qui qu'a roulé aujourd'hui . 4

Bonjour à tous,

je roule à peu près tous les jours, mais aujourd'hui, je poste mo programme du jour...

en effet PNVG..... ( à vous de comprendre ...)

et 2 chutes en prime , 1 à sur le côté droit et 1 sur le côté gauche, comme ça pas de jaloux  lol

Paddy a écrit:

sccber a écrit:

J'avoue que j'ai pas tout compris de ton rapport à la météo. Quand je roule avec certains dans mon coin,...

Ok je fais court...
La mer 2 marées haute et basse par jour = 4 météo/jour
Le vent change la météo change
Tu passes un cours d'eau la météo change
Tu passes une hauteur le météo change
...
Ce matin j'arrive dans un bled par l'Ouest un peu de grêle au sol mais sans plus.
Je sors de ce même bled coté Est, une petite côte même pas 30 m de dénivelé 500 mètres grand max plus loin le verglas ! la hauteur piégeait le vent et tout le reste.

Donc par ici la seule météo qui tienne c'est la météo marine mais elle est valable 3H sans compter les BMS (bulletin Metéo Spéciaux) et elle ne mentionne pas le verglas. Et encore 3 h c'est sur la cote, les monts d'arrées c'est déjà trop loin.

Voili voila

Ok c'est clair, merci

huit quart a écrit:

Bonjour à tous,

je roule à peu près tous les jours, mais aujourd'hui, je poste mo programme du jour...

en effet PNVG..... ( à vous de comprendre ...)

et 2 chutes en prime , 1 à sur le côté droit et 1 sur le côté gauche, comme ça pas de jaloux  lol

PNVG Je ne suis pas très fort en divination.
Moi belle journée de ski avec gavage de hors-pistes en poudreuse de rêve... Et même une noire fermée (si, si) et pas d'avalanche (risque 3, effet 2 Alpes ?)

sccber a écrit:

huit quart a écrit:

Bonjour à tous,

je roule à peu près tous les jours, mais aujourd'hui, je poste mo programme du jour...

en effet PNVG..... ( à vous de comprendre ...)

et 2 chutes en prime , 1 à sur le côté droit et 1 sur le côté gauche, comme ça pas de jaloux  lol

PNVG Je ne suis pas très fort en divination.
Moi belle journée de ski avec gavage de hors-pistes en poudreuse de rêve... Et même une noire fermée (si, si) et pas d'avalanche (risque 3, effet 2 Alpes ?)

Pornic, Nantes, Vannes, Guérande ?
Pluie, neige, verglas, gamelles ... !

zabadi a écrit:

Citation :

PNVG Je ne suis pas très fort en divination.
Moi belle journée de ski avec gavage de hors-pistes en poudreuse de rêve... Et même une noire fermée (si, si) et pas d'avalanche (risque 3, effet 2 Alpes ?)

Pornic, Nantes, Vannes, Guérande ?
Pluie, neige, verglas, gamelles ... !

Ok Zabadi,



pas loin en effet:



Pluie Neige Vent Grêle

poucet a écrit:

C'est tout bon pour un WE blanc annocé par tout le monde !!!! 

Exactement comme izondi .....

Quand l'hiver se pose sur le Ride, je met du thé chaud dans les bidons isothermes. 

Ça réchauffe mais pas que .....

Nombreuses pauses donc, mais un petit 70 hivernal quand même par chez moi

Ce matin, le thermomètre affiche seulement 0°C lorsque je pars à 8h10 avec la frontale pour rejoindre la sortie du club à Lamballe. Nous sommes 20 dans le Groupe 2 donc au 8^ème km séparation de ce paquet trop important pour les automobilistes.
 
Je me retrouve dans le groupe de 8 unités, l’entente est bonne et les relais passent bien sur ce parcours en bord de mer avec les passages par la station de vacances de Sable d’Or les Pins, puis du Val André avec sa digue offrant une vue imprenable sur la mer très calme et un fin le petit port de plaisance de Dahouët.
 
Première sortie avec le club cette année et également  première sortie de plus de 100km en 2016.
 

101km (65km avec le club et 36km en solo) avec 800m D+ en 4h06.

Bonjour à tous,
Ha cette météo...
Pour avoir vécu aux 4 coins de la France, certes le sud est d'un climat hors catégorie mais la pointe Ouest n'est pas mal non plus.
Je parle de l'ouest lointain : le far west et son bord de mer, pas Rennes ni le centre Bretagne, 7° ce matin route sèche peu de vent...
Petite sortie ce matin, mais tonique et après ma sortie longue de vendredi ça a suffit...
Attention cependant, à cette saison une sortie peut entrainer un gros coup de froid ou autre et compromettre les prochains mois.

Bonne route à tous.

Paddy a écrit:

Pour avoir vécu aux 4 coins de la France...

Il t'en manque deux !
La France est un hexagone, c'est bien connu !

Sinon, moi je pédale (dur, très dur) mais au chaud !

Je n'ai pas roulé aujourd'hui pour plein de bonnes raisons :
La première est bonne, j'ai promis à un ami de toujours, venu se faire traiter pour la seconde fois d'un cancer, de le raccompagner en voiture à l'aéroport Saint-Exupéry (Satolas) d'où il s'est envolé presque guéri vers un pays plus chaud. Et puis hier j'ai tellement skié dans la poudreuse que j'ai aujourd'hui de fortes courbatures aux quadriceps ainsi qu'aux mollets. Enfin, mais l'excuse est moins valable je le sais bien, sévères censeurs que vous êtes, impitoyables critiques des faiblesses du cycliste velléitaire qui sommeille parfois en moi, il a neigé hier et bien qu'il ne reste plus guère de neige en fond de vallée le froid humide et l'improbabilité de routes correctes dès l'élévation ne m'auraient de toute façon pas incité à aller rouler.
Et demain je ne devrais guère décider autre chose que diverses tâches en souffrance, car d'expérience je sais que souvent les courbatures peuvent le deuxième jours être encore plus intenses...
Après je verrai et en tous cas samedi je suis à Courchevel

Alerte orange sur le Calvados... Chutes de neige prévues laissant envisager le maintien des cyclistes bien au chaud chez eux.
            A midi, pas vu la queue d'un flocon. Temps frisquet certes (4° maxi) et ciel dégagé.
J'ai donc enfilé plusieurs couches (en plus de celle que je tiens))). Un petit vent d'est pique les quelques cm2 de peau découverts. J'ai choisi délibérément un circuit de plaine, je n'aurai pas à subir le froid dans les descentes. Et puis, remonter bout au vent (n'est-ce pas Paddy?), çà forge le mental pour les mois à venir.
            A l'arrivée, çà donne 72,4 km pour 2h36 (27,850 km/h et 473m D+).
            Douche bien chaude et chocolat chaud de rigueur.

Ce matin j'avais pris le VTT à la place du VeloTaf "normal", au cas ou .... 

Mais finalement la Piste Cyclable direction Colmar était bien dégagée  ....

Par contre on a bien eu les - 8°C annoncés ....

Content d'arriver sous la douche !!!!

Bonjour à tous,
Je suppose que remonter "bout au vent" forge le caractère, c'est d'ailleurs un grand changement lors de mes sorties.
Avant je partais, comme presque tous les cyclistes, contre le vent pour finir vent de dos, maintenant je ne regarde même pas dans quel sens il souffle.
Sur un brevet quel que soit le sens du vent il faudra bien prendre le départ et du vent de face ça peut durer! donc autant s'y faire, je prévois un circuit, et c'est parti... mais je suppose que beaucoup d'entre nous font de même.

Bonne route à tous.

Paddy a écrit:

Bonjour à tous,
Je suppose que remonter "bout au vent" forge le caractère, c'est d'ailleurs un grand changement lors de mes sorties.
Avant je partais, comme presque tous les cyclistes, contre le vent pour finir vent de dos, maintenant je ne regarde même pas dans quel sens il souffle.
Sur un brevet quel que soit le sens du vent il faudra bien prendre le départ et du vent de face ça peut durer! donc autant s'y faire, je prévois un circuit, et c'est parti... mais je suppose que beaucoup d'entre nous font de même.

Bonne route à tous.

Excellente démarche je trouve. J'ai exactement le même comportement : c'est venu sans même que je m'en rende compte et je m'en suis aperçu quand j'ai constaté que ma pratique commençait à différer d'avec celle de mes anciens collègues de sortie qui ne pratiquaient pas la longue distance et qu'ils conservaient imperturbablement les mêmes pratiques un peu " chichiteuses "...

Bonjour à tous,
Je qualifie plutôt comme différentes les deux approches du vélo et donc les manières de s'y préparer.
Sur le 300 j'ai pris 120 km vent et pluie de face et j'étais seul.
Sur une sortie "club du dimanche matin" cette situation est simplement impossible, il n'y a donc aucune raison de s'y préparer.
Si le temps est trop mauvais, on coupe et on rentre à la maison point final.

De même pour l'itinéraire, une cote qui sera difficile et donc montée lentement ou impossible à monter faute de développement adéquat est contournée au profit d'un profil plus facile alors que sur du long on sait qu'il n'est pas nécessaire d'avoir un fort dénivelé pour que ce soit dur, conséquence on met des petits développements non pas "au cas ou" mais pour le cas qui se présentera surement à un moment ou l'autre.

Il est possible point par point de comparer la sortie "club du dimanche matin" avec une simple sortie à la journée, un 200 par exemple, sur un brevet c'est encore plus vrai, pour se rendre compte que même pas le vélo sorti du garage nous partons dans un état d'esprit totalement différent.
Ou ça devient jouissif c'est quand on arrive en fin de sortie avec un autre cycliste qui demande "t'as fait combien de km ?" sous entendu "j'en ai fait pas mal" et de répondre d'un air désinvolte "J'arrive à 180 et il m'en reste encore un peu je vais à .... mais je fais un crochet"  et dans la tête de l'autre la question terrible "un peu ? c'est quoi un peu pour lui ?"

J'imagine le diagonaliste expliquant son périple ...

Bonne route à tous

Paddy a écrit:

Bonjour à tous,
Je qualifie plutôt comme différentes les deux approches du vélo et donc les manières de s'y préparer.
Sur le 300 j'ai pris 120 km vent et pluie de face et j'étais seul.
Sur une sortie "club du dimanche matin" cette situation est simplement impossible, il n'y a donc aucune raison de s'y préparer.
Si le temps est trop mauvais, on coupe et on rentre à la maison point final.

De même pour l'itinéraire, une cote qui sera difficile et donc montée lentement ou impossible à monter faute de développement adéquat est contournée au profit d'un profil plus facile alors que sur du long on sait qu'il n'est pas nécessaire d'avoir un fort dénivelé pour que ce soit dur, conséquence on met des petits développements non pas "au cas ou" mais pour le cas qui se présentera surement à un moment ou l'autre.

Il est possible point par point de comparer la sortie "club du dimanche matin" avec une simple sortie à la journée, un 200 par exemple, sur un brevet c'est encore plus vrai, pour se rendre compte que même pas le vélo sorti du garage nous partons dans un état d'esprit totalement différent.
Ou ça devient jouissif c'est quand on arrive en fin de sortie avec un autre cycliste qui demande "t'as fait combien de km ?" sous entendu "j'en ai fait pas mal" et de répondre d'un air désinvolte "J'arrive à 180 et il m'en reste encore un peu je vais à .... mais je fais un crochet"  et dans la tête de l'autre la question terrible "un peu ? c'est quoi un peu pour lui ?"

J'imagine le diagonaliste expliquant son périple ...

Bonne route à tous

Bonsoir.
J'ai déjà rencontré cette situation comme beaucoup d'autres je suppose.
Les cyclos demandent: tu viens de ou ?
De là bas, via ici, cela fait déjà 250 bornes et je vais ailleurs encore 150km.
Pour sûr c'est jouissif mais ne serait-ce pas de l’orgueil aussi?

Pourquoi pas un peu d'orgueil Après tout on vit fréquemment l'inverse : sur la SRHT après 400 km et plein de dénivelé, le tout après plus de 24 h sans dormir, avec un vélo chargé, se faire sans cesse doubler par des cyclos de tout âge - dont un gamin de douze ans - puis par des VTTistes, demande un mental d'acier, d'autant qu'on ne va pas dire à ceux qui vous doublent : je vais faire au total 600 km avec 11 000 m de dénivelé en 45 h, le tout sans dormir  
Question kilomètrage, des cyclos sur une diagonale racontent s'être fait traiter de menteurs quand ils répondaient à la curiosité de piliers de bistrot au prétexte que " même sur le Tour de France " ils ne font pas autant par jour
Moi j'ai connu le délicieux " mais ça fait loin ! " quand à une petite dizaine de kilomètres de l'arrivée d'un 1 200 km, je demandais en plein Bruxelles le chemin pour rejoindre Anderlecht !

Paddy a écrit:

Avant je partais, comme presque tous les cyclistes, contre le vent pour finir vent de dos, maintenant je ne regarde même pas dans quel sens il souffle.

Encore faut-il avoir le choix...

A mon modeste niveau, je vais jouer profil bas avec Eole...
J'essaie de profiter de la géographie locale... je vais donc éviter le plateau dénudé et me rabattre sur les chemins creux (cavées en pays de Caux) qui avec 1 à 3 m d'encaissement permettent de "passer" sous les rafales...
Malheureusement, avec la folie du remembrement des terres agricoles des années 60, ces cavées sont de moins en moins nombreuses...

Pour nous c'est quasiment une obligation de se préparer à l'épreuve du vent : le 16 mai dernier au cours du BRM 600 de Grenoble nous avons connu un vent terrible dans les Côtes du Rhône, puis sur le retour en Ardèche dans le froid de la nuit dans les montées de col... Avec un taux inusité d'abandons, preuve pour moi d'un manque... Et il leur a fallu pour la majorité retrouver un autre brevet, qualification PBP oblige. Moi je n'ai pas snobé le vent pour ça, car j'ai de toute façon multiplié les brevets cette année

Un exemple de cavée... s'il y a un chemin en creux, il y a donc un talus suite à la levée de terre. Et sur cette levée une haie simple, souvent double et parfois triple...


" />



" />

superbe, il ne doit plus y en avoir beaucoup.
Chez nous dans la cave on y mais "patates est pinard".

sccber a écrit:

le 16 mai dernier au cours du BRM 600 de Grenoble nous avons connu un vent terrible dans les Côtes du Rhône, puis sur le retour en Ardèche dans le froid de la nuit dans les montées de col...

Sacré brevet!
C'était mon premier 600 et j'en ai un souvenir ému!!!
marc

marcd a écrit:

sccber a écrit:

le 16 mai dernier au cours du BRM 600 de Grenoble nous avons connu un vent terrible dans les Côtes du Rhône, puis sur le retour en Ardèche dans le froid de la nuit dans les montées de col...

Sacré brevet!
C'était mon premier 600 et j'en ai un souvenir ému!!!
marc

Oui, un truc de costauds Après, le PBP c'est de la rigolade

Bonjour à tous.
Semaine un peu différente question sorties.
La sortie de milieu de semaine ne change pas entrainement par intervalle sans dépasser les 85% du max mais la sortie en endurance de fin de semaine est écourtée pour faire une autre sortie toujours en endurance le lendemain et pour finir ce matin sortie club donc variée type "fartleck".
Ce matin donc mise en jambe un peu difficile et la très grande majorité de la sortieà l'abri  dans les roues.
Sans être sorti des roues je finis vraiment pas frais! comme quoi des sorties sans intensité font leur travail de sape mine de rien.
A la consultation des paramètres de la sortie HORREUR ma FC MAX a augmenté!
Comme quoi une mauvaise sortie peut déboucher sur une bonne nouvelle.

Bonne route à tous.

sortie tranquille ce dimanche matin, 92 km quand même, mais à petite moyenne de 23km/h.
Pourtant le circuit était "facile" (600m dénivelé total) et la météo excellente mais les jambes n'y étaient pas trop et du coup le rythme fut plutôt "pépère"
Parti vers 7h, de nuit pendant encore 1 heure, la température plutôt douce (7°) et le ciel un peu couvert, ça s'est levé avec le jour et le soleil m'a ensuite accompagné jusqu'au bout

La préparation pour le 1200 du MC (je suis inscrit depuis tout à l'heure) est partie.
BRM 200, 300 et 600 sont au programme du printemps