London Edinburgh London 2017

André est reparti d'Edimbourg à 19h21, bon courage pour le retour
Pascal est sans nouvelles depuis 17h45, aller aller, on y croit

Jeff a écrit:

André est reparti d'Edimbourg à 19h21, bon courage pour le retour
Pascal est sans nouvelles depuis 17h45, aller aller, on y croit

Pascal ne doit pas être bien loin de Édimbourg. A suivre dans la soirée ... ... ...

ce matin Pascal, André et Thierry sont sur le retour 
André a passé les 1000 km, Pascal et Thierry les 800. 
bon courage 

Jeff a écrit:

ce matin Pascal, André et Thierry sont sur le retour 
André a passé les 1000 km, Pascal et Thierry les 800. 
bon courage 

Ils avancent. Plus qu'à "redescendre" sur Londres

André en a terminé en moins de 100 heures, BRAVO 
Terry gère une dizaine d'heures d'avance à 250 km de l'arrivée. 
Pascal gère les délais à 300 km de Londres, courage 

Jeff a écrit:

André en a terminé en moins de 100 heures, BRAVO 
Terry gère une dizaine d'heures d'avance à 250 km de l'arrivée. 
Pascal gère les délais à 300 km de Londres, courage 

J'ai regardé ce matin pour Pascal. Il a du passer la nuit à Pocklinton.
Plus qu'un bord à tirer avec la traversée des marais.

lmvv a écrit:

À part "pascalb", je connais au moins 4 autres Français qui vont aller à LEL 2017 : Jean-Seb G. (un jeune cyclo de la Sarthe), Pascal F. et Michel B. (2 Nantais) et Patrice H. (un Diagonaliste landais rencontré sur son "Menton-Brest" le 26 juin alors que nous partions en vacances avec voiture et caravane).

Bonjour,

En réponse à Jean-Claude que je salue plus particulièrement, Patrice H, est bien arrivé à Londres ce matin, peu avant 4 heures. (très difficile !)
Au plaisir de se revoir.

Merci pour l'info, Michel. Elles sont très rares les infos sur LEL.
Tu féliciteras Patrice de ma part et lui souhaiteras bonne récup'.
Il me semble que les délais maxi vont bientôt être atteints ?

et  Jean-Seb, mon cousin du Mans, accessoirement constructeur de nos vélos, a terminé à 6 heures ce matin...

Notre ami Pascalb a bouclé LEL !

Félicitations !

Un grand bravo à tous les finishers.
Au fait, quelle météo ont-ils eue ?

Oui, Jean-Claude, pour Patrice le délai s'arrêtait un peu après 7 heures, heure anglaise. je n'ai pas le délai exact, mais cela suffit largement à son bonheur. L'essentiel était pour lui d'arriver, c'est fait et bien fait.
Si ça t'intéresse tu peux avoir sa progression sur le site internet de notre club, club cyclo Roquefort, dont tu trouveras l'adresse sur mon profil.
Amicalement

Pluie et vent en E ose (pas vraiment un oxymore)
Ai dû me passer de dormir à Poklington 
450 abandons et 350 à Brampton a l' aller . Trois grosses averses dont unememorable à EDinbourg 
Brouillard au YAD MOSS (point culminant)
Roland, les magnum n'en n'ont plus longtemps

pascalb a écrit:

…
Roland, les magnum n'en n'ont plus longtemps

pascalb a écrit:

Pluie et vent en E ose (pas vraiment un oxymore)
Ai dû me passer de dormir à Poklington 
450 abandons et 350 à Brampton a l' aller . Trois grosses averses dont unememorable à EDinbourg 
Brouillard au YAD MOSS (point culminant)
Roland, les magnum n'en n'ont plus longtemps

Bravo, ça fait 2 LEL pour toi!

un grand bravo.... 34% d'abandon à ce que j'ai lu... ça a du quand même être coton...

Panoramix a écrit:

pascalb a écrit:

Pluie et vent en E ose (pas vraiment un oxymore)
Ai dû me passer de dormir à Poklington 
450 abandons et 350 à Brampton a l' aller . Trois grosses averses dont unememorable à EDinbourg 
Brouillard au YAD MOSS (point culminant)
Roland, les magnum n'en n'ont plus longtemps

Bravo, ça fait 2 LEL pour toi!

Plutôt trois.
Daniel webb est prêt à m'accueillir en 2021!😙🤑

Me voici de retour en France après 7 jours chez les GB pour cause de LEL.
Je m'étais fixé un objectif de 96 heures.
L'aller a été rapide et je suis arrivé à Edimbourg avec 7 heures d'avance sur mon planning.
La fatigue, l'isolement (plus de 1000 km en solitaire), des problèmes techniques (compteur qui tombe sur la route et qui est écrasé par un camion), la pluie et surtout LE VENT ont rendu le retour difficile voire pénible.
Il a fallu attendre la dernière étape (47 km) pour retrouver mes jambes et donc le moral !
Finalement: 93h36
Compte-rendu détaillé à suivre mais il me faudra bien une semaine pour le rédiger !

Juste descendu de l'Eurostar et de retour à la maison.

LEL fait dans les délais, avec une marge suffisante.
Aucun km en plus.
Une nuit blanche au départ et petite nuit les 3 autres, arrivée avant la 5ème.
Pas de problème de sommeil mais classique "coup de mou" au petit matin de la nuit blanche.

Températures douces mais beaucoup d'averses, une journée j'ai dû enfiler et retirer 10 fois mon imper.
Le vent du sud a accéléré l'aller mais a été très dur sur le retour sur certaines parties (notamment vers Spalding)

Petit souci physique à la fin : lors de la dernière journée contre le vent j'ai beaucoup roulé les mains en bas du guidon, ce que je ne fais que rarement.
Résultat : le soir, je sentais que les muscles de ma nuque peinaient à tenir ma tête. Pour éviter que ça ne s'aggrave et tenir jusqu'au bout, j'ai fait les 2 dernières étapes sans casque : moins de poids sur la tête et moins de prise au vent.

J'ai roulé le premier quart seul avec des petits groupes, et fait les 3/4 avec un cyclo normand Philippe D.. Nous avons vu Jean Sébastien G à quasi tous les contrôles et un peu sur la route (c'est comme ça que j'ai appris qu'il avait fabriqué lui-même son cadre)
Nous avons été régulièrement doublés par les mêmes groupes de Français, qui roulaient plus vite mais s'arrêtaient plus longtemps.

A noter que le maillot "Randonneurs France" a bien servi !
- il permet aux Français qui ne se connaissent pas de se retrouver au départ
- il permet aux étrangers de nous identifier (et de nous aborder dès qu'ils savent 2 mots de français)

Encore un grand bravo à tous. Finalement, tous ceux que je connaissais sont arrivés à bon port (et pourtant a priori, il y aurait 34 % d'abandons ; c'est quand même beaucoup ...).

Liste provisoire des participants ayant fini dans les temps sur le site officiel.
En résumé de cette troisième participation:  parcours quasi inchangé en regard de celui de  2013. Mais mon départ en milieu d'après-midi m'a permis de découvrir le HUMBER BRIDGE de jour. Grosses "drache" sur EDIMBOURG et  au retour dans le  YAD MOSS toujours aussi dépaysant mais avec fort vent de face. Mais j'ai monté les "cobles" d'ALSTON cette fois.  On se satisfait de peu quelque fois.
Le final s'est effectué plus ou moins seul mes  différents compagnons de route n'ayant pu résister au manque de sommeil.
Deux chutes me m'ont pas empêché la dernière nuit de rentrer à temps (cruel manque de sommeil et seul de nuit). Lors de la seconde, j'ai perdu ma sacoche arrière et ait du retourner après qq km la rechercher. Cela fait au moins un truc à raconter. 
Chapeau à Jean Sébastien de LOUE (enfin d'à côté) qui outre de réaliser ses cadres de vélos et envisage le concours des Machines l'an prochain a fait  LEL avec beaucoup d'aisance. Sil es petits cochons ne le mangent pas on en fera quelque chose:lol!:
Côté organisation, toujours autant de disponibilité de la part de tous les volontaires.
Exemple emblématique : se faire recharger la trace suite à une erreur de l'organisation pendant que l'on mange à minuit passé.
Par contre, dans les derniers à partir, il ne restait plus grand chose come choix mais les petits échoppes dans les villages traversés sont un vrai plaisir comme à BROUGHTON VILLAGE STORE que je garderais comme fort. 
Déjà me titigne la passe de quatre et m....
Avant le bateau de retour , repas dans un pub ou il régnait une ambiance de hall de gare avec force bière pour les natives!

Bon, il faut s'occuper de la monture, la boue écossaise est tenace. Et le MDS approche

pascalb a écrit:

…
le MDS approche

Encore BRAVO Pascal !

Dommage que Sophie ait avancé la date du 1000 du Sud cette année… en septembre je serai bien venu… (envie de revoir l'Assietta dans l'autre sens… ).

Bonne récupération et préparation !

pascalb a écrit:

Panoramix a écrit:

pascalb a écrit:

Pluie et vent en E ose (pas vraiment un oxymore)
Ai dû me passer de dormir à Poklington 
450 abandons et 350 à Brampton a l' aller . Trois grosses averses dont unememorable à EDinbourg 
Brouillard au YAD MOSS (point culminant)
Roland, les magnum n'en n'ont plus longtemps

Bravo, ça fait 2 LEL pour toi!

Plutôt trois.
Daniel webb est prêt à m'accueillir en 2021!😙🤑

Ah excuse moi, pourtant j'aurais du m'en souvenir...

Je dois avouer que j'aurais bien aimé être de l'autre côté de la manche la semaine dernière. J'ai vu sur Facebook que Drew Buck avait garé un camion sur la montée de Yad moss pour "repayer toute l'attention des inconnus Français qui m'avaient aidé pendant mes PBP". L'as tu vu?

Panoramix a écrit:

pascalb a écrit:

Panoramix a écrit:

pascalb a écrit:

Pluie et vent en E ose (pas vraiment un oxymore)
Ai dû me passer de dormir à Poklington 
450 abandons et 350 à Brampton a l' aller . Trois grosses averses dont unememorable à EDinbourg 
Brouillard au YAD MOSS (point culminant)
Roland, les magnum n'en n'ont plus longtemps

Bravo, ça fait 2 LEL pour toi!

Plutôt trois.
Daniel webb est prêt à m'accueillir en 2021!😙🤑

Ah excuse moi, pourtant j'aurais du m'en souvenir...

Je dois avouer que j'aurais bien aimé être de l'autre côté de la manche la semaine dernière. J'ai vu sur Facebook que Drew Buck avait garé un camion sur la montée de Yad moss pour "repayer toute l'attention des inconnus Français qui m'avaient aidé pendant mes PBP". L'as tu vu?

Humblement,  il me semble avoir vu un petit fourgon aménagé avec un vélo à proximité sur la montée de retour, mais pas fait le lien entre un fan et une assistance  particulière.