Vélo couché

zapilon a écrit:

Possible dAb et si tu acceptes d'être commanditaire de l'opération.

Dans votre petite entreprise, vous n'auriez pas besoin d'un informaticien photographe ?

A+

col_du_glandon a écrit:

papou53 a écrit:

zapilon a écrit:

Aujourd'hui vous avez droit à une photo du trike.

On aurait apprécié de voir l'ami zapilon en pleine action sur son trike

Salut Papou

Pour cela , c'est possible et voici la solution :
au PBP 2011, Zapillon le tente sur ce trike en mettant bien en évidence sa plaque de cadre de facon à ce qu'on puisse bien l'identifier ! Je m'occupe du reste
Merci d'avance
A+

Non mais attend cdg, on va pas attendre 2011 pour voir notre anc.. pardon notre vedette sur sa drôle de machine tout de même

col_du_glandon a écrit:

zapilon a écrit:

Possible dAb et si tu acceptes d'être commanditaire de l'opération.

Dans votre petite entreprise, vous n'auriez pas besoin d'un informaticien photographe ?

A+

Je ne vais pas sous-traiter à d'autres des compétences pour lesquelles les autres me sous-traite...
Par contre, si tu veux être co-commanditaire, ça m'arrangerais bien...

pour les amateurs, ci joint photos d'un low-racer impressionnant

http://www.flickr.com/photos/44642610@N00/2040145055/

de plus en plus beaux ces VC, ça devient tentant...

Papou53 a écrit:

Un low-racer impressionnant.

Ah ben oui, faut dire, c'est Mike Burrows en personne... ça ne vous dit rien ?

non !

Obree?

Le superbe Lotus de Boardman (Obree, c'est l'autre !) :



& le très moche vélo de "dame" de Giant :



(enfin, c'est mon gout à moi...)

Je viens de trouver une version club

http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=2053413258&context=pool-89739707@N00&size=o

papou53 a écrit:

Obree?

Mea culpa !
La fourche mono-bras d'Obree était une création de Burrows...
http://en.wikipedia.org/wiki/Graeme_Obree

papou53 a écrit:

Je viens de trouver une version club

http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=2053413258&context=pool-89739707@N00&size=o

Selle cuir ! la classe ...

la version bio en bois

http://www.flickr.com/photos/44642610@N00/2054432959/in/pool-recumbents/

pour les PBP mouillés (si, si ç'est possible)

http://www.flickr.com/photos/44642610@N00/729585076/in/pool-recumbents/

une version suppo ou le modèle avec préservatif (tjrs sortir couvert...)

La version easy-Rider

http://www.flickr.com/photos/arpikatrix/1463492444/in/pool-recumbents/

attention dans les épingles!

un modèle spécial petit appart.

http://www.flickr.com/photos/cycleologist/1385040845/in/pool-recumbents/

à moins que ce soit après une grosse colère du proprio

et Zap, moi je te vois bien dans celui là

http://www.flickr.com/photos/ratsinis/557779360/in/pool-recumbents/

Merci Papou, comme j'ai déjà un whizwheels, je suis certain que çà se montera sans problème.

PS: je constate Papou que tu as, à revenir si souvent sur le sujet, le virus VC

zapilon a écrit:

Merci Papou, comme j'ai déjà un whizwheels, je suis certain que çà se montera sans problème.

PS: je constate Papou que tu as, à revenir si souvent sur le sujet, le virus VC

ça sens mauvais pour le VD, c'est clair
je ne crois pas que le père noël m'en amènera un dans un mois mais plus tard surement. mon prochain PBP c'est en VC.

Hello Papou
Pour commencer à t'y retrouver dans la jungle des modèles de VC fréquente l'excellent forum
http://velorizontal.bbfr.net/index.htm
d'ailleurs dans ce forum-ci il y a bon nombre de vélocouchistes de ce forum là.

Après avoir lancé ce fil il y a près d'un an, je m'adresse à nouveau à tous les pros du VH du forum:
à votre avis quel modèle correspond le mieux à l'idée que l'on se fait d'une randonneuse légère (c'est-à-dire pas un super vélo ultra-léger pour une course de 100 km et sur lequel on ne sait même pas comment transporter un paquet de mouchoir, ni un char d'assaut prévu pour traverser le Bledistan avec 50 Kg de bagages)?

Bonjour Roland
Je te fais une réponse rapide: plus j'approfondis le sujet moins je sais quel modèle acheter.
C'est pourquoi je trike en attendant, ce qui va me permettre de confirmer que je suis apte à pédaler H et de définir quelle inclinaison de dossier convient à mes cervicales en butée dans l'autre sens depuis 67 ans.
Ensuite il me restera à définir la hauteur du siège, le diamètre des roues, la ou non suspension, le matériau du cadre, la position et la largeur du guidon, le rendement de la ligne de chaine, la hauteur du pédalier par rapport au siège....et la tirelire à casser.
La réponse la plus fréquente des possesseurs de VC est: il faut essayer.
Bonne année.

zapilon a écrit:

plus j'approfondis le sujet moins je sais quel modèle acheter.

Je suis dans la même situation...
J'avais commencé à m'intéresser au sujet avant le PBP et songe sérieusement à remplacer mon fidèle peugeot cadre acier de 1979 (on finit toujours par trahir ses amis de 30 ans...) par un VH.

Essayer différents modèles je ne sais pas si cela peut être utile dès l'instant où l'on en a jamais fait...
Si je ne savais pas écrire, je pourrais toujours essayer des tas de stylos, ça ne me donnerait pas grand chose...

En plus le revendeur le plus proche est (me semble-t-il) à Paris... ce qui ne facilite pas les essais multiples...

Pour le prix de l'engin je suis paradoxalement avantagé... en VD je suis obligé de passer par un modèle sur mesure qui du coup me coûte plus cher qu'un VH haut de gamme (VH qui généralement privilégient "les grandes tailles")...

zapilon a écrit:

Bonne année

Bonne année à toi aussi.

http://velorizontal.bbfr.net/index.htm

bonsoir Roland
sur le forum des vélocouchistes tu devrais trouver des forumeurs qui habitent dans ta région et qui pourraient t'initier un peu plus concrètement

A survoler les dialogues de vélocouchistes ils ont l'air de vanter les mérites des low racers.
Sur PBP j'ai bien regardé ces engins, sur cette épreuve c'est peut-être bien mais je suis un peu sceptique sur la sécurité au quotidien, c'est-à dire seul sur la route avec la circulation...

Apparemment beaucoup de modèles sont en carbone et je ne sais pas ce que vaut ce matériau en terme de fiabilité?
Quand à ceux en acier j'ai l'impression qu'ils sont moitié plus lourds qu'une randonneuse...

A mon avis le plus près de Brest pour faire un essai c'est Angers, cycle-zen.

A+
Jean-Lou