comment est votre destrillier

Titius ... regarde tes MP

non pour tes lampes tu devrais pas avoir de probleme car philguen je pense il etait a lenvers car moi je les renvoyez mai je n'ai eu aucun probleme et merci pour la sacoche alors a mours le 26a6h

Nouchka a écrit:

non pour tes lampes tu devrais pas avoir de probleme car philguen je pense il etait a lenvers car moi je les renvoyez mai je n'ai eu aucun probleme et merci pour la sacoche alors a mours le 26a6h

Effectivement, le petit pb que j'ai eu est du à la position tête en bas des lampes qui favorise le desserage de la vis. Il faut juste bien la serrer et éventuellement mettre un peu de vernis dessus.

bonjour comme je dit a titus berthoud a envoyez une lettre a tous client pour changer les colliers car il ont eu des probleme avec il me les on changer en 8jours

Titius a écrit:

Pour les colliers lampes, je les ai acheté sur ebay aux USA donc ça va être difficile pour moi et je ne sais pas si je vais avoir un problème de toute manière.

Comme vous l'avez dis, le problème venait des lampes qui étaient à l'envers. Je n'aurais donc normalement pas ce problème si mes lampes sont positionnées à l'endroit.
Et comme je n'ai pas acheté mes lampes chez Berthoud je ne pourrais pas me faire changer mes attaches par eux.

Bon, bon, bon,
J'ai repris le vélo hier (50km) et aujourd'hui (110km) après 1 mois sans (et oui, depuis le 21 avril).
J'ai pu testé mon matériel. Que dire ? Et bien déjà, c'est lourd ! On sent la différence.
La direction change avec la sacoche avant : beaucoup plus directive. Je n'ai cependant pas noté de différence avec l'éclairage (aujourd'hui) et sans (hier). Lâcher le guidon est beaucoup plus dure : sans le bazar, je peux le faire à 15km/h et là, ça ne me dis rien de la faire en dessous de 25km/h.
Je ne note aucun problème pour porte bagage et la sacoche arrière.
Pour la fixation de l'éclairage, ça n'a pas bougé mais je note malgré tout un petit problème que Cocrelle a déjà soulevé : en danseuse, je me suis pris quelques fois les genoux dans le cul de l'éclairage. Je vais donc le recentrer un peu plus.

Sinon, j'ai quand même eu un peu de mal sur la fin des 50 bornes que j'ai fais à 24km/h. Sur les 110km, j'ai fais la rencontre d'un gars qui était meilleur que moi et nous avons bien fais 80 bornes ensemble. C'était sympa et il m'a un peu tiré sur la fin, j'avais du mal mais, il n'a pas voulu partir lorsque je lui ai demandé. Il m'a fait découvrir des côtes au alentour de Langoiran pour les connaisseurs de la région. J'ai une moyenne de 25km/h à l'arrivée et, je ne comptais pas faire tant de kilomètres (90 maxi).
Je parts ce week-end faire la randonnée des cols Basques à Biarritz, je vais donc emmené tout l’attirail pour le re-tester (le samedi : 80km et le dimanche : 170km). Ca va être plus dure dans les cols. Quelqu’un y va ? Peut-être Cocrelle ?

non titius, mais par contre des gens de mon club y vont (dont la présidente que tu connais)

moi je vais faire une épreuve beaucoup plus dure que les cols basques : je vais voir ma belle-mère (d'ailleurs je sais pas pourquoi il y a la préposition belle ?)

c'est en région parisienne ou je pense rouler un peu

Si tu as été du coté de Langoiran as tu monté les cotes de Capian ou de Créon avec tout ton attirail ?

cocrelle a écrit:

Si tu as été du coté de Langoiran as tu monté les cotes de Capian ou de Créon avec tout ton attirail ?

Oui pour la côte de Capian, non pour celle de Créon, je ne suis pas allé aussi loin.
Et en plus la côte de l'église à Langoiran, de loin la plus dure de la région (22-23%) et 2 autres cotes adjassante : celle de Lestiac (21%) et une autre (20%).

Bon courage pour la petite visite.

cocrelle a écrit:

moi je vais faire une épreuve beaucoup plus dure que les cols basques : je vais voir ma belle-mère

Et là, le toubib il ne dit rien ?

Roland a écrit:

cocrelle a écrit:

moi je vais faire une épreuve beaucoup plus dure que les cols basques : je vais voir ma belle-mère

Et là, le toubib il ne dit rien ?

non, pour la belle mère cela s'appelle un vétérinaire (j'ai pas osé dire croque mort)

Séquence émotion:

Après avoir vu mon cadre tout beau tout neuf (sur mesure en titane), arrivé il y quelques jours, je suis passé jeter un coup d'œil au montage...
Vivement les premiers tours de manivelles...

@ suivre...

C'est un cadre Le Vacon ?

Titius a écrit:

C'est un cadre Le Vacon ?

Non, SEVEN (USA)

Ma nouvelle monture :

Roland a écrit:

Vivement les premiers tours de manivelles...

ça y est, je l'ai !

Une photo ! Une photo !

Titius a écrit:

Une photo ! Une photo !

En voilà une, pas terrible: en intérieur avec flash, je la changerai...



Cadre titane sur mesure, groupe Shimano Dura-ace triple, celle Brooks Swallow, roues Campa Neutron, pneus Schwalbe Marathon 25.

Comme le vélo est fait selon mon cahier des charges il peut être adapté à l'utilisation (il a les œillets pour montage garde-boue et porte-bagages pour les longues distances et une fois "dénudé" et avec une paire de roues Campa Shamal et pneus de 21 je peux l'utiliser en triathlon).

Alors là mon cochon
je suis scothé
c'est un rêve qui se concrétise non?
un vélo pareil, on dors avec
on attend tes premières réactions bien sûr

Là on ressent vraiment que Roland est un GRAND HOMME !

Je vois pas l'image, c'est Internet qui déconne, j'espère que ça marchera demain...

papou53 a écrit:

c'est un rêve qui se concrétise non?

C'est sûr que c'est un rêve qui se concrétise.
Lorsque je me suis remis au vélo après 20 ans d'arrêt je n'ai pas voulu investir avant d'être sûr de vraiment accrocher de nouveau.
C'est ainsi qu'en 2007 j'ai fait mes brevets et 40% de PBP avec le vélo que je m'étais acheté à 18 ans
En fait je me suis servi de cette expérience pour établir le cahier des charges de mon nouveau vélo. Je voulais une sorte de "couteau suisse" qui me permette de m'attaquer aussi bien à de la longue distance (PBP, LEL, diagonales) qu'à des épreuves plus rapides (triathlon) et avec le moins de compromis possible.
Je ne suis pas obsédé par le poids mais par la fiabilité. Cela dit je gagne 3 Kg par rapport à l'ancien (cadre acier de Peugeot).

papou53 a écrit:

un vélo pareil, on dors avec

Non mais il a droit à 24h au salon

zapilon a écrit:

Là on ressent vraiment que Roland est un GRAND HOMME !

C'étais le "problème". Je ne pouvais acheter un vélo de série pour y loger mes 1,95 m...
Cela dit la géométrie et les tubes font qu'il fait moins "grande sauterelle" que le précédent.

Pour les impressions, les premières sont jubilatoires
Cela dit il faut (heureusement) encore pédaler et surtout faire en sorte que le moteur soit à la hauteur de la machine...

Le prochain vélo, j'ai envie de me le faire un peu dans ce genre avec un cadre sur mesure Le Vacon (il fabrique des randonneuses titane).
Enfin, on verra plus tard...

Roland a écrit:

C'est ainsi qu'en 2007 j'ai fait 40% de PBP avec le vélo que je m'étais acheté à 18 ans

avec un vélo pareil, moins de 100% c'est interdit
même avec des tandinites aux deux jambes et les cervicales en compote, sous la pluie ou la canicule, tu es obligé de finir
et puis prévois un bon système anti-vol car le titane par les temps qui courrent, c'est prisé
je connais bien quelqu'un qui a mis au point un système efficace, basé sur l'électricité... avec un moyeu dynamo....

papou53 a écrit:

et puis prévois un bon système anti-vol ... je connais bien quelqu'un qui a mis au point un système efficace, basé sur l'électricité... avec un moyeu dynamo....

Voilà un système qui ne me parait pas très Cath...olique

Citation :

J'ai voulu acheté une potence plus courte et rehaussé mais je ne l'ai pas fait

Bonjour Titius. J'ai un peu le même problème de potence que vous sur mon vélo. Avez-vous changé de potence? Une plus courte? Une redressée? Les deux?