Voyager en train avec son vélo

J'ai l'intention en 2010 d'utiliser le train, pour soit se rendre au point de départ d'une randonnée, ou pour revenir à mon domicile.

Compliqué ? payant ? réserver à l'avance ?

On voyage avec son vélo ?
J'ai simplement l'expérience des RER A et B où c'est pratique...3 wagons marqués à l'avant, au milieu et à l'arrière de la rame.

Ça dépend surtout du type de train

Par exemple, aller du Havre à Bordeaux.

Ouh la la, vaste question...
Mon meilleur conseil: tu vas sur le site de la Deutsche Bahn, et surtout pas le site de la SNCF si tu veux choisir ton train et savoir si il prend les velos, car il y a une option "voyager avec un velo" qui n'existe pas sur le site de la SNCF.
En gros:
- les TER acceptent gratuitement les velos (je crois bien en tout cas), avec des installations de qualité diverses et variées, mais ca a tendance a s'ameliorer
- pas mal de Corail Intercité acceptent les velo souvent gratuitement (par exemple pour aller en Normandie)
- Le Teoz accepte les velos pour 10 euros
- Certains TGV prennent les velos mais il faut reserver et payer 10 euros

Bien sur si tu transportes le velo dans une "housse" aucun probleme. La "housse" pouvant s'apparenter a une combinaison de sac poubelles dans laquelle tu enveloppes le velo avec ses roues scotchées au cadre. Avec une randonneuse tu es plus ou moins obligé soit de demonter les garde boues soit de laisser la housse a moitié ouverte...

Après il y a des trajets qui sont vraiment galère car le TGV a remplacé le corail. Par exemple, si je veux aller a Rennes depuis Paris ca me prend 8h et 3 changements... Alors que ce n'est pas franchement loin...
Bon courage!

Si MARCEL passe par ici , je pense qu'il peut donner pas mal de combines, j'avais cru voir que lui et les deux autres "G" étaient revenus de Rennes après le RBR en Juin avec les VH non démontés dans les voitures, si j'en crois les photos d'alors. Ceci dit ils avaient peut-être quelques "facilités"...

CLAIRE
OUI pour la Deutsche Bahn, pour les tarifs de la SNCF (complexes, et le mot est faible) aussi ils sont plus complets et précis que le site de la SNCF.

Pour la "housse" si nécéssaire on peut utiliser une vieille toile de tente ou une bâche plastique, ou même des cartons de récup scotchés.

Le trajet Paris-Rennes : 8h ?? Eh ben...Lustucru ? Il faut que tu ailles à Massy ?

Je rajouterais que dans certaines gares les vélos ne sont pas les bienvenus. A Montparnasse, rares sont les TGV qui transportent nos machines. A Massy, on a beaucoup plus de choix ! Mais globalement, ça se passe plutôt bien.

Le Havre - Bordeaux
Tu n'a pas fini !
entre Paris et Bordeaux, déjà aucun TGV ne prennent les vélos

Après avec Deutsche Bahn tu as genre 14h de trajet !
C'est cool le train !

C'est pour ça que pour rentrer de Menton après BM, je me suis dit que ce serait plus facile de rentrer à vélo... Je suis sûr que cela a été le cas.

Bon...pas optimiste tout ça.

C'est déjà mieux. Massy c'est accessible pour moi. Par RER B (Bourg la Reine Massy)

Vous avez aussi les lunéa, trains de nuit où moyennant une réservation de 10€, vous mettez le vélo sans démontage dans le premier compartiment du wagon, et vous couchez dans celui d'à côté. Je l'ai bien pris 6 à 8 fois, et dans tous les cas j'étais seul dans mon compartiment (de fait, il est réservé aux accompagnateurs de vélos). Génial pour être à pied d'oeuvre sur place le matin, et pour rentrer après une journée de vélo.
Bien sur, c'est du parisiannisme à tous crins (là, je préempte l'objection)
PM

Vous avez aussi les lunéa, trains de nuit où moyennant une réservation de 10€, vous mettez le vélo sans démontage dans le premier compartiment du wagon, et vous couchez dans celui d'à côté. Je l'ai bien pris 6 à 8 fois, et dans tous les cas j'étais seul dans mon compartiment (de fait, il est réservé aux accompagnateurs de vélos). Génial pour être à pied d'oeuvre sur place le matin, et pour rentrer après une journée de vélo.
Bien sur, c'est du parisiannisme à tous crins (là, je préempte l'objection)
PM

felix78 a écrit:

Vous avez aussi les lunéa, trains de nuit où moyennant une réservation de 10€, vous mettez le vélo sans démontage dans le premier compartiment du wagon, et vous couchez dans celui d'à côté. Je l'ai bien pris 6 à 8 fois, et dans tous les cas j'étais seul dans mon compartiment (de fait, il est réservé aux accompagnateurs de vélos). Génial pour être à pied d'oeuvre sur place le matin, et pour rentrer après une journée de vélo.
Bien sur, c'est du parisiannisme à tous crins (là, je préempte l'objection)
PM

Ah oui les lunea qui descend dans les Alpes, toujours rempli de beaux randonneurs et grimpeurs avec crampons aux pieds, batons de marche dans le sac et le bronzage de rigueur...

cyclochica a écrit:

Ah oui les lunea qui descend dans les Alpes, toujours rempli de beaux randonneurs et grimpeurs avec crampons aux pieds, batons de marche dans le sac et le bronzage de rigueur...

Oui, mais ce ne sont pas de beaux cyclos comme tous les rubans blancs

cyclochica a écrit:

toujours rempli de beaux randonneurs et grimpeurs

Pas de belles randonneuses et... grimpeuses ?

cyclochica a écrit:

Ah oui les lunea qui descend dans les Alpes, toujours rempli de beaux randonneurs et grimpeurs avec crampons aux pieds, batons de marche dans le sac et le bronzage de rigueur...

Ouais, s'ils sont déja bronzés en descendant à l'Alpe : UV de rigueur chez Vénus Beauté Institut (et manucure, et je ne parle pas du reste..).

Alors que nous le bronzage on l' acquiert à la force du mollet.

Et s'ils ont aussi déja les crampons aux pieds ils ont peur de se casser la figure en descendant du train ?

Ggnnn..Il est jaloux euh ! Il est jaloux euh !

Effectivement Jean Louis nous avons voyagé sans démonter nos vélos couchés en TGV Rennes Lyon
mais malheureusement pour vous cela n'est pas possible car il faut
1° qu'il y a un fourgon dans le TGV et il n'y en a pas dans tous
2° avoir une clé pour ouvrir ce fourgon (Faut être Cheminot)
3° il faut demander au Contrôleur ou chef de service

Sinon tout a été dit pour la housse j'utilise une bâche et 2 sangles
je m'en suis servit cet été pour faire La Rochelle Paris pas de fourgon dans le TGV Lacroix donc 2 trikes a démonter et emballer

marcel a écrit:

2° avoir une clé pour ouvrir ce fourgon (Faut être Cheminot)

Je me disais aussi...
Mais on est tous un peu cheminot, non ? On chemine...

Je me suis dit qu'il y avait parmi nous quelque "bêtes humaines"

De fois en fois tu doit chercher des variants un peut originale. Si je veux prendre le train à Paris sens réserver pour ma vélo, je prends le IC Liège-Lille (SNCB), et je descends en Mons. De Mons 20km en vélo vers Maubeuge. Entre Maubeuge et Paris-Nord roule encore un Corail très tranquil avec transport de vélos. Plus tranquile ou le variant vers Lille.

Beuzeville 130 a écrit:

C'est déjà mieux. Massy c'est accessible pour moi. Par RER B (Bourg la Reine Massy)

En temps normal cela ferait 10min à pied pour moi mais si j'ai le vélo dans la housse faudra bien rajouter 5 min

Pour info j'ai posté la même question sur le forum de l'ardéchoise. Voici le lien pour les réponses reçues http://www.ardechoise.com/forum/viewtopic.php4?t=2042

J'étais tenté par Bordeaux Paris qui arrive à 10km de chez moi mais la logistique pour y aller me prend la tête

bruno91 a écrit:

J'étais tenté par Bordeaux Paris qui arrive à 10km de chez moi mais la logistique pour y aller me prend la tête

Pour BP il faut savoir que pour les dernières éditions l'organisation permettait le transport de bagages de Bordeaux à Paris. Si tu mets le vélo dans une (vraie) housse ils peuvent donc te transporter ta housse jusqu'à Paris. C'est ce que j'ai fait 2 fois.

cyclochica a écrit:

bruno91 a écrit:

J'étais tenté par Bordeaux Paris qui arrive à 10km de chez moi mais la logistique pour y aller me prend la tête

Pour BP il faut savoir que pour les dernières éditions l'organisation permettait le transport de bagages de Bordeaux à Paris. Si tu mets le vélo dans une (vraie) housse ils peuvent donc te transporter ta housse jusqu'à Paris. C'est ce que j'ai fait 2 fois.

Ca veut dire que même avec une housse tu ne peux pas avoir ton vélo avec toi et que tu es obligé de le faire prendre ne charge par la SNCF?

L'idéal, c'est ce que propose Cyclochica et Félix, le train Lunéa. On dort à côté de son vélo non démonté...
Il y a un Paris Irun, mais le hic, il ne s'arrête pas à Bordeaux, mais à Mourencx ! Soit à 122 km plus loin !

Beuzeville 130 a écrit:

L'idéal, c'est ce que propose Cyclochica et Félix, le train Lunéa. On dort à côté de son vélo non démonté...
Il y a un Paris Irun, mais le hic, il ne s'arrête pas à Bordeaux, mais à Mourencx ! Soit à 122 km plus loin !

C'est un peu comme le train pour Pau. Il passe par Bordeaux mais il ne s'y arrête pas