plusieurs sans aller jusqu'à l'écoeurement
Normalement, je fais des 200km tant qu'il n'y a pas de 300km et je double les autres brevets, sauf le 1000km. Cette année, nous ferons un BRM tranquillement et un BRM plus rapide (ou plus difficile).

francis16 a écrit:

Bonsoir 

Est il possible de faire les brevets qualificatifs dans le désordre ( exemple : le 400 avant le 300 ) ?

sur le principe rien ne l'empêche... Ensuite c'est plus l'entrainement qui risque de manquer mais sinon tu fais comme tu veux

Cette année j'ai fait deux 200, un 300, deux 400, deux 600, un 1 000 (chuté sur un deuxième) et un 1 200, bien aidé en cela par un calendrier qui part de l'hiver à la fin de l'automne. Je ne fais pas un vrai calendrier, je note ce que j'aimerais faire dans l'idéal et je " signe " au dernier moment si le physique suit.
Bien sûr en 2015 l'obligation des quatre brevets qualificatifs impose un peu plus de rigueur, mais c'est tout puisque depuis 2011 je fais un 1 200 par an (et souvent un 1 000 en plus) et que j'ai donc l'habitude de gérer ces programmes (j'y rajoute des brevets ou des défis de montagne - notamment Luchon-Bayonne et Galérien du Ventoux en 2014, BRA et bicinglette du Ventoux en 2013 plus défi Bugiste, etc. ). En 2015 je vais privilégier les 7 cols du Défi des Fondus de l'Ubaye, pour le reste je n'ai encore rien prévu : je sors de l'AG de mon club de ski et l'hiver sera bien rempli avec les sports d'hiver, le vélo et sans doute la reprise de la course à pieds un peu délaissée depuis des mois.

cricri69 a écrit:

francis16 a écrit:

Bonsoir 

Est il possible de faire les brevets qualificatifs dans le désordre ( exemple : le 400 avant le 300 ) ?

sur le principe rien ne l'empêche... Ensuite c'est plus l'entrainement qui risque de manquer mais sinon tu fais comme tu veux

j'ai fait cette année dans cet ordre : un 200 puis un 600 ensuite un 400 et 5 jours après le 400 un 1000  
ce n'est pas un enchaînement logique mais je les ai malgré tout réussis 
le seul bémol ( abandon sur le 1200 RAA )

francis16 a écrit:

cricri69 a écrit:

francis16 a écrit:

Bonsoir 

Est il possible de faire les brevets qualificatifs dans le désordre ( exemple : le 400 avant le 300 ) ?

sur le principe rien ne l'empêche... Ensuite c'est plus l'entrainement qui risque de manquer mais sinon tu fais comme tu veux

j'ai fait cette année dans cet ordre : un 200 puis un 600 ensuite un 400 et 5 jours après le 400 un 1000  
ce n'est pas un enchaînement logique mais je les ai malgré tout réussis 
le seul bémol ( abandon sur le 1200 RAA )

J'ai fait aussi la RAA et comme les organisateurs j'ai été surpris du nombre d'abandon, car je n'ai pas trouvé ce brevet particulièrement difficile, même s'il était un peu plus à dénivelé qu'annoncé, il m'a semblé. J'ai pensé à plusieurs causes possibles, et par exemple la grosse pluie que j'ai subie a peut-être précipité certaines décisions d'abandon. Toi, qu'est-ce qui ta valu d'abandonner ?

un départ trop rapide et la pluie a fini de me casser moralement 
mais ça c'était avant, j'ai tourné la page 

Antonin a écrit:

Cette année, nous ferons un BRM tranquillement et un BRM plus rapide (ou plus difficile).

C'est quoi pour vous un BRM tranquillement car vous n'avez jamais l'air de forcer quand vous me doublez et je ne reste jamais bien longtemps avec vous