Comment s'inscrire en indépendant ???

@ Patitrotte

De tous ces échanges passionnés et improductifs autour du vocabulaire employé ici, je dis "peu m'en chaut"

Maintenant de constater que tu as le potentiel physique et surtout psychique pour faire pbp en trotte ne me laisse pas indifférent, et même si je ne peux comprendre que 1/10 de ce qui te fais réussir, je ne me gênerai pas, en cas de moins bien sur pbp, pour me référer à toi.

Effectivement, en relisant, à froid, l'ensemble des interventions sur ce fil, les désaccords ne sont peut-être pas si énormes que ça...

Que cet évènement qu'est le PBP soit l'occasion pour une fédération de "faire du chiffre" on peut penser que c'est de "bonne guerre"...
(Le PBP se déroule en France, la FFCT est une fédération française et cela ne présente pas d'intérêt particulier pour elle d'engranger des membres étrangers).

Maintenant on peut plutôt s’interroger sur ce que la FFCT fait de ce vivier d'adhérents à une époque où le lobbying est une dimension importante de nos démocraties (même si le mot "lobbying" est péjoratif, voire injurieux en France).

La FFCT revendique 123.000 adhérents, ce qui n'est pas négligeable, existe-t-il un véritable "lobbying" auprès des pouvoirs publics concernant la sécurités des cyclistes ?
Tout le monde a entendu parler des Motards en colère (FFMC).
La ligue contre la violence routière peine à se faire entendre dans un pays où tuer avec une voiture relève du simple fait divers.
Après les deux dramatiques accidents qui ont touchés en l'espace de huit jours notre "communauté" je me dis que le PBP et ses 6300 participants attendus serait une belle occasion de communiquer sur le thème du partage de la route.
Alors, la ligue contre la violence routière dans la liste des partenaires de l'ACP pour PBP ?

Voilà que je critique à mon tour un aspect de l'organisation, p. mais je suis c*n ou quoi ? Et vulgaire en plus !!!

bouzzy-goulum a écrit:

c'est le Vélo, qu'il soit droit, couché ou en version trottinette ou autres, c'est ce Vélo là qui sera vainqueur

C'est cela, c'est la fête du vélo
mais ce n'est pas une compétition

Et dire que ce sujet a commencé avec une petite question "technique" d'inscription....

Mais, au final, il s'est avéré (relativement, n'exagérons rien) fructueux avec pas mal de choses mises sur la table.

... Et les restes de ce "dîner-débat", de tous ses posts, vont aller enrichir l'humus et engraisser ce que l'on pourrait appeller le..... con-post.

... Et, sur celui-ci, que mille maillots bariolés et mille d'amitié, d'entraide et de bons rapports s'épanouissent !

(Au pays de Candy....)

J’aime bien ce genre de diner débat où il en sort toujours quelque chose de positif, chaque forumeur a mène ses propres certitudes qui est controversée par un autre forumeur avec ses propres certitudes.
Il en ressort quoi ? et bien souvent une réflexion sur ses propres idées qui se transforme aprés par des intérogations , et donc on recomence tout avec de nouveau , des intérogations , je dois ,je croix ,il foudrait, et des pourquoi pas ,

j'ai mal à la tête ce soir moi , je vais me coucher .

Forumeuses, forumeurs, bonsoir.

Bon, la question c'était quoi déjà? A oui, comment s'inscrire en indépendant?
Alors, objectivement, on repond quoi à ceux qui ce posent encore la question?
Licencié mais pas en club, tu peux t'inscrire, cherche sur le site de l'ACP et tu trouveras. J'ai bon là?
Pas licencié, trois solutions:
1) Prends ta licence (mais fais vite alors!).
2)Change de nationnalité (mais fais encore plus vite alors!!!).
3) viens tel que tu es, le jour j, sans plaque de cadre et sans prise de tête (chiche!).
Et là; j'ai oublié une option possible?

jpp66 a écrit:

3) viens tel que tu es, le jour j, sans plaque de cadre et sans prise de tête (chiche!).

Attention en faisant cela tu risquerais de penaliser les participants avec qui tu roules

En effet en 1991 lorsque que je participais au PBP Jeunes ( avec Antonin en temps qu'accompagnateur) , notre groupe avait interdiction de prendre des participants seuls afin de les proteger tout comme les participants qui avaient abandonnes ne devaient pas faire pareil

Je sais 1991 c'est loin , cela n'est pas ecrit dans le reglement actuel mais se faire trainer par des "cyclos non inscrits" pouvait et pourrait peu etre assimiler a de l'assistance

Et oui pas facile de faire PBP sans avoir lu et accepte ( case que l'on coche a l'inscription) le reglement .

Ayant 37 ans et ayant eu ma premiere licence a 11 ans avec seulement 2 annees sans , le probleme de licence ne m'est meme pas venu a l'idee.

Marc

Moi, c'est pas de me faire "trainer" qui me dérangerais le plus, plutôt de me faire rentrer dedans
Mais si, la dernière semaine d'Aout, un cycliste veut aller de Paris à Brest et revenir, à t'on le droit de le verbaliser s'il n'a pas de plaque de cadre?
Je souhaite faire PBP en "no drafting", qu'il y ait 6000 ou 6003 cyclo sur les routes, ça vas être dur à respecter.