le" douze cents du massif central" du 25 au 29 juillet 2016

Bien ce CR Poucet. Maintenant pour dans 4 ans c'est formation au GPS et ...
au clavier d'ordinateur
Ah oui! t'as doublé une page (il ne devait pas y en avoir assez sans doute )

Merci Poucet, je me suis régalé a te lire, punaise tu as bien galéré parfois, j'ai 3 GPS pas toujours fiable, alors bon courage 

moi je dis que quand je lis tant de récits, ça fout les jetons. Mais je suis sincèrement impressionné et emprunt de respect de tous ceux qui ont osé y aller.... Je me dis... un jour peut être...

Bravo Mister Poucet, une bien belle aventure

PS : on s'inscrit quand pour Trirhéna ?

PS du PS : (j'arrive presque au bout de mon cr, mais je vais partir en vacances...)

cricri69 a écrit:

moi je dis que quand je lis tant de récits, ça fout les jetons. Mais je suis sincèrement impressionné et emprunt de respect de tous ceux qui ont osé y aller.... Je me dis... un jour peut être...

Quant on réussit le TRIRHENA et LEL comme tu les a fait, une randonnee intermédiaire est accessible pour un gone comme toi

Merci Gilles pour ton CR. Chaque lecture me permet de revivre différemment ce que j'ai moi même vécu.
Bon ce n'est pas tout, mais je vais finir par être hors délai pour diffuser Ramon CR si je continue!

Merci Gilles pour ton compte-rendu. C'est toujours intéressant de voir comment les autres cyclos vivent leur randonnée et comment il l'envisage.

Bonne reprise.
Stéphane

poucet a écrit:

papou a écrit:

Bien ce CR Poucet. Maintenant pour dans 4 ans c'est formation au GPS et ...
au clavier d'ordinateur
Ah oui! t'as doublé une page (il ne devait pas y en avoir assez sans doute )

Ah oui, c'est une habitude maison ... Je rajoutes des kilomètres, je rajoutes des pages, etc ...

 Bon voila, c'est (enfin) corrigé   !!!!

Pour ce qui est du GPS, avant de débuter la formation il va déjà falloir pas se gourer dans le choix du modèle ... 

on va t'appeler "le roi du rab"

pour le GPS, ne mise pas tout sur la formation, sert toi en le plus possible afin de maitriser toutes ses subtilités (parce que dans ce domaine un GPS c'est aussi le roi du rab )

Il a du boulot pour adopter le GPS, j'ai pourtant l'habitude et ben je viens de mettre 15 mn pour trouver comment changer la couleur de la trace d'un parcours   Grrrrrrrrr

veloblan a écrit:

j'ai pourtant l'habitude et ben je viens de mettre 15 mn pour trouver comment changer la couleur de la trace d'un parcours 

y a comme une contradiction

papou a écrit:

veloblan a écrit:

j'ai pourtant l'habitude et ben je viens de mettre 15 mn pour trouver comment changer la couleur de la trace d'un parcours 

y a comme une contradiction

Heu, a décharge, j'avais jamais fait! 

En lisant ces CRs, je me dis que vous êtes de sacrés guerriers. J'apprends énormément, même si je sais que si je me lance un jour je serai encore en plein doute.
         La gestion du sommeil reste très personnelle, çà, j'en suis sûr.
         Je n'ai pas encore acquis de GPS. Et quand je vois en voiture comment il délire parfois, là, par contre, je me pose encore pas mal de questions.
         Le Cr de Poucet m'en apprend un peu plus sur le fameux Lionel d'Angers côtoyé lors de BRMs. je me doutais qu'il avait du vécu, ayant pu admirer son coup de pédale et sa musculature en restant sagement bien à l'abri dans son sillage. Ses 57h sur PBP 2015 à 67 ans laissent rêveur.

veloblan a écrit:

Il a du boulot pour adopter le GPS, j'ai pourtant l'habitude et ben je viens de mettre 15 mn pour trouver comment changer la couleur de la trace d'un parcours   Grrrrrrrrr

Le mien est joueur sur les couleurs. Normalement c'est réglé en vert pour ne pas confondre avec les routes et de temps en temps il passe en violet sans prévenir mais comme les routes ne sont pas affichées en violet c'est encore bon.

Et sur le final du 300 de Cergy l'an dernier il s'est amusé à colorier la trace en noir comme les routes. Et dans Cergy c'est tout plein de routes et de rond points donc j'ai jardiné en suivant la feuille de route très détaillée. Mais à force de compter les ronds points et de chercher les noms de rues avec plein de voiture derrière, dans ce cas on n'est jamais seul, a un moment j'ai pris la bonne rue mais dans le mauvais sens.
Et une fois rentré j'ai appris par Jaclio que la fin de parcours était fléchée au sol, vu le coin ce n'est pas superflu, mais  ne m'y attendant pas j'ai pas pensé à regarder par terre

Bravo Poucet/Gilles pour ce CR riche en détails, qui permettra aux futurs primo-accédants de préparer l'édition suivante, comme je l'ai fait cette année avec ton CR de 2012.

On sait où la navigation est (très) délicate, on connaît les bonnes adresses où se sustenter et les fontaines à ne pas rater.

Je suis heureux d'avoir fait ta connaissance et que l'on ait pu rouler ensemble le 1er jour.

Au-delà, un coup de chaud dans la vallée du Mars et les arrêts hôtels m'ont conduit à rouler au moins 2 heures derrière la majorité jusqu'à la dernière nuit.

Par contre, grâce au GPS, je n'ai fait aucun supplément. Heureusement, sinon je n'arrivais plus dans les délais !

A bientôt pour d'autres aventures...
Thierry ("le parisien" dans le CR)

Les GPS, sont très utiles en voiture mais on se demande à quoi pensent les programmateurs ; deux exemples de l'application Googlemap qui par ailleurs est plutôt bien faite : je suis perdu de nuit, j'allume et programme un parcours du point où je suis à ma destination... La voix m'annonce alors par exemple " prendre la direction... sud-est " ce qui est très utile de nuit quand on ne sait pas où l'on est... Donc je prends alors une direction au hasard, pour entendre la suite... Si le GPS se remet en mode calcul d'itinéraire c'est que ce n'est pas la bonne direction (il faut à se moment là surtout ne pas suivre la nouvelle route, car le calculateur est capable de vous faire faire de nombreux kilomètres en trop pour récupérer, il vaut mieux tout de suite faire demi-tour)...
Autre stupidité, en entrée de ville à un des nombreux rond-points - la folie française - il s'obstine souvent à donner le nom du boulevard ou de la rue à prendre, et la plupart du temps soit il n'y a pas de plaque soit la circulation et ma vue insuffisante ne me permet pas de la lire (sans compter qu'en général mieux vaut regarder la route que les extérieurs)...
Mais hormis ça, j'avoue que je traverse la France entière avec ce GPS sans jamais regarder une carte ou prévoir quoi que ce soit, et j'arrive toujours à destination :D Comme je suis rarement pressé j'exclus les péages et même parfois les autoroutes gratuites ce qui me permet de découvrir de savoureuses routes minuscules même à proximité de chez moi.
Pour le GPS vélo c'est différent, il me faut suivre la trace - pas de guidage - c'est assez déstressant de toujours savoir que l'on est sur le bon tracé. L'inconvénient c'est qu'on peut très bien ne jamais savoir où l'on est. Il faut alors si un moment d'inattention vous a fait quitter le bon chemin se rabattre sur le road-Book, la carte papier ou une carte numérique (j'ai une application - carte IGN au 200 000 ème gratuite - le 20 000 ème gratuit à l'origine, très utile à VTT est devenu payant) munie d'un GPS qui permet ainsi de se resituer instantanément.

sccber a écrit:

Les GPS, sont très utiles en voiture mais on se demande à quoi pensent les programmateurs…

Les programmateurs ne pensent pas !
Blottis au sein des lave-linge, lave-vaisselle, systèmes d'arrosage et autres appareils plus ou moins automatisés ils démarrent, arrêtent, enchaînent… différentes fonctions…

Certains humains, ayant appris un ou plusieurs langages de programmation (comme l'Assembleur, le Cobol, le Fortran, le Forth, le C, le C++, le C#, le Java, le Python,…) traduisent des ordres à exécuter d'une langue humaine courante en un langage (les sus-nommés) compréhensible par une machine de traitement de l'information, vulgairement appelée « ordinateur ».

Ces humains sont appelés des « programmeurs ».

Roland a écrit:

sccber a écrit:

Les GPS, sont très utiles en voiture mais on se demande à quoi pensent les programmateurs…

Les programmateurs ne pensent pas !
Blottis au sein des lave-linge, lave-vaisselle, systèmes d'arrosage et autres appareils plus ou moins automatisés ils démarrent, arrêtent, enchaînent… différentes fonctions…

Certains humains, ayant appris un ou plusieurs langages de programmation (comme l'Assembleur, le Cobol, le Fortran, le Forth, le C, le C++, le C#, le Java, le Python,…) traduisent des ordres à exécuter d'une langue humaine courante en un langage (les sus-nommés) compréhensible par une machine de traitement de l'information, vulgairement appelée « ordinateur ».

Ces humains sont appelés des « programmeurs ».

Programmeurs, programmateurs, le mot n'est jamais la chose (sauf pour Aristote, mais les logiciens ont progressé depuis)... Les programmeurs donc 
J'ai dû faire un peu d'analyse informatique à l'époque lointaine où quasiment personne n'avait accès à un ordinateur (c'était fin des années soixante avant les personnel computer)... Le but était de construire avant langage informatique un process permettant d'atteindre un but simple... Donc pour moi il doit quand même y avoir de la pensée au départ...le reste ne m'intéresse pas tellement (j'avais une amie linguiste qui hurlait devant les premiers didacticiels d'apprentissage des langues conçus par des informaticiens incompétents dans ce domaine). Donc envoyer quelqu'un sans boussole (ou n'importe quel autre outil) au nord-est reste une idée stupide (à moins que le réseau routier US soit adapté à cela) plutôt que de dire à gauche, à droite, etc.

bonjour les amis

Si vous voulez revivre les grands moments du Douze-Cents, relisez les récits des participants

http://douzecentslive.blogspot.fr/p/compte-rendus-2016.html

jpm

J'ai enfin terminé mon cr...
http://superandonneur.fr/douze_cents_2016.htm

A bientôt

BRAVO Yvan pour ton CR et ta belle performance sur ce 1200 qui confirme la grande forme que tu avais déjà sur le 1000.
Avec ton nouveau vélo carbone (vu sur ton site) ça va faire mal l'année prochaine sur les longues distances !!

Albatros a écrit:

Avec ton nouveau vélo carbone (vu sur ton site) ça va faire mal l'année prochaine sur les longues distances !!

Yvan sur un carbone   ou comment passer de + de 20kg à - de 8kg 
on pensait pourtant avoir tout vu

Albatros a écrit:

BRAVO Yvan pour ton CR et ta belle performance sur ce 1200 qui confirme la grande forme que tu avais déjà sur le 1000.
Avec ton nouveau vélo carbone (vu sur ton site) ça va faire mal l'année prochaine sur les longues distances !!

Merci Henri  

papou a écrit:

Albatros a écrit:

Avec ton nouveau vélo carbone (vu sur ton site) ça va faire mal l'année prochaine sur les longues distances !!

Yvan sur un carbone   ou comment passer de + de 20kg à - de 8kg 
on pensait pourtant avoir tout vu

Et ouais mon oncle me l'a donné

admin a écrit:

Et ouais mon oncle me l'a donné

Merci Tonton !

Roland a écrit:

admin a écrit:

Et ouais mon oncle me l'a donné

Merci Tonton !

C'est sûr