GPS pour Cyclo - Garmin Vista Hcx + Carte City Nav BeNeLux+F

"n'est pas toujours conforme à ce que l'on voit dans MapSource."

je pense qu'on en a déjà "parlé" sur ce fil

je fais défiler le tracé routé par vista à l'aide du joystick et j'ajoute si nécessaire des waypoints dans mapsource pour avoir au final exactement le routage souhaité dans les deux systèmes

J'ai au préalable supprimé toutes les interdictions de routage (je ne me route jamais moi-même sur les autoroutes !) sauf le demi-tour sur Vista, autorisé toutes les catégories de routes et choisi l'auto sur Vista pour qu'il évite les routes "trop bas de game"

pour abonder au propos de Zapilon, je dirai même qu'en version "auto" il est plus réactif
par ex, il s'adapte aux changements que j'impose, re-calcule l'itinéraire bien plus rapidement, bref est plus agréable. Quant aux différences de parcours en routage, on contourne le pb en mettant plus de wpts.
c'est bien simple, je ne l'utilise plus qu'en routage

N'ayant pas encore une expérience suffisante sur de long trajet, je superpose systématiquement trace et route pour voir les différences de calcul du GPS.
Après la Flèche Vélocio j'aurais 1400 km en terrain inconnu et je vous ferais part de toutes mes observations

J'ai fait BM+MB en mode routage avec mon Garmin GPSMap 60CSX.
Je crée une route par "étape" = entre deux contrôles (soit 120 Km).

je patauge toujours avec ce vista
une question lorsque je fais mon parcours sur openrunner et que je l'envoi dans mapsourse il se retrouve dans trace
mais si je veux que le gps me guide il devrait etre dans itinéraire (je crois)
donc comment le passer de trace a itinéraire dans mapsourse avant de l'envoyer dans mon gps

donc il faut dans mapsource retracer par dessus la trace pour avoir un itinéraire et la j'ai des waypoints
y a t il un nombre de waypoint a ne pas dépasser sur un itineraire
faut il filtrer la trace au maxi (50 points) avant de tracer l'itineraire

Bonsoir

Je reviens vers vous une question que je vous ai déjà posé mais qui m'inquiète, voilà je viens de télécharger dans le gps le parcours du 200 de dimanche et en regardant dans "le journal de trace" je vois utilisation de la mémoire 23% pour un itinéraire+ 24% pour la trace soit 47% d'utiliser, en fouillant je trouve sur la carte sd 11% d'utiliser, j'avoue que je perds mon latin.
Je viens de faire le test de mettre les traces de mes quatre premières étapes 95%, je pense qu'il me faut trouver un hôtel à Perpignan qui peut me permettre de me connecter sur internet pour télécharger le retour et de transférer l'aller?

marcel a écrit:

donc il faut dans mapsource retracer par dessus la trace pour avoir un itinéraire et la j'ai des waypoints
y a t il un nombre de waypoint a ne pas dépasser sur un itineraire
faut il filtrer la trace au maxi (50 points) avant de tracer l'itineraire

Les points de trace ne sont pas les mêmes que les points d'un itinéraire. Pour faire simple tu peux avoir une trace de 8000 points et faire un itinéraire en utilisant 30 points !

Les points d'une trace définis sur openrunner sont tout les 200m, ce sont des coordonnées.
Les points que tu mets sur un itinéraire sont des points de passage, c'est donc le gps qui calcul ta route entre deux points. Toute la finesse est de placer tes points pour forcer le passage. Le paramétrage est très important mais là par exemple entre moi et zap nous obtenons le même résultat sans avoir les mêmes paramètrages (relire tout ce post ), est-ce dû aux versions mapsource et gps ?

Voilà j'espère avoir été plus explicite (je vais d'ailleurs modifier mon tuto)

20100team a écrit:

Bonsoir

Je reviens vers vous une question que je vous ai déjà posé mais qui m'inquiète, voilà je viens de télécharger dans le gps le parcours du 200 de dimanche et en regardant dans "le journal de trace" je vois utilisation de la mémoire 23% pour un itinéraire+ 24% pour la trace soit 47% d'utiliser, en fouillant je trouve sur la carte sd 11% d'utiliser, j'avoue que je perds mon latin.
Je viens de faire le test de mettre les traces de mes quatre premières étapes 95%, je pense qu'il me faut trouver un hôtel à Perpignan qui peut me permettre de me connecter sur internet pour télécharger le retour et de transférer l'aller?

Tu n'auras pas besoin de télécharger le retour de ta diago...
Quand tu transfert une trace sur ton gps, celle-ci va dans le journal de trace. Il faut ensuite que tu la sauvegardes et qu'ensuite tu vides le journal de trace !
Comme dis plus haut par Pierre, tu peux donc avoir 20 traces et 50 itinéraires sur ton gps.

TU PEUX DONC PARTIR TRANQUILLE

Même principe si tu souhaites enregistrer la route réellement effectuée sur ta diago, le soir à l'hôtel tu sauvegardes et tu vides le journal de trace...

Bonjour

Merci Yvan pour ta réponse.

Donc si j'ai bien compris
Je télécharge l'iti sur le journal de trace
Je le sauvegarde et là donc il va dans la carte sd
ensuite je peux l'effacer du journal de trace.
Je sais je suis casse pieds mais une fois que je l'aurai mangé ce truc il me laissera en paix, même quand je dors il est là sournoisement tapis dans un coin.

C'est la trace qui est dans le journal, pour l'itinéraire il se trouve directement dans le menu route.

admin a écrit:

C'est la trace qui est dans le journal, pour l'itinéraire il se trouve directement dans le menu route.

Ben là tu viens de me perdre en route, car hier quand j'ai téléchargé mon itinéraire il m'indiquait 23% dans le journal de trace et il était également dans le menu route. Donc si je sauvegarde je peux supprimer du journal de trace?

Oui

Yessssssssssssssss J'avance un peu, bon je pense que je n'aurai pas la réponse pour ce soir à cause foot mais je la pose

Alors quand je télécharge la trace dans le journal trace

1 j'ai une trace qui fait 23%
2 je sauvegarde je suppose que j'indique montrer sur carte puis ok
et après si je supprime du journal j'ai plus rien?

Un grand merci à Yvan pour ses paramètres. Bilan sur le 200 de Noisiel: pas une hésitation (de l'appareil), suivi parfait de l'itinéraire (avec ça et là de subtils chemins vicinaux). Par rapport au nombre de fois où j'aurais dû regarder la cate (et en vc, il faut s'arrêter, farfouiller dans le coffre, déplier la carte et la replier (par grand vent...), bref je ne vous fais pas de dessin). J'ai gagné la demi-heure qui m'a permis de ne pas être hors délais. Ce petit appareil, quand il fonctionne bien, est vraiment génial. Bon, il sait aussi être maniaco-dépressif, quand il veut à toute force vous ramener sur un wapoint que vous avez contourné...

20100team a écrit:

Yessssssssssssssss J'avance un peu, bon je pense que je n'aurai pas la réponse pour ce soir à cause foot mais je la pose

Alors quand je télécharge la trace dans le journal trace

1 j'ai une trace qui fait 23%
2 je sauvegarde je suppose que j'indique montrer sur carte puis ok
et après si je supprime du journal j'ai plus rien?

Il faut vider ton journal en appuyant sur EFFACER et non pas supprimer la trace sauvegardée. Si tu coches "montrer sur la carte" il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne pas...

J'ai apporté quelques précisions sur le tuto http://superandonneur.fr/matos_gps.htm pour ceux que ça intéressent

Merci Yvan

Une question aux experts:
Après une randonnée (par exemple 200 noisiel), j'ai (heureusement) la bonne durée totale, et donc la bonne moyenne. Il se trouve que le temps d'arrêt me semble très excessif (3h50 sur le GPS pour 3 arrêts d'une 1/2h+ feux rouge et pipis, lesquels au passage ne s'arrangent pas avec l'age, mais passons). Bref, j'en conclus que le temps passé dans les côtes à 8 km/h est compté comme de l'arrêt par l'électronique. Me plantè-je?

felix78 a écrit:

Une question aux experts:
Après une randonnée (par exemple 200 noisiel), j'ai (heureusement) la bonne durée totale, et donc la bonne moyenne. Il se trouve que le temps d'arrêt me semble très excessif (3h50 sur le GPS pour 3 arrêts d'une 1/2h+ feux rouge et pipis, lesquels au passage ne s'arrangent pas avec l'age, mais passons). Bref, j'en conclus que le temps passé dans les côtes à 8 km/h est compté comme de l'arrêt par l'électronique. Me plantè-je?

Même si tu roules à 1km/h le temps arrêté est figé. J'avais déjà regardé ça le temps arrêté se met bien en route quand je suis à l'arrêt.
As-tu bien pensé à stopper ton temps d'arrêt à l'arrivée (en sélectionnant "Utilisation avec GPS off" comme nous l'avait appris Papou) ?

J'suis pas un expert

l'auvergnat a écrit:

Félix,

Tu peux, dans Mapsource, récupérer toutes les données de la trace et les transférer dans un tableur où tu pourras plus facilement retrouver les arrêts et comptabiliser.

Personnellement, j'ai paramètre à 20 secondes l'intervalle entre 2 écritures dans la trace.

Bonjour

Peux-tu me dire comment tu fais d'avance merci

Merci Merci