le" douze cents du massif central" du 25 au 29 juillet 2016

poucet a écrit:

Bien trop compliqué pour moi !!!!!

à comparer avec les complications de ta navigation (à l'ancienne) sur le 1200 de 2012 ...

Il y actuellement 69 cyclos près à affronter les petites routes du "Douze-Cents".
La clôture des inscriptions est fixée au 25 juin 2016.
Les horaires de départ seront réaménages en trois groupes: 20h, 20h20 et 20h40.
Ceux qui veulent bénéficier du repas avant le départ doivent s'inscrire auprès de l'organisateur.
Dans quelques jours , chacun recevra par mail le Road-book et un fond de carte.

bonne préparation

jpm

jpm a écrit:

Il y actuellement 69 cyclos près à affronter les petites routes du "Douze-Cents".
La clôture des inscriptions est fixée au 25 juin 2016.
Les horaires de départ seront réaménages en trois groupes: 20h, 20h20 et 20h40.
Ceux qui veulent bénéficier du repas avant le départ doivent s'inscrire auprès de l'organisateur.
Dans quelques jours , chacun recevra par mail le Road-book et un fond de carte.

bonne préparation

jpm

Super !

Les HERMANNS n'en  seront pas. Dommage , mais l'arthrite pour Doris et le travail pour Alain les empêcheront de découvrir le parcours.
Entre canicule et trombes d'eau j'espère que nous ne subirons ni l'une ni les autres.
Qui serait intéressé par une chambre double le vendredi soir à VEIGNE?

bonjour

Les inscriptions sont maintenant terminées.

Vous trouverez la liste des partants  et l'heure de départ de chacun ici:
http://ledouzecents.blogspot.fr/p/liste-des-inscrits.html

bonne préparation

jpm

jpm a écrit:

bonjour

Les inscriptions sont maintenant terminées.

Vous trouverez la liste des partants  et l'heure de départ de chacun ici:
http://ledouzecents.blogspot.fr/p/liste-des-inscrits.html

bonne préparation

jpm

Merci Jean Pierre.
J'ai conservé le tirage des cartes du parcours 2012.
Hormis le point de départ/arrivée y a-t-il des différences entre les deux tracés (j'ai un ordinateur en mauvais état (faux contact écran), le savoir m'éviterai de passer du temps à comparer.
Merci

Alors que je me faisais une joie de me mesurer à ce brevet "géant" en le préparant de longue date (dans la tête, les jambes et le matériel) c'est le physique qui en décide autrement (du moins mes soucis de )
Je me bat toujours avec un rythme trop élevé au repos (65/70 le matin pour 45/50 avant) qui monte bien à l'effort mais redescend beaucoup trop lentement et du coup, sur le vélo il tourne trop vite sans baisser. Sans compter sur quelques épisodes de fibrillation (beaucoup plus rares et moins longs) quand je pousse le cœur au max sur les gros dénivelés... Pour mon cardiologue c'est "normal" il est urgent d'attendre
Bref, faire 200 bornes de dodécaudax, ça va encore avec l'expérience, mais s'attaquer à 1200km et 15000m de dénivelé
J'ai donc, la mort dans l'âme, prévenu JPM que je ne serai pas au départ le 25 jullet Second vélo horizontal à abdiquer en quelques jours, il en reste néanmoins 2 inscrits. Pourvu qu'ils aillent au bout, c'est le mal qu'on leur souhaite

Désolé Papou mais c'est plus prudent.

Du coup tu es presque libre pour le 400 de Popiette.
Comme la normandie c'est tout plat cela devrait être jouable.

bruno91 a écrit:

Désolé Papou mais c'est plus prudent.

Du coup tu es presque libre pour le 400 de Popiette.
Comme la normandie c'est tout plat  cela devrait être jouable.

je devais y venir là aussi

c'est plat    les plages du débarquement seulement

papou a écrit:

Alors que je me faisais une joie de me mesurer à ce brevet "géant"…
J'ai donc, la mort dans l'âme, prévenu JPM que je ne serai pas au départ le 25 jullet

Je n'avais rien dit lorsque tu parlais de faire ce brevet si peu de temps après ton intervention mais ça me semblait bien trop proche…
Assure-toi d'abord d'être totalement remis.
Brûler les étapes est rarement bon lorsque la santé est en jeu…

papou a écrit:

… s'attaquer à 1200km et 15000m de dénivelé

Pour info, la TAW (sans jamais dépasser 4xx mètres d'altitude me semble-t-il) faisait 2435 km et 30000 m de dénivelé cumulé…

Roland a écrit:

faisait 2435 km et 30000 m de dénivelé cumulé…

ça calme, l'Irlande.

Dommage Papou

Mais tu n'es pas le seul.

La prudence doit dépasser ce que notre passion nous pousse à faire.

Cinq défections en deux jours.  Le "Douze-Cents" fait peur !

Ce soir , il reste 60 partants.

jpm

papou a écrit:

Alors que je me faisais une joie de me mesurer à ce brevet "géant" en le préparant de longue date (dans la tête, les jambes et le matériel) c'est le physique qui en décide autrement (du moins mes soucis de )
Je me bat toujours avec un rythme trop élevé au repos (65/70 le matin pour 45/50 avant) qui monte bien à l'effort mais redescend beaucoup trop lentement et du coup, sur le vélo il tourne trop vite sans baisser. Sans compter sur quelques épisodes de fibrillation (beaucoup plus rares et moins longs) quand je pousse le cœur au max sur les gros dénivelés... Pour mon cardiologue c'est "normal" il est urgent d'attendre
Bref, faire 200 bornes de dodécaudax, ça va encore avec l'expérience, mais s'attaquer à 1200km et 15000m de dénivelé
J'ai donc, la mort dans l'âme, prévenu JPM que je ne serai pas au départ le 25 jullet Second vélo horizontal à abdiquer en quelques jours, il en reste néanmoins 2 inscrits. Pourvu qu'ils aillent au bout, c'est le mal qu'on leur souhaite

Je pense que tu as pris une sage décision ! Dimanche, j'ai rencontré le président fédéral Dominique LAMOULLER à Auch. Il a subi 2 opérations similaires à la tienne (la dernière en 2012). Pour lui, cela aurait été une grave erreur de ta part de partir sur une épreuve aussi difficile que le Douze Cents du Massif Central. Dans 4 ans, tu seras opérationnel.

papou a écrit:

bruno91 a écrit:

Désolé Papou mais c'est plus prudent.

Du coup tu es presque libre pour le 400 de Popiette.
Comme la normandie c'est tout plat  cela devrait être jouable.

je devais y venir là aussi

c'est plat    les plages du débarquement seulement

Et les marais.
Sage décision, repose toi bien. Je te mets de coté mon brevet de grimpeur et les fameux 4200m de D+ sur 212km (sommet à 182m!)

Popiette a écrit:

Je te mets de coté mon brevet de grimpeur et les fameux 4200m de D+ sur 212km (sommet à 182m!)

Dès que ça va mieux je te fais signe (pour le faire à deux )

papou a écrit:

Alors que je me faisais une joie de me mesurer à ce brevet "géant" en le préparant de longue date (dans la tête, les jambes et le matériel) c'est le physique qui en décide autrement (du moins mes soucis de )
Je me bat toujours avec un rythme trop élevé au repos (65/70 le matin pour 45/50 avant) qui monte bien à l'effort mais redescend beaucoup trop lentement et du coup, sur le vélo il tourne trop vite sans baisser. Sans compter sur quelques épisodes de fibrillation (beaucoup plus rares et moins longs) quand je pousse le cœur au max sur les gros dénivelés... Pour mon cardiologue c'est "normal" il est urgent d'attendre
Bref, faire 200 bornes de dodécaudax, ça va encore avec l'expérience, mais s'attaquer à 1200km et 15000m de dénivelé
J'ai donc, la mort dans l'âme, prévenu JPM que je ne serai pas au départ le 25 jullet Second vélo horizontal à abdiquer en quelques jours, il en reste néanmoins 2 inscrits. Pourvu qu'ils aillent au bout, c'est le mal qu'on leur souhaite

Avec l'âge, te voilà enfin raisonnable...

On a tendance aujourd'hui, avec les opérations minimales chirurgicales (cœlioscopie pour toi ?) qui se déroulent en ambulatoire ( on ne dort même pas à l’hôpital) à oublier que cela reste une opération avec toutes ses conséquences... ben il faut du temps pour se remettre !

Alors remets toi d'abord... et fais des projets...

Portocéan a écrit:

Alors remets toi d'abord... et fais des projets...

merci Michel
bah! les vacances arrivent

Bonjour à tous,
à la lecture de
http://ledouzecents.blogspot.fr/p/description-route-description.html
je cite
"Un randonneur moyen  mais accompli, pourrait ainsi s'octroyer..." c'est quoi un 
Un randonneur moyen  mais accompli ?

Bonne route à tous

Paddy a écrit:

c'est quoi un 
Un randonneur moyen  mais accompli ?

un gars qui ne roule pas vite mais s'arrête peu et pas longtemps  

et il y en a pas mal par ici

papou a écrit:

Paddy a écrit:

c'est quoi un 
Un randonneur moyen  mais accompli ?

un gars qui ne roule pas vite mais s'arrête peu et pas longtemps  

et il y en a pas mal par ici

Bonjour à tous,

Suite à cette explication je viens de comprendre pourquoi la feuille de préparation d'une diagonale proposée par les instances remet le compteur kilométrique à zéro dès que l'arrêt dépasse 3heures.
En fait 3 heures c'est "longtemps".
Suis-je une feignasse avec mes arrêts de 5 heures?

Me reste à comprendre la notion "roule pas vite".

Bonne route à tous.

Paddy a écrit:

Citation :

Citation :

Me reste à comprendre la notion "roule pas vite".

On va pas tout te dire non plus ...   sois patient, avec l'âge tu vas bien le découvrir tout seul  

Paddy a écrit:

papou a écrit:

Paddy a écrit:

c'est quoi un 
Un randonneur moyen  mais accompli ?

un gars qui ne roule pas vite mais s'arrête peu et pas longtemps  
et il y en a pas mal par ici

Bonjour à tous,

Suite à cette explication je viens de comprendre pourquoi la feuille de préparation d'une diagonale proposée par les instances remet le compteur kilométrique à zéro dès que l'arrêt dépasse 3heures.
En fait 3 heures c'est "longtemps".
Suis-je une feignasse avec mes arrêts de 5 heures?

Me reste à comprendre la notion "roule pas vite".

Bonne route à tous.

Les feuilles de route des diagonales se remettent à zéro à chaque changement de jour normalement.
Normalement aussi, je m'accorde des pauses de près de 8h00 !

Randonneur moyen mais accompli, c'est tout moi : accompli, c'est-à-dire ayant déjà pas mal d'expériences réussies - j'ajouterai aussi loupées, car on apprend peut-être encore d'avantage de ces dernières - et moyen, effectivement qui ne va pas vite mais sais compenser cette relative lenteur par une gestion économe des temps d'arrêt et de sommeil. Ma définition de cette relative lenteur, ce n'est que par comparaison avec la vitesse minimum exigée dans chaque épreuve pour finir dans les délais : il n'est donc pas question de performance absolue ! Lent pour une épreuve comme le REV ne veut pas dire la même chose que pour une diagonale ou finir Grand maître du DFU est plus facile que sur les 7 majeurs ! C'est sûr que sur un BRM à dénivelé limité - pour moi inférieur ou égal à celui du PBP - ma vitesse est largement suffisante pour finir sans stress bien avant le délai (sauf bien évidemment tout incident ou accident toujours possible), mais que par exemple sur le Douze Cents du MC il va me falloir bien gérer : en 2012 lors de la première édition j'avais fait des erreurs de débutant (que je n'étais pas) : partir avec du déficit de sommeil, rester trop longtemps avec deux cyclistes plus lents que moi - l'un à la montée et l'autre à la descente - et surtout insuffisant motivés (ils abandonnent tous les deux peu après que je décide de partir) - puis pour rattraper le temps perdu se passer trop longtemps de sommeil, avec pour conséquence des erreurs graves de parcours (sans GPS) et donc pour finir la nécessité de dormir et les délais dépassés... Pourtant physiquement j'étais très bien... Donc cette année je me rends au départ la veille (j'ai retenu une chambre d'hôtel), je roulerai à ma main, et j'ai le parcours sur mon GPS... Après ? Et bien on verra, nul n'a dit que ce serait facile

Je pense effectivement que la grosse différence avec il y a 4 ans va venir de la navigation. Quasi tout le monde va partir cette année avec un GPS qu'il maîtrise, contrairement à la 1ère édition... J'avais fait à Didier 2 traces de 600, le GPS avait fatalement planté et il avait pas mal jardiné... Cette année, nous savons comment faire pour maîtriser la bête (le gps, pas le cyclo ).